2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
1980-жылдары АҚШ әскері жол талғамайтын көлікті жеке пайдалану үшін тендер жариялады. Дәл осы мақсатта Lamborghini джипі жасалды. Модель LM002 деп аталды. Бұл жеңіл және сонымен бірге кең көлік болды, ол жоғары кросс қабілетімен және қаруды орнату қабілетімен сипатталды. Осыған қарамастан, итальяндықтар жарыс жеңімпазы бола алмады, өйткені оны жергілікті Хаммер жеңді. Дәл осы себепті Lamborghini моделінің 300 данасы ғана шығарылды. Төменде LM002 джипінің суретін көре аласыз.
Электр станциясы
Тендер жеңіліске ұшырағанымен, итальяндық автомобиль концернінің өкілдері көлікті азаматтық мақсатта пайдалануға болатынын айтты. Нәтижесінде, 1986 жылы Бельгияның Брюссель қаласындағы автосалон кезінде модельдің алғашқы ресми тұсаукесері өтті, содан кейін ол тағы жеті жыл бойы шығарылды. Jeep «Lamborghini» көлемі 5,2 литр болатын 450 ат күші бар карбюраторлы қозғалтқышпен жабдықталған. Ол болдыV-тәрізді және он екі цилиндрден тұрды. Қуат блогы бес жылдамдықты «механикамен» бірге жұмыс істеді. Жол талғамайтын көліктің максималды жылдамдығы 200 км / сағ, ал мұндай жағдайларда отын шығыны жүз километрге 53 литрді құрайды. Автокөліктің негізгі артықшылықтарының бірі - Lamborghini джипінің жоғары кросс қабілеті мен тұрақтылығы бар, олар тіпті бос жолдарда жұмсақ жүрумен сәтті үйлеседі. Өндіруші бұған негізінен кең шиналардың арқасында қол жеткізді.
Шасси және интерьер
Енді жүгіру құралы туралы бірнеше сөз. Дизайнерлер жол талғамайтын көлікке алдыңғы желдеткіш тежегіштерді орнатты. Сонымен қатар, дискілердің әрқайсысы екі калибрдің болуымен мақтана алады. Артқы жағында барабанды тежеу жүйесі пайдаланылды. Бұл шешім, ең алдымен, көліктің үлкен массасына байланысты болды, өйткені Lamborghini джипінің салмағы шамамен үш тонна болды. Алдыңғы доңғалақты жетекті қосу тек арнайы кілт арқылы жасалуы мүмкін. Бұл біршама ыңғайсыздық тудырды, өйткені жүргізуші бұл үшін салоннан кетуге мәжбүр болды. Сарапшылардың пікірінше, бұл АҚШ армиясының LM002-ден бас тартып, Хаммерді таңдауының басты себебі болды. Бұл таңқаларлық емес, өйткені ұрыс жағдайында мұндай мүмкіндік өмірге қауіп төндірді. Жол талғамайтын көліктің интерьерін кең деп атауға болмайды. Ол бұранда білігімен көзбен екі жартыға бөлінеді, бұл артқы орындықтардан қозғалысты айтарлықтай қиындатады.алдыңғы. Реттеуге келетін болсақ, мұнда тек алдыңғы орындықтар қозғалады.
Дайын өндіріс
Lamborghini дизайнерлерінің күш-жігеріне қарамастан, көлік әлі де таза әскери болып қала берді. Ол өте қарапайым болып шыққан араб шейхтерінің мүдделеріне қатысты үміттері де ақталмады. Бұл көліктің 1993 жылы конвейерден алынып тасталуының себебі болды. Біраз уақыт көлікті Сауд Арабиясы, Ливия және Ливан қарулы күштері пайдаланған. Lamborghini джипі сияқты ерекше көліктің құны туралы айтатын болсақ, оның бағасы қазір орта есеппен 120 мың АҚШ долларын құрайды, бұл 4 миллион рубльге балама.
Ұсынылған:
YaMZ қозғалтқышы бар "Урал-4320": өнімділік сипаттамалары. «Орал-4320» әскери
TTX "Ural-4320: YaMZ қозғалтқышы, сипаттамасы, ерекшеліктері, модификациялары, мүмкіндіктері, мотор сипаттамалары. TTX "Ural-4320": әскери машина, фотосурет, ұсыныстар, қолдану аясы
Ресейдің және әлемнің әскери көліктері. Ресейдің әскери техникасы
Әлемдегі әскери көліктер жыл сайын функционалды және қауіпті бола түсуде. Әртүрлі жағдайларға байланысты армияға қажетті құрал-жабдықтарды дамыта алмайтын немесе шығара алмайтын елдер басқа мемлекеттердің әзірлемелерін коммерциялық негізде пайдаланады. Ал ресейлік әскери техника кейбір позицияларда жақсы сұранысқа ие, тіпті оның ескірген үлгілері де бар
Ресей автомобильдері: жеңіл, жүк көліктері, арнайы мақсаттағы. Ресейдің автомобиль өнеркәсібі
Кеңес дәуірінде «Москвич» және «Жигули» көліктерінің арқасында танымал болған ресейлік автомобиль өнеркәсібінің дамуы 19 ғасырда басталды. Республикалар Одағы пайда болғанға дейін бұл сала бірнеше рет аяққа тұрып, бірден құлдырады, тек 1960 жылға қарай ол толыққанды өмір сүре бастады - жаппай моторландыру іске қосылды. КСРО ыдырағаннан кейін бірден пайда болған дағдарыстан қиыншылықпен, бірақ ресейлік автомобиль өнеркәсібі шықты
64 ГАЗ (әскери төрт доңғалақты көлік): шолу, техникалық сипаттамалар және шолулар
17-сәуір - әрбір кеңестік автокөлікті ұнататын айтулы күн. Дәл 75 жыл бұрын алғашқы тәжірибелік 64 ГАЗ сынақтан өтті - кеңестік автомобиль өнеркәсібіндегі арнайы автокөлік. Ресми түрде GA-61 топтамадағы ең бірінші және жалғыз жол талғамайтын көлік болып саналғанына қарамастан, 64-ші модельде көпшілікке арналған кеңестік өндірістің толық жетекті жеңіл автомобильдерін салу дәуірі басталды
«Қасқыр» көлігі. Ресей армиясына арналған броньды машина. Азаматтық нұсқасы
«Вольф» автокөлігі әскери техника саласында серпіліс жасады. Бұл көлік армияны ғана емес, оның азаматтық нұсқасын сатып алғысы келетін көптеген бейбіт тұрғындарды да қызықтырды. Әзірлеушілер өз тілектерін қанағаттандыруға және коммерциялық жол талғамайтын көлік шығаруға уәде берді
