«Cadillac-Eldorado» көлігі: сипаттамасы, фотосы, сипаттамалары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

"Cadillac-Eldorado" - сән-салтанатты бағалайтын мамандарға арналған көлік. Модель барлық американдық автомобильдердің ішіндегі ең авангард болып табылады. Ауқатты адамдар бұл көлікті кабинаның жайлылығы мен сән-салтанатының жоғарылауына байланысты таңдады. Уақыт өте келе модель қалай өзгергенін төменде қарастырамыз.

Көлік тарихы

Американдық Cadillac концерні 1953 жылы Эльдорадо моделін шығарды, ол кезде ол жеке люкс автокөлік класына жататын. Көлік екі есікті нұсқада шығарылды. 1957 жылдан 1960 жылға дейін бұл нұсқа ең қымбат болды. Кейінгі жылдары бұл орынды Cadillac-тың 75-ші сериясының керемет лимузиндері мен ұзартылған седандары алды.

Әлемдік автомобиль өнеркәсібінде алғаш рет кернеуі 12 В болатын электр жабдығы қолданылды. Ол кездегі ерекше бейімделгіш фаралар қарсы келе жатқан көлік пайда болған кезде жарқыраудың қарқындылығын азайтты, бұл опция айтарлықтай өсті. үлгінің құны. «Cadillac-Eldorado» тек тапсырыс бойынша шығарылды, олавтокөлікті эксклюзивті етті. Өндірістің бірінші жылында компания небәрі 532 автокөлікті сата алды, бүгінде бұл көлік көптеген коллекционерлердің қалауына айналды.

Қызықты факт, Эльдорадо әрқашан классикалық артқы жетекті нұсқада шығарыла бермейді. 1967 жылдан бастап алдыңғы дөңгелегі бар нұсқасы пайда болды.

Бірінші үлгі

Бірінші буын Cadillac Eldorado конвейерден алғаш рет 1953 жылы, компания модельдің айналасында шуыл тудыруы керек болған кезде шықты. Ал әзірлеушілер мұны істей алды - алғашқы күндерден бастап автокөлік өзінің керемет сыртқы түрімен назар аударды. Корпус сән-салтанат пен жылдамдықты үйлестіре отырып, жылдам қозғалатын спорттық көлікке ұқсады. Есте қаларлық элементтер дөңес қалқандар мен сорғыш болды. Үлкен алдыңғы бамперде үлкен тор болды. Сатып алушылар үшін шанақтың бір ғана түрі қолжетімді болды - конверттелетін.

Интерьердің түс схемасы ретінде екі реңктің үйлесімі таңдалды. Классикалық екі жақты руль дөңгелегі бежевый кірістірумен толықтырылған. Қуат блогы ретінде әзірлеушілер максималды қуаты 190 ат күші бар қозғалтқышты (5,4 литр) пайдаланды. Қазір Cadillac-Eldorado-ның мұндай нұсқасын табу өте қиын, өйткені ол қазір ретро көлік болып саналады.

Қосымша жақсартулар

Өндіріс басталғаннан кейін бір жылдан кейін компания Cadillac-тың қайта өңделген нұсқасын шығарды. Оның өндірісі 1954 жылдан 1956 жылға дейін құрылды және негізгіөзгеріс сыртқы түрдің кейбір элементтерімен толықтырылды. Денесінде қанаттарда «желеңдер» және «қанаттар» пайда болды. Радиатор торы жұқа торлы құрылымға ие болды.

Салондағы өзгерістер модельге де пайда әкелді. Алдыңғы панель үлкенірек болды, ал құралдар ақпаратты және түсінікті болды. Көлікке алғаш рет радиостанция орнатылды.

Кабриолеттен басқа Cadillac-Eldorado седаны да пайда болды. Қозғалтқыш ретінде көлемі 5,4 литр болатын бірдей қозғалтқыш пайдаланылды. Қосымша төрт сатылы автоматты беріліс қорабы болды. Қазіргі уақытта американдық аукциондарда мұндай көлікті шамамен 5 000 000 рубльге табуға болады. Бірақ жүк тасымалдау және кедендік ресімдеу үшін қомақты ақша жұмсау қажет болатынын есте ұстаған жөн.

Техникалық жаңарту

1957 жылдан 1958 жылға дейін өндіруші Cadillac Eldorado үшінші буынын шығарды, ол қос басты оптика алды. Тор мен бамперлердің пішіні өзгерді. Ішінде көптеген хром элементтері, сондай-ақ бежевый былғарыдан жасалған жеке кірістірулер бар.

Сорғыштың астында өзгерістер болды. Қуат қоры 345 ат күші бар жаңа 6,4 литрлік V-8 қозғалтқышы орнатылды. Бұл қозғалтқыш Cadillac-Eldorado-ға басқа брендтермен бәсекелесуге көмектесетін сипаттамалар берді.

Әсерлі өзгеріс

Бір жылдан кейін автоөндіруші жаңа «Cadillac-Eldorado» (1959) көрсетті.қаһар. Көрінетін көрініс көптеген штамптар мен ісінген элементтерді жоғалтты. Артқы қалқандардағы талғампаз қанаттар өзгеріссіз қалды, бірақ автомобильдің өлшемдері айтарлықтай өсті. Көлік тек кабриолеттің артында шығарылды.

Салон айтарлықтай өзгерістерге ұшырап, басты ерекшелігі орындықтардың жеке алдыңғы қатарына айналды (бұрынғы нұсқаларда ол жалғыз диван болған). Климатты басқару жүйесі бақылау тақтасының астына жылжытылды.

Компания V-8 қозғалтқыштарының екі түрі бар Кадиллактарды шығарды:

1. 6,4 литрлік қозғалтқыш, 325 ат күші.
2. Жаңа 7 литрлік қондырғы, оның максималды қуаты 340 ат күші болды.

Бүгінгі таңда коллекционерлер көлікті 7 500 000 рубльден сәл асатын сомаға сатып ала алады.

Келесі 1965-1966 жылдары шығарылған модель болды, ол бесінші буын болды. Дене сызықтары қатаң және классикалық көрініске ие болды, бас оптикасы тігінен орналаса бастады. Дене түрі бұрынғысынша болды - конверттелген, басқа опциялар күтілмеді.

Әзірлеушілер көліктен 6,4 литрлік қозғалтқышты алып тастады, енді үш жылдамдықты «автоматты» бірге жұмыс істейтін 340 ат күші бар 7 литрлік қозғалтқыш қана ұсынылды.

Тағы өзгеріс

Компанияға тұтынушылар шеңберін кеңейту қажет болды. Сондықтан әзірлеушілер 1959 жылғы нұсқасын қалпына келтіруге шешім қабылдады. Өзгерістердің нәтижесі жаңа болды«Кадиллак-Эльдорадо» 1967 ж. Көліктің алдыңғы жағы айтарлықтай өзгерістерге ұшырады. Бас оптика жылжымалы дизайнға ие болды, жұмыс істемейтін шамдар жағдайында фаралар сорғыштың астына жасырылды. Бүйірлік проекциядан жылдам көліктің бейнесі байқалды. Бұл артқы тіректердің көлбеу бұрышы мен керемет қанаттардың арқасында шықты. Бірінші қатты корпус пайда болды.

Сорғыштың астында американдық инженерлер үш қозғалтқыш модификациясын орнатты:

1. Сол бұрынғы жақсы 340 а.к. V-8.
2. Күшті 7,7 литрлік бензин қозғалтқышы 375 ат күші.
3. Ең маңызды құрылғы - 8,2 литр және 400 ат күші.

Ерекшесіз, барлық қозғалтқыштар үш жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен бірге жұмыс істеді.

Компанияның мақтанышы

Танымал нұсқалардың бірі 1972 жылғы Cadillac-Eldorado моделі екені сөзсіз. Монументалдылық сыртқы келбетке дөңес сорғыш пен көптеген хром бөлшектерін жасау арқылы қосылды. Фаралардың қанағаттанарлықсыз құрылыс сапасы туралы көптеген шолуларға байланысты әзірлеушілер жасырын оптиканың бастапқы өнімділігінен бас тартуға мәжбүр болды. Жетінші буын "Cadillac-Eldorado" екі шанақ стилінде шығарылды: купе және конверттелетін.

70-жылдары американдық автоөндірушілердің көпшілігі мұнай дағдарысына байланысты энергоблоктардың қуатын азайта бастады. Сондықтан қозғалтқыштар желісінде«Cadillac» елеулі өзгерістер болды. 7 литрлік қозғалтқыш «жылқылардың» негізгі үлесін жоғалтты, енді оның қуаты 180 ат күшіне тең болды. Көлемі 8,2 литр болатын компания шығарған қозғалтқыштардың ішіндегі ең қуаттысы ең көп дегенде 218 «жылқы» берді. Оң өзгеріс автомобильдің алдыңғы жетекті өнімділігі болды. Бір қызығы, 1978 жылы Cadillac-Eldorado қозғалтқышының қуатын арттырды және бұл мән 370 ат күшіне тең болды.

Көлікке кім жарасады

Өндірістің басынан бастап Cadillac-Eldorado-ны тек ауқатты адамдар сатып алды. Бай әрлеу мен жоғары сапалы былғарыдан жасалған бұйымдардың болуы бір нәрсені айтты - автомобиль көп ақшаны қажет етеді. Сонымен қатар, модель ешқашан жаппай өндіріске ауыстырылмады, бірақ ол тек тұтынушылардың жеке тапсырысы бойынша шығарылды. Сіз бұл модельдің бағасын Cadillac-Eldorado фотосуретіне қарағаннан кейін ғана елестете аласыз.

Бүгінгі таңда ұсынылған ұрпақтардың нұсқалары ретро автомобильдер болып саналады және сіз оларды негізінен коллекторлық гараждарда таба аласыз. Кейбір көшірмелердің құны он миллион рубльге жетеді, тіпті одан да көп. Негізінде бәрі көліктің күйіне және оның тарихына байланысты.

Айта кетейік, компания модельдің он бір буынын шығарды және олардың өндірісі 2002 жылға дейін жалғасты. Әрине, мүмкін болғанымен, көліктер Ресейге жеткізілмедітапсырыспен сатып алу.

Сөзсіз, «Эльдорадо» сәнді бұйым, және оған ие болу автокөлік әуесқойының өміршеңдігін көрсетеді. Модель 20 ғасырдың екінші жартысындағы автомобильдер топтамасына өте жақсы сәйкес келеді және ретро автомобильдер арасында маңызды орын алатыны сөзсіз.