2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Мемлекеттік қызметтер ақыры барлық көлік жүргізушілерін шатастырды. Техникалық байқау қажет пе, жоқ па, соны толық анықтай алдық. Қандай жағдайларда МОТ өту керек, ал қайсысында емес? Жалпы, бұл туралы көптеген сұрақтар жиналды, сондықтан біз оларды бір мақалаға жинап, сонымен бірге жауап беруді шештік.
Бұған дейін барлығы жылына бір рет көлігін техникалық байқаудан өткізетін. Бірақ өткен жазда жағдай сәл өзгерді. Нақты не өзгергенін және оның көлік иелеріне қалай әсер еткенін білейік. Ресми деректерге сәйкес, TO купондарын жою туралы заң 2012 жылдың 31 шілдесінде күшіне енген. Бірақ бұл заңда тексерудің өзін жою туралы айтылмайды. Енді сізге тексеру керек пе? Сіз әлі де өтуіңіз керек, бірақ бәрі емес. Біз қандай нақты санаттар туралы айтып отырмыз, біз сәл кейінірек сөйлесеміз. Алдымен құжаттың өзіне қатысты мәліметтерді анықтап алайық. Бұдан былай МОТ өту туралы құжат диагностикалық тексеру картасы деп аталады. Бірақ ескі купон әлі де барлар үшін алаңдамаңыз. Сол үкіметтің айтуынша, бұл құжат 2015 жылға дейін жарамды боладыжыл.
Жоғарыда айтылғандардың барлығы 2013 жылдың 1 қаңтарына дейін ғана жарамды. Бірақ күнтізбеде 2013 жылдың көктемі қазірдің өзінде қызу жүріп жатыр, сондықтан жаңа заң күшіне енді. Сізге қазір тексеру керек пе? Қазіргі уақытта техникалық байқаудан өту туралы құжатты үнемі өзіңізбен бірге алып жүрудің қажеті жоқ және оны алып кететін жер де болмайды. Енді сіз МОТ тапсыратын компания құжаттарды рәсімдеудің орнына сізді арнайы мемлекеттік дерекқорға енгізеді.
Бұл инновациядан басқа тағы бір жаңалық бар. Енді тек үш жылдан асқан көліктер ғана тексеруден өтеді. Жаңа автокөлікті техникалық байқаудан өткізу мүлдем талап етілмейді. Әрине, жас шектеуінен өтіп кеткен көліктер үшін белгілі бір ережелер бар. Қазіргі уақытта мемлекет техникалық байқаудан өтудің келесі тәртібін белгіледі: егер көлік үш жастан асқан болса, бірақ жеті жастан кіші болса, онда оның иесі екі жылда бір рет техникалық байқау бекетіне келуі керек. Жеті жылдан асқан көлікті басқаратын көлік жүргізушілері жыл сайын техникалық тексеруден өтуге міндетті. Бұл процедура және барлық жаңа ережелер тек автокөліктерге, сондай-ақ салмағы 3,5 тоннаға дейінгі мотоциклдер мен тіркемелерге қолданылады.
Біз ең танымал сұрақтарға жауап беруге тырыстық. Енді жоғарыда айтылғандардың барлығын қорытындылайық. Негізгі сұрақтан бастайық. Тексеру қажет пе? Үш жасқа толмаған көлік қажет емес. Ескі кез келген нәрсе қажет. Енді құжаттың өзі туралы. Енді бұл MOT купоны емес, диагностикалық картаСОНДА. Барлық инновациялар тек автомобильдерге, мотоциклдерге және тіркемелерге қатысты. Көріп отырғаныңыздай, егер сіз бәрін сөрелерге қойсаңыз, техникалық байқауға қатысты жаңа заңдарды түсінуде қиындықтар болмайды. Енді сіз, құрметті автокөлік жүргізушілері, оларға енгізілген түзетулерді ғана орындай аласыз және оларды сөзсіз орындай аласыз. Үкімет мұны сіздің өміріңізді жеңілдету үшін ғана жасағанын ұмытпаңыз. Көліктің бір жылдан астам қиындықсыз жүре алатынын алдын ала біліп, шексіз сапта тұрмас үшін, себебі ол жаңа.
Ұсынылған:
Маған скутер мен мопедке лицензия керек пе?
Мемлекеттік Думаның депутаттары заң жобасын қарауға жіберіп қойған, ал автокөлік иелері әлі де мопед сияқты скутерге құқық алуы керек. Бұл көлікті тек он алты жастан бастап жүргізуге болады
Шинаның шыққан жылы. Шиналарды таңбалауды шешу
Егер ескі шиналарды жаңасына ауыстыру қажет болса, барлық автокөлік жүргізушілерінің шығарылған жылын қалай білуге болатыны туралы сұрақ туындайды. Оны шиналардың жиегінен оқуға болады, өйткені әрбір өндіруші міндетті түрде шығарылған күнін көрсетуі керек. Бірақ бірыңғай стандарттар жоқ, сондықтан кейде мұны істеу қиын болуы мүмкін. Шиналардың қай жерде шығарылған жылын, олардың қызмет ету мерзімін және ұсынылатын жұмыс шарттары туралы осы мақаладан оқи аласыз
2014 жылы автомектепте қанша оқу керек. Оқу жоспарында қандай өзгерістер болды
2014 жылы автомектепте қанша оқу керек? Заңнамадағы жаңалықтарға байланысты ағымдағы жылдың ақпан айынан бастап сабақ ұзақтығы екі айдан үш айға дейін созылады. Жаттығу уақыты сабақтардың қарқындылығына байланысты болады
Маған машинадағы бейтарапты қосу керек пе? Маған бағдаршамда автоматты беріліс қорабында бейтарапты қосу керек пе?
Нөлдік беріліс дегеніміз не? Мен машинада бейтарапты қосуым керек пе? Бағдаршамда, кептелісте автоматты беріліс қорабында бейтарапты қосу керек пе? Бейтарап беріліс не үшін қажет? Оны анықтап көрейік
Көліктегі пайдаланылған газдардың иісі: нені тексеру керек және қалай түзетуге болады
Әр көлік иесі салондағы пайдаланылған газдардың иісін сезінуі мүмкін. Жағдайдың негізгі қауіптілігі бұзылған ауада емес, уланудың даму мүмкіндігінде. Бұл мәселе ескі көліктерге ғана емес, жаңа көліктерге де қатысты. Ең алдымен, сіз иістің себебін анықтауыңыз керек, содан кейін оны қалай жою керектігін шешіңіз
