Төрт тактілі қозғалтқышта тұтануды қалай орнатуға болады?

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

Көлік жүргізушілерінің әрқайсысы дұрыс емес тұтану уақытының не екенін біледі. Жүргізуші үшін бұл қозғалтқышты іске қосу, қуат жоғалту, сондай-ақ отын шығынын арттыру кезіндегі тұрақты проблемалар. Құрылғының өзі үшін мұндай мәселелер өте нашар аяқталуы мүмкін, әсіресе тұтану уақыты белгіленген уақыттан сәл ертерек таңдалса.

Бұл мақалада біз контактілі және жанаспайтын жүйеде тұтануды қалай орнату керектігін қарастырамыз. Біріншісі өндірістің басынан бастап классикаға орнатылды, екіншісі жиырма бірінші ғасырдың басында пайда болды. Ол автокөлік иелері арасында бірден танымал болды, өйткені ол алдыңғысынан сенімділігі мен қызмет ету мерзімінің жоғарылауымен, сондай-ақ жану камерасында ұшқынның пайда болуы тікелей байланысты жақсырақ электрлік сипаттамаларымен ерекшеленеді.

Автокөліктегі тұтануды қалай орнату керектігі туралы қысқаша айта аласыз. Процесс төменде талқыланады. Өйткені, төрт тактілі қозғалтқыштар осы сәтте өте талғампаз, бірақ соған қарамастан, тұтануды сол кеңестікке орнатыңыз немесешетелдік автокөлік Izh Jupiter 5-те тұтануды орнату сияқты қиын емес. Соңғысының әрбір цилиндрге арналған жеке контактілі тұтану жүйесі бар, олардың екеуі бар, олардың әрқайсысы реттеуді қажет етеді.

Енді процедураның өзі туралы. Әрине, сіз ең жақын қызмет көрсету станциясына бара аласыз, онда бұл стробоскоптың көмегімен жасалады, бірақ бұл ақшаны талап етеді, және әрбір автокөлік жүргізушісінде мұндай құрылғы бола бермейді, сондықтан біз ең аз күш, құралдар мен білімді қажет ететін ең қарапайым әдісті қарастырамыз..

Ең алдымен бірінші цилиндрдегі қысу инсультін есептеу керек. Мақта жүнімен сіз шам саңылауын тығындауыңыз керек, содан кейін иінді білікшені ысырма арқылы тегіс айналдыруыңыз керек. Ол ұшып шыққаннан кейін біз шығырдағы және алдыңғы қақпақтың шетіндегі белгілер сәйкес келгенше ары қарай бұрыламыз. Кейбір машиналарда үш белгі бар, олардың әрқайсысы айналу бағыты бойынша АИ-80, АИ-92 және АИ-95-ке сәйкес келеді. Шындығында, белгілі бір көлікте тұтануды орнату туралы көптеген нұсқаулықтар бар, сізге Интернетті іздеуге біраз уақыт қажет.

Біздің процедураға оралу. Иінді білікті ортаңғы белгіге орнату тұтануды 5 градусқа дейін жылжытады. Иінді білік оларды «бұрады», ал жану камерасында тұтану пайда болады. Әрбір бензин маркасының бұл үшін әр түрлі уақыты бар, сондықтан жетекші бұрышы да өзгереді.

Отты орнату қажеттілігі жөндеуден кейін, сондай-ақ автокөлікті абайсызда пайдаланғаннан кейін туындауы мүмкін. тұтану мүмкінқозғалтқыш күшейген діріл тудырса, өздігінен өшеді. Содан кейін сіз өзіңізге қайтадан сұрақ қоюыңыз керек: «Отты қалай орнатуға болады?». VAZ 2106-да жоғарыда сипатталғандай жүйе бар, сондықтан онымен ешқандай проблемалар болмайды. Енді поршень жоғарғы өлі нүктеде болғандықтан, тұтану дистрибьюторын қажетті күйге орнатуға болады.

Мұны істеу үшін оны дискіден шығарып алу керек, содан кейін сырғытпаны сыртқы контактімен қақпақтағы бірінші цилиндрдің контактісіне қарай орнату керек. Осылайша, бірінші цилиндрдегі қысу инсультінің соңында оған ұшқын беріледі, ол қоспаны тұтандырады. Енді тұтануды қалай орнату керектігі туралы сұрақтар болмауы керек. Бұл процедураны аяқтағаннан кейін қозғалтқышты іске қосу керек, содан кейін қыздырылған қондырғыда дәлірек реттеуді жасаңыз.