2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Бір қызығы, Интернетте термостат пен радиаторлар туралы мыңдаған мақалаларды таба аласыз, бірақ салқындату жүйесіндегі мембраналық кеңейту цистернасы сияқты маңызды бөлшекті аз адамдар есіне алады. Ол көрнекі түрде қарапайым дизайнға және қарапайым функцияларға ие болса да, оның болуы әрбір автокөлік үшін өте маңызды. Көбінесе автокөлік жүргізушілері ішкі жану қозғалтқышының температура сенсоры шектен тыс мән беретін жағдайларды кездестіреді. Бірақ себептері туралы аз адамдар ойлады. Сондықтан бүгін біз мембраналық кеңейту цистерналары дегеніміз не және олар қалай жұмыс істейтіні туралы сөйлесетін боламыз.
Дизайн мүмкіндіктері
Бұл бөлік сұйықтық жеткізілетін арнайы резеңке түтіктермен және резервуардағы оның деңгейін анықтауға арналған сенсорлармен жабдықталған пластикалық ыдыстың бір түрі. Сонымен қатар, әрбір мембраналық резервуар жабдықталғанқысымды төмендету клапаны. Әдетте, оны контейнердің жоғарғы қақпағынан көруге болады. Ол не үшін қажет? Оның болуы әрбір кеңейту цистернасы үшін өте маңызды. Бұл резервуардағы қысымды әртүрлі температурада реттейтін айналма клапан. Салқындатқыш, су сияқты, жоғары температурада кеңейеді. Сонымен, қозғалтқыш 110 немесе одан да көп градус Цельсийге дейін қызса, антифриз қысымы айтарлықтай артады. Ал контейнердің жарылуын болдырмау үшін бұл мәндерді реттейтін арнайы клапан бар. Сондықтан қозғалтқыш қызып кеткенде, бұл бөлікті дереу ашудың қажеті жоқ - ол қысымның әсерінен белгісіз бағытта секіріп қана қоймайды, жүргізушіге қайнаған антифризді шашады, сонымен қатар қозғалтқыш салқындатуды тоқтатпайды..
Көліктің диафрагмалық кеңейту цистернасы қалай жұмыс істейді?
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда оның барлық құрамдас бөліктері қызады. Тиісінше, салқындатқыштың температурасы да артады. Және бұл жүйе толығымен тығыздалғандықтан, оның ішінде сыни қысым пайда болады. Қозғалтқышты салқындату құрылғысы бірте-бірте кеңейе бастайды, температура секіру кезінде пайда болған мембраналық резервуарда артық ауа жиналады. Контейнерде критикалық қысым пайда болғаннан кейін (бірақ контейнер жарылуға жақын емес), клапан ашылып, жиналған ауаны шығара бастайды. Біртіндеп сұйықтықтың қысылу дәрежесі төмендейді. Контейнердің қабырғалары, өз кезегінде, сұйықтықтың таралуына немесе булануына жол бермейді.
Қыста мембраналық резервуар да үлкен рөл атқарады. Төмен температурада қозғалтқыш бірден салқындатылады. Бұл ретте қозғалтқыштың салқындату жүйесіндегі қысым төмендейді. Бұл белгінің тым төмен (атмосфералық деңгейден аз) болуын болдырмау үшін резервуардағы кіріс клапаны ашылады және жүйеге ауа сорып алады. Бұл пластмасса ыдыстың құбырлы пішінге айналуын болдырмайды және салқындатқыштың деңгейін дұрыс сақтайды.
Қорытынды
Көріп отырғаныңыздай, мембраналық резервуар өзінің қарапайым дизайнына қарамастан, өте маңызды функцияларды орындайды және автомобиль өмірінде маңызды рөл атқарады.
Ұсынылған:
Автокөліктегі қауіпсіздік жастықтары қалай жұмыс істейді: құрылғы және жұмыс принципі
Заманауи көліктер көптеген қорғаныс жүйелерімен, соның ішінде қауіпсіздік жастықтарымен жабдықталған. Олар жүргізуші мен жолаушылар үшін ауыр зардаптарды болдырмауға мүмкіндік береді (конфигурацияға байланысты). Оның үстіне олардың саны 2-ден 7 данаға дейін өзгереді, бірақ олардың 8, 9, тіпті 10 дана болатын үлгілері бар.Бірақ қауіпсіздік жастығы қалай жұмыс істейді? Бұл көптеген автокөлік жүргізушілерін, әсіресе өз көлігін жақсы білгісі келетін ізденімпаз адамдарды қызықтырады
Құралдар тақтасы қандай функцияларды орындайды?
Аспаптар тақтасы - әрбір көліктегі маңызды элемент. Олар шағын көліктерден бастап үлкен тракторлар мен самосвалдарға дейін барлық автокөліктермен жабдықталған. Оларда бір ғана ортақ нәрсе бар – функциялар. Ал аспаптар тақтасы барлығына бірдей жұмыс істейді
Автокөлік: ол қалай жұмыс істейді, жұмыс принципі, сипаттамалары және схемалары. Автокөлік сөндіргіш қалай жұмыс істейді?
Жүз жылдан астам уақыт бұрын болған алғашқы бензинмен жүретін көлік жасалғаннан бері оның негізгі бөліктерінде ештеңе өзгерген жоқ. Дизайн жаңартылды және жетілдірілді. Дегенмен, көлік қалай реттелген болса, сол күйінде қалды. Оның жалпы дизайнын және кейбір жеке компоненттер мен жинақтардың орналасуын қарастырыңыз
ВАЗ-2110 кеңейту цистернасы: мүмкін ақаулар және оларды жою
ВАЗ-2110 кеңейту цистернасының жұмысы туралы ақпарат. Құрылғының дизайны, негізгі ақаулар және оларды жою жолдары келтірілген
Артқы доңғалақтың подшипнигі дегеніміз не, ол қалай жұмыс істейді және оны қалай ауыстыруға болады?
Жұмыс істейтін жүйе көптеген функцияларды орындайды, олардың негізгісі көлікті басқару мүмкіндігін қамтамасыз ету. Машинаны маневрлі және қауіпсіз ету үшін ол арнайы рульдік түйінмен және осьтер арасындағы түйінмен жабдықталған. Олардың мүмкіндігінше сенімді болуы үшін олардың әрқайсысында екі мойынтірек бар. Екі бөліктің өлшемі мен құны бойынша әртүрлі болуы мүмкін, бірақ олардың дизайны өзгеріссіз қалады
