Тежегіш сұйықтықты ауыстыру

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-06-01 05:37

Тежегіштердің өміріміздегі маңыздылығын асыра бағалау қиын. Бұл қауіпсіздік туралы. Тежегіштерді ретке келтіру үшін тежегіш сұйықтығын уақтылы ауыстыру қажет. Мұны толық орындаудың орнына кейбір жүргізушілер ішінара толтыруды үйренеді.

Тежегіш сұйықтығын ауыстыруды барлық автомобиль өндірушілері нақты реттейді. Әдетте, оны екі-үш жылдан кейін немесе жаппай шығарылатын автомобильдер үшін 36 000-60 000 км-ден кейін және люкс автомобильдер үшін 5 000-10 000 км-ден кейін өзгерту қажет.

VAZ тежегіш сұйықтығы дәл сол принцип бойынша ауыстырылады. басқа көліктердегідей. Оны қыздыру температурасы қалыпты режимде (қалалық жолдарда) 150^оС жетеді, экстремалды жүргізу кезінде - 180^оС дейін және қашан тежеу 200^oC.

Уайымдайтын ештеңе жоқ, өйткені өндірушілер қайнау температурасы 265^o дейін сұйықтық шығарады C. Ол жұмыс кезінде ауадан ылғалды сіңіреді, бұл температураны айтарлықтай төмендетеді. Тежегіш сұйықтығы 2-3% сумен толтырылған болса, қайнау 145^о-160^оС, будың бітелуі басталады. тежегіштер пайда болады, яғни. педаль ақаулығы.

Оны болдырмау үшінарнайы құрылғының көмегімен оның қайнау температурасын бақылау қажет. Оның зонды сұйықтыққа батырылады, қыздырылады, қайнау температурасын 3% қателікпен анықтайды, бүкіл процесс 1 минуттан аспайды. Тежегіш сұйықтықты ауыстыру жабдығы - бұл құралдар мен құралдардың қарапайым жиынтығы. Сізге бұрауыштар мен кілттер, мөлдір шлангтың бір бөлігі және қалдық сұйықтыққа арналған контейнер қажет.

Процедура үшін ассистент болғаны жөн, егер көлікті эстакадаға апарса жақсы. Құрылғылардағы тежегіш сұйықтықты ауыстыру тәртібі қандай?

Алдымен оны артқы оң жақта, содан кейін алдыңғы сол жақта, артқы сол жақта және ең соңында алдыңғы оң жақтағы механизмдерде өзгерту керек.

Төгілген сұйықтықты толтыруға қатаң тыйым салынады. Сонымен, тежегіш сұйықтығын келесі ретпен ауыстырыңыз:

- автокөліктің ықтимал қозғалысын болдырмаңыз;

- негізгі тежегіш цилиндрінің резервуарындағы ашаны ашыңыз;

- жаңа тежегіш сұйықтығын қосыңыз. резервуар;

- ауа шығаратын клапандардағы қоқыстарды алып тастаңыз және тежегіш цилиндрлерін барлық дөңгелектердегі қақпақтардан босатыңыз;

- түтікті тежегіш цилиндрінің ауа шығару клапанының үстінен тартыңыз, іске қосыңыз жоғарыда сипатталған) оң жақтағы артқы доңғалақта орналасқан механизмнен түтіктің қарама-қарсы ұшын бөтелкеге салыңыз;

- тежегіш педальын бірнеше рет шағын аралықтармен төрт немесе бес рет күрт басыңыз. олардың арасында секунд ұстаңыз, содан кейін оны басып тұрыңыз;

- шүмектен ауа шығатын клапанды ашыңызпайдаланылған тежегіш сұйықтығы төгіледі, сіз педальды басуды жалғастыруыңыз керек. Ол ағуды тоқтатқаннан кейін оны жабыңыз;- барлық дөңгелектердің тежегіш механизмдері үшін жоғарыдағы ретпен алдыңғы манипуляцияларды орындаңыз;

- тежеу педальын басу арқылы жұмысыңызды тексеріңіз, педаль қозғалысы барлық қысыммен біркелкі болуы керек.

Сонымен қатар гидравликалық муфтадағы тежегіш сұйықтықты жаңарту қажет. Әрекеттер бірдей, тек ілініс педалі мен жоғарыда көрсетілген гидравликалық жетек қатысады. Барлық элементтерді бастапқы орындарына кері ретпен қайтарыңыз.

Жоғарыдан көріп отырғаныңыздай, бұл процедура өте қарапайым.

Енді тежегішпен бәрі жақсы болады, ал жолдарда олардың «сәтсіздігі» түрінде бақытсыздыққа ұшырамайсыз. Сіз өзіңіздің және жақындарыңыздың өмірі үшін сабырлы бола аласыз. Бұл процедураны елемеу тағдырыңызда күтпеген бұрылыстарға әкелуі мүмкін.