Автобуферлер: автокөлік әуесқойларының пікірлері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

90-шы жылдардан бастап көптеген өндірушілер автокөлік иелеріне автобуферлерді сатып алуды ұсына бастады. Бұл құрылғылардың пайдалылығы туралы пікірлер әлі күнге дейін түсініксіз болып қала береді: кейбіреулер мұндай орнатудың даусыз артықшылықтары туралы айтады, ал басқалары оны мүлдем пайдасыз деп санайды, ал кейбіреулер оның не екенін және не үшін қажет екенін білмейді.

Тарих

Сол кезде белгісіз TTC компаниясының негізін қалаушы Кореяда көлік аксессуарларының барлық түрін сататын шағын дүкенде жұмыс істеген. Осы сабақ барысында ол жаңа жабдықты шығару идеясын ойлап тапты, біз бүгінде көбіне автобуфер ретінде білеміз. Бұл құрылғыны сатып алуға қанағаттанған пайдаланушылардың пікірлері негізінен оң болды, сондықтан ол бүкіл әлемде кеңінен танымал бола бастады.

Чон Су остеохондроз және нервтердің қысылуы салдарынан белі ауырған. Автокөлікті жүргізу барысында ол жолдағы тесікке немесе кез келген соқпаққа соқтығысқан сайын ілу арқылы жолаушылар салонына қысым түсіп, оған өте қолайсыздық пен ауырсыну тудырды. Осыдан кейін ол бастадыавтомобильді басқаруды қалай ыңғайлы және жағымды ету туралы ойлану және соңында дамыған автобуферлер. Бастапқыда шолулар шамалы болды және алғашқы үлгілермен ол қажетті нәтижелерге қол жеткізе алмады, бірақ келесі 20 жыл ішінде оның дамуын тек ол ғана емес, сонымен қатар көптеген басқа өндірушілер үнемі дамытты, соған байланысты жаңа формалар пайда болды. және материалдар қолданыла бастады.

Бүгінде бұл құрылғылар кез келген көлікке арналған заманауи және тиімді шешім болып табылады, ол жайлылықты арттыруға және әлемдік өндірушілердің көпшілігі орнатқан стандартты аспасы бар көлікті басқаруға қарағанда көлік жүргізуді рахаттандыруға арналған. Бүгінгі таңда көптеген елдерде автобуферлерді табуға болады. Ресейде бұл құрылғылар туралы пікірлер салыстырмалы түрде жақында пайда болды.

Оларды жасау үшін қандай материалдар пайдаланылады?

Самортизаторлар арнайы мөлдір уретаннан және арнайы композициядан жасалған. Осылайша, әртүрлі соққылар мен тербелістерді тиімді сіңіретін жоғары технологиялық материал алынады. Айта кетейік, дәл осындай материалды спорттық киімдердің жетекші өндірушісі Nike аяқ киім өндіруде қолданады. Оның есте сақтау әсері бар, соның арқасында кез келген жүктемеден кейін ол бастапқы күйіне оралады. ТТК бұл материалды автомобиль бөлшектері саласында пайдалану туралы келісімшартқа ие және қазіргі уақытта одан тек автокөлік буферлері жасалған. Бұл құрылғы туралы автокөлік иелерінің пікірлері көп нәрсені айтадыинновациялық материал шынымен жақсы нәтиже береді және оны пайдалану көлік жүргізу жайлылығын жақсартады.

TTS жастықтарын өнімді және пайдаланылған материалдарды жиырма жыл бойы сынау барысында табылған көптеген сынақтар мен қателердің нәтижесі ретінде сипаттауға болады.

Олар көліктің тоқтауына қалай әсер етеді?

Көптеген адамдар серіппеге автобуферлерді орнатсаңыз, үзілуі мүмкін деп санайды. Көлік иелерінің пікірлері көбінесе керісінше көрсетеді және біз оның себебін анықтауға тырысамыз.

Тәжірибелі жүргізушілердің көпшілігі өз уақытында танымал болған резеңке кірістірулерді есіне алады, оларды Волга мен Жигули иелері өз көлігіне көтеру үшін белсенді түрде орнатқан. Бұл құрылғылар суспензияның бастапқы сипаттамаларын жаңартудың алғашқы әрекеттері болды және көптеген адамдар үшін бүгінгі күнге дейін өзекті болып қалатын жерді тазарту мәселесін ішінара шешті. Шынында да, олардың көмегімен оны көтеруге болатын еді, бірақ оның бағасы айтарлықтай жоғары болды, өйткені автомобильдің әртүрлі өнімділік сипаттамалары жоғалып кетті және автобуферлердің жұмысымен салыстырғанда әсер мүлдем басқаша болды. Көбінесе жағымсыз пікірлер: "нәжістеге міну" - көптеген жүргізушілер сапарларын осылай сипаттады.

Әрине, мұндай жағдайларда серіппелердегі ақаулардың пайда болу қаупі айтарлықтай артады, өйткені мұндай резеңке бөлігі салынған катушка өз жұмысын тоқтатып, жұмысын тоқтатады.қалғандарын жүктеңіз, бірақ олар оған арналмаған. Бұл кірістірулер біздің елде тарала бастағаннан кейін дерлік Кореядағы тестерлер де осындай зерттеулермен айналысты.

Соңында не болды?

TTC 20 жыл бойы автобуферлерге арналған әртүрлі пішіндер мен материалдарды сынап, әзірлеп, сынап келеді. Қолданыстағы құрылғылар туралы теріс пікірлер де ескерілді, өндіруші тұтынушылардың қызығушылығын толығымен қанағаттандыруға тырысты. Айта кету керек, қазіргі заманғы құрылғылар мен кеңестік дәуірде қолданылған «резеңке таспалар» арасындағы негізгі айырмашылықтар - бұл пішін мен материал. Сонымен қатар, автобуфер, ең алдымен, көлік жүргізу кезінде қауіпсіздік пен жайлылықты қамтамасыз етуге арналған, ал оның көлікті сәл көтеруге мүмкіндік беретіні қазірдің өзінде оның қосалқы функциясы болып табылады.

Кореяда мұндай аксессуарлар бар уақыт ішінде TTS автобуферлері орнатылғандықтан серіппелі сыну жағдайлары болған жоқ. Мұндай құрылғылар туралы пікірлер негізінен оң болып қалды, өйткені сіз оны қолыңызбен қыссаңыз да, ол оңай беріліп, кішірейіп кетеді, яғни жеңіл жүктеме кезінде де пішінін өзгертеді, бұл кезде автомобиль серіппесі қаншалықты қысылатынын айтпағанда. көлік жүргізу.

Егер бұл жабдықтың пайдалы қасиеттері туралы айтатын болсақ, оның жалпы қызмет ету мерзімін шамамен екі есе арттыратын бұзылудан қорғауды атап өткен жөн. Осылайша, пайдалы құрылғыКез келген құрамдас бөліктерге немесе жинақтарға теріс әсер етпей, көлігіңіздің жайлылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.

Олардың аралық бөлшектерден айырмашылығы неде?

Енді стандартты ажыратқыштар мен TTS автобуферлерінің арасындағы айырмашылықтарды қарастырайық. Автокөлік жүргізушілерінің пікірлері көбінесе автобуферлердің стандартты серіппелі аралықтары туралы ақпаратты қамтиды, бірақ іс жүзінде бұл мүлдем дұрыс емес. Әрине, олар серіппелерге салынған, және көптеген адамдар қайта құрудың басында әртүрлі серіппелер мен шарларды бірдей мақсатта қалай пайдаланғанын есіне алады, бірақ іс жүзінде сол кездегі өнімдерден айтарлықтай айырмашылық бар: бұл материал, технология өндірісі және негізгі мақсаттар.

Бұрын бұл үшін үнемі жарылып, жарылып кететін, суықта қатып қалатын және негізінен жерді тазартуды арттыру үшін қолданылатын стандартты резеңке бөлігі қолданылған. Заманауи автобуферлер, керісінше, автомобильге көптеген жаңа мүмкіндіктер беретін уретаннан жасалған арнайы жасалған пішіндер. Көбінесе амортизаторлар деп аталатын бұл құрылғылар, ең алдымен, жайлылық үшін, жолдағы әртүрлі бұдырларды тегістеуге және дірілуді азайтуға арналған, бұл көлік жүргізуді қызықты етеді.

Олар не береді?

Сализаторлар негізінен жердегі клирентті арттыру үшін пайдаланылады және арттыру үшін амортизатордың немесе серіппенің астына тікелей орналастырылады.көліктің биіктігі шамамен 3-5 сантиметрге. Оның үстіне, бұл ләззаттың құны өте жоғары және соңында жүргізуші келесіні алады:

• көлік шамамен 3 см көтеріледі;
• көліктің жүріс-тұрысы айтарлықтай нашарлап барады және мезгіл-мезгіл оны жол бойы «қайта реттеуге» болады;
• көлік жүргізу қауіпсіздігі жойылды;
• Стандартты аспа геометриясын өзгерту.

Бұл автобуферлердің (амортизаторлар) жұмыс істеу әдісінен мүлдем өзгеше. Бұл құрылғылар туралы шолулар оларды орнату құны көбінесе біршама арзанырақ екенін көрсетеді және нәтижесінде келесі нәтижеге қол жеткізіледі:

• көлік жүргізу ыңғайлылығын арттырады;
• қозғалуды жақсартады, өйткені дененің айналуы мен тербелуі азаяды;
• амортизаторды бұзылудан қорғау қамтамасыз етілген, бұл оның қызмет ету мерзімін айтарлықтай арттырады;
• көлік әртүрлі жүктер кезінде азырақ еңкейеді;
• тазалық шамамен 1,5 см-ге артады (және кейбір үлгілерде бұл көтерілуден мүлдем құтылуға болады).

Инновациялық материал мен арнайы пішінді пайдаланудың арқасында пайдаланушы автобуферлерді орнату арқылы әлдеқайда көп артықшылықтарға ие болады. Драйверлердің пікірлері бұл құрылғылардың стандартты аралықтармен салыстырғанда қаншалықты тиімдірек екенін жиі көрсетеді.

Оларды қалай орнатуға болады?

Бұл жастықтарды орнату процедурасы өте қарапайым және автобуферлерді орнату тіпті қиын емес. Solaris. Пайдаланушы шолулары тіпті жаңадан келген автокөлік жүргізушілерінің де қиындықтарға тап болмайтынын көрсетеді, өйткені орнату бірнеше қарапайым қадамдармен жүзеге асырылады:

1. Сабын ерітіндісін, ұяшық пен жастықты дайындаңыз. Сабын ерітіндісі көктемді майдан және кірден тазалау үшін қолданылады.
2. Көлікті көтеріп, доңғалақтың ешбір бетке тиіп тұрмағанына көз жеткізіңіз.
3. Дампердің серіппесі босап қалғанын тексеріңіз.
4. Ерітіндіні оған да, жастықтардың өзіне де шашып, май мен кірден мұқият тазалаңыз.
5. Орта көктемде Hyundai Solaris автобуферлерін орнатыңыз. Жүргізуші пікірлерінде өлшемдері сәйкес келмеуі мүмкін ақпарат жиі кездеседі, сондықтан алдын ала өндірушінің каталогын тексеріңіз немесе кеңесшіден көлігіңізге сәйкес келетін жастық үлгісін таңдауға көмектесуін сұраңыз.
6. Серіппенің орамдарының ойықтарға дұрыс орналасқанын тексеріңіз.

Жағымсыз пікірлер

Біріншіден, қазіргі уақытта AMT автобуферлерінің қаншалықты пайдалы екендігі туралы өте қарама-қайшы жауаптарды табуға болатынын атап өткен жөн. Кейбір адамдардың пікірлері бұл ақшаны ысырап ету екенін айтады, өйткені кейбір құрылғылар бірнеше ай белсенді көлік жүргізгеннен кейін пішінін жоғалтады, сонымен қатар бірте-бірте нашар жабыса бастайды, бұл олардың барлық пайдалылығын нөлге дейін төмендетеді.

Сонымен қатар адамдар көбіне механиктер жоқ деп айтадысеріппелерге қосымша бірдеңе орнату ұсынылады, өйткені мұндай құрылғылар пайдалы болса, оларды автомобиль өндірушілері қолданар еді. Әлбетте, көпшілігі оларды тыңдамайды және әлі күнге дейін қытайлық автобуферлерді қояды. Мұндай пайдаланушылардың пікірлері көбінесе ешқандай айырмашылықтың жоқтығымен аяқталады, мүмкін клиренс бірнеше сантиметрге көтеріледі, бірақ соңында ол өз орнына оралады және бұл құрылғыларды орнату жайлылыққа мүлдем әсер етпейді.. Мұндай жағдайларда, біз негізінен арзанырақ, бірақ сонымен бірге олар уретаннан жасалмаған қытай құрылғылары туралы айтып жатқанына назар аудара аласыз және бұл өте маңызды.

Кейбіреулер автобуферлердің қалай пайдаланылғаны туралы нақты мысалдар, шолулар қалдырады. Мысалы, Chevrolet Cruze қытай буферлерімен жабдықталған, олар бір-екі айдың ішінде пішінін толығымен жоғалтады. Осыдан кейін корей жинағы орнатылады, бірақ бір ғана өзгеріс байқалды, ол толық жүктелген кезде көлік азырақ шағылысып қалады.

Оң пікір

Уретан автобуферлерін пайдаланатын адамдардан көбірек оң пікірлер. Көптеген пайдаланушылардың пікірлері, әрине, өте стереотиптік, бірақ олардың арасында жүргізушілердің егжей-тегжейлі әсерлері де бар. Сонымен, көпшілігі бұл құрылғыларды орнатқаннан кейін қозғалыс әлдеқайда жұмсақ болды, кез келген жылдамдықты бұзу оңай жеңіп, орам да азайды. Кейбіреулер мұндай әсерге жету үшін өте сақ болу керек екенін бөлек атап өтедідұрыс өлшемді таңдаңыз, тапсырысты дұрыс орналастырыңыз және бөшкелер мен конустық серіппелер үшін құрылғыларды таңдаңыз, әрине, көпшілігі бұлай істемейді.

Кейбіреулер серіппелерге автобуферлер қойылғаннан кейін көлік әлдеқайда тыныш бола бастайтынын да атап өтеді. Сондай-ақ көлік иелерінің пікірлері тұрақтылықтың жақсарғанын, айналу жойылғанын және тоқтау қашықтығының айтарлықтай қысқарғанын көрсетеді, бұл тіпті шамадан тыс жүктелген көлікті әлдеқайда қауіпсіз етеді.

Сарапшылардың пікірлері

Автокөлік серіппесінің басты ерекшелігі – ол тұтастай жұмыс істейді және кез келген материалдан (резеңке немесе уретан) аралық бекіткіш орнатқаннан кейін оны екі бөлікке бөлесіз, яғни белгілі бір катушка жұмысын толығымен тоқтатады., ал болашақта жүктеме қазірдің өзінде біркелкі емес бөлінеді. Осылайша, серіппенің өзіне де, тостағанға да қысым артады. Сонымен қатар, уретанның шынымен де жұмсақ материал екенін және сол резеңкеден айырмашылығы, әртүрлі тербелістерді еркін сіңіріп, деформациялануы және бастапқы пішініне оралуы мүмкін екенін ескерген жөн.

Өндіруші көптеген нюанстарды ескереді, ал серіппелер белгілі бір жұмыс жағдайларына арналған. Сарапшылар серіппе салбырап кеткенде ғана қосымша аралықтарды пайдалануды ұсынады. Яғни, олар қаттылықты қайтарудың бюджеттік тәсілі ретінде пайдаланылады. Серіппелердің құны өте төмен, сондықтан оларды жай ғана ауыстыруға болады. Бірақонда бұл құрылғылардан басқа баффтар алынбайды.

Осылайша, егер сіз көлік жүргізу кезінде амортизаторлар немесе серіппелер ақауларын байқамасаңыз және сонымен бірге көлігін толық тиеуді жөн көретіндердің қатарынан болмасаңыз, онсыз да жасауға болады. кез келген қосымша құрамдастарды орнату. Басқалар үшін бұл құрылғыларды пайдалану жақсы идея болар еді, өйткені олар шынымен де көлік жүргізуді ыңғайлырақ және кейбір жағынан одан да қауіпсіз етеді.