2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Жүргізушінің назарын жолдан алшақтататын негізгі факторлардың бірі – шу. Бұл көшеден шыққан дыбыстар, қозғалтқыштың гуілдері, шанақтың тербелісі және жол бойындағы дөңгелектердің сыбдыры. Қымбат премиум модельдер жақсы тұрақты дыбыс оқшаулауымен жабдықталған. Қолжетімділікке басымдық беретін бюджеттік автокөліктер минимуммен жабдықталған. Бұл мәселе Ford брендінің эконом модельдерінде де бар. Зауыттық дыбыс өткізбейтін «Форд Фокус 2» қозғалтқыштың қуатына байланысты. Көлемі 1,8 және 2,0 көліктер жақсырақ қорғаныспен жабдықталған.
Звукоизоляция түрлері
Қорғаудың максималды деңгейін қамтамасыз ету үшін әртүрлі қасиеттері бар бірнеше материалдармен жұмыс жүргізіледі. Негізгі түрлері:
- діріл жұтқыштар;
- шу оқшаулағыштары.
Біріншісі жұмыс істеп тұрған қозғалтқыш пен суспензиядан дене бөліктеріне берілетін діріл деңгейін төмендетеді. Шу оқшаулағыштары дыбыс кедергісі ретінде әрекет етеді және дыбыстардың автомобиль салонына енуіне жол бермейді. қоспағандаСонымен қатар, шуды жұтатын материалдар әлсіз жерлерді қосымша қорғау үшін қолданылады.
Сонымен, мысалы, дыбыс өткізбейтін "Ford Focus 2" хэтчбекі жүк көлігінің қақпағы үшін қосымша қорғанысты қамтиды.
Пластикалық ішкі бөліктердің сықырлауын және сықырлауын жою үшін сынуға қарсы материалдар қолданылады. Олар есіктер мен бақылау тақтасының элементтерінің түйіспелерін жабыстырады.
Өңдеу элементтері
Ford Focus 2 автокөлігі иелерінің дыбыс оқшаулауына қатысты негізгі талаптары - тегіс емес жол төсемдерінде жүру кезіндегі шудың жоғары деңгейі. Сондықтан үнемді нұсқада жұмыс доңғалақ доғаларын қорғауды қамтамасыз етуге дейін азаяды. Дегенмен, максималды әсерге дененің барлық элементтерін өңдеу арқылы ғана қол жеткізуге болады:
- төбе;
- жынысы;
- есік;
- сорғыш және жолаушылар салоны мен қозғалтқыш бөлігі арасындағы бөлік;
- магистраль;
- доңғалақтың ішкі және сыртқы доғалары.
Шуды оқшаулайтын материалдар
Нарық әртүрлі өндірушілер мен баға диапазонындағы «Ford Focus 2» дыбыс өткізбейтін материалдардың әсерлі таңдауын ұсынады.
Діріл оқшаулағыш материал. Ол фольга жабыны бар битумды негізде жасалған. Ол бірінші қабатта дене бөліктеріне салынады. Материалдың әсерлі салмағына байланысты элементтер ауыр болады және осылайша дірілді әлсіретеді. Вибрациялық оқшаулау әртүрлі өлшемдегі парақтар түрінде сатылымға шығады. Материалдық сауда атаулары:
- вибропласт;
- bimast;
- изопласт.
Дененің әрбір мүшесі үшінәртүрлі қалыңдықтар таңдалады. Еденге қалыңырақ парақтар төселеді. Салбырап қалмас үшін есікте, капюшонда, багаждың қақпағында – жұқа. Бұл жағдайда материалды бөліктің бүкіл бетіне төсеу қажет емес, 80% жабу жеткілікті. Тіректерге және қатайтқыштарға дірілді оқшаулауды қолдануға болмайды.
Дыбыс өткізбейтін материал. Ол көбіктелген полиэтиленнен немесе жоғарғы металданған қабаты бар резеңкеден жасалған. Материал орама түрінде шығарылады.
Екінші қабат дененің барлық бөліктеріндегі діріл оқшаулауының үстіне салынып, барлық қуыстарды мұқият жабады. Сауда атауларымен шығарылған:
- битопласт;
- bimast.
Біріктірілген материал. Ол екі қабаттан тұрады және бірден діріл мен шуды оқшаулауды біріктіреді. Мұндай материалды пайдалану орнату процесін 2 есе жылдамдатады, өйткені бірінші, содан кейін екінші қабатты төсеудің қажеті жоқ. Бұл пайдаланудың кемшілігі - барлық бөлшектер бірдей қалыңдықтағы қабатпен өңделеді. Ал материал айтарлықтай массаға ие болғандықтан, машина өте ауыр болады: аралас дыбыс оқшаулағышының толық жиынтығының салмағы шамамен 70 кг құрайды.
Шуды жұтатын материал. Ол полиуретанды көбіктен жасалған және кеуекті құрылымының арқасында дыбыс толқындарын сіңіреді. Жинақта Ford Focus 2 автокөлігінің дыбыс оқшаулауы капоттың қақпағына, есіктің әрлеуіне және бақылау тақтасының пластикалық элементтеріне орнатылған. Сонымен бірге ол сынуға қарсы материал ретінде де жұмыс істейді.
Жұмыс қадамдары
Жұмысты бастамас бұрын, толығыменкөліктің ішкі бөлігі бөлшектелуде.
Орындықтар шығарылды, бақылау тақтасы бөлшектелді, есік, еден және төбенің әрлеуі бөлшектелді. Стандартты дыбыс оқшаулау жойылады. Барлық беттер мұқият майсыздандырылады және кептіріледі. Әрі қарай, парақтар дайындаманың ауданын ескере отырып кесіледі.
Жоғарыда айтылғандай, алдымен дірілді оқшаулау қабаты қолданылады. Желімдеу алдында парақтар құрылыс шаш кептіргішімен немесе арнайы пештерде қыздырылады. Жабысқақ қабаттан қорғаныш пленканы (қағазды) алып тастап, көпіршіктердің пайда болуына жол бермей, оны корпус элементіне жабыстырыңыз. Содан кейін парақ арнайы роликпен мұқият оралады.
Сол сияқты екінші қабатқа оқшаулау салынады. Желімделген беттер майсыздандырылады. Материалды кесектерге жабыстырған кезде, іргелес бөліктер бөкселермен жабыстырылады. Дыбыс оқшаулаудан басқа, материал жылудан қорғайтын функцияны да орындайды. Бұл әсіресе сорғыш қақпағына қатысты. Суық мезгілде қозғалтқыш оқшауланған қозғалтқыш бөлігінің арқасында жылдамырақ қызады.
Ford Focus 2 жүргізушісі мен жолаушылары үшін барынша жайлылықты қамтамасыз ету үшін ең әлсіз жерлердің дыбыс оқшаулауы дыбыс жұтатын материалмен толықтырылған. Ол үшінші қабатта қолданылады.
Өзіңіз жасайтын дыбыс өткізбейтін қабат
Шуылды оқшаулауды автомобильдерді қайта жабдықтауға маманданған автожөндеу орталықтарының мамандары тез және тиімді орындай алады. Әдетте орнату процедурасы 1-2 күнді алады. Толық жұмыс кешенінің құны 30-40 мыңрубль, қолданылатын материалдарға байланысты. Әлдеқайда бюджеттік, сіз өз қолыңызбен "Ford Focus 2" дыбыс оқшаулауын жасай аласыз.
Алдымен жұмыстың мақсаты қандай екенін анықтау керек. Сатып алынатын материалдың көлемі де осыған байланысты. Егер бұл жай ғана сыртқы шуды жою болса, төменгі және доңғалақ доғаларын, сондай-ақ есіктер мен жолаушылар салоны мен қозғалтқыш бөлігі арасындағы бөлімді өңдеу жеткілікті. Жоғары сапалы автокөлік аудиосын ұнататындар үшін жүксалғышты, есіктерді және шатырды қосымша өңдеуді қоса, толық жұмыс қажет.
Шектеулі бюджетпен кәсіби материалдарды құрылыс аналогтарымен ауыстыруға болады:
- isolon;
- полиформа;
- aluform.
Бұл жағдайда парақтарды монтаждау үшін құрылыс желімі сатып алынады. Өзіндік жұмыс үшін сізге қажет:
- Интерьер элементтерін және қаптауды бөлшектеуге арналған құралдар жинағы;
- шаш кептіргіш;
- басу ролик;
- майсыздандырғыш еріткіш (қалыпты уайт спирт жасайды);
- парақтарды кесуге арналған өткір пышақ;
- тығыз қолғап.
Жұмыс құрғақ, жақсы желдетілетін жерде орындалады.
Капуст
Сорғыштың шу оқшаулауы жүргізушіні бөтен шуылдан қорғап қана қоймайды, сонымен қатар парақтардың фольгамен қапталуына байланысты қыста қозғалтқыш бөлігін жылу оқшаулау функциясын орындайды. «Форд Фокус» 2 капотын дыбыс өткізбеу жұмыстары екі кезеңде жүзеге асырылуда.
Vibrodamping материалы бірінші қабатпен желімделген, албарлық кеңістік өңделмейді, бірақ тек қатайтқыштар арасындағы саңылаулар. Содан кейін дыбыс өткізбейтін материал желімделген. Желімдеу сапасына ерекше назар аудару керек. Сорғыштың астында қорғаныс жоғары температурада жұмыс істейді және қабыршақтанып кетуі мүмкін. Қажет болса, осы екі қабаттың үстіне шуды жұтатын қосымша қорғаныс орнатуға болады.
Дөңгелектер доғалары, еден, жүксалғыш
Бұл жұмыстың ең көлемді кезеңі, өйткені барлық ішкі элементтерді толығымен бөлшектеу керек, содан кейін оларды орнына орнату керек. Монтаждау қиындықтарын болдырмау үшін фотосуретті бекіту ұсынылады.
Қорғау сонымен қатар екі қабатта қолданылады, бұл ретте доңғалақ доғалары мен аспаптар тақтасының астындағы кеңістікті өңдеу үшін қалыңдығы жоғарылаған дірілге қарсы материалдың парақтары таңдалады. Доғаларды дірілден қорғаудың екі қабатымен жабыстыруға және сырттан қосымша өңдеуге болады.
Төбе
Төбені қорғаудың стандартты нұсқасында «Ford Focus 2» дыбыс оқшаулағышы (рестайлинг үлгісі) дірілді басатын материалдың парақтары түрінде жүзеге асырылады.
Жоғары сапалы қорғаныс үшін бүкіл беті желімделген. Екінші қабат ретінде киізді қосуға болады. Бұл шуды жақсы сіңіретін материал, сонымен қатар ол өте жұмсақ. Ол терінің пішініне оңай сәйкес келетіндіктен құрастыруды әлдеқайда жеңілдетеді.
Есіктер
Ford Focus 2 есігін дыбыс оқшаулау - бұл жұмыстың ең қиын кезеңі, өйткені мұнда терезе көтеру механизмдері, құлыптар және акустикалық жүйе орналасқан.
Салмақ пен салбырап қалмас үшін есіктер, материалдірілді оқшаулау үшін басқа бөліктерге қарағанда жұқа қалыңдық таңдалады. Жұмыс тәртібі бірдей. Содан кейін, ең жақсы әсер ету үшін барлық есік саңылаулары мөрленеді, ал төсем периметрдің айналасында сықырлауға қарсы таспамен қосымша жабыстырылады. Есікте аудио динамиктер болғандықтан, оқшаулау қасиеттері жақсартылған дыбыс өткізбейтін материалды таңдау ұсынылады.
«Ford Focus 2» дыбыс өткізбейтіндігі бойынша орындалған сапалы жұмыс қауіпсіздік пен жүргізу ыңғайлылығын арттырады.
Ұсынылған:
Шуды оқшаулау «Нива»: шеберлерден кеңес
Шуды оқшаулау «Нива»: қадамдық нұсқаулар, ұсыныстар, фотосуреттер, пайдаланылған материалдар, артықшылықтар мен кемшіліктер. Шуды оқшаулау «Нива»: сипаттамасы, ерекшеліктері, шеберлердің кеңестері. Өз қолыңызбен «Нива» дыбыс оқшаулауын қалай жасауға болады?
Шевролет Ниваның шуды оқшаулау: сипаттамасы, пайдаланылған материалдар, шолулары бар қадамдық нұсқаулар
«Chevrolet Niva» автокөлігі VAZ 2121 және оның модификацияларын неғұрлым жетілдірілген үлгі ретінде ауыстырды. Niva 4x4-тің тамаша жол талғамайтын сипаттамаларын сақтап, жаңа келбетке ие болған ол жайлылықты бағалайтын адамдар арасында сұранысқа ие бола бастады. Жақсартулармен қатар отандық көліктерге тән бірқатар кемшіліктер жаңа үлгіге көшті. Соның ішінде кабинадағы шу. Бұл мақалада Chevrolet Niva-ның дыбыс өткізбеуін қалай жасау керектігі айтылады
Вариатордың жұмыс істеу принципі. Вариатор: құрылғы және жұмыс принципі
Айнымалы бағдарламаларды құрудың бастамасы өткен ғасырда қаланды. Сол кезде де голландиялық инженер оны көлікке орнатты. Кейін мұндай механизмдер өнеркәсіптік машиналарда қолданыла бастады
Шуды оқшаулайтын материал. Өздігінен шу оқшаулау: қандай материалдар қажет?
Мақала шу оқшаулағыштарына арналған. Автокөлік пен үй-жайдың дыбыстарынан оқшауланған материалдар қарастырылады
Автокөлік: ол қалай жұмыс істейді, жұмыс принципі, сипаттамалары және схемалары. Автокөлік сөндіргіш қалай жұмыс істейді?
Жүз жылдан астам уақыт бұрын болған алғашқы бензинмен жүретін көлік жасалғаннан бері оның негізгі бөліктерінде ештеңе өзгерген жоқ. Дизайн жаңартылды және жетілдірілді. Дегенмен, көлік қалай реттелген болса, сол күйінде қалды. Оның жалпы дизайнын және кейбір жеке компоненттер мен жинақтардың орналасуын қарастырыңыз