Бояу жабыны: түрлері мен қолдану әдістері
Бояу жабыны: түрлері мен қолдану әдістері
Anonim

Бояу жабыны бүгінде әртүрлі салаларда қолданылады, өйткені оның көптеген артықшылықтары бар. Барлық осы артықшылықтарды қамтамасыз етудің негізгі шарттарының бірі дұрыс қолдану болып табылады, сондықтан мұндай жабындардың не екенін, оларды қалай дұрыс жағу керектігін білу маңызды.

Бұл не?

бояу жабыны
бояу жабыны

Бояу жабыны – белгілі бір бетке жағылатын бояу мен лак затының қалыптасқан қабықшасы. Ол әртүрлі материалдардан қалыптаса алады. Бояу жабыны пайда болатын химиялық процестің өзі, ең алдымен, кептіруді, содан кейін қолданылатын материалды түпкілікті қатайтуды қамтиды.

Мұндай жабындардың негізгі қызметі кез келген зақымданудан тиімді қорғауды қамтамасыз ету, сонымен қатар кез келген бетке тартымды көрініс, түс және текстураны беру болып табылады.

Көрулер

Пайдалану қасиеттеріне байланысты бояу жабыны келесі түрлердің бірі болуы мүмкін: су өткізбейтін, майға және бензинге төзімді, ауа райына төзімді, ыстыққа төзімді, химиялық төзімді, консервативті, электрлік оқшаулағыш, сонымен қатар арнайы мақсаттар. Соңғысы келесі ішкі түрлерді қамтиды:

  • Ластануға қарсы бояу жұмыстары (ГОСТ Р 51164-98 және басқалары) кеме өнеркәсібіндегі негізгі материал болып табылады. Оның көмегімен кемелердің су асты бөліктерінің, сондай-ақ гидротехникалық құрылыстардың барлық түрлерінің балдырлармен, қабықтармен, микроорганизмдермен немесе басқа заттармен ластану қаупі жойылады.
  • Рефлекторлы бояу жабыны (ГОСТ P 41.104-2002 және т.б.). Сәулеленудің, жарықтың әсерінен спектрдің көрінетін аймағында люминесценциялау мүмкіндігі бар.
  • Термоиндикатор. Белгілі бір температурада жарқыраудың жарықтығын немесе түсін өзгертуге мүмкіндік береді.
  • Жалынның таралуын болдырмайтын немесе қорғалған бетке жоғары температураның әсер ету мүмкіндігін болдырмайтын жалынға төзімді.
  • Шуға қарсы. Дыбыс толқындарының бетке енуінен қорғауды қамтамасыз етеді.

Сыртқы түріне қарай бояу жұмыстары әрқайсысының бірегей құрамы, сондай-ақ пленка түзушісінің химиялық табиғаты бар жеті сыныптың біріне жатуы мүмкін.

Материалдар

бояу мен лакпен қаптау
бояу мен лакпен қаптау

Материалдың бірнеше түрін пайдалану әдеттегідей:

  • термопластикалық қабықшалар;
  • термосеттік пленка құрастырғыштар;
  • өсімдік майлары;
  • түрлендірілген майлар.

Жоғарыда аталған бояу және лак жабындарының барлығы бүгінде халық шаруашылығының барлық дерлік салаларында жеткілікті түрде кеңінен қолданылады, сонымен қатар күнделікті өмірде де кең таралған.

Статистика

бояу жұмыстары
бояу жұмыстары

Дүние жүзі бойынша жыл сайын 100 миллион тоннадан астам лак-бояу материалдары өндіріледі, оның жартысынан көбі машина жасауда, ал төрттен бірі құрылыс пен жөндеуде пайдаланылады.

Бояу жабындарын жасау үшін, кейіннен декорацияда қолданылады, негізінен поливинилацетаттың, казеиннің, акрилаттылардың және негізіндегі ұқсас компоненттердің сулы дисперсиялары сияқты пленка түзгіштерді қолдануды көздейтін өте қарапайым өндіріс технологиялары қолданылады. сұйық шыныда.

Көп жағдайда мұндай жабындар арнайы материалдарды бірнеше қабатта қолдану арқылы жасалады, осылайша қорғалған беттің ең жоғары қауіпсіздігіне қол жеткізіледі. Негізінде олардың қалыңдығы 3-тен 30 мкм-ге дейін болады, ал мұндай төмен көрсеткіштерге байланысты арнайы құрылғыларды пайдалану мүмкін емес тұрмыстық жағдайда бояу қабатының қалыңдығын анықтау өте қиын.

Арнайы жабындар

Көпқабатты қорғаныш жабын алу үшін әр қабаттың өзіндік функциясы бар әртүрлі типтегі материалдың бірнеше қабатын бірден жағу әдетке айналған.

Бояу сынағы негізгі қорғанысты қамтамасыз ету, негізге жабысу, электрохимиялық коррозияны баяулату және т.б. сияқты астыңғы қабаттың қасиеттерін тексеру үшін пайдаланылады.

Мұқабамаксималды қорғаныс сипаттамаларымен сипатталады, бірнеше негізгі қабаттарды қамтуы керек:

  • шыбық;
  • праймер;
  • фосфат қабаты;
  • бір-үш қабат эмаль.

Кейбір жағдайларда, бояу сынаушысы қанағаттанарлықсыз мәндерді көрсеткен болса, қосымша лак жағуға болады, ол тиімдірек қорғаныс қасиеттерін, сондай-ақ кейбір сәндік әсер береді. Мөлдір жабындарды алу кезінде максималды қорғанысты қажет ететін өнімдердің бетіне тікелей лак жағу әдеттегідей.

Өндіріс

бояу жұмыстарының қалыңдығын анықтау
бояу жұмыстарының қалыңдығын анықтау

Күрделі бояу мен лак жабындарын алудың технологиялық процесі бетті дайындауға, бояу материалын жағуға, кептіруге және аралық өңдеуге қатысты бірнеше ондаған түрлі операцияларды қамтиды.

Нақты технологиялық процесті таңдау тікелей қолданылатын материалдардың түріне, сондай-ақ бетінің жұмыс жағдайларына байланысты. Сонымен қатар, олар қолданылатын нысанның пішіні мен өлшемдері ескеріледі. Бояу алдында бетті дайындау сапасы, сондай-ақ бояудың қай түрін дұрыс таңдау материалдың жабысқақ беріктігін, сонымен қатар оның беріктігін айтарлықтай анықтайды.

Бетті дайындау қолмен немесе электр құралдарымен тазалауды, атқылауды немесе тазалауды қамтидықұм себу, сонымен қатар бірқатар операцияларды қамтитын әртүрлі химиялық заттарды қолдану арқылы өңдеу:

- Бетті майсыздандыру. Мысалы, бұл беттік белсенді заттар мен басқа қоспаларды, органикалық еріткіштерді немесе су мен органикалық еріткішті қамтитын арнайы эмульсияларды қамтитын мамандандырылған сулы ерітінділермен немесе қоспалармен өңдеуге қатысты.

- Ою. Қорғалған бетті тот, қақты және басқа коррозия өнімдерін толығымен жою. Жағдайлардың басым көпшілігінде бұл процедура автокөліктің немесе басқа өнімдердің бояуы тексерілгеннен кейін орындалады.

- Түрлендіру қабаттарын қолдану. Ол бетінің бастапқы табиғатының өзгеруін қамтамасыз етеді және ұзақ қызмет ету мерзімі бар күрделі бояу жабындарын жасау қажет болған кезде жиі қолданылады. Атап айтқанда, бұған фосфаттау және тотығу (көп жағдайда анодта электрохимиялық әдіспен) жатады.

- Металл ішкі қабаттарының түзілуі. Бұған мырыштау және кадмийлеу (негізінен катодта электрохимиялық әдісті қолдану) кіреді. Химиялық заттарды қолдану арқылы бетті өңдеу негізінен толық автоматтандырылған немесе механикаландырылған конвейерді бояуда арнайы жұмыс ерітіндісімен өнімді батыру немесе сулау арқылы жүзеге асырылады. Бояу және лак жабындарының қандай түрлері қолданылатынына қарамастан, химиялық заттарды пайдалану жоғары сапаға қол жеткізуге мүмкіндік береді.бетті дайындау, бірақ одан әрі сумен жуу және бетті ыстық кептіру кіреді.

Сұйық жабындар қалай қолданылады?

қандай бояумен аяқталады
қандай бояумен аяқталады

Қажетті материалдар таңдалып, бояу жұмыстарының сапасы тексерілгеннен кейін оны бетке жағу әдісі таңдалады, оның ішінде бірнеше түрі бар:

  • Нұсқаулық. Ол әртүрлі ірі габаритті бұйымдарды бояуға, сонымен қатар тұрмыстық жөндеуге және тұрмыстық ақаулардың барлық түрлерін жоюға қолданылады. Әдетте ауада кептіретін бояу өнімдерін пайдалану қабылданған.
  • ролик. Роликті жүйені пайдалануды көздейтін механикаландырылған қолдану. Ол полимерлі пленкалар, парақтар мен орамдар, картон, қағаз және басқалары сияқты жалпақ бұйымдарға материалдарды жағу үшін қолданылады.
  • jet. Дайындама тиісті материалдың арнайы «жабығынан» өтеді. Бұл технологияның көмегімен машинаны, әртүрлі тұрмыстық техниканы және басқа да бірқатар бұйымдарды бояу мен лакпен жабуға болады, ал құю көбінесе жеке бөлшектер үшін қолданылады, ал жалпақ бұйымдар, мысалы, қаңылтыр, сондай-ақ жиһаздың панельдік элементтері ретінде және басқалары жаппай өңделеді..

Батыру және құю әдістері, әдетте, бір түске бояғыңыз келсе, беті тегіс тегістелген өнімдерге бояу қабаттарын жағу үшін қолданылады. Алу үшінбіркелкі қалыңдығы бар бояу және лак жабындары ешбір салбырап немесе дақсыз, өнімді бояғаннан кейін оларды кептіру камерасынан тікелей түсетін еріткіш буларында белгілі бір уақыт бойы ұстайды. Мұнда бояудың қалыңдығын дұрыс анықтау маңызды.

Ваннаға түсу

Дәстүрлі бояуды дымқылданғаннан кейін өнім ваннадан алып тастағаннан кейін бетіне жақсы жабыстырылады. Егер сумен өтетін материалдарды қарастыратын болсақ, онда химиялық-, электро- және термиялық тұндырумен батыруды қолдану әдеттегідей. Өңделетін өнімнің беттік зарядының белгісіне сәйкес като- және анофоретикалық электродроздар ажыратылады.

Катодты технологияны пайдаланған кезде коррозияға төзімділігі жеткілікті жоғары жабындар алынады, ал электродепозиция технологиясының өзі өнімнің шеттері мен өткір түйіндерінің коррозиясынан тиімді қорғанысқа қол жеткізуге мүмкіндік береді, өйткені сондай-ақ ішкі қуыстар мен дәнекерлеулер. Бұл технологияның жалғыз жағымсыз ерекшелігі - бұл жағдайда материалдың тек бір қабаты қолданылады, өйткені диэлектрик болып табылатын бірінші қабат кейінгі электродроздың алдын алады. Сондай-ақ, бұл әдісті қабықшалы суспензиядан түзілген арнайы кеуекті тұнбаны алдын ала қолданумен біріктіруге болатынын атап өткен жөн.

Химиопреципитация кезінде әртүрлі тотықтырғыштарды қамтитын дисперсиялық бояу және лак материалы қолданылады. ATолардың металл субстратпен әрекеттесу процесінде онда арнайы поливалентті иондардың жеткілікті жоғары концентрациясы түзіледі, бұл қолданылатын материалдың беткі қабаттарының коагуляциясын қамтамасыз етеді.

Термиялық тұндыру жағдайында қыздырылған бетке шөгінді пайда болады және бұл жағдайда су дисперсті бояу материалына арнайы қоспа енгізіледі, ол қыздыру кезінде ерігіштігін жоғалтады.

Спрей

бояу жабындарының түрлері
бояу жабындарының түрлері

Бұл технология да үш негізгі түрге бөлінеді:

  • Пневматикалық. Жоғары қысыммен жеткізілетін 20-85 оС температурадағы бояулар мен лактармен автоматты немесе қолмен жұмыс істейтін тапанша тәрізді бүріккіш пистолеттерді қолдануды қамтамасыз етеді. Бұл әдісті қолдану айтарлықтай жоғары өнімділікпен сипатталады, сонымен қатар беттердің пішініне қарамастан жақсы сапалы бояу жабындарына қол жеткізуге мүмкіндік береді.
  • Гидравлика. Ол арнайы сорғы арқылы жасалған қысыммен жүзеге асырылады.
  • Аэрозоль. Отын және бояулар толтырылған бүріккіш банкалар қолданылады. ГОСТ деректері бойынша, жолаушылар вагондарының сырлауын да осы әдіс арқылы қолдануға болады, сонымен қатар жиһазды және басқа да бірқатар бұйымдарды бояу кезінде белсенді қолданылады.

Барлық дерлік қолданыстағы бүрку әдістерін ерекшелендіретін өте маңызды кемшілік - бұл айтарлықтай материалдық шығындардың болуы, өйткені аэрозоль жойылады.желдету, камераның қабырғаларында және пайдаланылған гидрофильтрлерде тұндырады. Сонымен қатар, ауаны тозаңдату кезінде жоғалтулар 40% жетуі мүмкін екенін атап өткен жөн, бұл айтарлықтай маңызды көрсеткіш.

Мұндай ысыраптарды қандай да бір түрде азайту үшін арнайы жоғары вольтты электр өрісінде шашырату технологиясын қолдану әдеттегідей. Корона разряды немесе контактілі зарядтау нәтижесінде материалдың бөлшектері заряд алады, содан кейін олар боялған өнімге орналасады, бұл жағдайда қарама-қарсы таңбалы электрод қызметін атқарады. Бұл әдісті қолдана отырып, көп жағдайда металдар мен қарапайым беттерге әртүрлі көп қабатты бояу жабындарын қолдану әдеттегідей, олардың арасында, атап айтқанда, ағаш немесе ток өткізгіш жабыны бар пластикті ажыратуға болады.

Ұнтақ материалдар қалай қолданылады?

Жалпы, ұнтақ жабындарды қолданудың үш негізгі әдісі бар:

  • толтыру;
  • шашырау;
  • сұйық төсек қолданбасы.

Қаптау технологияларының басым көпшілігі әдетте өнімді тікелей өндірістік конвейер желілерінде бояу процесінде қолданылады, соның арқасында тұрақты жабындар жоғары температурада қалыптасады, олар жеткілікті жоғары тұтынушылық және техникалық қасиеттерімен ерекшеленеді.

Сонымен қатар градиентті жабындар ұнтақтардың қоспаларын, дисперсияларды немесе пленка түзуші ерітінділерді қамтитын материалдарды бір рет қолдану арқылы алынады.термодинамикалық үйлесімділікпен сипатталады. Соңғысы кәдімгі еріткіштің булануы кезінде немесе пленка түзгіштер құю нүктесінен жоғары қыздырылғанда өздігінен бөлінуі мүмкін.

Негіздің таңдамалы сулануының арқасында бір қабықша бояу және лак жабындарының беткі қабаттарын байытады, ал екіншісі, өз кезегінде, төменгі қабаттарды байытады. Осылайша, көп қабатты жабын құрылымы жасалады.

Бұл саладағы технологиялар үнемі жетілдірілуде және жетілдіріліп жатқанын айта кеткен жөн, ал ескі әдістер ұмытылады. Атап айтқанда, бүгінде ГОСТ 6572-82 сәйкес лак-бояу жабыны (жүйе 55) бұдан былай қозғалтқыштарды, тракторларды және өздігінен жүретін шассилерді өңдеу үшін пайдаланылмайды, дегенмен бұрын оны пайдалану өте кең таралған.

Кептіру

автомобильді бояуды тексеру
автомобильді бояуды тексеру

Жалған жабындарды кептіру 15-тен 25-ке дейінгі температурада жүзеге асырылады оС, суыққа немесе табиғи технологияға қатысты, сонымен қатар оны жоғары температурада да жүргізуге болады. "пеш" әдістерін қолданатын температуралар.

Табиғи термопластикалық тез құрғататын қабық түзушілерге және полиуретандар мен алкидті шайырлар сияқты қатайтатын заттар ретінде ылғал немесе оттегін пайдаланатын молекулаларында қанықпаған байланыстары бар бояуларды пайдаланған кезде қолданылады. Сондай-ақ, табиғи кептіру қатайтқышты пайдаланатын екі қаптамалық материалдарды пайдаланған жағдайда жиі болатынын атап өткен жөн.қолдану алдында орындалды.

Өнеркәсіпте материалдарды кептіру көбінесе 80-160 оС температурада жүргізіледі, ал ұнтақ пен кейбір арнайы материалдарды 320дейінгі температурада кептіруге болады.oS. Осындай жағдайларды жасау арқылы еріткіштің жеделдетілген ұшпалануы қамтамасыз етіледі, сонымен қатар әртүрлі реактивті қабық түзгіштердің, мысалы, меламин-алкидті, алкидті және фенол-формальдегидті шайырлардың термиялық қатаюы қамтамасыз етіледі.

Ең танымал термиялық жабын технологиялары мыналар:

  • Конвективті. Өнім ыстық ауа айналымы арқылы қызады.
  • Терморадиация. Жылыту көзі ретінде инфрақызыл сәуле қолданылады.
  • Индуктивті. Кептіру үшін өнім айнымалы электромагниттік өріске орналастырылады.

Қанықпаған олигомер негізіндегі жабындарды алу үшін ультракүлгін сәулеленудің немесе жеделдетілген электрондардың әсерінен емдеу технологиясын қолдану әдеттегідей.

Қосымша процестер

Кептіру процесінде көптеген химиялық және физикалық процестер жүреді, бұл ақыр соңында жоғары қорғалған бояу жабындарының пайда болуына әкеледі. Атап айтқанда, бұған суды және органикалық еріткішті кетіру, субстратты ылғалдандыру, сондай-ақ айқаспалы полимерлердің түзілуімен реактивті қабық түзушілер жағдайында поликонденсация немесе полимерлеу жатады.

Ұнтақ жабындарын жасау кіредіпленка түзуші агенттің әртүрлі бөлшектерін міндетті түрде балқыту, сондай-ақ қалыптасқан тамшылардың адгезиясы және олармен субстратты ылғалдандыру. Сондай-ақ, кейбір жағдайларда термиялық өңдеуді қолдану әдеттегідей екенін атап өткен жөн.

Аралық өңдеу

Аралық өңдеу мыналарды қамтиды:

  • Кез келген бөгде қосындыларды кетіру, сондай-ақ бұлыңғыр әрлеу беру және бірнеше қабаттар арасындағы адгезияны жақсарту үшін бояу мен лактың төменгі қабаттарының абразивті терілерімен тегістеу.
  • Бояуды айнадай етіп жасау үшін үстіңгі қабатты арнайы пасталармен жылтырату. Мысал ретінде біз автомобильдердің шанақтарын өңдеуде қолданылатын бояудың технологиялық схемаларын келтіруге болады және оның ішінде майсыздандыру, фосфаттау, салқындату, кептіру, бетті тегістеу және өңдеу, кейіннен герметизациялау, дыбыс өткізбейтін және ингибиторлық қосылыстарды қолдану, сондай-ақ бірқатар басқа процедуралар.

Қолданылатын жабындардың қасиеттері қолданылатын материалдардың құрамымен, сондай-ақ жабынның құрылымымен анықталады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

LED PTF: сипаттамасы, сипаттамалары, түрлері және шолулары

Жыл тренді! металл түсі

Бояу жабыны: түрлері мен қолдану әдістері

Жүк көлігінің аккумуляторы: олар қандай және олар қалай ерекшеленеді?

Көлікке арналған ең жақсы батареялар: шолу, шолулар. Ең жақсы батарея зарядтағыш

Жүргізуші куәлігі – M санаты. Алу ерекшеліктері

Жүргізуші куәлігінің санаттары. Жаңа жүргізуші куәлігі санаттары

Жүргізуші куәлігі санаттары. Ресейдегі жүргізуші куәліктерінің санаттарын шешу

Газельдегі тежегішті өз қолыңызбен қалай соруға болады?

Ford Transit іске қосылмайды: себептері, көліктің техникалық жағдайы және мәселені шешу бойынша кеңестер

Спецификациялар Mercedes-Benz Vito - шолу, мүмкіндіктер және шолулар

Жүк «Нива»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары. «Нива» - алып кету

ЧС электровоздары: техникалық сипаттамалары, сипаттамасы және фотосуреті

"Peugeot Boxer": өлшемдері, техникалық сипаттамалары, жарияланған қуат, максималды жылдамдық, пайдалану мүмкіндіктері және иесінің пікірлері

Ван «Лада-Ларгус»: жүк бөлігінің өлшемдері, техникалық сипаттамалары, пайдалану ерекшеліктері, автомобильдің артықшылықтары мен кемшіліктері