«Honda-Odyssey»: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

«Honda-Odyssey» - Honda жапон компаниясы шығарған толық жетекті минивэн. Автокөлік 1995 жылы өндірушінің халықаралық автомобиль нарығына отбасылық круиздік класс үлгілерімен шығуының нәтижесінде пайда болды. Концерн Honda 8 орындық автомобильдер секторында әлемдік нарықта өз орнын алуға ұмтылды. Және ол бұған барынша қол жеткізді - Солтүстік Америка нарығында және Жапонияның өзінде жапон микроавтобустарының табысы барлық үміттерден асып түсті. Модель бірнеше рет "Үздік минивэн" жүлдесіне ұсынылып, марапаттарға ие болды.

Жаңа модельдің пайда болуы

Honda Odyssey танымал Honda Accord моделінің платформасында жасалған, одан қозғалтқыш, беріліс қорабы және алдыңғы суспензияның кейбір элементтері алынған. Таңдау сәтті болды, өйткені параметрлер американдық автомобильдердің жалпы стандарттарына жетуге мүмкіндік берді. Модель АҚШ-та жақсы қабылданды, кем дегенде, Хонданың минивэнді стильді машинамен жабдықталған инженерлік әмбебаптығы арқасында.руль бағанының беріліс таңдағышы, сол кезде Америкада сәнге айналған.

Модель американдық автомобиль нарығында мақұлданғаннан кейін Honda Odyssey беріліс қорабы қайта жасалды және автомобиль тек автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Трансмиссияны жақсартумен бір мезгілде рульдік механизм тиімді гидравликалық күшейткішті алды, бұл оның сезімталдығын магнитудасы бойынша арттырды. Сонымен қатар, автокөліктің ауырлық орталығы айтарлықтай төмендеді, суспензия энергияны көп қажет етеді және жалпы модель отбасылық класс минивэні ретінде орналастырылды, бірақ спорттық сипатқа ие.

Бүгінгі "Одиссей" үлгісі

Қазіргі уақытта шолулары таңқаларлық Honda Odyssey Жапония мен Қытайда, Канада мен АҚШ-та жұмыс аймағына байланысты оң және сол рульді жетектерімен шығарылады. Автокөлік өндірісінің бүкіл тарихында тұтынушылардың пікірлерін талдасақ, оң және теріс пікірлердің пайызы шамамен 100:2 болады.

Жапон нарығы үшін микроавтобус 2003 жылға дейін Honda Odyssey Prestige атауымен шығарылды, модель V-тәрізді цилиндрлік орналасуы бар үш литрлік қозғалтқышпен жабдықталған. Содан кейін Honda Odyssey Absolute модификациясы шықты, жартылай спорттық нұсқасы, ол бірден бұрын-соңды болмаған сұранысқа ие болды.

Бірінші буын

Еуропалық автокөлік нарығында бірінші буын Odyssey Honda Shuttle ретінде белгілі, бұл модель 1995 жылдан бері төрт жыл бойы шығарылды.1999 жылға дейін, Ұлыбританияда, бірақ Англия үшін шамадан тыс көлеміне байланысты сұранысқа ие болмады. Кейінірек модель Honda Stream модификациясымен ауыстырылды. Америка нарығында Honda Odyssey Isuzu Oasis ретінде сатылды. Модель Нью-Йоркте такси ретінде кеңінен пайдаланылды.

Екінші буын

1999 жылы «Одиссей» терең рестайлингтен өтіп, бірінші буын автомобильдері тарихта қалды. Екінші буынның Honda-Odyssey маркалы автокөліктері кең интерьермен, үш қатар ыңғайлы орындықтармен және кең топсалы есіктермен алдыңғы қатарға шықты. Электр станциясы екі нұсқада ұсынылды: SONC VTEC немесе DONC VTEC қозғалтқыштары. Біріншісі - 4 цилиндрлі, сыйымдылығы 2,3 литр, екіншісі - үш литрлік, сенімді және үнемді қозғалтқыш.

Минивэн 2001 жылы тағы бір модернизациядан өтті, ол негізгі сипаттамалары бойынша еуропалық нарыққа бағытталған Absolute моделі пайда болған кезде, оның ішінде жерді тазарту және бүкіл жүріс бөлігінің бүйірлік тұрақтылығын арттыру, бұл жұмыс кезінде маңызды болды жолаушылар салоны мен магистральдық жүктің жоғарылауы жағдайында тар еуропалық жолдарда.

Үшінші буын

Honda Odyssey моделінің үшінші ұрпағы (пікірлер негізінен оң болды) 2003 жылдан 2008 жылға дейін шығарылды. Бірқатар жақсартулардың нәтижесінде автомобиль бұрынғыдан асып түсіп, одан да танымал болды.бұрын. 2003 жылғы минивэн төмендеді, оның биіктігі 1550 мм болды, бұл көлікті көпқабатты тұрақтарға қоюға мүмкіндік берді, бұл көліктердің дәл биіктік критерийлеріне сәйкес кіруін шектеді.

Салондағы жайлылық деңгейін сақтау үшін еденді түсіру керек болды, бұл ретте Honda Fit моделінің корпусын құрастыруда қолданылған жаңа технологиялар қолданылды. Техника өзін толығымен ақтады, бірақ сонымен бірге жанармай багының профилін қайта жасау қажет болды. Өзгерістер ықшам сипаттамаларға ие болған суспензияға да әсер етті.

Автомобильді дамыту

Минивеннің ішкі орналасуындағы жаңалық еденнің астына түсетін үшінші қатардағы орындықтардың өзгеруі болды, соның арқасында багаж бөлігінің көлемі айтарлықтай өсті. Сонымен қатар, шанақтың биіктігін азайту арқылы фотосуреті мақалада ұсынылған Honda Odyssey моделінің сыртқы контурының контурлары тез агрессивті көрініске ие болды, автомобиль спорттық айқын белгілерге ие болды. Ал 17 дюймдік доңғалақтар көліктің жылдамдығы туралы әсерді күшейтті. Модельдің спорттық имиджіне 185 а.к. сыйымдылығы 2,3 литрлік жоғары динамикалық төрт цилиндрлі DOHC қозғалтқышы да ықпал етті. с.

Қозғалтқыш CVT түріндегі үздіксіз ауыспалы беріліс қорабымен, автоматты дизайнмен жұптастырылған, бірақ руль бағанындағы тетіктерді пайдаланып режимді қолмен өзгерту мүмкіндігі бар. Жүйе 7 сатылы беріліс қорабының жұмысын имитациялайды.

"Honda-Odyssey" техникалық сипаттамалары 2003 жмынадай болды:

• ұзындығы - 4830 мм;
• ені - 1958 мм;
• биіктігі - 1550 мм;
• доңғалақ базасы - 2900 мм.

Төртінші буын: «Одиссей-Абсолют» минивэні, жартылай спорттық модификация

Бұл модель не болды? «Хонда-Одиссей» автокөлігінің жаңа модификациясы, «Абсолют» моделі 2008 жылдан бері шығарылады. Көлік сыртқы келбеті жағынан жаңартылды, дизайны заманауи болды. Электр станциясы өзгеріссіз қалды, бірақ қозғалтқыштың сипаттамалары қуатты арттыру бағытында өзгерді. 2,4 литрлік қозғалтқыш 186 а.к. бірге. 4300 айн/мин айналу моментінде. Корпус жаңа аэродинамикалық элементтермен жабдықталған, доңғалақтар да үлкейіп, олардың өлшемі 18 дюймдік белгіге жетті.

Көлік салоны

Автомобильдің интерьері мінсіз стильде жабдықталған, аспаптық панель екі деңгейлі, барлық есептегіштер үш өлшемді жарықтандырумен жабдықталған, интерьерді орналастыру жүйелерін басқару логикалық және ұтымды. Қолында климаттық бақылауды, навигациялық құрылғыларды және аудио квад жүйесін ауыстыруға арналған түймелер бар. Алдыңғы орындықтар ылғал сіңіретін материалмен қапталған және соңғы эргономикаға сәйкес жасалған. Орындық пен арқалықты реттеу опциялары жайлылықтың жоғары деңгейіне жету үшін кеңейтілді. Руль бағанасы екі бағытта реттеледі - биіктікте және еденнің көлденең сызығына қатысты көлбеу.

Төртінші буындағы Honda Odyssey салоны жүргізушіні есептемегенде жеті адамды сыйдыра алады. Орындар осылай орналастырылғанавтомобиль қозғалып жатқан кездегі кеңістік кабинаның кез келген жерінен анық көрінетіндей етіп. Қарап шығуға бүйірлік және алдыңғы әйнек кең әйнек көмектеседі. Құрылғы жүргізушіге қиын жол жағдайларында, мысалы, көп жолақты тас жолда, көлікті қоюда немесе реттелмейтін қиылысқа кіру кезінде қозғалыс кезінде жүруге көмектесетін көптеген опциялармен жабдықталған.

Соңғы буын Honda Odyssey техникалық сипаттамалары

2013 жылы жаңартылған платформада жасалған, түбегейлі жаңа бензин қозғалтқышы бар бесінші буын моделі Токио автосалонында ұсынылды. Автокөліктің дизайны бүгінгі таңда сәнді футуризм бағытында айтарлықтай өзгерді, ультра заманауи радиатор торы пайда болды, автомобильдің алдыңғы жағы түбегейлі өзгерді. Артқы есіктер жылжымалы болды, бұл қалалық автотұрақтардың шиеленіскен жағдайларына байланысты. Минивэн айтарлықтай «өсті», автомобильдің биіктігі 1685 мм-ге дейін өсті, яғни 135 мм-ге, бұл айтарлықтай қосымша, кабина кеңістігіндегі жайлылық деңгейі артты. Фотосуреттері заманауи автомобиль дизайнының кемелдігі туралы айтатын Honda Odyssey әлі де әлемдегі ең жақсы көліктердің бірі болып саналады.

Одиссей және Формула 1

Жаңа үлгідегі электр станциясы - бұл жанармай бүркуі бар DOHC i-VTEC қозғалтқышы, цилиндр көлемі 2,4 литр, қуаты 185 а.к. бірге. Трансмиссия жеті шартты виртуалды берілістерден тұратын балама емес вариатор болып табылады,руль бағанындағы жапырақшалар арқылы қолмен ауыстырылады. Технология жеңілдетілген нұсқадағы Формула 1 жарыс автомобильдерінен алынған.

Салондағы отыру жүйесі сапар ұзақтығына және автомобильдің жалпы жүктемесіне байланысты жеті немесе сегіз жолаушыны орналастыру үшін орындықтарды түрлендіруді қамтиды. Соңғы буын Honda Odyssey моделінің сатылымы Жапонияда және Азияның бірнеше елдерінде 25 300 доллардан 26 500 долларға дейінгі баға диапазонында (конфигурацияға байланысты) басталды. Жаңа құрылғы әлі АҚШ-қа жөнелтілген жоқ.

Сонымен, біздің мақалада сізді қызықтыратын көлікке шолу және оның толық сипаттамасы берілді. Соңғы буынның «Хонда-Одиссейі» жапондық Honda концернінің жетістіктерін мойындау болып табылады.