МТЗ-82-дегі муфтаны реттеу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

МТЗ-82 тракторын көп жылдар бойы Минск зауыты шығарады. Сенімділігі мен әмбебаптығының арқасында машина барлық ТМД елдерінде және шетелде өте танымал болды.

Жалпы ақпарат

Трактор төрт цилиндрлі дизельді қозғалтқышты және көп жылдамдықты беріліс қорабын пайдаланады. Бұл қондырғылардың арасында тұрақты техникалық қызмет көрсетуді қажет ететін ілініс жинағы орнатылған. МТЗ-82-дегі муфтаны реттеу трактордың қуат және тарту көрсеткіштерінің зауыттық құжаттамаға сәйкестігін қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Жабдықтың өнімділігі механизмдегі орнатылған саңылаудың дұрыстығына байланысты, өйткені муфта тозған кезде ол сырғып кете бастайды, бұл жинақтың барған сайын тез тозуына әкеледі.

Тегін ойынды анықтау

МТЗ-82 тракторындағы муфтаны тексеру және реттеу машина кез келген жағдайда 125 сағат жұмыс істегеннен кейін орындалуы керек. Уақытты өлшеу үшін кабинадағы аспаптар тақтасында орналасқан арнайы қозғалтқыш сағатын өлшегіш пайдаланылады.

Жұмысты бастамас бұрын дискіге арналған педальды бос ойнату параметрлерін өлшеңізілінісу механизмі. Педаль мен ілінісу рычагтарының арасында ұзын түйреуіш бекітілген байланыс бар. Қалыпты жағдайда ілінісу рычагы педаль қозғалысынан кейін 7 мм-ден аспауы керек. Бұл қашықтық саусақты орнату радиусы бойынша өлшенеді. Рычагтың мұндай қозғалғыштығы кезінде педальдың еркін ойнауы 40-тан 50 мм-ге дейін болады.

Типтік ақаулар

Ең жиі кездесетін мәселелердің бірі - қозғалтқыштың маховикінен дөңгелектерге айналу моментінің толық жеткізілмеуі. Мұның себебі МТЗ-82-де ілінісуді реттеу кезінде орнатылуы керек педальда еркін ойнаудың болмауы болуы мүмкін. Жоғары инсульт кезінде үйкеліс дискілері толығымен тартылмайды, бұл берілістерді ауыстыруды қиындатады. Мұндай ақаулықтың тән симптомы ауысу кезінде берілістердің тегістелуі болып табылады.

Трактор иесі мен жүргізушісі реттелмеген муфтасы бар жабдықты пайдалану көптеген тетіктердің бұзылуына және қымбат жөндеуге әкелетінін есте ұстауы керек. Сонымен қатар, жабдық бос тұрып қалады, бұл шұғыл жұмыс қажет болған жағдайда (мысалы, егін жинау немесе себу кезінде) рұқсат етілмейді.

Параметр параметрлері

Егер мәндер көрсетілген параметрлерден асып кетсе, МТЗ-82 муфтасын реттеу қажет. Ол үшін келесі қадамдарды орындаңыз:

• Педаль мен ілініс тұтқасын қосатын сілтемені алып тастаңыз. Бұл әрекетті орындау үшін ілінісу жинағына орнатылған байланыстыру істікшесін алыңыз.
• Қашанбұрандалы реттегішті пайдаланып, педальды кабинаның еденіне тигенше төменгі шекті күйге түсіріңіз. Ол үшін реттегіш бұрандасын бұрап алу керек.
• Босату мойынтіректерін босату рычагтарының беттеріне қарсы қойып, бөлшектерді осы күйде ұстаңыз. Бұл іліністі басқару тұтқасын сағат тіліне қарсы бұру арқылы жасалады.
• Штангадағы бұрандалы қосылымды пайдаланып, оның ұзындығын штанганың соңындағы саңылаулар тартылған ілінісу рычагының тесігімен сәйкес келгенше жеткізіңіз.
• Байланысты кері айналдыру арқылы өзек ұзындығын сәл азайту керек. Бұранда 4, 5 … 5 айналымға бұрылады, бірақ артық емес.
• Алынған саусақпен ілінісу тетігін және ілінісу тетігін жалғаңыз.
• Педаль қозғалысын итеру алаңына қарсы өлшеу арқылы тексеріңіз.

Егер көрсетілген әдіспен реттеуді жүзеге асыру мүмкін болмаса және бос ойнату тым аз болса, босату тұтқаларын реттеңіз. Мұны істеу үшін сізге қозғалтқыш пен беріліс қорабын ажыратып, арнайы құрал - оправка арқылы тұтқалардың орнын орнату керек. Ол ілініс тіреу элементінің ішкі шпинелеріне орнатылады және соңғы бетімен тірек бөлігінің өзіне қарсы тұрады. Содан кейін, гайкаларды айналдыра отырып, олар оправканың соңғы бөлігіндегі рычагтардың біркелкі тоқтауына қол жеткізеді. Жаңғақтар арнайы шайбалармен қажетті күйде бекітіледі. Реттеудің мақсаты - тұтқалар мен тірек элемент арасында 13 мм қажетті бос орынды орнату.

Осыдан кейін педальды жоғарғы орынға қайтаратын механизмнің дұрыс жұмысын тексеру керек. Бұл құрылғы болуы керекпедальды ең төменгі күйден жылдам және ақаусыз қайтаруды қамтамасыз етіңіз. Егер педальдың қатып қалуымен жұмыс жеткілікті жылдам болмаса, МТЗ-82 муфтасын қосымша реттеу қажет. Механизмді реттеу бойынша кеңестер келесідей:

• Қайтару серіппесі астыңғы кронштейнді бекіту болттарын босатыңыз.
• Кронштейннің өзін сағат тілімен бұраңыз.
• Егер кронштейнді айналдыру мүмкін болмаса, серіппеде орналасқан реттеу бұрандасын қатайтыңыз. Реттеу мөлшері педальдың жоғары күйге біркелкі оралуын қамтамасыз етуі керек.
• Бұрын босаған бұрандалы қосылымдарды қатайтыңыз.

Жаңа типті ілінісу

Өндірістің соңғы жылдарындағы станоктарда конструкциясы өзгертілген түйіндер қолданылады. Жаңа үлгідегі МТЗ-82 муфтасын реттеудің жалпы қадамдары өзгерген жоқ. Тек тетіктер мен тірек арасындағы саңылау өзгерді, ол 11,5-12,5 мм аралығында болуы керек.