Самосвалдар: классификациясы, функционалдығы және сипаттамалары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

Самосвалдар шанақты аударып түсіру үшін бос және сусымалы жүктерді және басқа өнімдерді тасымалдау үшін кеңінен қолданылады. Жабдықтың бұл түрінің басқа аналогтармен салыстырғанда өткізу қабілеті төмен болғанына қарамастан, оны пайдалану жұмыс уақытының қысқаруына байланысты тиімді.

Жіктеу

Самосвалдар бірнеше критерийлер бойынша жіктеледі. Функционалдылығы бойынша: құрылыс, карьер, жерасты, ауылшаруашылық, мамандандырылған модификациялары бар. Жүк көтергіштігі бойынша: шағын (екі тоннаға дейін), орташа (2-6 тонна), үлкен (7-14 тонна) және арнайы көрсеткішпен (14 тоннадан жоғары).

Жылжымалы құрамның түрі бойынша:

• Жалғыз көліктер.
• Автопоездар.
• Жартылай тіркемелер.
• Жеңіл автокөліктерге арналған жүк тиегіш тіркемелер.

Сонымен қатар бұл әдіс платформаларды түсіру тәсілімен ерекшеленеді. Артқы, бүйірлік, екі және үш жақты режимі бар нұсқалары бар.

Кейбір машиналарды жолдардың барлық түрлерінде қолдануға болады, басқа модельдер - тек тас жолдарда, жүктемеге максималды төзімділік100 кН дейінгі көпір.

Дизайн мүмкіндіктері

Классикалық самосвалдың негізгі бөліктеріне кабинасы бар шасси және жұмыс блогының өзі кіреді. Ол платформа түріндегі негізден, гидравликасы бар аударғыш механизмнен және қосалқы жақтаудан тұрады.

Орнатудың негізгі функциясы - жүкті орналастыру. Осыған байланысты ол максималды мүмкін болатын әмбебаптығы бар оның ерекшеліктеріне сәйкес келуі керек. Көбінесе бұл қондырғы алынбалы бүйірлік тығыздағыштармен, тентпен жабдықталған, бұл белгілі бір санаттағы тауарларды үрлеуден, суланудан қорғауға мүмкіндік береді. Бұған қоса, дизайн платформаның пайдалы көлемін арттыратын алынбалы үстіңгі тақталарды қарастырады.

Бұл самосвалдың тез тозуы мүмкін ең көп еңбекті қажет ететін бөлігіне жатады. Платформа корпусты көтерілген күйде бекітуге мүмкіндік беретін арнайы тоқтаулары мен құлыптары бар жиналмалы немесе көтерілетін жақтарымен жабдықталған.

Гидравликалық қондырма және қосалқы жақтау

Самосвалдың аударғыш гидравликалық құрылғысының мақсаты қозғалтқыш қуатын пайдалана отырып, жұмыс платформасын түсіруді механикаландыруды қамтамасыз ету болып табылады. Цилиндрге күш беру үшін гидравликалық жетек қолданылады.

Қосалқы жақтау дәнекерленген құрылым болып табылады. Ол машина агрегаттарының және демпингтік қондырғының тораптарының негізгі шассиіне орнату үшін қолданылады. Бөлшек арна қимасы және көлденең арқалықтары бар екі шпалардан жасалған. Екі немесе үш жақты жүк түсіретін жүк көліктері артқы жағындағы ашылатын түрі бар аналогтарға қарағанда тиімдірек. Мұндай машиналарға, мысалы, ауыл шаруашылығы саласында кеңінен қолданылатын ЗИЛ-130 ММЗ-554 самосвалы жатады. Мұндай модификацияларды тіркемемен біріктіруге болады, автопоездың бөлігі ретінде көтергіштігі жоғары.

Самосвалдар

Қазіргі өнеркәсіпте ашық әдіспен тау-кен жұмыстарын жүргізу карьерлік самосвалдарсыз мүмкін емес. Олардың үлкен өлшемдері мен қатты массасы бар, олар жалпыға ортақ жолдарда қозғалуға рұқсат етілмейді. Жұмыс орнына жеткізу бөліктермен жүзеге асырылады.

Бұл санаттағы ең тиімді техника - артқы немесе толық жетекті және артқы жүк түсіру мүмкіндігі бар жұп осьтері бар нұсқалар. Қазіргі заманғы ауыр самосвалдарда, әдетте, дизельді қозғалтқыштар мен тартқыш электр қозғалтқыштарын біріктіретін гибридті электр станциясы орнатылады. Бұл машиналардағы тежегіштер гидравликаны және электр жүйесін біріктіреді. Атақты жүк көліктерінің брендтеріне мыналар жатады: General Atomics, Komatsu, BelAZ, Liebherr, Terex.

Жол немесе ғимарат өзгерістері

Осы санаттағы көліктер қоғамдық жолдарда жүре алады. Бұл бүгінгі таңда нарықтағы жүк тиегіштердің ең танымал түрлерінің бірі. Мұндай жабдық құрылыста, коммуналдық шаруашылықта, ауыл шаруашылығында белсенді қолданылады.

Бұл топтың көрнекті өкілі отандық самосвал КамАЗ-5511 болып табылады. Жүк көлігі меншікті дизельдік қуатпен жабдықталған210 «жылқы» сыйымдылығы бар қондырғы. Қозғалтқышта екі термостат бар жабық салқындату жүйесі және автоматты сұйықтық муфтасы бар желдеткіш жетегі бар.

КамАЗ корпусы – кабинаны қорғауға арналған қалқасы бар шелек түріндегі металл бөлік. Болат тақтайшалар негізгі жақтауға дәнекерленген, түбі ретінде әрекет етеді, корпустың алдыңғы жағы сәл көлбеу. Түсіру кері бағытта жүргізіледі. Қосалқы жақтау тығындары бар байлаулар мен кронштейндер, сондай-ақ серіппесі бар қауіпсіздік кабелі арқылы жақтауға қосылады.

Жылдам мүмкіндіктер:

• Жүктеу қабілеті - 10 тонна.
• Ең жоғары жылдамдық - 90 км/сағ дейін.
• Алдыңғы/артқы оське жүктеме – 4, 4/14, 6 т.
• Жалпы салмағы - 19 т.
• Корпағы - артқы түсіретін шелек.
• Ұзындығы/ені/биіктігі - 710/250/270 мм.
• Дене ені - 2,31 м.

Жүк көліктері

Мұндай самосвалдарды «самосвалдар» деп те атайды. Техника үлкен көлемді сусымалы жүктерді тасымалдауға бағытталған жоғары еларалық параметрлері бар көлік болып табылады. Біріктірілген модельдер, әсіресе егістік жерлерде (жолдарды салу кезінде, карьерлерде, көмір және кен бассейндерінде) тиісті жол төсемі болмаған жағдайда, жалғыз аналогтарға жақсы балама болып табылады.

Мұндай жүк көліктерінің бірнеше санаты бар:

• Артқы модификациялар. Шындығында, бұл өнеркәсіптік үлгідегі тракторлармен немесе екі немесе одан да көп осі бар тракторлармен біріктірілген жер таситын арбалар.
• Бір осьті машиналармен үйлесімді нұсқалар.

Тасымалдау жүктерді бүйірлік, артқы немесе астыңғы жағынан түсіретін топсалы автосамосвалдармен жүзеге асырылады. Олар алғаш рет жасалған құрылыс индустриясында машиналар кеңінен қолданылмады, бірақ олар карьерлерді дамытуға сұранысқа ие болды. Арнайы құрастырылған тракторлар негізінде жасалған үш осьті модификациялар жиі қолданылады. Әдетте мұндай көліктерде алты дөңгелектің барлығы жүреді.

Жерасты жүк көліктері

Бұл санатқа механикалық немесе құрылыс жарылысы нәтижесінде қопсытылған тау жыныстарын тасымалдауға және түсіруге арналған машиналар кіреді. Жұмыс ең тар жағдайларда өтеді, бұл қарастырылып отырған жабдықтың шағын өлшемдеріне әкеледі. Ол шахталарда, туннельдерде және тау-кен жұмыстарында жұмыс істейді.

Жер асты қолданбаларына арналған самосвалдар маневрлік және қауіпсіздік тұрғысынан жоғары талаптарға сай болуы керек. Бұл санаттағы қондырғылардың жүк көтергіштігі 40 тоннаға дейін жетеді. Осыған байланысты олар көбінесе үлкен көлемді көлік операцияларын орындауды талап ететін ірі нысандарды құруға қатысады. Жабдық жер асты жұмыстары кезінде болдырмауға болмайтын ұзақ өрмелеулерді оңай жеңеді. Тар аумақтарда айналмалы орындықпен және басқару механизмімен жабдықталған Dumper типінің аналогтары қолданылады. Трансформация бұрышы 180 градусқа дейін, ал көліктің өзісол күйінде қалады.

Дәстүрлі жерасты жүк тиегіш көлігі – жартылай тіркемемен біріктірілген бір осьті трактор. Негізгі құрамдас бөліктер мен бөлшектер жұп ілмектердің көмегімен қосылады, бұл тракторды сүйреу құрылғысына қатысты бұруға мүмкіндік береді. Осылайша, жабдықтың қажетті маневрлілігіне кепілдік беріледі. Крутящий моменттің берілуі кардан білігі мен беріліс қорабы арқылы жүзеге асырылады. Беріліс қорабында әдетте төрт алға беріліс және кері беріліс саны бірдей болады. Қарастырылып отырған машинаның қозғалтқышы екі позициялы пайдаланылған газды тазарту жүйесімен, оның ішінде кристалды түрлендіргішпен немесе сұйық ваннамен жабдықталған.

MAZ самосвал

Бұл сегменттегі беларусь жүк көліктері ең кең ауқымда ұсынылған. 5516 индексі бойынша ең танымал модификациялардың бірін қарастырайық. Машинаның жүк көтергіштігі 20 тонна, шелек тәрізді корпуспен жабдықталған және құрылыс және сусымалы материалдарды тасымалдауға бағытталған. Сенімділігі, әмбебаптығы арқасында көлік посткеңестік кеңістікте өте танымал. 5516 үлгісі екі нұсқада қол жетімді: қысқа кабина және ұйықтау қапшығы бар ұзартылған кабина.

Параметрлер:

• Ұзындығы/ені/биіктігі - 7190/2500/3100 мм.
• Жол аралығы - 27 см.
• Доңғалақ базасы - 3850 мм.
• Артқы/алдыңғы жол - 1865/1970 мм.
• Жалпы салмағы - 13,5 тонна.

Артықшылықтардың ішінде пайдаланушылар төмен бағаны, техникалық қызмет көрсету мүмкіндігін,үнемділік, техникалық қызмет көрсетудің қарапайымдылығы, суспензия сенімділігі.

ГАЗ самосвал

Осы өндірушіден 3307 индексі бойынша дизельдік модельді қарастырыңыз. Машина әртүрлі сусымалы материалдарды тасымалдауға және тез түсіруге бағытталған. Модификация ауылшаруашылық секторының қажеттіліктері үшін өте қолайлы, өйткені оның қара жолдарда өтімділік деңгейі жеткілікті. Көлік құрылыс материалдарын тасымалдауға да жарамды.

Металл корпус электропневматикалық басқару механизмі бар гидравликаның көмегімен еңкейтілген. Платформа механикалық түрде жабылатын үш топсалы жағымен жабдықталған. Платформа жүргізуші кабинасындағы рычагтармен басқарылады. Конструкциясына қарай, қарастырылып отырған жүк көліктерін платформа 50 градусқа артқа қисайтып немесе үш жағы ашылып түсіруге болады.

ГАЗ-3307 автосамосвалының сипаттамалары

Негізгі параметрлер:

• Қуат блогының түрі - ZMZ-511.
• Ең жоғары жылдамдық – 90 км/сағ
• Сыйымдылық рейтингі – 4,5 т.
• Қуат - 92 кВт.
• Жұмыс көлемі – 4, 25 л.
• Алдыңғы/артқы жол - 1700/1560 мм.
• Жалпы салмағы - 7850 кг.
• Ұзындығы/ені/биіктігі - 6330/ 2330/2350 мм.

Қуатты қозғалтқыш самосвалдың жақсы жылдамдықпен қозғалуына мүмкіндік береді, қозғалтқышты жылдам қыздыру алдын ала іске қосу құралы арқылы қамтамасыз етіледі. Жетекші ось артқы, беріліс қорабы төрт алға және бір кері берілістері бар механика. Кабина өте кеңпанорамалық әйнекпен, желдету және жылыту жүйесімен, жұмсақ орындықтармен жабдықталған. Қолжетімді бағаны атап өткен жөн: пайдаланылған самосвалды 300 мың рубльге сатып алуға болады.