Қозғалыс бір жақты. Жол белгілері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Жолда жүру ережелері өте күрделі, өйткені оларды үйрену кезінде көптеген түрлі аспектілерді есте сақтау, көптеген белгілерге назар аудару, жолда болуы мүмкін әртүрлі ықтимал жағдайларды түсіну керек. Сонымен қатар, көптеген жаңа бастаған жүргізушілер әдетте екі жақты қозғалысқа шоғырланады, сонымен қатар бір жақты қозғалыс бар екенін ұмытады. Бұл мақалада мүмкіндігінше егжей-тегжейлі сипатталады, бұл не екенін, стандартты екі жақтыдан қалай ерекшеленетінін, қашан және қандай жағдайларда пайда болғанын, қандай мақсаттарда қолданылатынын және ең бастысы, ол қандай белгілермен белгіленетінін сипаттайды. Бұл ретте, жол қозғалысы ережелерін бұзу, ең жақсы жағдайда, айыппұл салуға және жүргізуші куәлігінен айыруға, ал ең нашар жағдайда, адамдар зардап шегуі мүмкін жол-көлік оқиғасына әкелуі мүмкін екенін есте ұстаған жөн. Сондықтан сіз барлық ережелерді, соның ішінде объектісі бір жақты қозғалыс болып табылатын ережелерді егжей-тегжейлі зерделеуіңіз керек. Бұл мақала сізге көмектеседі.

Бұл не?

Біріншіден, әрине, нені анықтау керекбір жақты қозғалыс. Әдетте бұл екі жақты, яғни жолдың бір жағында көліктер бір бағытта қозғалса, екінші жағында олар қарсы бағытта жүреді. Бұл әртүрлі бағытта қозғалу мүмкіндігін қамтамасыз етеді, бұл үлкен ұтқырлыққа мүмкіндік береді. Дегенмен, бұл әрдайым бола бермейді - енді сіз бір жақты қозғалыстың не екенін білесіз. Ол бір ғана бағыты бар жолда жүзеге асырылады. Осылайша, көліктер оның бойымен тек бір бағытта жүреді, мұндай бағытта келе жатқан көлік ағыны болмайды. Стандартты екі жақты жолдар өз функцияларымен тамаша жұмыс істесе, неге мұны істеу керек сияқты? Бұл оңай емес.

Бір жақты мақсат

Жолдағы көлік қозғалысының бағыты өте маңызды рөл атқаруы мүмкін, атап айтқанда, жанында әрқашан тығыз көлік ағыны болатын маңызды нысандардың жанында. Осыған байланысты кептеліс пайда болады, жол-көлік оқиғаларының ықтималдығы артады және т.б. Бұл жағдайлар бір бағыттағы жолдарды енгізу қажеттілігіне әкеледі, өйткені бұл негізгі бағыт бойынша жүктемені айтарлықтай азайтуы мүмкін. Олар көбінесе аттракциондардың, университеттердің, сауда орталықтарының және басқа да нысандардың жанында пайда болады, олар үнемі жеке немесе қоғамдық көлікте көп адамдар келеді. Сондай-ақ тар көшелерде бір жақты жолдар жиі кездеседіескі қалалар, олардың құрылысы көп жолақты магистральдарды білдірмейтін, олар қазір сирек емес. Сонымен, саяхаттың жалғыз бағыты - бұл әрқашан дерлік жолға жақын орналасқан нысандарға немесе кеңірек жол төсеміне мүмкіндік бермейтін көшелердің еніне байланысты жиі кездесетін құбылыс.

Ол қалай ұйымдастырылған?

Сонымен бірге көп адамдар бір жақты жол қалай ұйымдастырылады деген сұрақ туындайды. Өйткені, автомобильдер кез келген жағдайда бір бағытта емес, екі бағытта да қозғалуы керек. Көп жағдайда тым тар көшелерге келетін болсақ, бір бағыттағы екі жол бар, тек олардың бағыты басқаша. Олар көршілес көшелерде орналасқан, бұл жол-көлік оқиғаларының ықтималдығын арттырмай, екі бағытта да еркін қозғалысты қамтамасыз етеді. Басқа нұсқалар да бар. Мысалы, негізгі жол бір бағытта, ал қосалқы жол екінші бағытта жүреді. Жалпы, жоспарлауды нағыз кәсіпқойлар жасайды, сондықтан ештеңеге алаңдамайсыз. Олар әрқашан барлығына ыңғайлы бір жақты жол салудың ең ақылды және тиімді әдісін ойлап табады.

Бір жақты жол

Жол белгілері мен олардың белгіленуі туралы бөлек айта кеткен жөн. Бір жақты қозғалыс үшін, егер сіз жоспарласаңыз, кез келген жағдайда білуіңіз керек белгілер баркөлік жүргізу. Бір жақты қозғалыс бар бағыттар бойынша жиі жүрудің қажеті жоқ шығар, бірақ жол ережелерін мұқият үйрену керек. Ендеше, білу керек бірінші және басты белгі – «Бір жол». Ол бір бағытты көрсететін ақ көрсеткі бар көк шаршыға ұқсайды. Бұл белгі бір жақты қозғалыс бағытына кіре берісте маршрутта бір бағытқа ғана рұқсат етілгенін көрсету үшін қойылады. Оны бір жақты жолдың екі жақты жолмен қиылысатын қиылыстарда да табуға болады - олардың біреуінің бір ғана бағыты бар екенін көрсету үшін. Әрине, бұл сіз осы іс туралы білуіңіз керек жалғыз белгі емес. Жол белгілері мен олардың бір жақты қозғалысқа қатысты белгіленуі әртүрлі, енді олардың әрқайсысы қарастырылатын болады.

Бір жақты жолдың соңы

Сонымен, алдыңғы абзацта бір жақты қозғалыстың басталуы қарастырылды, бірақ оның да соңы бар. Неліктен мұндай белгі бар? Ол жүргізушілердің жолақтарды сол жақтан оң жаққа ауыстырып үлгеруін қамтамасыз ету үшін жасалған, өйткені бір жақты жол бірден екі бағыттағы жолға айналуы мүмкін. Ал егер жүргізуші сол жақпен қозғала берсе, ол осы белгіден өткеннен кейін қарсы жолақта болады және бұл жол-көлік оқиғасына әкелуі мүмкін.апат, сонымен қатар жол қозғалысы ережелерін бұзу болып табылады. Сондықтан бір жақты қозғалыстың аяқталуын көрсететін белгінің маңыздылығы оның басталуын көрсететін белгіден кем емес.

Екі жақты қозғалыс

Алдыңғы белгіге қосымша, өтіп бара жатқан жүргізушілердің назарын аудару үшін жақын жерде тағы біреуін орнатуға болады. Бір жақты қозғалыс аяқталады және бұл жоғарыда сипатталған белгімен көрсетіледі, ол сыртқы түрі бойынша бір жақты қозғалыстың басталуын көрсететін белгіге ұқсас, бірақ тек қызыл жолақпен сызылған. Ал оның жанында қызыл жиегі бар үшбұрышты белгі, оның ортасында әртүрлі бағытты көрсететін екі жебе бар. Бұл екі жақты қозғалыстың басталғанын білдіреді. Сәйкесінше, қазірдің өзінде жолдың сол жағымен жүруге тыйым салынған. Көріп отырғаныңыздай, бір жақты қозғалысты сипаттайтын барлық белгілермен күресу оңай емес. Жол қозғалысы ережелерін өте мұқият меңгеру керек, осылайша кейінірек жолда қиындықтар туындамас үшін.

Бір жақты жолға кіру

Оңға немесе солға бағытталған ақ көлденең көрсеткі бар көк тіктөртбұрыш болып табылатын келесі белгі бір жақты шығуды білдіреді, егер қиылысатын жол қиылысында оны көруге болады бір жақты болып табылады. Түсінгеніңіздей, көрсеткі бағыты әртүрлі болуы мүмкін. Және бұл білдіредібір жақты жолдағы бағыт. Тиісінше, егер сіз жол айрығында тұрып, алдыңызда көрсеткі сол жаққа бағытталған мына белгіні көрсеңіз, бұл сіз жүріп бара жатқан жолдың басқа, бір жақты жолдың кесіп өткенін білдіреді. Оның сіздің орналасқан жеріңізге қатысты қозғалыс бағыты солға қарай. Бұл дегеніміз, сіз өзіңіздің позицияңыздан солға бұрыла аласыз, осылайша көлік құралдары қозғалысының бір бағыты бар жолға түсе аласыз. Сонымен қатар, оңға бұрылуға қатаң тыйым салынады - ақыр соңында, осылайша сіз бір жақты шығу жасайсыз. Бұл жағдайда сізге айыппұл салынады және сонымен бірге сіз жолда өте қауіпті жағдай жасайсыз, өйткені сіз шынымен қарсы жолақпен қозғаласыз.

Енгізу жоқ

Енді сіз қандай белгілер сіздің алдыңызда бір жақты жол бар екенін көрсететінін білесіз. Дегенмен, бір сәт әлі де назардан тыс қалды - бұл осындай маршруттың соңы. Бір жақты қозғалыс қалай аяқталады? Ережелерде мұндай жағдайда жүріп келе жатқан көліктің жағынан жоғарыда талқыланған «Бір жақты жолдың соңы» белгісі көрінетінін хабарлайды. Бірақ кіреберіс артқы жағынан қалай көрінеді? Жүргізуші бұл көлік құралдары қозғалысының бір бағыты бар маршрут екенін, сәйкесінше ол жерде жүре алмайтынын қалай түсінуге болады? Бұл үшін арнайы белгі жоқ. Мұндай жолды белгілеу үшін артқы жағында ақ көлденең жолағы бар қызыл шеңбер болып табылатын «Кіруге болмайды» белгісі қойылады. Жолдың жанында осы белгіні көрсеңізсіз көлік жүргізуге әбден лайықсыз - бұл жерге бұрыла алмайтыныңызды біліңіз, себебі бұл бір жақты жол болуы мүмкін және сіз қарсы жолаққа түсесіз. Негізінде, бұл мәселеге қатысты барлық белгілер. Олар белгілі бір жолдың екі емес, бір ғана бағыты бар екенін барлық ықтимал жағынан көрсету үшін қолданылады.

Қайтару

Бір жақты қозғалыста кері қозғалыс - бұл бөлек қарастырылатын мәселе. Өздеріңіз ойлағандай, мұндай жағдайлар бұрыннан даулы болып келеді. Бірнеше жыл бұрын бір бағыттағы жолдарда кері қозғалысқа рұқсат етілген нақты шектеулі жағдайлар болды, бірақ бұл маневр қажет болған жағдайда және басқа көліктерге қауіп төндірмейтін жағдайда ғана. Бұл сіздің көлігіңізді тұраққа қою немесе кедергіден аулақ болу болуы мүмкін. Сіздің өтінішіңіз бойынша, шұғыл қажеттілік болмаса, онда кері бұруға тыйым салынады - бұл үшін сізге айыппұл салынады, сонымен қатар сіз жүргізуші куәлігінен айырыласыз. Әңгіме айыппұлдар туралы болғандықтан, бір жақты жолдардағы жол қозғалысы ережелерін бұзу болып табылатын жағдайларды және оның салдары қандай болатынын толығырақ қарастырған жөн.

Бір жақты айыппұлдар

Бір жақты жолдан солға бұрылу ережесін сақтамай шығып кеткен жүргізушіге бес жүз ресей рублі көлеміндегі ең қарапайым айыппұл салынады. Оны қалдыру үшін сізге қажетшығу кезінде маневр жасау үшін ең сол жақ жолақпен жүріңіз. Егер сіз мұны кез келген басқа жолақтан жасауға әрекеттенсеңіз (егер екі жолақтан көп болса) немесе басқа бағытта бұрылуға әрекеттенсеңіз, сізге жоғарыдағы айыппұл салынады.

Бір жақты жолға түсіп, басқа көліктердің бағытына қарсы қозғалу әлдеқайда маңыздырақ. Бұл үшін сізге бес мың ресей рублі көлемінде айыппұл салынады, сонымен қатар төрт айдан алты айға дейінгі мерзімге жүргізуші куәлігінен айырыласыз. Егер сіз осы түрдегі бұзушылықты қайталайтын болсаңыз, онда сіз бір жылға құқығыңыздан айырыласыз және мән-жайға байланысты тағы бес мың ресей рублі көлемінде айыппұл салуыңыз мүмкін.

Бір жақты жолмен кері жүруге келетін болсақ, жоғарыда айтылғандай, мұнда да сізді алты айға дейін құқықтардан айыру қаупі бар. Жоғарыда айтылғандай, бірнеше жыл бұрын белгіленген шектеулерге жатпайтын барлық жағдайлар, мысалы, тұрақ немесе кедергілерді болдырмау, бұл жағдайда бұзушылық ретінде қарастырылады. Бірақ ең қызықты және маңызды жағдай - бұл жолда автобустар мен басқа маршруттық көліктерге арналған жолақ бар. Егер сіз осы жолаққа шығатын болсаңыз, онда жол полициясы қызметкерлері сізге қарсы жолаққа шығу ережесін қолдана алады, тіпті ол шын мәнінде өтетін жолақ болса да. Сондықтан олар сізді төрт айдан алты айға дейін құқығыңыздан айыруға тырысуы мүмкін. Көптеген жүргізушілер қорқадыМіне, олар жарғыға қайшы әрекет ететін және өз өкілеттіктерін асыратын, сондай-ақ жол қозғалысы ережелерін дұрыс түсіндірмейтін қызметкерлер күтетін ірі көлемдегі құқықтардан айырудан сатып алуға тырысады.

Егер сіз өз құқықтарыңызды жоғалтқыңыз келмесе немесе сізден айырылып қалмау үшін бірнеше ондаған мың төлегіңіз келмесе, онда маршруттық көліктерге арналған жолақтан шығып кету тек айыппұлмен жазаланатынын білуіңіз керек. бір жарым мың рубль (үш мың рубль елдің ең ірі қалаларында, Мәскеу мен Санкт-Петербургте ғана). Сондықтан, егер сізде де осындай жағдай орын алса, өз құқықтарыңызды біліп, он-жиырма есе артық төлемеңіз. Бірақ одан да жақсысы – жол ережесін біліп, оны бұзбаңыз, сонда сізге айыппұл төлеудің қажеті болмайды, сондай-ақ жолда қауіпті жағдай туғызбайсыз.

Қорытынды

Енді сіз бір жақты жолдың не екенін, оның басталуын, оған кіруді және аяқталуын көрсететін қандай белгілер қолданылатынын толық түсіндіңіз. Сіз дәл осындай бағыттардың неліктен жасалғанын, сондай-ақ оның қалай болатынын түсінесіз. Ең бастысы, мұндай жағдайда жол қозғалысы ережелерін бұзу қомақты айыппұлға әкеп соғатынын, тіпті бір жылға дейін жүргізуші куәлігінен айырылып қалуыңыз мүмкін екенін түсінуге болады. Оның үстіне, осы мақалада талқыланатын жол қауіпті аймақ болып табылады, себебі жол-көлік оқиғаларының ықтималдығы жоғары.

Егер сіз өзіңізді осындай жолда саналырақ ұстасаңыз және барлық жүргізушілер солай істейтін болса, ондасонда сіз қозғалу үшін әлдеқайда жағымды және қауіпсіз боласыз. Жол ережелерін сақтаңыз және жолда абай болыңыз, бір жақты да, екі жақты бағытта да.