2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Капоте кез келген көліктің маңызды бөлігі болып табылады. Бұл бөліктің қақпағының астында машинаның «жүрегі» орналасқан. Сондықтан әрбір автокөлік иесі капот құлпы туралы ойлайды. Бұл жағдайда сорғыш құлпы тамаша шешім болып табылады.
Құлыптардың мәселелері мен қасиеттері
Капотын құлпы көлікті тамаша қорғайды. Осы түрдегі барлық қолданыстағы құрылғылардың бірнеше ортақ сипаттамалары мен айырмашылықтары бар.
Мұндай құлып маңызды және қажетті жүйе болып табылады, әсіресе осы құрылғыда дабыл орнатылған болса. Ақыр соңында, сорғыштың астында жабық сирена іске қосылғанда, шабуылдаушы өзін сенімсіз сезінеді. Сондықтан сорғыш құлыптары автокөлік жүргізушілері арасында үлкен сұранысқа ие, өйткені олар бұл трюкті қамтамасыз етеді. Көпшілігіміз үшін бұл құлшыныс жеткіліксіз болып көрінуі мүмкін, бірақ көлік иесінің өзі үшін бұл нағыз қулық.
Бірақ оң сипаттамалармен қатар, кез келген сорғыш құлпын кемшіліктері бар, атап айтқанда:
- Бұл құрылғылар орнатылған кезде жұмыс істеу үшін оларды дәл реттеу керек. Өте сирек, құлыптың кейбір моделінің жұмысы белгілі бір қосымшасыз мүмкін емесосы қорғау жүйесіне кірмейтін элементтер.
- Сорғыш құлпы ұрлыққа төзімділік дәрежесімен жабдықталған, ол трансмиссия түріндегі құлыптарға қарағанда біршама төмен. Қарсыласу индикаторы - 5 минут. Беріліс қорабы құлыптары үшін бұл көрсеткіш 15 минутты құрайды.
- Орташа алғанда, сорғыш құлыптары, беріліс қорабы құлыптарымен салыстырғанда, автомобильді пайдалану кезіндегі ақаулардың мәңгілік көзі болып табылады. Әсіресе аязды ауа-райында.
Сорғыш құлыптарының түрлері
Ішкі құрылымға байланысты бар сорғыш құлыптарының барлық үлгілерін екі топқа бөлуге болады:
- Автокөлік қорғанысының маңызды элементі болып табылатын механикалық капот құлпы. Мұндай жүйені перне немесе ауыстырып қосқыш арқылы басқаруға болады. Бұл құрылғы бөлшектердің ең аз саны бар қарапайым дизайнға ие. Осының арқасында механикалық сорғыш құлпы көлік құралының сенімді және қарапайым қорғанысы болып табылады. Дегенмен, бұл жүйенің кемшіліктері де бар. Механикалық құлыптың негізгі кемшілігі - пайдаланудағы қолайсыздық. Сондай-ақ, бұл механизм жетек кабельдерін мерзімді майлауды қажет етеді. Егер иесі көлік капотының астына сирек қарайтын болса да, механикалық сорғышты орнату дұрыс шешім болып табылады.
-
Электромеханикалық сорғыш құлпы. Бұл сорғыш құлпы кілтпен басқарылады. Сондай-ақ, бұл құрылғы дабыл жүйесіне енгізілуі мүмкін. Сонымен қатар, электромеханикалық типті сорғыш құлпы пайдалану үшін ыңғайлы, сияқтыавтокөлікті қауіпсіздік жүйесінен қаруландыру немесе өшіру жағдайында автоматты түрде жұмыс істейді. Дегенмен, сонымен бірге бұл құрылғылар дизайнында айтарлықтай күрделі және көлікті қорғау жүйесінде дұрыс орнатуды талап етеді.
Бүгінгі күні көптеген елдер, соның ішінде Ресей де капюшон құлыптарын шығарумен айналысады. Ағылшын, француз және неміс сорғыш құлыптары осы түрдегі ең сенімді құрылғылар болып табылады.
Ұсынылған:
Беріліс қорабының құлпы: сипаттамасы, құрылғысы, жұмыс принципі, фото
Қолданбалы құлыптың не екенін анықтауға тырысайық: ол қалай жұмыс істейді, автомобиль нарығында қандай түрлерін табуға болады, бұл құрылғы қалай және қайда орнатылған, сонымен қатар оның артықшылықтары мен кемшіліктері
Самосвалдар: классификациясы, функционалдығы және сипаттамалары
Самосвалдар: сипаттамасы, түрлері, жұмысы, мүмкіндіктері, функционалдығы. Автосамосвалдар: техникалық сипаттамалары, классификациясы, фотосуреттері
Сорғыштағы «Нива» үшін ауа сорғыш: орнату. «Нива-21214»
Кез келген көлік жүргізушісі табиғатқа саяхаттың не екенін біледі: соқпақ, шұңқырлар, су кедергілері. Егер практикалық автокөлік шағын бұзушылықтарды оңай жеңе алса, онда автокөлікке орнатылған ауа сорғышы су кедергілерін жеңуге көмектеседі
Сорғыштағы ауа сорғыш - кім үшін қабаттасу бар, кім үшін тиімді желдету және салқындату жүйесі бар
Қазіргі уақытта көптеген көліктерде капотта орнатылған ауа сорғышты көруге болады. Осыған байланысты станокты бұлай пысықтаудың қандай қажеттілігі бар деген сұрақ туындайды
Көлік салқындату жүйесіндегі ауа құлпы
Мақалада іштен жанатын қозғалтқыштың салқындату жүйесіндегі ауа құлпы деген не екені туралы айтылады. Бірақ алдымен салқындату жүйесінің не екенін, оның мақсатымен, сондай-ақ оның құрамын шешу керек. Іштен жану қозғалтқышының жұмысы кезінде тіпті бензин, тіпті дизель, жылыту орын алады