Porsche Cayenne Turbo S көлігі: техникалық сипаттамалар, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Көптеген автокөлік әуесқойлары негізінен спорттық көліктер шығаратын тамаша неміс компаниясы Porsche туралы естіген. Компания сонымен қатар Cayenne көлігінің кроссовер нұсқасын шығарады. Өткен жылы Франкфурттағы автосалонда концерн фотода көрсетілген тағы бір жаңартылған жол талғамайтын көлікті – Porsche Cayenne Turbo S 2018 модельдік ауқымын көрсетті. Автокөлік өзінің спорттық келбеті мен қуатты қозғалтқыштары үшін үлкен танымалдылыққа ие болды. Cayenne-дің зарядталған модификациясын толығырақ қарастырайық.

Үлгі тарихы

Кайенді компания 2002 жылдан бері шығарады. 1990 жылдардың соңында компания өкілдері концерн тарихындағы алғашқы сериялық джип жасауды көздейтінін хабарлады. Бұл сол кезде жұртшылық күмәнмен қараған үлкен мәлімдеме болатын. Фольксвагенмен ынтымақтастық фактісін ескере отырып, көпшілік бренд өз стандарттарынан ауытқып «өледі» деп сенді.

Нәтижесінде, модельдің қымбаттығына қарамастан, автомобиль өте танымал болды. Ол Америка Құрама Штаттарында ең танымал болдыАмерика, толық жетекті пайдалануға байланысты.

Американдық автосалонда 4 жылдан кейін Porsche жаңарған Porsche Cayenne Turbo S 2006 моделін ұсынды, ол өзінің ағаларынан қуатты қозғалтқышы мен жақсартылған суспензиясымен ерекшеленді. Бұл модель 5,2 секундта сағатына жүз шақырымға дейін жетуге және максимум 270 км / сағ жетуге мүмкіндік берді. Танымал модификациялардың бірі 955 корпусындағы Porsche Cayenne Turbo S моделі болды, ол негізгі нұсқадан спорттық корпус жинағында және 550 ат күші қозғалтқышында ерекшеленді. Сондай-ақ капот астында 380 «жылқы» бар гибридті электр станциялары бар нұсқалар ұсынылды.

Дәл осыған ұқсас Porsche джиптері әлі де әртүрлі модификацияда шығарылады. Жыл сайын модель жаңа жанкүйерлерге ие болады

Кенет өзгеріс

Соңғыдан кейінгі нұсқа жаңартуы 2010 жылы Женева автосалонында ұсынылды. Жол талғамайтын көліктің өлшемдері ұзындығы шамамен 5 сантиметрге өсті. Массасы, керісінше, шамамен 200 келіге азайды. Қозғалтқыш Volkswagen Touareg-де орнатылған қозғалтқышпен бірдей. Салонда көптеген түймелер мен қосқыштар бар, олардың көмегімен елестетуге болатынның бәрі реттелді.

Ал енді, 7 жылдан кейін компания Porsche Cayenne Turbo S 2018 тізбегін қоса, қайта стильдендірілген кроссовер үлгісін шығаруға шешім қабылдады. Бұл нұсқа әйгілі спорттық көліктен айтарлықтай ерекшеленеді.

Сыртқы түрі

Көліктің сыртынан бастайық. Кроссовердің сыртқы түрі бір қарағанда өзіне тартады, дененің спорттық келбеті әрқашан осы компания өкілдерін ерекшелендірді.

Алдыңғы жағында қос жарықдиодты жолақтары бар үлкен ауа сорғыштары бар. Бағытталған жарық сәулесі бар төрт нүктелі және бейімделгіш бас оптикасы өте әсерлі көрінеді.

Артқы шамдар да қайта өңделген. Фаралар сәнді қызыл жолақпен біріктіріліп, бір тұтас шамның көрінісін жасайды. Артқы қақпаның ортасында хромды Porsche Cayenne Turbo S белгісі бар.

Бүйірлік көрініс бастапқы 21 дюймдік дөңгелектерге асығады. Алдыңғы және артқы осьтердегі дөңгелектердің өлшемдері бір-бірінен ерекшеленеді.

Тығыздау жүйесі трапеция тәрізді қос саптама құбырларын алды.

Turbo S мен кәдімгі Cayenne арасындағы негізгі айырмашылық - көлік жылдамдығына байланысты көлбеу бұрышын өзгертетін белсенді спойлер. Қанат шанақтың ретке келтірілуін жақсартады, сонымен қатар кроссовер үшін аэродинамикалық тежегіш ретінде қызмет етеді. Ол 250 км/сағ жылдамдықтан джиптің толық тоқтауына дейін тежеу кезінде тежеу жолын 2 метрге азайтуға мүмкіндік береді. Спойлер әйнек үстіндегі 5-ші есіктің жоғарғы жағында орналасқан.

Салон неміс кроссовер

Интерьер дизайны Porsche Cayenne-дің арзанырақ нұсқаларын толығымен көшіреді. Бақылау тақтасы әлі де көліктің күйін жоғары сапалы көрсететін екі 7 дюймдік экраннан тұрады.

Орталық панельде бар12,3 дюймдік сенсорлық экраны бар Porsche Communication Management мультимедиялық жүйесі. Қымбат жоғары сапалы аудио жүйесі Bose, ойнатуы ең жоғары деңгейде болатын барлық белгілі медиа файл пішімдерімен жұмыс істейді. Климат-бақылау тактильді және түртуге жауап береді.

Орындықтардың алдыңғы қатары спорттық типтегі орындықтар түрінде жасалған - бүйірлік тіректері және фирмалық Turbo бедері бар «шелек». Былғары артқы диван екі жолаушыға ыңғайлы орналасады, бірақ ол үш жолаушыны сыйдыра алады, бірақ аздап тығыздау сезімі бар.

Салонның интерьерінде қолданылатын материалдардың сапасы туралы айтудың қажеті жоқ деп ойлаймын. Шынайы былғары және жұмсақ пластик бөлшектер, сондай-ақ металл және ағаш кірістірулердің барлығы жиналып, тамаша орнатылған.

Кроссовердің қақпағының астына қараңыз

Әзірлеушілер қуат блогы ретінде орнатылған - 4 литрлік V8 қозғалтқышы. Қос турбо монстр 570 ат күші мен 770 Нм айналу моментін дамытады. Porsche Cayenne Turbo S техникалық сипаттамалары көлікке өнімділігін көрсетуге мүмкіндік береді.

100 км/сағ жылдамдыққа жету небәрі 3,9 секундты алады, ал максималды жылдамдығы шектеусіз 286 км/сағ. Бәсекелес әзірлеушілер электрондық шектегіштерді орнатады және мұны бөлек опция ретінде қарастырып, олардан қосымша ақыға құтылуды ұсынады.

Электр станциясы сегіз жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен бірге жұмыс істейді. Жолдағы тамаша тұрақтылық қозғалыс режиміне байланысты жер клиренсін өзгертетін бейімделгіш аспамен қамтамасыз етіледі. Спорттық көміртекті керамикалық тежегіш дискілер мен он поршенді суппорттар қысқа мерзімде 2 тонналық толық жетекті кроссоверді тоқтатуға мүмкіндік береді. Жол талғамайтын көлік артқы дөңгелекті басқару жүйесімен жабдықталған, ол неміс джипінің маневрлік қабілетін айтарлықтай жақсартады. Суспензия сонымен қатар белсенді тұрақтандырғыштары бар орамды басу жүйесімен жабдықталған.

Porsche Cayenne Turbo S өнімділігі автомобильді X6M және Mercedes-Benz - GLE AMG 63 S Coupe жасауымен BMW-ның атақты «отандастарымен» теңестіреді. Porsche әзірлеушілері ең жылдам сериялық жол талғамайтын көліктердің бірін жасай алды.

Көлік қауіпсіздігі

Фердинанд Порше негізін қалаған концерн әрқашан қауіпсіздіктің жоғары деңгейімен ерекшеленеді, осылайша автокөлік жүргізушілері арасында танымалдылыққа ие болды. Электрондық жабдық кроссовердің барлық қауіпсіздігінен алыс. Корпус материалдары қатты және сынуға төзімді.

Cayenne Bentley Bentayga және Audi Q7 бұрыннан бар MLB негізінде жасалған. Жол талғамайтын көлік басқару және көмекші жүйелерге толы. Жолаушылар қауіпсіздігі алдыңғы қауіпсіздік жастықтары мен бүйірлік перделер арқылы қамтамасыз етіледі, ал жүргізуші қосымша тізе қауіпсіздік жастығымен қамтамасыз етіледі.

Әзірлеушілер Porsche Cayenne Turbo S кроссоверін әртүрлі электронды көмекшілермен жабдықтады:

• түнде көру жүйесі;
• жолды басқару;
• жол белгілерін тану жүйесі;
• стандартты тұрақ сенсорлары;
• жол қозғалысы туралы ақпарат бар навигатор;
• ABS және ESP жүйелері;
• Қайта құру кезіндегі көмекші.

Сонымен қатар жолдағы қауіпсіздікті жоғарыда аталған тежеу жүйесі, белсенді қанат, тартым мен тұрақтылықты басқару жүйесі және т.б. қамтамасыз етеді, тізім өте үлкен.

Turbojeep пікірлері

Porsche Cayenne Turbo S алдыңғы нұсқасы туралы пікірлер негізінен оң. Иелері жылдамдықты тез көтеруге мүмкіндік беретін тамаша динамикаға назар аударады. Жол талғамайтын көлік сатып алғаннан кейін олар басқа көліктерді жүргізе алмайтындарын айтады, олар Cayenne-ге ғашық болады.

Бірақ барлық оң пікірлермен бірге теріс пікірлер де бар. Мысалы, көлік өте таңқаларлық және оның жағдайын үнемі бақылауды қажет етеді, азғантай сын болған жағдайда, бұзушылықты дереу анықтап, оны жою керек.

Орташа алғанда, 35 000 км жүгіріспен бір жыл жұмыс істеу үшін көлік салығын қосқанда шамамен 400 000 рубль төлеуге тура келеді, сондықтан әркім Porsche көлігін тарта ма, әлде аналогтарын қарау керек пе, өзі шешеді. басқа компаниялар.

Пікірлерге сүйене отырып, неміс Porsche көлігін сатып алмас бұрын, оны қаржылық және моральдық жағынан тартасыз ба деп ойлану керек деген қорытындыға келдік.

Жол талғамайтын көліктің құны

Ресей нарығындағы Porsche Cayenne Turbo S бағасы 12 000 000 рубльден басталады. Дұрыс айтқанда, кроссовер класстың ең қымбат өкілі болып табылады.спорттық жол талғамайтын көліктер Бентлиден кейін екінші орында. Porsche құны кроссовердің корпусы мен интерьерінің түсіне байланысты.