ВАЗ-2110 кеңейту цистернасы: мүмкін ақаулар және оларды жою

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Кеңейту цистернасы автомобиль қозғалтқышын салқындату жүйесінің құрамдас бөліктерінің бірі болып табылады. Оның рөлі салқындатқыштың қызған кезде салдарсыз кеңеюін қамтамасыз ету, сондай-ақ оның жұмыс қысымын ұстап тұру болып табылады.

Тұрақты күйзеліс кезінде кеңейту цистернасы уақыт өте келе істен шығуы мүмкін. Оның ақаулары, сондай-ақ оларды жою әдістері туралы осы мақалада айтатын боламыз.

Кеңейту цистернасы дегеніміз не

ВАЗ-2110 кеңейту цистернасының дизайнын қарастырыңыз. Оның зауыттық корпусы мөлдір жұмсақ пластиктен жасалған. Оның үстінде екі тесігі бар: толтырғыш мойыны және салқындатқыш деңгейінің сенсорына арналған орын.

ВАЗ-2110 кеңейту цистернасы сәйкес түтіктер жалғанған үш фитингпен жабдықталған. Негізгі және жылыту радиаторларының бу шығатын құбырлары екі жоғарғы «емізікке» қосылған. Төменгі фитингке қалың құю шлангі қосылған. Мұнда, негізінен, бүкіл құрылыс.

Құпия мұқаба

ВАЗ-2110 кеңейту цистернасының қақпағы жүйенің жеке элементі болып табыладыкездейсоқ. Ол қажетті қысымды сақтай отырып, салқындатқыштың қайнауына жол бермейді. ВАЗ-2110 кеңейту цистернасы қақпақпен жабдықталған, оның дизайны екі жақты серіппелі клапанды қамтиды. Резервуар ішіндегі қысым 1,1-1,5 кгс/см² жеткенде ол ашылады және бу шығарады. Оның қарама-қарсы бағытта ашылуы 0,03-0,15 кгс/см^{2 (мотор салқындаған кезде) орын алады.}

Неге жүйеде қысымды ұстап тұру керек

Антифриз де, антифриз де 100 ⁰C дейін қызған кезде қалыпты (атмосфералық) қысымда қайнайды. Бірақ жоғарыда айтқанымыздай, салқындату жүйесінде жұмыс қысымы 1,1-1,5 кгс/см² құрайды. Мұндай жағдайларда хладагент кем дегенде 130 ^{0C температурада қайнатады. Бұл радиатор желдеткіші қосылмай тұрып, салқындатқыштың қызып кетпеуін қамтамасыз ету үшін клапан қақпағы қажет. Сонымен, егер ВАЗ-2110 кеңейту цистернасы қалыпты қозғалтқыш температурасында қайнаса, бұл оның кінәсі екеніне сенімді бола аласыз. Әрине, егер салқындатқыш температурасы сенсоры жұмыс істеп тұрса.}

Цистернамен не болуы мүмкін

ВАЗ-2110 кеңейту цистернасы аса сенімді емес, сондықтан бұл машиналардың иелеріне жағымсыз тосынсыйлар жасайды. Ең жиі кездесетін ақауларға мыналар жатады:

• контейнердің өзіне зақым;
• хладагент деңгейі сенсорының мойынының немесе отырғышының бұрандалы қосылымдарының тозуы;
• қақпақ ақауы.

Бак сыйымдылығының зақымдануы

Бактың ең жиі істен шығуы – оның зақымдалуы. Біріншіден, оның денесінде микрожарықтар пайда болады және уақыт өте келе ол жай ғана шар тәрізді жарылып кетеді. Бұл құбылыстың себептері: өндірістік ақаулар, пластиктің табиғи қартаюы және жүйедегі қысымның жоғарылауы болуы мүмкін. Некеде бәрі түсінікті - сіз жаңа құрылғы сатып ала аласыз, оны машинаға орната аласыз және бірнеше күннен кейін ол сәтсіздікке ұшырайды. Мұнда тек өндірушіні қарғап, жаңа резервуар сатып алуға болады.

Пластиктің ескіруіне келгенде кінәлі ешкім жоқ. Материал уақыт өте келе және ыстық салқындатқыштың әсерінен өзінің қасиеттерін жоғалтпайды. Жүйедегі қысымның жоғарылауы бір себеппен пайда болады - қақпақтың дұрыс жұмыс істемеуі, дәлірек айтсақ, оның клапаны. Бұл туралы сәл кейінірек толығырақ айтатын боламыз.

Бактың сыйымдылығы бұзылған кезде, оны желімдеу арқылы қалпына келтіруге тырыспаңыз. Жаңа құрылғыны сатып алған дұрыс, әсіресе оның құны өте аз. Пластикалық резервуардың бағасы орта есеппен 200 рубльден аспайды. Әрине, одан да қызықты ұсыныстар бар. Қазір сатылымда алюминийден жасалған ВАЗ-2110 кеңейту цистерналары бар. Олар ешқашан ағып кетпейді немесе жарылып кетпейді. Рас, мұндай құрылғылар арзан емес - шамамен 5500 рубль.

Бұрандалы қосылымдардың тозуы

Егер құрылғының қақпағы бұрылмаса немесе бұралмаса, бірақ толық тығыздықты қамтамасыз етпесе, оның астына қандай да бір тығыздағышты орап көруге болады. Бұл ол бекітілген жіпке де қатысты.салқындатқыш деңгейінің сенсоры. Әрине, мұндай «баптауды» уақытша шара деп санауға болады. Болашақта резервуарды ауыстыру қажет болады.

Қақпақ ақауын анықтау

ВАЗ-2110 көлігіңіздегі кеңейту цистернасының қалыпты қозғалтқыш температурасында қайнайтынын байқасаңыз, алдымен қақпақты тексеріңіз. Мұны манометрі бар автокөлік компрессоры арқылы жасауға болады.

Алдымен жоғарғы жіңішке түтіктердің бірін резервуардан ажыратыңыз. Оның ұшы иілу арқылы тығыз жабылады. Бұл резервуарда қысым жасаған кезде салқындатқыш сұйықтық ағып кетпеуі үшін қажет. Біз шлангты сорғыдан босатылған фитингке қосамыз және сорғыны бастаймыз. Қақпақты мықтап бұрап қою керек. Қысым 1,1 кгс/см² жеткенде тығынды тыңдаңыз. Ол ысқыра бастауы керек, бұл оның өнімділігін көрсетеді. Егер қысым 1,8 кгс/см^{2 жеткенде, қақпақ ауаны ағызбаса, оны қауіпсіз түрде лақтырып тастауға болады. Әйтпесе, резервуар жақын арада жарылып кетеді.}

Егер қақпақ, керісінше, қажет болғанша ауа жібере бастаса, оны лақтырып тастаңыз. ВАЗ-2110 көлігіңіздегі кеңейту цистернасы қайнап жатса, бұл себеп.

«Үздік ондықтағы» резервуарды бөлшектеу және ауыстыру

Құрылғыны ауыстыру үшін, егер ол бұрын ағып кетпесе, салқындатқышты төгу керек. ВАЗ-2110 кеңейту цистернасы келесідей бөлшектеледі:

1. Батареядан теріс кабельді ажыратыңыз.
2. Сымды салқындатқыш деңгейінің сенсорынан ажыратыңыз.
3. Барлық түтіктердің қысқыштарындағы бұрандаларды бұрап, оларды босатыңыз үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз.
4. Бакке баратын барлық шлангтарды ажыратыңыз.
5. Резеңке резервуарды бекітетін белдікті босатыңыз және оны алыңыз.

Жаңа құрылғыны орнату кері ретпен орындалады. Салқындатқышты дұрыс деңгейге дейін қосуды ұмытпаңыз!

Кейбір пайдалы кеңестер

Кеңейту цистернасының дұрыс жұмыс істемеуі сізді таң қалдырмас үшін мына нұсқауларды орындаңыз:

• Салқындату сұйықтығы температурасы сенсорының көрсеткіштеріне үнемі назар аударыңыз. Рұқсат етілген көрсеткіштерден асып кеткенін байқасаңыз, дереу диагностикаға барыңыз немесе резервуардың жұмысын өзіңіз тексеріңіз.
• Кем дегенде айына бір рет қозғалтқыш қызып тұрғанда кеңейту цистернасының зақымдалуын тексеріп тұрыңыз.
• Хладагент деңгейін қадағалаңыз. Оның құлағанын байқасаңыз, ағып кету себебін тауып, оны түзетіңіз.
• Бакте салқындату сұйықтығы қайнаған кезде, ешбір жағдайда қозғалысты жалғастырмаңыз - бұл қозғалтқышты зақымдайды.
• Егер резервуарды ауыстыратын болсаңыз, мамандандырылған дүкендерден сенімді өндірушілердің өнімдерін сатып алыңыз.