2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Renault Kengo, Renault француз концернінің көлігі көп функциялы. Машина орта класты микроавтобустың жайлылық деңгейін, толық жетекті нұсқадағы елді аралау мүмкіндігін және 550 кг жүкке арналған жүк көлігінің мүмкіндіктерін біріктіреді. Ол екі есікті металл фургон стандарты бойынша, сондай-ақ екі алдыңғы топсалы, екі артқы жылжымалы және бір көтергіш артқы қақпақ схемасы бойынша станциялық вагонның корпусымен шығарылады. Барлық топсалы бүйір есіктері бар Renault Kangoo модификациясы бар, бірақ бұл көлік сұранысқа ие емес, өйткені топсалы нұсқадағы артқы есіктер автотұрақтарда, автотұрақтарда және орны шектеулі басқа жерлерде белгілі бір қолайсыздықтар тудырады.
Техникалық сипаттамалары сол кездегі талаптарға толық жауап беретін Renault Kengo сериялық өндірісі 1998 жылы басталып, автомобиль бірден ең танымал модельдердің біріне айналды. Рульдің қуат рульі, электр терезелері, электронды орталық құлып, ABS, қауіпсіздік жастықтары және ең соңында кондиционер. Барлық осы техникалық толықтырулар сатып алушыны қызықтырды және Renault Kengo рейтингі тұрақты түрде көтерілді. Әртүрлі қуат пен көлемдегі бірнеше қозғалтқыштар, бензин және дизель болды. Сондай-ақ беріліс қорабы бірнеше нұсқада орнатылды, төрт сатылы автоматты беріліс қорабы, бес сатылы механикалық беріліс қорабы және ілінісусіз жартылай автоматты.
Renault Kengo бірінші жаңартуы 2005 жылы болды. 2004 жылдан 2007 жылға дейінгі кезеңде Renault жаңа корпоративтік бірегейлікті қабылдады және Renault Kengo осы бағдарламаға енген автомобильдердің бірі болды. Автокөліктің негізгі жабдықтарына тұманға қарсы шамдар енгізілді, салонның әрлеуі түбегейлі жақсартылды, орындық қаптамасы мен ішкі есік төсемдеріне арналған түстердің компьютерлік таңдауын қолдану нәтижесінде кабина жеңілірек және көрнекі түрде кеңірек болды. Интерьерді жақсартудан басқа, 4x4 толық жетекті Renault Kangoo таңдау мүмкіндігі туды, бұл ауылдық жерде тұратын көптеген сатып алушыларды қатты қуантты.
Жаңартудан кейін Renault Kengo, былайша айтқанда, практикалық мүмкіндіктері артқан көлікке айналды. Көліктің сыйымдылығы тіпті үлкен отбасын да сыйдыра алады, ал багаж бөлімі көптеген заттарды тиеуге мүмкіндік берді. Жүк бөлігінің жалпы пайдалы кеңістігі 2650 литрді құрады, ал күшейтілген артқы суспензия 700 кг-ға дейінгі жүктемелерге төтеп берді. Renault Kengo сырты асыл сызықтардан тұрады, оның сыртқы түрі француз шыққанын айтады. Машина эксклюзивті артқы шамдардың бүкіл артқы жағының практикалық контурларымен үйлесімді үйлесімімен сипатталады жәнебүйірлік сызықтардың анықтығы алдыңғы жағының еркін, кедергісіз дизайнына тамаша сәйкес келеді.
Renault Kangoo-да орнатылған қозғалтқыштар тек оң пікірлерге ие, олардың сипаттамалары тас жолда жылдамдықты оңтайландыруға ең қолайлы, ал қалалық жағдайларда Renault Kangoo қозғалтқыштары дроссельге жақсы жауап береді. D7F 8V және D4F 16V маркалы қозғалтқыштар, көлемі небәрі 1,2 литр, қуаты 60 және 75 а.к., сенімді және болжамды, іске қосу тек 40 градус аязда қиын, кез келген басқа температурада машина оңай іске қосылады..
Ұсынылған:
"Mercedes E350" - бір көлікте сән-салтанат, жайлылық және қуат
«Mercedes E350» атақты Штутгарт концернінің ең жақсы көліктерінің бірі болып саналады. Оның көптеген артықшылықтары бар, ол соншалықты танымал болды және сатып алынды. Бұл жағдайда, кем дегенде, оның кейбір ерекшеліктерін айту керек
"Nissan Tino" - жайлылық, жинақылық және қауіпсіздік
Nissan Tino 1998 жылы дебют жасады. Бұл жапон концернінің үлгісі болғанына қарамастан, оның дизайнымен еуропалық әзірлеушілер жұмыс істеді. Бұл көлік Sunny-ден алынған платформаға негізделген. Машинаның ұзындығы 4270 мм-ге жетеді. Бірақ бұл оны өз класындағы ең ықшамдардың бірі деп санауға кедергі жасамайды
2013 Mercedes E-Class – спорттық жайлылық және орта деңгейлі автоматтандыру
Мерседес автомобильдерінің атауын өзгерту. Mercedes E-Class 2013 автомобильдеріндегі өзгерістер мен инновациялар. Қуатты және үнемді эко-гибридті Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID
Рульдік басқару (GUR) кез келген көліктің маңызды және практикалық механизмі болып табылады
Гидравликалы рульдік руль (GUR) - заманауи автомобиль дизайнындағы өте маңызды бөлшек. Қазіргі уақытта шетелдік көліктердің барлығы дерлік осы механизммен жабдықталған. Неліктен олар бар, тіпті отандық көліктерде мұндай құрылғы бар
Renault 9 көлігі, қымбат емес және практикалық
1981 жылы Renault 9 «Жыл көлігі» атағын алды. Ол шағын қозғалтқышы бар бірінші еуропалық автокөлік болды. Оның көптеген бөліктері пластмассадан жасалған, бұл сол кездегі таңқаларлық болды. Сонымен қатар, модель көптеген әрлеу деңгейлерінде шығарылды. Олардың барлығы он төрт болды. Мұның бәрі бірігіп, көлік жүргізушілерінің назарынан тыс қалмады
