Мотоцикл Java 638 - уақытынан бұрын қозғалыс

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

1948 - екі доңғалақты көліктерді жақсы көретіндер үшін маңызды жыл. Шынында да, осы жылы Java өзінің алғашқы мотоциклін шығара бастады. Оның цилиндрінің көлемі 350 см3 болатын екі тактілі қозғалтқышы болды. Бұл модель уақыт өте келе жетілдірілді, бірақ жаһандық өзгерістерді алған жоқ.

Бұл стратегияның нәтижесінде 350 моделі (638, 5 түрі) өзінің қырық жастағы бұрынғы нұсқасына бірнеше мәліметтер бойынша ұқсас болды. Java 638 1974 жылы қызметке кірген 634 типінің негізінде әзірленді.

Бәрінен де дизайн өзгерді. Java 638-де велосипедті тартымды ететін жаңа резервуар, жамылғылар мен седла бар. Жанармай багы бір уақытта бұрыштық пішінді алды. Алдыңғы үлгілерде жазу дерлік көрінбейтін болды. Енді бұл қиғаш орналасқан және алыстан көрінетін елтаңба. Резервуардың екі жағында еріннің пішініне сай келетін және ерінге арналған ыңғайлы тізе белдіктері бар.

Java қозғалтқышында жеңіл металдан жасалған цилиндрлер мен шойын төсемдері бар. Жану камерасының көлемі өзгеріссіз қалды - 343,47 см3, диаметрі және поршеньдік жүрісі тиісінше 58/65 мм.

Java 638-де барқысу коэффициенті 10,2:1 және қозғалтқыштың қуаты 25,8 а.к., бұл сол жылдар үшін өте жақсы. Карбюраторға арналған диффузор тесігінің диаметрі 28 мм.

Ол сондай-ақ концентратор арқылы құрылымдық жағынан жетілдірілді, бұл сол кездегі жаңалық болды.

Сондықтан, техникалық сипаттамалары соншалықты жоғары Java 638 сияқты мотоциклдің жақсы жақтарын сипаттайтын бензинмен боялған қолғаптар өткеннің еншісінде.

Мұндай «темір тұлпарға» арналған бензин 1:40 қатынасында маймен сұйылтылған. Түнде жолды жарықтандыруға оң әсер ететін 12 В кернеуге есептелген электр жабдығы орнатылған.

Java 638 мотоциклінде инелі мойынтіректері бар беріліс қорабы және 5 қысым серіппелерімен жабдықталған ілініс себеті бар.

Java-да қалада көлік жүргізу оңай. Мұндай мотоциклдің жайлылық деңгейі оның класы үшін де өте жоғары. Өйткені, қатты седла ұзақ сапарда ешқандай қиындық тудырмайды. Java 638 жолда өзін жақсы ұстайды. Ол тіпті жолсыз жерде де тұрақты. Бұған қатты және тіпті елеулі жол бұзылыстарын өтеуге қабілетті алдыңғы айырдың жақсы қасиеттері арқылы қол жеткізілді.

Артқы реттелетін амортизаторлар мотоциклге тіпті өрескел жолдарда да жүктеуге мүмкіндік береді. Бұл көліктің өлшемдері бірге жүруге өте ыңғайлы. Мұндай машинаға айтарлықтай риза - бұл тахометрдің болуы, оның көмегімен сіз жасай аласызқозғалтқыш жылдамдығын дәл анықтаңыз.

Java тіліндегі седла оңай алынып тасталса да, оны мұқият орнату керек. Өйткені, сіз қаптаманы оңай сызып тастай аласыз. Велосипедтің толығымен жабық тізбегі бар болғаны жақсы. Бұл соңғысын шаңнан қорғап қана қоймайды, сонымен қатар оның жарылуының салдарынан да қорғайды.

Жалпы Java мотоциклі сенімді көлік қана емес, сонымен қатар біздің заман үшін де беделді. Шынында да, пайдаланылған «кәрі әйелдің» құнына сіз бұдан былай сапаға сәйкес ештеңе сатып алмайсыз. Сондықтан жаңа, сапасыз мотоцикл сатып алмай, бұл опцияны мұқият қарастырған жөн.