2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Қазіргі тау-кен және карьерлерді қазу әртүрлі машиналар мен құрылғыларды пайдалануды қамтиды. Дәл осындай мақсаттар үшін ең үлкен жүк көліктері жасалған. Әлемдік нарықта әртүрлі өндірушілердің осындай алыптарының бірнеше брендтері бар. Олардың ортақ жақтары көп, бірақ айырмашылықтары да көп. Әрі қарай осы саладағы үздік жетілікке қысқаша шолу жасаймыз.
BelAZ-75710
Әлемдегі ең үлкен жүк көлігі - БелАЗ-75710. Тіпті Гиннестің рекордтар кітабына да енген. Оның фотосы жоғарыда көрсетілген. Автосамосвалдың 450 тоннаға дейінгі жүктерді тасымалдауға қабілетті керемет жүк көтергіштігі бар. Мысалы, 37 екі қабатты автобус, бірнеше көк кит, 300 автокөлік немесе ең үлкен аэробус. Көлік 2010 жылы ұсынылды және бірден ең үлкен жүк көлігі атағын алды.
Алпауыттың жалпы салмағы 810 тоннадан асады. Ол екі қуатты дизельдік қозғалтқышпен жабдықталған. Жүк тиеген кезде де самосвал 65 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Дизельдік отынның орташа шығыны сағатына шамамен 450 литрді құрайды. Автокөлік ең қиын климаттық жағдайларда жұмыс істеуге арналған. Оның проблемасы жоқ50 градус ыстыққа және ұқсас минус индикаторға төтеп береді. Бұл құрылғыға сұраныс бәсекелестер арасында әлемдегі ең жоғары сұраныстардың бірі.
BelAZ-75601
Беларусьтағы автомобиль зауыты ең ірі жүк көліктерін шығаруда жетекші орын алады. Биіктігі мен ені бойынша 75601 индексі бойынша модификация бір қабатты ғимараттан кем түспейді. Автосамосвалдың жүк көтерімділігі 360 тоннаны құрайды, бұл алты вагон көмірге тең. Алыптың ені 9 метр, биіктігі 15 метр. Модификация борттық компьютермен және машинаның техникалық жағдайын бақылауға мүмкіндік беретін заманауи электронды толтырғышпен жабдықталған.
Terex Titan
Бұл гигантты американдық General Motors компаниясы 1978 жылы шығарған. Көлік ешқашан сериялық өндіріске енген жоқ. Ол кезде ең үлкен кабинасы бар жүк көлігінің сипаттамалары таң қалдырды. Оның жүк көтергіштігі 300 тоннадан сәл астам, ал көліктің салмағы 235 тонна болды.
Алпамыс он алты цилиндрі және төрт қосымша қозғалтқышы бар қуатты қуат блогымен жабдықталған. Автосамосвал көмір өндіру өнеркәсібінде оған қажеттілік жойылғанға дейін (өткен ғасырдың тоқсаныншы жылдары) жұмыс істеді. Қазір бұл Спарвуд қаласында (Канада) орналасқан мұражай экспонаты. Көлікті сынықтарға бөлшектеу ұсынылды, бірақ бұған рұқсат етілмеді. Рас, қозғалтқыш жұмыс және жалпы параметрлердің эксклюзивтілігіне байланысты пайдаланылуы ешқашан табылмаған бөліктерге бөлінген.
Liebherr T 282B
Бұл көлікМансаптық жұмысқа арналған, ол өте әсерлі сипаттамаларға ие. Сондықтан 2008 жылы бұл көліктің ең үлкен тау-кен жүк көлігі атағын алуы ғажап емес. Құрылғы жаппай шығарылған және бүкіл әлем бойынша тиісті салада сұранысқа ие.
Көліктің жүк көтергіштігі шамамен 360 тонна. Автокөліктің жалпы массасы 592 тонна. Самосвал 64 км/сағ жылдамдықпен осы жылдамдықпен еш қиындықсыз қозғала алады. Бұл алыпты басқару үшін мамандардың тұтас командасы қажет. Өлшемдері - 7, 5/9, 0/14, 5 метр.
Komatsu 960E
Жапондық өндірушілер де ең үлкен жүк көліктерінің қатарында лайықты үлгіні ұсынды. Komatsu 960E көлігінің жүк көтергіштігі 327 тонна және тау-кен өнеркәсібінде қолданылады. Көліктің ені жеті метр, доңғалақтың диаметрі төрт метрді құрайды. Үш жыл тәжірибелік үлгіні ең қиын жағдайларда сынақтан өткізгеннен кейін, самосвал жаппай өндіріске енгізілді және қазір АҚШ-та шығарылуда.
Caterpillar 797F
«Caterpillar» компаниясы ауыр техника шығаруға маманданған. Бұл модификация АҚШ автомобиль өндірушісінің бүкіл желісіндегі ең үлкен жүк көліктерінің санатына жатады. Дизайнерлер онда бұрынғы қондырғылардың барлық артықшылықтарын жүзеге асыруға және бар кемшіліктерді азайтуға тырысты. Автосамосвалдың жүк көтерімділігі 400 тонна, ол қуатты 20 цилиндрлі қондырғымен жабдықталған.қуат блогы. Өндіруші көлікке кабинаның төрт түрін орнатуды қарастырған.
MT-5500
Америкалықтар Unit Rig MT-5500 деп аталатын тағы бір мансаптық «құбыжықпен» мақтана алады. Машинаның жүк көтергіштігі – 320 тонна. Құрамында тоғыз өкіл бар, олардың ішінде қарастырылып отырған модификация ең күшті болып табылады. Гибридті дизельді электр станцияларының жиынтығы барлық самосвалдарға орнатылған. Бұл көліктердің қолданылу аясы - карьер және шахта жұмыстары.
Ресей мен ТМД-дағы ең үлкен жүк көлігіне шолу
Мамандар атап өткендей, БелАЗ-75710 карьердегі жұмыс процесін айтарлықтай жылдамдатады. Демек, машина максималды түрде жұмыс істейді (тәулігіне 23 сағатқа дейін). Жүргізушіге демалу, жедел тексеру және жанармай құю үшін қысқа үзіліс беріледі. Жүргізу арнайы дайындықты және аса сақтықты қажет етеді (көліктің салмағы сегіз жүз тоннадан асатынын ұмытпаңыз). Надан адам дер кезінде тежеуді айтпағанда, бұл үлкенді тарата алмайды.
Сондай-ақ, пайдаланушылар ең қиын климаттық аймақтарда көліктерді пайдалануға мүмкіндік беретін кең температура диапазонын атап өтеді. Бұл «құбыжықтың» түтіксіз үлкен шиналары тасты жерді де, құмды беткейлерді де оңай жеңе алады. Бұл машинаның орташа жұмыс мерзімі алты жылдан аспайды. Мүмкіндігінше, бұл таңқаларлық емесжүктеу.
Мүмкіндіктер
Әлемдегі ең үлкен жүк көлігі қандай? Әрине - бұл БелАЗ-75710. Айта кету керек, автокөліктің өзіне ғана тән бірнеше ерекшеліктері бар. Мысалы, самосвалдың сыртында сіз фаралар деп оңай қателесетін сегіз жылтыр элементті көре аласыз. Шын мәнінде, бұл тығындармен жабылған ауа сорғыштар. Құрылғыда тек алты жеңіл элемент бар, олар төменгі жағында орналасқан.
Жүк көлігінің үлкен дөңгелектеріндегі қысым көрсеткіші 5,5 бар, бұл КамАЗдікінен аз. Гидравликалық цилиндрлер үлкен самосвалды айналдыруға жауапты. Бұл жағдайда дөңгелектің артындағы оператор гидравликалық цилиндрдегі кішкене катушканы айналдырады. Сақтандыру үшін төтенше жағдайларда іске қосылатын қосалқы батареялар беріледі.
Нәтиже
Жоғарыда әлемдегі ең үлкен жүк көліктеріне қысқаша шолу және олардың арасындағы көшбасшы туралы қосымша ақпарат берілген. Соңғы уақытқа дейін тау-кен самосвалдарының рейтингін жүк көтергіштігі 320-дан 360 тоннаға дейінгі Liebherr және Caterpillar компанияларының өкілдері басқарды. Дегенмен, 2010 жылы БелАЗ-75710 Беларусь дизайнерлерімен әзірленді, ол бірнеше жыл бойы рейтингте сөзсіз бірінші орынды иеленді. Айта кетейік, 75602 индексі бойынша оның предшесі тау-кен жүк көліктері арасында әлем чемпионы мәртебесіне де ие болды.
Ұсынылған:
Әлемдегі ең үлкен әскери кеме. Екінші дүниежүзілік соғыстың ең үлкен шайқасы
Тіпті сонау 17 ғасырда алғашқы әскери кемелер пайда болды. Белгілі бір уақыт ішінде олар техникалық жағынан және қарулану жағынан баяу жүретін армадиллолардан айтарлықтай төмен болды. Бірақ 20-шы ғасырдың өзінде флоттарын нығайтқысы келетін елдер атыс күші бойынша теңдесі жоқ әскери кемелер жасай бастады
Дүние жүзіндегі ең үлкен самосвал қандай? Әлемдегі ең үлкен самосвалдар
Әлемде ауыр өнеркәсіпте карьерлерді қазу үшін қолданылатын алып самосвалдардың бірнеше үлгілері бар. Бұл суперкарлардың барлығы бірегей, әрқайсысы өз класында. Сондықтан өндіруші елдер арасында жыл сайын жарыс түрі өткізіліп тұруы ғажап емес
КАМАЗ бортында - үлкен жүктерге арналған үлкен жүк көлігі
Бүгінде автомобиль көлігімен жүк тасымалы ең сұранысқа ие қызметтердің бірі болып табылады. Темір жол, теңіз және әуе тасымалдарынан айырмашылығы, автомобиль көлігі өзінің ұтқырлығымен, үнемділігімен және практикалық мүмкіндіктерімен ерекшеленеді. КАМАЗ бортында облысаралық және халықаралық жүктерді тасымалдау үшін тамаша нұсқа болып табылады
Ең үлкен көлік. Ең үлкен жүк көлігі. Өте үлкен машиналар
Үлкен индустрия - үлкен технология! Бұл әлемдік индустрияның барлық алпауыттарының ұраны шығар. Керемет күші мен қуаты бар өнеркәсіптік машиналар табыстың кілті ғана емес, сонымен қатар ауқымды өндірістегі көшбасшылықтың символы болып табылады. Адамзат осы күнге дейін ойлап тапқан ең үлкен технология ғажайыптары қандай?
КамАЗ-65226 ауыр жүк көлігі тракторы: шолу, сипаттамалар және шолулар
КамАЗ-65226 - тәжірибеде өзін дәлелдеген қуатты трактор. Бұл туралы мақалада толығырақ айтатын боламыз
