2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08
Honda XR650L - бірегей мотоцикл, жол талғамайтындарды ұнататындардың сүйіктісі, өйткені модель кірден, жолдың кедір-бұдырынан қорықпайды, әртүрлі жолдарда толық қозғалыс еркіндігін қамтамасыз етеді.
Шолу
Honda XR650L мотоцикл эндуро класына жатады және ауа-майды салқындату жүйесі бар төрт тактілі бір цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған. 100 мм поршеньдің жүрісі 82 миллиметр, қозғалтқыштың ығысуы 644 текше сантиметр. Қозғалтқыш электр стартері арқылы іске қосылады. Мотоциклдің қор нұсқасы 2,3 литр резерві бар 10,6 литрлік жанармай багымен жабдықталған. Қозғалтқыш бес сатылы механикалық беріліс қорабымен жұптастырылған. Тежеу жүйесі гидравликалық болып табылады, дискілі механизмдермен ұсынылған және жоғары тиімділікке ие. Мотоциклдің суспензиясы қаттылық бойынша реттеледі және жолдың біркелкі еместігін жеңуге мүмкіндік береді, артқы суспензия 279 мм жүріспен моношокпен жабдықталған. Enduro доңғалақ базасы - 1455миллиметр, клиренс - 330 миллиметр, бұл жолдың біркелкі еместігін жеңуге мүмкіндік береді. Мотоциклдің бос салмағы 157 келі.
Honda XR650L мүмкіндіктері оған қозғалтқышты қызып кетпей және қуат жүйесінің істен шығуынсыз қатал жағдайларда жұмыс істеуге мүмкіндік береді.
Дизайн
Honda XR650L ешқандай сәндік корпус жинағы жоқ қарапайым, бірақ талғампаз дизайнға ие. Мотоцикл оптикасының тиімділігі өте даулы, сондықтан жарықтандыру технологиясын, әсіресе ұзақ сапарлар алдында жақсарту қажет. Мотоциклдің кішігірім кемшіліктерін, егер бюджет болса, иесі оңай жояды, өйткені құрамдас бөліктердің кең ауқымы сәйкес өзгертулер енгізуге мүмкіндік береді.
Кондент
Honda XR650L қаттырақ суспензиямен жабдықталған, ол жоғары жылдамдықпен жүргенде жолдағы соққыларды сіңіреді және тамаша басқаруды қамтамасыз етеді. Алдыңғы және артқы суспензияның екеуі де параметрлердің кең ауқымында реттеледі. Сенімділік жағынан суспензия қозғалтқыштан кем түспейді: оны жарып өту үшін көп күш салу керек.
Трансмиссия
Honda XR650L-ге орнатылған трансмиссия біркелкі ауысу өнімділігін қамтамасыз етіп, өнімділігі жағынан негізгі бәсекелестерінен әлдеқайда асып түседі. Беріліс қорабының жалғыз нюансы - жоғары сапалы беріліс майын толтыру арқылы жойылатын рычагтың бейтарап жағдайын қиын іздеу. арнайы резеңке,мотоциклге орнатылған, ол құмды жерде жүруге мүмкіндік береді, дегенмен орындықтың жоғары орналасуы төмен жылдамдықпен жүру кезінде XR650L моделін басқаруды қиындатады. Жоғары клиренс эндуроны ішіңізге балшыққа немесе құмға салуға мүмкіндік бермейді.
Реттеу
Мотоцикл дизайнын ауқымды өзгерту жұмыс істемейді, бірақ оны реттеуге де болады. Honda XR650L көбінесе FMF титанды шығару жүйесімен, төмен қарсылық сүзгісімен және қозғалтқыш қуатын арттыру үшін Dynojet карбюратор жинағымен жабдықталған. Ұлғайтылған артқы тісті доңғалақты орнатқаннан кейін велосипедтің динамикасы соншалықты артады, оны үшінші берілістен көтеруге болады. Кәдімгі жанармай багын 16 литрге дейін ұлғайтылған аналогымен ауыстыруға болады, бұл өте практикалық және дер кезінде, өйткені қуаты жоғары қозғалтқыш отынды көбірек тұтына бастайды - қалалық циклде шамамен 7 литр.
Сынақ драйвы
Honda XR650L иелері шолуларда шағын ұшқыштарға мотоциклге ыңғайлы отыруға мүмкіндік беретін оңтайлы орын биіктігін атап өтеді. Рульдер биік және кең, ал орындық мотокросс велосипедінің жүру қалпын ұқсату үшін рульге мүмкіндігінше жақын орналасады.
Honda XR650L басты артықшылығы - оның қозғалтқышы. Жұмыс көлемі 650 текше сантиметр болатын карбюраторлы бір цилиндрлі қондырғы дроссельдің бұрылысына біршама кешігіп жауап берсе де, тамаша динамизмді қамтамасыз етеді. Төмен және жоғары жылдамдықта күш аздап төмендейді, бұлдегенмен, ол орташа диапазонда өтелгеннен көп.
Тоқтата тұру жұмысы
Honda XR650L суспензиясы жолдағы барлық соққыларды оңай жасырады және кішкентай секірулерден секірулерді сіңіреді, бірақ ол жоғары жылдамдықта жол талғамайтын көлік жүргізу үшін қарсы көрсетілімде - жұмсақ дөңгелек параметрлеріне байланысты велосипед бірден дерлік басқаруды жоғалтады. Бұл қауырсындардағы қысымды арттыру, моноамортизаторды қысу және гидравликаны қатайту арқылы түзетіледі. Әрине, мұндай баптаулар эндуромен жұмыс істеуді мотоцикл деңгейіне дейін көтермейді, бірақ бұл оны әлдеқайда жеңілдетеді. Шапшаңдық тұрғысынан Honda XR650L бағдар тұрақтылығы мен ептілік арасындағы тепе-теңдікті сақтай отырып, үмітті толығымен ақтайды.
Трансмиссия және шасси
Honda XR650L мотоциклінің техникалық сипаттамалары, барлық ақылға қонымдылығына қарамастан, иесінен бейтарап беріліс табумен байланысты белгілі бір дағдының болуын талап етеді. Трансмиссиясы дерлік тамаша жұмыс істейді: бірінші берілісте сіз лай жерлерді мәжбүрлеп, тік беткейлерге көтеріле аласыз, екіншісінде ол біршама ұзын. Екінші берілісте 45 градус көлбеумен көтерілуге тырысқанда, қозғалтқыш мұңды қағуды сезінеді, бірақ бұл табиғи нәрсе, өйткені эндуро мұндай ерліктерге арналмаған.
Honda XR650L жол талғамайтын көліктің толық әлеуетін мотоциклдің соқтығысқа төзімділігін бағалауға мүмкіндік бере отырып, компромиссті шиналармен жүзеге асыру мүмкін емес. Enduro өзіне көп зиян келтірместен ашық жермен байланысады. Бұрылыста құлау айналуы мүмкінрульдің пластикалық жапырақшаларының зақымдануы және ілінісу босатылуы. Дегенмен, мұндай бұзылу беріліс қорабына әсер етпейді: берілістерді ауыстыру жылдамдықты қалпына келтіру және алу арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Ұқсас қасиет - бос жерлерде құлаған жағдайда өркениетке және жөндеу шеберханасына жетуге мүмкіндік беретін нақты құтқару. Әрине, бағдарламаланған үзіліс нүктелерінің болуы немесе тұтқаларды толық қорғау мұндай қиындықтарды болдырмауға көмектеседі, бірақ мұндай нюанстар дизайнда қарастырылмаған.
Қала ішіндегі басқару
Honda XR650L ықшам өлшемдері қала көшелеріндегі тығыз қозғалыста тез және оңай тамыр алуға мүмкіндік береді, ал қозғалтқыштың күші мен күші жақсы динамика мен тамаша маневрлік қамтамасыз ету үшін жеткілікті. Шамамен 120 км / сағ жылдамдықпен үдеу әлсірей бастайды, ал эндуро үшін ең жоғары жылдамдық өте жақсы және 150 км / сағ. Бастапқыда XR650L моделі тамаша жеделдету динамикасының арқасында кез келген, тіпті ең қуатты және заманауи автокөлікті жеңе алады. Алғашқы үш берілісте дроссельдің өткір ашылуы мотоциклдің алдыңғы дөңгелегін жерден көтеруді жеңілдетеді.
Тежегіш жүйесі
Honda XR650L эндуро класының арқасында мотоцикл тамаша кері байланысы бар тиімді және сенімді тежеу жүйесімен жабдықталған, соның арқасында жүргізуші тоқтайтын орынды дәл анықтайды және кірде тежеу кезінде мотоциклді оңай басқара алады. жол. Honda-ға орнатылған тежегіш дискілер мен калибрлер механизмдермен бірдейSuzuki мотоциклдері.
650cc ауа қозғалтқышы күндер бойы салқын болып тұрады, ал салқындату жүйесі артық жылуды оңай таратады.
CV
Жапондық инженерлердің мотоцикл жасау саласындағы көп жылдық тәжірибесі дизайнерлер мен конструкторлардың еңбегімен біріктірілген Honda XR650L enduro мотоциклінде жинақталған. Модель ешбір жағдайда ашық жолдардағы жоғары жылдамдықтағы ралли жарыстарына арналмаған, бірақ ол күрделі жолдармен ұзақ сапарлар кезінде иесіне үлкен рахат әкеледі. Мотоциклге техникалық қызмет көрсету өте аз және қозғалтқыш пен трансмиссия майын тұрақты ауыстыруға, клапанды реттеуге және артқы доңғалақ тізбегі жетегіне байланысты. Басқа нәрселермен қатар, тозған кезде тісті дөңгелектерді, шынжырларды және ауа сүзгілерін ауыстыруға иесі жауапты.
Бір сыныптағы басқа мотоциклдермен салыстырғанда жапондық эндуро тек фотода ғана емес, таңқаларлық ерекшеленеді. Honda XR650L экстремалды жылдамдықтағы ойындарды ойнауға мүмкіндік береді, бірақ бұл велосипед осы үшін жасалған дегенді білдірмейді. Модель бетінің сапасына қарамастан кез келген дерлік жол бетінде ойластырылған сапарлар үшін өте қолайлы. Мотоциклдің ең аз қосымша жабдығы оның жүк көтергіштігін 145 келіге дейін көтеруге мүмкіндік береді, оның көмегімен ол айтарлықтай қашықтықты тыныш еңсереді. Үстіңгі корпусты, бүйірлік сөмкелерді, жанармай багының сөмкесімен отыратын жақтауды, рюкзакты және сөмкені алдыңғы қоршаудың үстіне орнату сізге қажетті заттарды жәнеаксессуарларды алып, ұзақ сапарға тыныштықпен шығыңыз. Хонданың жақсы автономиясы үлкен жанармай багымен бірге ұзақ қашықтыққа осындай сапарларға ғана ықпал етеді.
Ұсынылған:
Hyundai H200: фотосурет, шолу, техникалық сипаттамалар және иесінің пікірлері
Оңтүстік Корея көліктері Ресейде өте танымал. Бірақ қандай да бір себептермен көпшілігі кореялық автоөнеркәсіпті тек Solaris және Kia Rio компанияларымен байланыстырады. Басқа да көптеген қызықты модельдер бар болса да. Солардың бірі - Hyundai N200. Көлік көп уақыт бұрын шығарылды. Бірақ соған қарамастан, оған сұраныс төмендемейді. Сонымен, Hyundai H200 техникалық сипаттамалары мен мүмкіндіктері қандай екенін қарастырайық
BMW K1200S: фотосурет, шолу, техникалық сипаттамалар, мотоцикл мүмкіндіктері және иесінің пікірлері
BMW Motorrad итальяндық және жапондық мотоцикл құрастырушыларды жүргізушіге ыңғайлы және компанияның бірінші үлкен көлемді гипервелосипедін BMW K1200S шығару арқылы сәтті түрде ығыстырды. Мотоцикл Германияның BMW компаниясының соңғы он жылда шығарған ең көп күткен және түпнұсқа үлгісіне айналды
"Jeep Liberty": фотосурет, техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері
«Jeep Liberty» американдық Chrysler компаниясы әзірлеген және шығарған. Jeep Liberty моделінің алғашқы үлгілері 2001 жылы Огайо штатының Толедо қаласында құрастырылған. Автокөлік ықшам корпустағы жол талғамайтын көлік
КамАЗ-4308: фотосурет, техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері
КамАЗ-4308 - тұтынушылық ортада өзін дәлелдеген және Ресей Федерациясының климаттық жағдайларына оңтайлы сай келетін ресейлік жүк көлігі. Бұл туралы мақалада айтатын боламыз
«TagAZ Tager» көлігі: фотосурет, техникалық сипаттамалар, иесінің пікірлері
Отандық джип «TaGaz Tager» сипаттамасы мен техникалық сипаттамалары. Жол талғамайтын көліктердің бағасы мен жабдықтары. Көлік иелерінің пікірлері, артықшылықтары мен кемшіліктері. Жақсы ресейлік жол талғамайтын көлік дегеніміз не?