2026 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17:44
ВАЗ-2110 көлігінің кейбір иелері артқы қанатты ауыстыру қажеттілігіне тап болды. Бірақ автокөлік қызметіндегі бұл операцияның құны тым қымбат болғандықтан, көлік әуесқойлары бөлшекті өздері өзгерту жолдарын іздейді.
ВАЗ-2110 көлігінің артқы қанатын өз қолыңызбен ауыстырыңыз
Бастау үшін процестің өзінде көптеген нәзіктіктер мен нюанстар бар екенін түсінуіңіз керек. Екінші жағынан, дене жұмысына арналған құралдар мен жабдықтардың қоры болуы, сонымен қатар арнайы дағдылар мен білімнің болуы қажет.
Біріншіден, ВАЗ-2110-ның артқы қанатын ауыстыру қажеттілігінің себептерін анықтаған жөн:
- Жалпы ауданның 70%-дан астам деформациясына, қыртыстарға, металдың тартылуына және жыртылуына әкелген жол-көлік оқиғасы. Басқа жағдайларда бөлікті өзгерте алмайсыз, бірақ оны жөндей аласыз.
- Үлкен қуысы немесе саңылаулары бар дене элементінің коррозияға ұшырауы.
- Артқы қанаттың бір бөлігін кесуді қажет ететін көлікті баптау.
Шынында, көлік әуесқойының дене бөлігін кесуге келіспейтін басқа ешқандай себеп жоқ.
Қысқа процесті қарастырыңызартқы қанатты ауыстыру:
- Батареяны алып тастау арқылы көліктің қуат көзін өшіріңіз.
- Біз дененің бойымен кесу белгілерін саламыз. Біз дәнекерлеуге кішкене бос орын қалдырып, жаңа қанатқа назар аударамыз.
- Артқы қалқанды корпустан кесіп тастаңыз.
- Ескі бөліктің орнына жаңа бөлікті дәнекерлеу.
- Біз дәнекерлеуді тегістеп жатырмыз.
- Бетті тазалаңыз. Біз бетті астарлаймыз. Бетті тегістеу үшін замазка жағыңыз.
- Қанат бояуға дайын.
Құралдар жинағымен жұмыс істеу үшін дәнекерлеу машинасы мен тегістеуіш қажет.
Мақала
ВАЗ-2110 бөлшектерін таңбалау оң және сол жақ бөліктерге бөлінеді. Оң қанатты таңдау үшін сізде каталог нөмірі болуы керек, себебі оны басқа модельмен шатастыруға болады. Бөлшек нөмірлері келесідей:
- 2110-8404014 - VAZ-2110 артқы оң жақ қанаты;
- 2110-8404015 - VAZ-2110 артқы сол жақ қанаты.
Сонымен қатар сызықшаның орнына нөл қойылған және соңына сандар қосылатын белгілер бар: -10 немесе 77.
Ұсынылған:
ВАЗ-2109 көлігінің артқы тежегіш төсемдерін өз қолыңызбен ауыстыру
Үйкеліске байланысты кез келген машинаны тоқтатыңыз. Ол төсемдер мен дискінің немесе барабанның металл беті арасында пайда болады. Самара сериясының ВАЗ автомобильдерінде алдыңғы осьте дискілік тежегіштер, ал артқы осьте барабан тежегіштері орнатылды. Соңғылары автомобиль тоқтаған кезде жалпы жүктің шамамен 30% құрайтындығына байланысты жоғары қызмет ету мерзіміне ие. Бірақ бәрібір оларды үнемі тексеріп, өзгерту керек
ВАЗ 2114 капоты жабылмайды: біз өзімізді реттейміз
VAZ 2114 иелері көліктің капоты жабылып, нашар ашыла бастағанда жиі мәселеге тап болады. Бұл көптеген қолайсыздықтар тудырады. Өйткені, нашар жұмыс істейтін механизм машинаны пайдалану ләззатынан айырылып қана қоймайды, сонымен қатар күтпеген жерден төтенше жағдайға әкелуі мүмкін
VAZ-2107: артқы амортизаторларды ауыстыру. ВАЗ-2107 автокөлігіне қосалқы бөлшектер
Алдыңғы жетекті модельдерден айырмашылығы, «жетіде» төрт амортизатор бар, олар екі-екіден автомобиль суспензиясының алдыңғы және артқы жағында орналасқан. Көлік жүргізу кезінде қажетті жайлылық деңгейін қамтамасыз етумен қатар, оларда әлдеқайда маңызды міндет бар. Автокөліктің басқарылуы және оның жолдағы тұрақтылығы көбінесе амортизаторлардың күйіне байланысты. Сондықтан осы суспензия элементтерінің кез келген ақаулығы дереу жөндеуді қажет етеді
«Сабль» күйін өз қолымызбен жасаймыз
ГАЗ «Собол» өз класында мінсіз көшбасшы болып табылатын жалғыз ресейлік микроавтобус болуы мүмкін. Бұл Горький инженерлері оны ең озық техникалық жаңалықтармен қамтамасыз еткендіктен емес, біздің нарықта Соболдан басқа таңдауға ештеңе жоқ болғандықтан болды. Ал бұл минивэн неміс және жапон бәсекелестерінен 2-3 есе арзан болғандықтан, ол Ресейдегі ең көп сатылатын көліктер тізімінде сенімді
Біз «Форд Фокус 2» тежегіш сұйықтығын өз қолымызбен ауыстырамыз
Көлік сұйықтықтарының қызмет ету мерзімі бар. Автокөлікке арналған нұсқаулық оның жүйелерін тиімді пайдаланудың оңтайлы кезеңін көрсетеді Ford Focus 2 тежегіш сұйықтығы тексеріліп, қажет болған жағдайда әрбір 40 000 км сайын қосылуы керек