"Santa Fe 2" тюнингі: қызықты идеялар, фотолар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Hyundai Santa Fe - кореяда жасалған орташа өлшемді кроссовер. Автокөлік Нью-Мексико штатында орналасқан қаланың атымен аталған. Модель әлемді алғаш рет 2001 жылы көрді және 2014 жылы жаңартылды.

Санта-Фенің сәтті екінші ұрпағы тек 2006 жылы шығарылды. Дизайнерлер қолдарынан келгеннің бәрін жасады, осылайша көлік стильді интерьер мен экстерьерге ие болды. Олардың пікірінше, бұл көлік қызықты және тартымды сыртқы түрімен және жоғары қозғалыспен ерекшеленіп қана қоймай, сонымен қатар ұсақ сызаттар мен басқа да зақымдардан қорғалған болуы керек. Осы себепті көпшілік танымал Santa Fe 2-ні баптап жатыр.

Тұрақ сенсорлары және артқы көрініс айнасы

Салон Санта-Фе жоғары жайлылық пен өндіруші компанияның ұсақ бөлшектерге мұқият болуының нағыз үлгісі деп атауға болады. Кабина заманауи жүргізушіге қажет барлық нәрселермен жабдықталған. Көлікте көптеген түрлі құрылғылар бар, мысалы, жұмыс істейтін борттық компьютер, ABS, соқыр нүктелерді бақылау жүйесі, DVR және т.б.

Көрінетін кемшілік – сәтсізтұрақ орны. Өндірушінің бұл кемшілігін жою үшін көптеген автокөлік жүргізушілері оның таблосы мен артқы көрініс айнасын бір құрылғыда біріктіреді. Бұл "Hyundai Santa Fe 2" тюнингі пайдалану мүмкіндігін айтарлықтай жақсартады.

Чиптюнинг

Бұл кроссовер түрлендіру опциясы қуатты арттыру үшін пайдаланылады. Процесс ECU қозғалтқышының зауыттық параметрлерін жақсартудан тұрады. Чипті баптау көмегімен қозғалтқыштың қуатын бірнеше есе арттыруға, сондай-ақ айналу моментін арттыруға болады. Жұмыстың нәтижесінде отын шығыны айтарлықтай азаяды. Сонымен қатар, «Santa Fe-2» тюнингі жылдамдық сипаттамаларын айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді, яғни айналу моменті автомобильдің жеделдету динамикасында тікелей көрінеді.

Қозғалтқышпен жасалған манипуляцияның арқасында мамандар тек ECU бағдарламасын ғана өзгертеді. Егер «Санта-Фе-2» чиптерін баптаудан кейін бірдеңе сәйкес келмесе, қозғалтқышқа ешқандай салдарсыз барлық параметрлерді зауыттық мәндерге қайтаруға әбден болады.

Көліктің қозғалтқыш бөлігін жарықтандыру

Түнде сорғыштың астындағы кез келген бөлшектерді жөндеу немесе толығымен ауыстыру өте қиын екенімен көпшілік келіседі. Бұл мәселені бүгін шешу оңай. Қосымша жарықтандыруды көліктің төменгі бөлігіне ғана орнату керек.

Көмекші жарық көзін орнатуды жалғастырмас бұрын сәуле шығарғыштарды алдын ала шешу керек. Көбінесе автокөлік жүргізушілері неонды шамдар немесе жарықдиодты шамдар тиімдірек және жақсырақ деген сұрақтар қояды. Негізі көп нәрсе сома байланыстыкөлік иесін орналастыруға дайын. Егер қоймада бірнеше мың рубль болса және жарықтандыруды әр 6-8 ай сайын өзгертуге уақыт болса, неон шамдарын орнату жақсы нұсқа болар еді.

Фаралар өзгертілді

«Santa Fe-2» тюнинг фаралары сіздің көлігіңіздің «сыртқы келбетін» мәнерлі және агрессивті, ал керісінше, талғампаз және берік етеді. Бұл кроссовер үшін автонарықта әртүрлі модификацияланған фараларды сатып алуға болады. Бүгін сіз алдыңғы және артқы оптиканы баптаудың кең мүмкіндіктерін таба аласыз, атап айтқанда:

1. Фаралар мен артқы шамдарды бояу.
2. Таңғы оптика.
3. Жарық диодты фаралар мен шамдарды орнату.
4. Жеке дизайнды әзірлеу.

«Santa Fe-2» баптау үшін (фотосуреттер сайтта берілген) әртүрлі қуат пен жарқырау түсінің жарық диодтарын пайдалануға болады. Фараларды арнайы пленкамен тонировкалау жақсы идея емес, өйткені мұндай материал жарықты «жейді».

Жарық диодты шамдар немесе «тоқтатулар» стандартты қыздыру шамдарына заманауи балама болып табылады. мұндай баптау мағынасы жоқ - олар тезірек тұтанады, ұзақ уақыт істен шықпайды және дірілге сезімтал емес.

Пост тіректерін күшейту

«Santa Fe-2» иелерінің көпшілігі көбінесе бір чипті баптаумен тоқтамайды. Және олар дұрыс, өйткені корейлік кроссовердің басқа бөліктерін жақсарту арқылы ең жақсы нәтижеге қол жеткізуге болады. Иә,мысалы, тоқтата тұру, сирек кінәлі болса да, әлі де шұғыл жаңартуды қажет ететін алғашқылардың бірі болып табылады.

Автосалон зауыттық бөлшектерден қорғаныс аралықтарымен жабдықталған бөлшектерге дейін тірек бекіткіштерінің кең таңдауын ұсынады. Santa Fe 2 жағдайында екінші нұсқаны сатып алған дұрыс. Мұндай бөлшектер үлкен құймамен машинаға орнату үшін өте қолайлы, қозғалған кезде олар өлшемі өзгерген кезде тірек қозғалысының орнын толтырады.

Тірек арматурасының конструкциясы қалыңдығы 2,5-3,5 мм болатын металл пластиналар болып табылады. Олардың пішіні бойынша олар «көзілдіріктерге» ұқсайды. Күшейткіштің ортасында фланец бар, ол бөлшектердің қаттылығын қамтамасыз ету үшін қолданылады. Элементтің өзі көлік корпусы мен тірек тірегі арасына орнатылуы керек.

Радиатор торы

"Santa Fe 2" баптауды торды неғұрлым стильді немесе батыл нұсқасымен ауыстырудан бастауға болады. Бұл автомобильдің алдыңғы жағының сыртқы түрін әртараптандыратын түпнұсқа шешім. «Санта Фе-2» бамперін баптау өте қатаң және агрессивті түрде жасалған. Тор тек жоғары сапалы шыны талшықтан жасалған болуы керек. Ол көбінесе артқы жағындағы екі шағын тік сызықтан және алдыңғы жағындағы үш кең көлденең сызықтан тұрады. Бөлшек бампердің алдыңғы бөлігінде ғана орнатылады. Сәндік тор автодүкендерде бөлек сатылады. Ол тығыздағышқа немесе пластикалық байланыстарға бекітіледі, олтордың ішкі жағына желіммен бекітілген.

Шектер

Әрбір көлік әуесқойы үшін оның көлігі қарапайым көлік құралы емес. Ол оның иесінің мәртебесін көрсетеді және беделдің алғашқы көрсеткіштерінің бірі болып саналады. Осы себепті көпшілік танымал кроссовердің техникалық сипаттамалары мен сыртқы түріне ерекше назар аударады.

Мысалы, жүргізушілер ұзақ уақыт бойы жақсы күйде қалуы үшін табалдырықтардан мұқият өтуге тырысады. Өздеріңіз білетіндей, бұл бөлік үнемі тозады және өзінің бастапқы көрінісін жоғалтады, бұл тұтастай алғанда бүкіл автомобильдің эстетикасына қатты әсер етеді.

Кроссовер иелеріне автодүкендер тек корей көлігі үшін әртүрлі өндірушілер шығарған шекті мәндерді сатып алуға кеңес береді. Танымал «Santa Fe-2» тюнингі Mobis (Корея) компаниясының қосалқы бөлшектерін, түрік өндірушілерінің алюминий табалдырықтарын, сондай-ақ отандық өндірілген баспайтын болаттан жасалған TSS. Егер арзанырақ нұсқаны іздесеңіз, хром бөлшектері бар қытай пластиктерін іздеңіз.

«Hyundai Santa Fe», кез келген басқа кроссовер сияқты, тартымды және стильді көрініске ғана емес, сонымен қатар жоғары қозғалысқа ие болуы керек. Сонымен қатар, ол шамалы зақымданудан жақсы қорғалған болуы керек. Осы себепті сарапшылар белгілі көлікті дұрыс баптауға кеңес береді.