Толық жетекті «Lada Vesta»: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер және иесінің пікірлері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Толық жетекті «Lada Vesta» автомобиль өнеркәсібіндегі ең даулы және күтілетін отандық инновациялардың бірі деп аталады. Осы серияның барлық үлгі диапазоны станция вагонында ұсынылған. Жанармай отқа өндірушілердің уәделерімен қосылады, бұл білімді топтарда белгілі бір резонанс тудырады. Дегенмен, жетекші автокөлік сарапшылары бұл хабарламалардан ақылға қонымды астықты көреді және барлық сенімдердің толық немесе ішінара ақталғанын жасырмайды. Мұндай сенімділікті отандық тұтынушылардың мойындауына ие болған стандартты седанның жетістігі береді.

Lada Vesta толық жетекті бола ма?

АвтоВАЗ бас директорының мәлімдемесіне сәйкес, бұл көлікті сатуды бастау ағымдағы жылдың бірінші жартыжылдығына жоспарланған. Мұндай ақпарат отандық автомобиль өнеркәсібінің көптеген білгірлеріне дәстүрлі станция вагонын «жергілікті төгілудің» ықшам жол талғамайтын көлігіне ауыстыруға шабыт пен үміт әкелді. Барлығы қызғылт па, оны әрі қарай анықтап көрейік.

Әділдік үшін керекАйта кету керек, зауыт инженерлері екі жетекті осьпен, жақсартылған аспамен және жол талғамайтын көліктерді жүргізу үшін амортизациялық аударымдарды жақсартуға бағытталған тиісті элементтермен жабдықталатын қолданыстағы Cross автокөлігінің жетілдірілген нұсқасын шығаруға өтінім берген. Егер уәде орындалса, толық жетекті Lada Vesta отандық АвтоВАЗ конвейерінен шыққан үздік өкілдердің бірі болуға толық мүмкіндігі бар.

Экономикалық компонент

Толық жетекті Lada Vesta шығарылымы ішкі нарықта өте тұрақсыз болып табылатын қаржылық-экономикалық көрсеткіштермен айтарлықтай шектелген. Зауыт мемлекеттің субсидиялары мен қосымша инъекцияларға қатты тәуелді. Қалай болғанда да, қаржылық мәселелер өздерін сезінеді, бұл кәсіпорынның тиімділігі мен өнімділігінде айтарлықтай көрінеді.

Мысалы, жақын шетелдегі проблемалармен анықталған экономикалық байланыстардың үзілуіне байланысты хэтчбектің шығарылымы бірнеше жылға алға жылжыды. Жарнамаланған модельді шығарудың мұндай кешігуі әлеуетті сатып алушылар арасында белгілі бір дүрбелең тудырды. Толық жетекті Lada Vesta тек қолданыстағы станциялық вагон негізінде шығарылатыны туралы ақпарат бар. Мұның қаншалықты орынды екенін уақыт көрсетеді.

Техникалық сипаттама

Толық жетекті Lada Vesta-ның толыққанды модификациясын шығару туралы нақты ақпарат болмағандықтан, сипаттамалары туралы пікірталасқа әлі ерте,экономикалық пайда және басқа да «табыстар». Толық жетекті қозғалтқыш көлемі үлкен күшейтілген седанға жай ғана қосылуы әбден мүмкін. Ол не береді, оны әрі қарай анықтауға тырысайық.

Фактілермен, сондай-ақ толық жетекті Lada Vesta Cross әлеуетті иелерінің пікірлерімен дауласу қиын. Мүмкіндіктер арасында келесі нүктелер орналасқан:

• стандартты станциялық вагон - сәл өзгертілген корпусы және жүріс бөлігі бар прототип;
• қозғалтқыштар бір уақытта іс жүзінде өзгеріссіз қалады, көлемі 1,6 литр бірдей 106 «жылқы» береді;
• беріліс қорабы бес режимді механикалық беріліс қорабы немесе роботты машина түрінде қалды;
• бар седанның кейбір сипаттамалары өзгеруі мүмкін, бірақ бұл туралы әлі нақты ақпарат жоқ.

Шындығында не күтуге болады?

Толық жетекті «Lada Vesta SV» кроссоверіне келетін болсақ, бұл бір оқиға. Техникалық параметрлердің толық жиынтығы құпия болып қалады, мұнда жауаптардан гөрі сұрақтар көп. Білімді адамдардың пікірінше, толық жетегі жақсартылған қозғалтқышты орнату арқылы жұмыс істейді. Бұл бағытта олар 118 «жылқы» күші бар Nissan моделін немесе қуаты 140 а.к. жететін спорттық нұсқадағы отандық аналогты болжайды

Болжамдарға сәйкес, қарастырылып отырған модификацияны басқару оңайырақ, серпіндірек және агрессивті болуы керек. Белгілі бір сұрақтарды тудыратын жалғыз нәрсе - бұл алаңдаушылық жүзеге асыра ала ма?ойластырылған перспективалар.

Нюанстар

Күтілетін жаңалықтың еларалық мүмкіндігін арттыру үшін біз негізгі модификациямен салыстырғанда клиренсті бірнеше миллиметрге кеңейтуді шештік. Жаңартылған жұмсақ суспензия көліктің төменгі бөлігін доңғалақ базасынан жоғары көтереді. Осы түрлендірудің арқасында машина басқа сипаттағы проблемалық кедергілерді оңай жеңе алады. Интерьер жабдықтары мен интерьерге енгізілген инновациялар күн тәртібінде іс жүзінде қарастырылмаған мәселе.

Айта кетейік, багаж бөлігінің сыйымдылығы сөзсіз артады, ал кабинаның өзі ұзартады. Толық жетекті Lada Vesta Cross SV-нің жабдықтары мен ерекшеліктері туралы қызу пікірталастар мен талқылаулар әртүрлі форумдар мен автомобиль білгірлерінің пікірталас залдарында жүргізілуде. Кез келген жоғары назар аударылатын нысан мұндай тағдырдан аулақ бола алмайды, сондықтан толқу түсінікті, әсіресе отандық автокөлік жүргізушілері үшін.

Олардың көпшілігі бұл корпустың дизайнын ең практикалық деп санайды, оның қазіргі жоқтығын дизайнерлердің қарапайым адамдардың пікірін назардан тыс қалдырмай, ашықтық, жайлылық және қымбатшылықпен көптеген мәселелерді шешуге мүмкіндік беретін шынымен нақты прототип жасауға ұмтылуымен негіздейді. тұтынушылар.

Осы даулар мен болжамдардың барлығы идея ұмытылып кетпей, нақты нарыққа шығады деп ойлауға негіз береді. Шын мәнінде, жол талғамайтын модификациясы үнемді емес қытайлық және отандық аналогтарға өте нақты балама болады.және практикалық. Кімнің дұрыс, кімнің бұрыс екенін уақыт көрсетеді. Қалай болғанда да, концерн басшыларының шешімін күтуден басқа ештеңе қалмайды.

Соңында

Толық жетекті «Веста» вагонының бағасы да қызу талқылануда. Ресейлік пайдаланушылар оларды негізсіз өсіретініне сенеді. Сонымен қатар, мұндай қауесеттер әлі сенімді түрде дұрыс сипатталмайтын көліктің жарнамасын ғана жасайды. Барлық уәде етілген инновациялар жүзеге асырылса, көлік өте қызықты және практикалық болып шығатыны сөзсіз.