"Honda Lead" (Honda Lead): техникалық сипаттамалар, фотосуреттер және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Honda Lead скутері 1982 жылы шығарылған кезде ол бірден бестселлерге айналды. Кішкентай көлікті таныстырудың да қажеті жоқ еді, оның техникалық жағынан жетілдірілгені сонша, тұтынушылар ойыншыққа ұқсайтын және салмағы небәрі 64 келі болатын скутерге кезекке тұрды.

Негізгі параметрлер

Модель «Honda Lead 50» деп аталды және қуаты 5 ат күші бар шағын екі тактілі қозғалтқышы бар шағын өлшемді бір орынды көлік болды. бірге. және әрбір 100 километрге бар болғаны 1,3 литр жанармай жұмсайды. Қозғалтқыштың көлемі 49 см3 аспады, салқындату ауа болды.

«Honda Lead 50» скутерінде беріліс қорабы жоқ, беріліс қорабы CVT типті болды. Шағын автокөлік жақсы маневрлік қабілетімен ерекшеленді, ең аз айналу радиусы бар болғаны 1,7 метрді құрады. Жанармай багында 5,3 литр жанармай болды.

Honda Lead 50 сатылымдары алты жыл бойы тұрақты түрде күшті болды. БІРАҚ1984 жылы скутер жаңартылып, қуаттырақ қозғалтқышқа ие болып, жалғыздан екі еселенген қозғалтқышқа ауысқанда, оған деген сұраныс үлкен тәртіппен өсті.

1988 үлгілері

Өндіріс басталғаннан кейін алты жылдан кейін компания AF-20E қозғалтқышы бар жаңа Honda Lead скутерін шығарды. Бұл скутердің танымалдығы оның ауқымында таң қалдырды. Ол кезде нарықта тағы екі елу кубтық модель болды, олар Suzuki Address және Yamaha Axis. Honda Lead AF-20E пайда болғаннан кейін Yamaha және Suzuki сатылымдары күрт төмендеді. Үш жетекші жапон компаниясының дилерлері сату нарығын бөлісуге мәжбүр болды.

«Honda Lead AF-20» скутерінің техникалық сипаттамалары:

• цилиндр сыйымдылығы - 49cc;
• қозғалтқыш қуаты - 6,5 HP. б.;
• моменті - 0,73 6000 айн/мин;
• қысу - 7, 2;
• отын шығыны - 40 км/сағ жылдамдықпен 100 километрге 1,72 литр;
• салқындату - ауа;
• газ багының сыйымдылығы - 7,2 литр;
• алдыңғы тежегіштер - дискі, желдеткіш;
• артқы тежегіштер - барабан.

HF05 үлгісі

Танымалдығы бойынша екінші орында Honda Lead 90 скутері де 1988 жылы жасалған. Қос скутер HF05 брендімен шығарылды.

Модельдің салмағы мен өлшемдері:

• 78кг құрғақ салмақ:
• толық салмақ - 85 кг;
• орындық биіктігі - 735 мм;
• жолклиренс, жерден тазарту - 110 мм;
• орталық қашықтық - 1235 мм;
• скутердің ұзындығы - 1755мм;
• биіктігі - 1060 мм;
• ені - 715 мм;
• газ багының сыйымдылығы - 7,2 литр.

Электр станциясы:

• цилиндрдің сыйымдылығы - 89 см/мм;
• цилиндр диаметрі - 48,0 мм;
• инсульт - 49,6 мм;
• қысу - 6, 4;
• максималды қуат - 8,4 литр. бірге. 6500 айн/мин;
• моменті - Нм 1, 0 4000 айн/мин;
• отын шығыны - 50 км/сағ жылдамдықта 100 км-ге 1,85 литр.

Honda-ның келесі дамуы

1998 жылы танымал скутердің тағы бір үлгісін шығару қолға алынды. Бұл екі орындық Honda Lead 100 скутері болды. Жаңа көлік жеңілдетілген пішіндермен және «бұрылу сигналдары» бар бір блоктағы үлкен фаралармен ерекшеленді. Кең қос орындықтың айналасында тегіс ағып жатқан жоғары сапалы пластик қаптама беріктік пен жақсы дизайн әсерін берді.

Фара шамдар скутердің алдындағы алпыс градус кең аумақты қамтитын қос, өткір жарық сәулесін жасайтын екі кіріктірілген галоген шамы бар қуатты шағылыстырғышты қамтиды. Артқы шамдар соншалықты күшті емес, олардың дизайны төмен жылдамдықтағы скутерлерге сәйкес келеді, күшті тежегіш және бұрылыс шамдары мағынасы жоқ кезде 10-15 ватт шамдар жеткілікті.

«Жүзінші» скутердің техникалық сипаттамалары

Honda Lead 100 қозғалтқышы, екі тактілі, бір цилиндрлі:

• цилиндр көлемі - 101 см;
• цилиндр диаметрі - 51 мм;
• инсульт - 49,6 мм;
• салқындату - ауа;
• қысу - 6, 5;
• максималды қуат - 9,3 литр. бірге. 6750 айн/мин;
• моменті - 1,0 Нм 6000 айн/мин;
• отын шығыны - 60 км/сағ жылдамдықпен 100 километрге 2,32 литр;
• газ багының сыйымдылығы - 7,5 литр.

Өлшем және салмақ параметрлері:

• скутердің ұзындығы - 1795 мм;
• биіктігі - 1060 мм;
• ені - 680 мм;
• орталық қашықтық - 1255 мм;
• жер клиренсі, клиренс - 115 мм;
• шабандоз орнының биіктігі - 660мм;
• бұрылу радиусы, минимум - 2 метр;
• құрғақ салмақ - 92 кг;
• брутто салмағы - 99 кг.

Ыңғайлылық пен динамика

Honda Lead-мен жүру - рахат, скутермен жүру тегіс, дірілдің мүлдем болмауы әсерлі. Скутер жақсы жолда төмен жылдамдықпен тыныш және өлшенген қозғалысты ұнататындарға арналған. Спорттық велосипед тебу тәжірибесі жоқ және экстремалды жағдайлардан аулақ болуды қалайтын жаңадан бастағандар үшін өте қолайлы. Скутерді басқару кезінде жайлылық сөзсіз. Дегенмен, автомобильдің динамикасы өте қарапайым деңгейде сақталады, сіз Honda Lead-ді бірден және кенеттен жеделдете алмайсыз. Жылдамдықты біртіндеп көтеру керек. Содан кейін скутер мойынсұнғыш және дроссельдің ең аз қозғалысына жауап береді. Егер сіз газды күрт қоссаңыз,қозғалтқыш тоқтайды.

Іске қосылатын параметрлер

Скутердің сөзсіз артықшылығы – оның жүріс бөлігі, ұтымды құрастырылған тежегіштері мен аспалары. Алдыңғы тежегіш - диск, желдеткіш, өте тиімді. Жұмсақ жұмыс істейтін, ешқашан сыналанбайтын артқы барабан алдыңғыға қарағанда сәл кідіріспен қосылады, осылайша скутер сырғанап және сырғанамай бірнеше секундта тоқтайды.

Скутер ешқашан істен шықпайтын Nissan тежеу жүйесімен жабдықталған. Алдыңғы суспензия гидравликалық амортизатормен біріктірілген қуатты байланыстырушы шанышқы болып табылады. Бұл ешқандай шағымдар тудырмайды, бірақ күрт бұрылысқа кірген кезде назар аударуды талап етеді. Егер жылдамдық оңтайлы мәннен жоғары болса, аспа тұтқасы дірілдейді және скутер басқаруды жоғалтуы мүмкін. Сондықтан бұрмаланған жолда жүргенде ең төменгі жылдамдықты сақтау керек.

1999 жылы шығарылған кейбір модельдер телескопиялық алдыңғы суспензиялармен жабдықталған, бірақ олар тамырға түспеді, өйткені олар шектеулі амплитудада жұмыс істеуге мәжбүр болды және жоғары жүктемелер жиі жинақтың бұзылуына әкелді. Бұған қоса, мұндай суспензия рычагқа қарағанда қаттырақ болды және барлық соққыларды «ұстап», шайқауды тудырды.

Көшбасшылық

«Honda Lead» скутері өндіріс тарихындағы ең сәтті үлгі болып саналды. Модель өзінің ерекше техникалық сипаттамаларының арқасында бүгінгі күні де жетекші орында.

Бастапқыда скутер жасалдықарқынды пайдалану үшін, сондықтан жоғары беріктік бөліктері дереу дизайнға енгізілді. Сондықтан машина өте сенімді, үлкен ресурс пен тозуға төзімді болып шықты. Скутердің өнімділігі туралы деректер кросс-кросстың жоғары дәрежесін қамтамасыз етеді, бұл кейде маңызды емес. Сонымен қатар, қозғалтқыш шаңнан, кірден және басқа сыртқы факторлардан зардап шекпейді, өйткені таза ауа карбюраторға орындық астынан енеді. Скутер ауылдық жолдар жағдайында жұмыс істеуге әбден бейімделген. Қыста көлік қалыңдығы жиырма сантиметрге дейінгі қарды жеңе алады.

Скутерді шығарған алғашқы күннен бастап «Хонда» компаниясы жоғары сапалы және әртүрлі бояуға қамқорлық жасады. Бастапқыда әртүрлі комбинациялардағы классикалық ақ және қара түстер негізге алынды, содан кейін олар он екі түстің ауқымын қолдана бастады. Түрлі ашық түсті комбинациялар шағын екі дөңгелекті көліктердің тартымдылығын айтарлықтай арттырды және бұл сатылымға оң әсер етті.

Модельді қалай таңдауға болады

"Lead Honda" желісіндегі ең танымал модификациялар - "50" және "90" нұсқалары. Екі скутер де бірдей жағдайларда жиналады, бірақ қозғалтқыштың қуаты айтарлықтай ерекшеленеді. Қозғалтқыштың күшіне және сіз бірінші кезекте назар аударуыңыз керек. Кейбір сатып алушылар 5 литр қозғалтқыштың қуатына риза болады. бірге. (50 cc), скутерлердің көпшілігі осылармен жабдықталған. Бірге саяхаттауға үйренген иелері үшін 8 ат күші қозғалтқышы бар HF05 моделін сатып алған дұрыс. бар., ол барлық деректер бойынша 50 текше метрден асады.

Тұтынушы пікірі

Аты аңызға айналған скутердің отыз жылдан астам шығарылымы үшін Honda Lead моделінің иелерінің көптеген пікірлері бір-бірінен аз ерекшеленді және оң болды. Скутердің барлық иелері жайлылықтың жоғары деңгейін, біркелкі жұмыс істеуін және қозғалтқыштың тұрақты жұмысын атап өтті. Бірақ скутердің басты артықшылығы иелері оның сенімділігін қарастырды.