Автокөлікті қорғау: құралдар мен түрлері, орнату әдістері, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Моторист үшін сүйікті «қарлығашты», ерекше жаңа көлікті ұрлау – нағыз апат, жүйкені жұқарту және үлкен қаржылық сома. Бұл күннің кез келген уақытында болуы мүмкін. Кейде тіпті ең инновациялық әдістердің «когорты» зиянкестердің қу қолынан құтқара алмайды. Тұтану кілті болмаса, ұрылар бір-екі секундта көлікті кез келген тұрақтан ұрлайды: ашық ауада, гараждан, ақылы тұрақтардан. Көлікті қорғаудағы «мүмкін» деген үміт өте сенімсіз жолдас болып табылады. Сарапшылар кеңестерді тыңдап, қорғаныс құралдарын пайдалануды ұсынады. Ұрылар ештеңені менсінбейді: олар барлығын - қосалқы бөлшектер үшін пайдаланылған шағын машиналарды, қымбаттыларын алып кетеді және ұрлық үшін толқу сезімін қыздыратын арманға, дәмді тоқашқа айналады. Ақылға қонымды сұрақ - не істеу керек?

Оятқыш сақтайды ма?

Сигнал әдістері көптеген қарама-қайшы пікірлер тудырады. Шабуылшылар оны қатты үріп, үрей тудыратын күзетші ретінде қабылдайды. Барлық ықтимал ұрлаушылар емесқорқынышты сезініп, оны «тыныштандырудың» жолын оңай табыңыз. Тәжірибелі адамдар үшін көлікті дабылмен қорғау мәселе емес: олар үшін бұл құрылғылар тіпті ең кішкентай дыбысты да шығармайтындай етіп жасау ыңғайлы. Дабылды орнату әдісін ең сенімді емес деп санауға болады. Балама бар ма?

Механикалық қорғаныс туралы

Оятқышты өшіргеннен кейін, ұры көлікті еш қиындықсыз ашады. 20 жыл бұрын жұмыс істеген схемаға ұқсас. Ең оңтайлы - жүргізушілер арасында сұранысқа ие автомобильдің механикалық қорғанысы. Механикалық құралдарды дамытудың бастапқы нүктесі қылмыскердің идеологиясы болады. Оның ойлары мен әрекеттері қандай?

Кәсіби ұрлықтың құпиялары

Тәжірибелі қылмыскерлер іске кіріседі, ал әуесқойлық олар үшін өлімге әкеледі. Олар көрсетеді:

1. Бірінші кедергі - есік құлпы. Қылмыскер көліктің ішіне кіріп кетпекші. Құлыптарды бұзу - бұл стандартты жүйе, ол көптеген жылдар бойы әзірленді және оның технологиялары автомобиль өндірушілерінің прогрессивті идеяларының өсуімен бір мезгілде жетілдірілуде. Көлік иесінің «миссиясы» - көлікті қорғау және жауға «бұтыру» орнату. Есік құлпы орнатылуда. Жұмыс принципі - түйреуіштердің жұмыс істеуі. Түйме оларды қозғалысқа келтіреді және есікті ашу мүмкін емес. Оны аша алмайсыз, бірақ шабуылдаушыны ештеңе тоқтата алмайды: әйнек осал болып қалады, оны сындыру ішке кіруді қиындатпайды.
2. Блокаторды орнату әлі де қажет, ол кедергі болады, бірақ механикалық қорғанысмашинаны толығырақ ойластыру керек. Біріктірілген тәсіл дұрыс шешімді табуға көмектеседі. Қылмыскердің ойы қандай?

Орындарыма құлып қою керек пе?

Ұры әрқашан рульге тезірек жетуді қалайды. Технологиялық прогрестің дамуы ұрлықтан қорғау жүйелерін жаңартуға әкелді. Әзірлеушілер руль дөңгелегіне дейін итерілген отыратын орындық рульді пайдалануға кедергі келтіретінін байқады. Бұл орындық ұстағышын ойлап табуға түрткі болды. Автокөліктің ыңғайлы авторлық қорғанысы ерекше, бөлшек сауда нүктелерінде еркін сатылымнан табылмайды. Мұндай «чиптерге» тартылған шеберлердің көмегінсіз жасай алмайсыз. Ауызша сөз сізге мамандар туралы білуге көмектеседі.

Олар көлікті қорғаудың тағы қандай шараларын қолданады?

Рульдік құлыптың құпиялары

Бұзушы салонға кірді, оның жағымсыз әрекеттерін қалай бейтараптандыруға болады? Руль дөңгелегіне орнатылған инженерлердің таңғажайып табылуы қолдарда ойнайды. Кәдімгі көлік жүргізуде оны «покер» деп атайды. Оның міндеті - дискінің қозғалуына жол бермей, руль дөңгелегін блоктау. Оны орнату қарапайым: ол рульдік спицамдардың арасындағы аралық бөлікке немесе тежегіштердің «ұясына» салынған. Бөлгіш руль дөңгелегінің айналуына жол бермейді, теориялық тұрғыдан ол жұмыс істеуі керек.

Іс жүзінде автокөлік жүргізушілері мұндай көлікті қорғау жүйесінің кемшіліктеріне байланысты өте сенімді емес екенін айтуға мәжбүр. Аралық бөлікті сапалы сым кескіштермен немесе руль шеңберін «тағамдау» үшін басқа құралмен оңай «тағамдауға» болады. Кейбір көлік иелері негізінен осындай «маяктың» көмегімен ұрыны қорқытатынына сенімді. Иммобилизатор қосымша құрылғы ретінде қызмет етеді: электронды блок тізбекті ашу туралы сигнал береді, тұтану жұмыс істеуден бас тартады. Иммобилизаторды жүргізуші түймені пайдаланып өшіреді.

Рульдік бағананың құлпы туралы

Ойланған дизайндағы құрылғы енді қарапайым таяқ емес, педаль жинағы аймағында рульдік білікке бекітілген ілініс. Әуесқой ұры бұл жерде оңай төтеп бере алмайды, ол көп нәрсені өңдеуге, шулы «ұнтақтағышты» алуға мәжбүр болады, бұл қазірдің өзінде тиімсіз. Бұзақылар әдетте мұндай көліктерден бас тартады.

Ұрлыққа қарсы педаль дизайны

Педальдағы штепсель көліктің іске қосылуына жол бермейді. Сарапшылар көлікті қорғаудың мұндай әдістеріне күмән келтіреді, бұл тек ұрлаушының ғана емес, жүргізушінің де «болат атты» жүргізуіне жол бермейді. Кішкентай қуаныш, солай ма? Сіз күніне бір реттен артық бекітіп, ажырата аласыз, жұмыс лас және ауыр. Қолайсыз ауа-райында дизайн, жұмсақ айтқанда, көрінбейтін көрініске ие болады, өнімнің көлемділігі жағымсыз сезімдерді қосады. Ұрлыққа қарсы құрылғылардың рейтингінде бұл түрі ең пайдасыз болып табылады. Сауатты ұрлаушыға педальдар мүлдем қажет емес. Кейбір жағдайларда доңғалақ құлпы қажетті нәтиже береді: шина қысқышпен бекітіледі.

Трансмиссияны құлыптау амалдары

Ішкі блокатор - жағдайдан шығудың уақытпен тексерілген жолы. Кері беріліс бітеліп, кетіп қалуы мүмкінавтокөлікті тек кері бағытта жылжыту мүмкіндігі. Автокөлікті ұрлауға қарсы қорғаныс нарықта әртүрлі нұсқаларда ұсынылған, көп нәрсе беріліс қорабының түріне, оның иесінің бюджетіне байланысты. Бұл түйреуіш, доғалы, түйреуішсіз модельдер болуы мүмкін. Таңдау кабинаның өлшемдеріне байланысты. Істіксіз құрылғылар тікелей түйінге орнатылады. Ұрылар полицияның келуі үшін тиімді құрылғыны жоюға негізсіз ұзақ уақыт жұмсауға тура келеді. Қылмыстық элемент кез келген қиын жағдайдан шығудың жолын табады: капотты сындыру, берілістерді қолмен ауыстыру және көлікті ұрланған деп санауға болады.

Қол тежегішін бөгеу тиімді ме?

Өнім ресми дилерлерден сатып алынады, қолөнершілер де әртүрлі нұсқаларды ұсынатын ескертуде. Қол тежегішті блоктау нұсқасы даулы. Ұрлаушыға қайтадан сым кескіштер қажет болады. Көліктердің астында өткізген бірнеше минут ішінде сіз қол тежегішін ұмыта аласыз. Кейбір көлік иелері бұл тақырыпта қол тежегіші мен гидравликаны синхрондау арқылы алға шықты. Негізгі нюанс - тежеу жүйесі иесінің өзі үшін қауіпсіз болуды тоқтатады. Кейде кәдімгі тежегіштерді пайдаланып блоктау сәтті болады. Төменгі жол - өшіру және тексеру клапанының негізгі цилиндрінен кейін орнату. Күнделікті жұмыста ол ашық, тежегіштер стандартты форматта жұмыс істейді. «Қорғау» режимінде ол жабылады, тексеру клапаны іске қосылады. Бұл жағдайда тежегіш сұйықтығы негізгі цилиндрден тежегіш цилиндрлерге ауысады. Педальді басу сұйықтықтың ағынын ғана береді, ағып кету болмайды, ақырында тежегіш цилиндрлерді іске қосады. Бұл блоктау болып шығады. «Күзетшіден» алып тастау қалады, оған уақыт, тәжірибе, білім қажет. Процедураның құны арзан емес, ол қосымша жабдықты пайдалануды талап етеді.

Оқиғада кемшіліктер жоқ дерлік, білікті шеберхана жұмысшысы қажет болады, иесі өндірушіден кепілдікті жоғалтады. Дөңгелектердің алдыңғы жағындағы резеңке түтіктерді кесу арқылы жүйенің қысымын төмендетуге болады.

Сорғышты қорғаудың даналығы

Оталуға қате орнатылған, бұл жолаушылар салонынан бастау мүмкін емес. Сорғыштағы сенімді құлып машинаның ішкі бөлігіне кіруді блоктайды. Кәсіби ұры үшін жақсы құралдар жиынтығын ескере отырып, бұл кедергі емес. Ұрылардың өздері электрониканы механикамен біріктіру қиынға соғады, себебі әрбір жүйенің өз функцияларын орындайтын автономиясы бар. Көп нәрсе қамалдың өндірісі үшін қолданылатын материалдардың сапасына байланысты. Личинкаларды қорғауға арналған карбидті кірістірулер, болат түйреуіштер бұрғылауға мүмкіндік бермейді, өнімде бұрылыс жасайды. Личинкалардың бөліктері қышқылдардың, сілтілердің әсеріне төзімді таңдалуы керек. Сіз тек электронды схемаларға сене алмайсыз. Шығу жолы - кейбір құлыптарды орнату.

Бөлшектерді белгілеу туралы

Маңызды бөлшектердің өшпейтін таңбалануы ұрыларды белгілі бір дәрежеде оларды өздігінен жүретін көлік базарларында сатудан тежейді, дегенмен бұл көбін тоқтатпайды. Кейбір жағдайларда мұндай шаралар қылмыскерлерді анықтауға және оларды жазалауға мәжбүрлеуге көмектеседі. Әйнекте, оптикада VIN-қорғауы танымал болды. Кодтау мамандандырылған түрде жасаладысалондар. Бірінші сандар немесе бүкіл дене нөмірі максималды қысыммен қолданылады. Әйнекті бастапқы орнына қайтару мүмкін емес.

Автокөлік жүргізушілеріне арналған кеңестер

Ресейдегі қылмыстық топ - бұл автокөлік радиосын ұрлайтын ұсақ ұрылар, шетелдік көліктердің сәнді рестайлингін ұнататын ірі бизнесмендер және мұны көңіл көтеру үшін жасайтын адамдар. Олардың пікірлері негізінде оларға қарсы жұмыс істейтін кеңестер тізімі жасалды:

• Соңғы уақытта көлік жүргізушісін қорқыту, көлікті тартып алу кең етек алды. Бұл позицияда автокөлікті ұрлықтан механикалық қорғау маңызды емес. Шөл жерлерде автотұрақ жасамаған дұрыс. Көлік жүргізу кезінде есіктерді құлыппен жабу керек, көшеде бейтаныс адаммен сөйлескіңіз келсе, салоннан шықпаңыз.
• Қорғауды айналып өтуге болады, сіз өзіңізбен бірге салоннан құжаттарды алып, өзіңізді қорғай аласыз.
• Қызмет көрсету дүкендері арқылы ұрлық жасау пайызы артып келеді. Қылмыстық топпен сөз байласып, ұрлық жасау уақыт талабына айналатын адал емес механиктер қорғауды ашады. Көлік әуесқойы көлікке отырып, сыртынан ештеңе байқамайды.
• Нағыз кәсіпқой ұры аэрографты тойтарады, қамқор иесінің қарапайым тактикасы. Бұл жаңа көлік үшін тамаша қорғаныс, оны жолдарда ерекше және көзге түсетін етеді.
• Сигналдарды өшіруге, алып тастауға болады, бірақ кабинаға «құпия түймелерді» орнатқанда, онсыз «аппараттық құралды» іске қосу мүмкін емес, ұрлық сәтті болмайды. Құпиялар кілт қосылымдарын «өлі ұстағышпен» блоктайды, 40 секундтан кейін хабарландыру қайтадан қосылады. Нервтер, уақыт тапшылығыәсер етеді: құқық бұзушы асығыс жерден кетіп қалады.
• "Темір досыңызды" қараңғы бұрыштарға қоймаңыз. Қолайлы нұсқа - гараж кеңістігі, ол болмаған жағдайда ақылы автотұрақтарға ақша жұмсаған дұрыс - сұрайтын адам болады.
• Ұрланған көліктерді табуға мүмкіндік беретін Scout Beacon түріндегі маяк орнатуға болады. Ақпарат телефонда, планшетте немесе компьютерде GPS көмегімен бақыланады. Орнату талап етілмейді, орындықтардың қаптамасына, бамперге тығылу жеткілікті.
• Сауда орындарында, күзетілмеген тұрғын үй кешендерінің аулаларында автотұрақ өте қажет емес.

Автомобильді ұрлықтан қорғау қандай болса да, Интернеттегі форумдардағы тақырыптарды қызықтыра отырып, сарапшылардың ұсыныстарын басшылыққа ала отырып, оны орнату керек. Ең болмағанда, бұл ұрлықтың алдын алу, жылжымалы мүліктің қымбат бөлігін сақтау әрекеті.