Кәсіби автокөлікті жылтырату: құралдар мен технология

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Көлік құралын пайдалану кезінде шанақ қақпағында әртүрлі сызаттар мен чиптер пайда болады. Нәтижесінде көліктің сыртқы түрі өзінің тартымдылығын жоғалтады. Күрделі зақым бояу арқылы жойылады, ал шағын ақаулар автомобиль корпусын кәсіби жылтырату арқылы жойылады. Бұл процестің ерекшеліктерін, қолданылатын құралдарды және процедураны өзіңіз орындау мүмкіндігін қарастырыңыз.

Мақсат

Көлік корпусын кәсіби жылтырату екі негізгі мәселені шешуге мүмкіндік береді:

1. Бояу жұмыстарының кішігірім ақауларын (ұсақ чиптер, қажалулар, сызаттар) жойыңыз.
2. Көліктің сыртқы түрін жаңартыңыз, содан кейін ол жаңа көлікке ұқсайды.

Ереже бойынша мұндай жұмыс мамандандырылған қызметтерде жүзеге асырылады. Ол бірнеше санатқа бөлінеді, атап айтқанда: қалпына келтіретін, абразивті және абразивті емес, қорғаныс, голограммаға қарсы.

Бірінші опция тереңдігі жерге жетпейтін ұсақ сызаттарды тегістеу үшін қолданылады. Абразивті өңдеу орындаладынарықта көп болатын арнайы пасталардың көмегімен. Қорғаныс жылтырату дене жабынын қоршаған ортаның қолайсыз әсерінен қорғау үшін жүзеге асырылады. Абразивті емес әдіс бояуға жылтыр беретін арнайы құралдарды қолдануды қамтиды. Бұл жағдайда балауыз, тефлон немесе эпоксид қолданылады.

Көлік кузовын жылтырату бағасы

Өңдеу құны әртүрлі факторларға байланысты:

• Жұмыс орындалатын аймақ.
• Көлік қызметінің сенімділігі мен беделі.
• Бояу жұмыстарының түрі.
• Дене зақымдану дәрежесі.
• Көлік түрі.

Мысалы, Мәскеуде автокөлік корпусын кәсіби жылтырату 5-тен 12 мың рубльге дейін болады. Микроавтобус, джип немесе микроавтобус өңдеуге қымбатырақ болады. Айта кету керек, қалпына келтіру опциясының бағасы голограммаға қарсы жылтыратудан екі есе дерлік жоғары. Сонымен қатар, соңғы құны көлік қызметіне байланысты.

Пастаны өңдеу

Жылтырату қосылыстары абразивті және абразивті емес опцияларға бөлінген әртүрлі түрлерде келеді. Пастаның бірінші түрі, өз кезегінде, ұсақ, орташа немесе ірі түйіршікті модификацияларға жіктеледі. Корпус әрқашан материалдың өлшемін бірте-бірте кішірейте отырып, үлкенірек бөліктегі абразивтермен өңделеді.

Көлік шанағын кәсіби түрде жылтыратуды әртүрлі паста түрлерімен жасауға болады. Өнімдер бір-бірінен құрамы, мақсаты және бағасы бойынша ерекшеленеді. Айта кету керек, арзан аналог кепілдік бермейдісапалы нәтиже береді және тіпті дене жабынына зиянын тигізуі мүмкін.

Дөрекі абразив терең сызаттарды теңестіру үшін қолданылады, аздап зақымдану үшін орташа құмыра, ал дене бетіне жылтыр беру үшін нөлдік кесінді пастасы қолданылады.

Композиция келесі компоненттерді қамтуы мүмкін:

• Балауыз немесе тефлон.
• Парафин.
• Гауһар фишкалар.
• Сұйық шыны.
• Бор.

Мүмкіндіктер

Автокөлік корпусын кәсіби жылтырату дұрыс пастаны таңдауды талап етеді, өйткені олар мақсаты бойынша ерекшеленеді. Мысалы, бор негізіндегі автомобиль химикаттары бетті пайдаланылған газ қалдықтарынан жақсы тазартады, алмаз және тефлон аналогтары шаңмен және ұсақ ақаулармен тамаша жұмыс істейді. Пастаны су немесе май негізінде жасауға болады.

Жылтырату материалын таңдау оңай емес. Сондықтан өңдеуден бұрын автосалондағы мамандармен немесе кеңесшілермен кеңескен жөн. Әдетте абразивті пасталар 1-ден 3-ке дейін нөмірленеді, олар белсенді заттың мөлшерінде ерекшеленеді. Арнайы өнімдерді аэрозоль банкаларында, пластиктен немесе металдан жасалған банкаларда, канистрлерде сатып алуға болады.

Кәсіби өз қолыңызбен автокөліктің корпусын жылтырату

Дұрыс өңдеу әрқашан мүмкін емес. Көбінесе себеп көлікке дұрыс күтім жасамау болып табылады. Уақытында жойылмаған құстардың саңырауқұлағы немесе бүршіктері бояуға елеулі зиян келтіруі мүмкін. Барлық күйдіргіш материалдарды денеден уақтылы алып тастау оны кейін қалпына келтіру кезінде күрделі проблемаларды болдырмауға көмектеседі.

Арнайы қызметтердегі дене жұмысы арзан емес. Сондықтан кейбір иелері жылтыратуды өз бетімен жүзеге асырады. Жұмысты дұрыс орындау үшін қажетті материалдарды жинақтаңыз.

Жұмыстың негізгі кезеңдері

Автокөлік корпусын станокпен кәсіби жылтырату тиісті құралды дайындаудан басталады:

• Абразивті дөңгелектер жинағы.
• Шотланд.
• Бұлыңғыр диск.
• Аппликаторларды қойыңыз.
• Тікелей машинаның өзі.

Жұмыс келесідей орындалады:

1. Өңделетін аймақ жабысқақ таспамен жабылған.
2. Синтетикалық балшық қолданылады, ол әртүрлі ластану түрлерін жақсы жеңеді.
3. Содан кейін беті тазартқыш қоспамен және құрғақ шүберекпен сүртіледі, ол жұмсақ және бетін сызып кетпеуі керек.
4. Қосымша нүктелік жарықтандыру бояудағы ең кішкентай ақауларды көруге мүмкіндік беретін дұрыс жерге бағытталған.
5. Абразивті дөңгелекке лак жағылады, содан кейін беті тегістеуішпен айналмалы қозғалыспен өңделеді.
6. Рәсімнен кейін дененің іргелес бөліктерін салыстыра отырып, жабысқақ таспа алынады.

Қорытынды кезең

Өз қолыңызбен автокөліктің кузовын жылтыратудың бағасы, әрине, төмен. Дегенмен, өңдеу ережелерін сақтау қажет жәнезейінділік. Жоғарыда көрсетілген процедураның соңында абразивті дөңгелек ауыстырылады, қимасы кішірек композицияны қолдану арқылы процесс қайталанады.

Соңғы кезеңде денені қорғаныш қоспамен өңдейді. Егер аумақ кішкентай болса, мұны қолмен жасауға болады. 15 минуттан кейін беті мұқият сүртіледі.

Өздігінен жылтырату ережелері

Денені өз қолыңызбен өңдеу кезінде мына ұсыныстарды орындаңыз:

• Материалды мұқият таңдаңыз. Кез келген бірінші лак сатып алуға асықпаңыз. Жапсырмадағы ақпаратты оқыңыз, тәжірибелі достармен немесе сарапшылармен сөйлесіңіз.
• Жұмыс жүргізілетін бөлме құрғақ, жақсы желдетілетін, жеткілікті жарықпен жабдықталған болуы керек.
• Өңдеу кезінде жылтыратылған аймақтардың температуралық режимін мұқият қадағалап отыру керек, өйткені қызып кеткенде бояу деформациялануы мүмкін.
• Процедураны бастамас бұрын, өңделген аймаққа шаң бөлшектері кірмеу үшін денені мұқият жуыңыз. Сонымен қатар, бетті басқа бөгде интрузиялардан (битум және басқа реагенттер) тазалау керек.
• Абразивті дөңгелекке тым көп паста жақпаңыз, сонымен қатар лак бұзылмас үшін машинаны бір жерде ұзақ уақыт сүртіңіз.
• Жылтыратудың орнына бензинді немесе сұйылтқышты қолданбаңыз, бұл бояуды күңгірттендіреді.
• Өңдеу әрқашан жоғарыдан төменге қарай орындалады (шатыр, сорғыш, жүксалғыш, қалқандар, есіктер).

Бқорытынды

Конгоздық жұмыс көліктің тартымды көрінісін қалпына келтіруге, ұсақ сызаттар мен ақауларды жоюға мүмкіндік береді. Кейбір автокөлік жүргізушілері мұндай өңдеуді өз бетімен жүзеге асырады. Егер сізде дағдылар мен тәжірибе болмаса, бұл жұмысты мамандарға тапсырыңыз, тіпті қымбатырақ болса да.

Мысалы, елордада «Динамо» метро станциясының маңында көліктің кузовын кәсіби түрде жылтыратуды жоғары санатты жұмысшылар тиімді бағамен жасайды. Басқа аймақта көлігіңіздің сыртқы түрін тез әрі тиімді қалпына келтіретін шеберлерді табу қиын болмайды.