Mitsubishi Airtrek: техникалық сипаттамалар және иесінің пікірлері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Mitsubishi Airtrek – «Mitsubishi ASX» деп аталатын концептуалды автомобильге негізделген кроссовер жол талғамайтын көлік. Белсенді спорттық кроссовер (аббревиатура аударылған) 2001 жылы әлемге енгізілді. Тұсаукесерінде ол өзінің сәнді келбеті мен жақсы өнерімен жұртты таң қалдырды. Ал Mitsubishi Airtrek концепцияның жалғасы деп айтуға болады. Бұл «әуе жолы» деп аударылады және көлік оған берілген атқа толығымен сәйкес келеді деп айтуға болады.

Қысқа үлгі

Біріншіден, бұл машина әмбебаптық деп аталатын стратегияның мұрагеріне айналғанын айтқым келеді. Және ол RVR моделі шығарыла бастаған кезде құрылған. Mitsubishi Airtrek тек бес есікті модификациямен шығарылғанын білу маңызды. Модель әдемі көрінетініне қарамастанықшам, ішінде көп орын. Мұнда бірнеше ересектер мен ұзын бойлы адамдар еркін орналасады. Ия, және үлкен өлшемді заттарды ішіне оңай орналастыруға болады. Әрине, бұл көлік тым ұзын, кең немесе ауыр заттарды тасымалдауға жарамайды, бірақ қажет болса, ішіне бірнеше үлкен чемодандар немесе сөмкелер оңай сыяды.

Бірінші үлгі

Бұл кроссовердің шығарылуы осы атақты жапондық компаниядағы ірі реформалардың бастамасы болды, соның арқасында өндірушілер автомобильдердің құрылысына және олардың дизайнына басқаша қарай бастады.

Шын мәнінде, Mitsubishi Airtrek - Lancer Cedia деп аталатын седанға негізделген паркет жол талғамайтын көлік. Бұл модель Pajero Sport-тың орнын басып, белсенді және спорттық өмір салтын ұстанушылар арасында бірден танымал болды.

Алғашқы нұсқалар 2 немесе 2,4 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. Және олардың әрқайсысын алдыңғы жетекті де, артқы жетекті модельдерге де орнатуға болады. Бірақ барлық нұсқалар тек берілістерді қолмен ауыстыру режимімен жабдықталған 4 жылдамдықты «автоматты машиналармен» жабдықталған. Ал толық жетекті модельдерде белсенді орталық дифференциалы орнатылған.

Өлшемдер

Өлшемдері бойынша бұл көлік өте кішкентай: бар болғаны 1710x4410x1550 мм. Жерді тазарту, айтпақшы, қуантады - 195 мм, ресейлік жолдар үшін тамаша көрсеткіш! Жол талғамайтын көліктің салмағы да жаман емес - 1745 келі. Төмен ерекше дене өте ерекше көрінедіжәне түпнұсқа, әсіресе оның шиналары өте үлкен екенін ескере отырып. Айтпақшы, доңғалақ базасы 2625 мм. Және бұл осы сынып үшін бар ең ұзыны. Онымен атақты «Ниссан X-Trail» салыстыруға болады ма? Бірақ дәл осындай өлшемдердің арқасында біз артқы қатарда бос орынға қол жеткіздік.

Бірақ сөре өндірушілері кәдімгі ықшам машиналарға арналғандарын пайдаланды. Айтпақшы, артқы қатар оңай бүктеледі және бірнеше вариацияда. Салон ішіндегі негізгі багаж бөлімінен басқа, әртүрлі өлшемдегі гизмостарды жасыратын орындар көп.

Қосымша өзгерістер

Mitsubishi Airtrek өте оң пікір алды, бұл өндірушілерді модельді жақсартуға және жаңартуға шабыттандырды. Не өзгерді? 2002 жылы қатарда жаңа 2 литрлік 4 цилиндрлі қозғалтқыш пайда болды. Оны турбинамен жабдықтауға болады және осының арқасында қондырғының қуаты 250 «атқа» дейін өсті! Жол жүру сапасы да жақсарды. Автокөлік тәуелсіз суспензияларды алды (барлық дөңгелектерде) және қозғалтқышты көлденең орналастыру туралы шешім қабылданды. Дене жүк көтергіш етіп жасалған.

Ал 2003 жылы әзірлеушілер бұл кроссовер дизайнын Outlander деп аталатын модельмен біріктіруді шешті. Mitsubishi Airtrek техникалық сипаттамаларға оң пікірлер алды, бірақ көпшілігі дизайнды ұнатпады. Сондықтан мамандар мұны ескеріп, көлікті өзгертті.

Дизайн

Mitsubishi Airtrek мүмкіндігі өте қызықты. Мен машинаның дизайнына ерекше назар аударғым келеді. Бұл станция вагоны мен жол талғамайтын көлік арасындағы крест. Егер сіз көлікті осы сыныптың қалған өкілдерімен салыстырсаңыз, онда ол анық жеңеді. Біріншіден, оның талғампаз көрінісі, ыңғайлы интерьері бар, ол да өте үйлесімді көрінеді. Мамандар сәндеуде шынымен де көп жұмыс істеді. Бірақ сыртқы түрі көліктің экспортқа шығарылатыны белгілі болғаннан кейін одан да жақсарды. Дизайн тіпті Mitsubishi концернінің Калифорниялық студиясында өңделген.

Автомобильде бұрыштық және нақтылау жоқ, бұл өте жақсы, өйткені CR-V және Forester сияқты модельдерде мұның бәрі бар. Бұл сәт модельді одан да жеке және түпнұсқа етеді. Көліктер ағынында ол дәл осы ерекшелік пен ұқсастықпен ерекшеленеді. Мұқият қарасаңыз, бұл модель концерннің соңғы жылдардағы барлық концепті автомобильдерін біріктіретінін түсінуге болады. Бірақ оның сыртқы келбетіндегі ең түпнұсқа - алдыңғы жағы. Төрт фараның мәнерлі «көріністері», үлкен радиатор торы, 16 дюймдік легирленген дөңгелектер, көлемді доғалар - мұның бәрі спорттық, агрессивті және тартымды көрінеді. Айтпақшы, темір тордың артына жасырылған Mitsubishi Airtrek радиаторы жоғары сапада құрастырылған - бұл көлікті өндірістің ең басында сатып алған және оны осы күнге дейін сатпаған иелері айтарлықтай ақаулар жоқ деп сендіреді. онымен және жөндеуді қажет етпейді. Қозғалтқыш жақсы салқындатылады. Ең бастысы - радиаторды үнемі тазалау, шолулар кеңес береді, бұл боладыоның өмірін ұзарту.

Жабдық және интерьер

Түсінгеніңіздей, Mitsubishi Airtrek көлігі туралы иесінің пікірлері негізінен оң. Бұл машинаның техникалық жағынан жақсы және лайықты көрінуімен ғана байланысты емес. Интерьер де маңызды. Өйткені, жүргізуші уақытының көп бөлігін осында өткізеді.

Ал, интерьер қарапайым, функционалды, бірақ талғаммен жоспарланған. Трансмиссия рычагының ыңғайлы орналасуына байланысты еденде жеткілікті орын босатылды, бұл өте құнды. Қосымша шолулар қораптың өзімен жұмыс істеу әлдеқайда ыңғайлы екенін атап өтеді. Өйткені, ол саусақ ұшында орналасқан.

Дизайнның өзі асыл күміс-платина реңктерінде жасалған. Орындықтар ыңғайлы және ыңғайлы. Сонымен қатар, жабдық қатты - түсті СКД дисплей және таптырмас DVD-навигатор мен ойнатқыш бар. Тіпті тұрақ сенсорларында соқыр нүктені көрсету функциясы бар. Сондықтан жабдықты нашар деп атауға болмайды. Ішінде қарапайым жүргізушіге қажет нәрсенің бәрі бар және бұл анық плюс.

Иелерден кеңестер

Негізінде, кез келген басқа көлік сияқты, бұл Mitsubishi үлгісінде де қате кодтары бар. Mitsubishi Airtrek дұрыс күтім мен назар аударуды қажет етеді. Мәселен, мысалы, тығыздағыш нашар ауыстырылса, жүйе P0170 қатесін тудырады. Мәселе мынада, ақаулықтың түбірін тану әрқашан мүмкін емес. P0170 белгілеу болғандықтан, біз айта аламызәмбебап, ол жанармай реттеу жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуін анықтайды.

Және көлік жүріп келе жатып аздап жыбырлайтын болады. Mitsubishi Airtrek бұл жағдайда оны қызмет көрсету станциясына апарған дұрыс. Жанармай жүйесіндегі қысымды өлшеуге, оталдыру катушкаларына және тіпті беріліс қорабына қарауға тура келеді. Бұл турбинадағы ақауларға байланысты да болады. Диагностика қажет - ол қателерді көрсете алады. Mitsubishi Airtrek қозғалтқышын қорғау кейінірек қажет болуы мүмкін.

Жалпы, көлікті қадағалап, оның жағдайын іске қоспасаңыз, ешқандай мәселе болмайды деп сендіреді иелері. Модель қатты және ұзақ уақытқа жетеді.

Өзгерістер

Соңында, бес жыл ішінде шығарылған барлық модельдерді тізіп өткім келеді. Mitsubishi Airtrek қандай әртүрлілігімен мақтана алады? Қозғалтқыш, мысалы, тек 2 және 2,4 литр болды, яғни таңдау аз. Дегенмен, тоғыз модификация болды. Барлығы бес есікті жол талғамайтын көліктер. 2001 жылдың маусымынан 2006 жылдың қыркүйегіне дейін жарияланған 126 ат күші бар екі нұсқасы (2.0 және 2.0 4WD) болды. Ең қуатты модель - 240 ат күші бар 2,0 T 4WD. бірге. Төрт нұсқасы 160 және 133 а.к. үшін 2,4 литрлік қозғалтқыштармен бірге сатылды. бірге. (тұрақты және толық жетек). Соңында 139 ат күші бар модельдер шықты.

Жалпы алғанда, бұл жайлылықты, ыңғайлылықты, эксцентрикті, кеңістікті және үнемділікті бағалайтын адамдарға арналған көлік. «Airtrek» осы жапондық концерннің ең керемет және әйгілі үлгілерінің бірі деп айта аламыз. Көп болуы таңқаларлық емесбүгін олар осы машинаны сату туралы хабарландыруларды іздеуде.