«Алдын ала» шамдарын баптау: сипаттама, қызықты идеялар, фото
«Алдын ала» шамдарын баптау: сипаттама, қызықты идеялар, фото
Anonim

Lada Priora қазіргі стандарттар бойынша өте заманауи келбетке ие болғанымен, бұл көліктің барлық иелері оның зауыттық дизайнына риза емес. Сыртқы түрін жақсарту және түпнұсқалық беру үшін көбісі сыртқы баптауды (aka facelift) жүзеге асырады. Автокөлік корпусының кейбір элементтері, соның ішінде оптикалық аспаптар ғана өзгерістерге ұшырайды. Priore-дегі фарларды баптау - бұл отандық автокөліктің сыртқы түрін өзгертуге арналған өте танымал операция. Тақырыпты толығырақ қарастырыңыз.

Көрулер

«Алдыңғы» шамдарды баптау
«Алдыңғы» шамдарды баптау

Автокөліктің сыртқы түрін өзгерту үшін Priora-дағы фараларды баптаудың қарапайым және барлығына қол жетімді түрлері жиі қолданылады:

  • визуалды дизайнды өзгерту, ол үшін «кірпікшелер» белсенді пайдаланылады;
  • жарық диодтарынан немесе «періштенің көздерінен» артқы жарық жасау;
  • фаралар қара түсті (боялғандәл фара шағылдырғышының беті);
  • ашық әйнек реңктері.

Фаралардағы Cilia

«Лада Приора» фараларына арналған қақпақтар
«Лада Приора» фараларына арналған қақпақтар

«Cilia» - автомобильдің оптикалық құрылғыларының сыртқы түрін өзгертудің ең жылдам және арзан нұсқасы. «Кірпіктер» - бұл фаралар әйнектің жоғарғы жағына желімделген арнайы төсемдер. Олар әртүрлі пішіндер мен ені болуы мүмкін, сондай-ақ денеге сәйкес боялған немесе жай қара болуы мүмкін.

Бұл фаралар үстіңгі жағында орналасқандықтан, жол жамылғысының жарықтандыру сапасына әсер етпейді. Сонымен қатар, олар көліктің сыртқы түрін стильді және батыл етеді. Мұндай қабаттасуды өз қолыңызбен жасауға немесе дайын "кірпіктерді" сатып алуға болады.

Priora-да үй фараларын баптау - ең тиімді нұсқа, өйткені сіз өз қолыңызбен кез келген пішіндегі төсемдерді жасай аласыз.

Баска бояу

«Priors» фаралар маскаларын бояу
«Priors» фаралар маскаларын бояу

Оптикалық құрылғылардың сыртқы түрін реттеудің келесі түрі - Priory фараларының маскаларын бояу. Бұл өзгерістер де қымбат емес және автокөлік энтузиастары «қолжетімді бағаға» соқпайды. Маска - бұл фаралар құрылымының ішіне орналастырылған арнайы кірістіру. Масканың зауыттық нұсқасы хроммен қапталған. Масканы бояғаннан кейін (дәстүрлі қара) автомобильдің сыртқы түрі айтарлықтай өзгереді. Өйткені Priora фараларын осылай баптау жиі кездеседі.

Алайда оны жүзеге асыруда қиындық бар, ол жарықтандыру құрылғысын толық бөлшектеу қажеттілігінде жатыр. Приораның фаралары болғандықтанжиналмайды - әйнек тығыздағышты пайдаланып денеге мықтап жабыстырылады. Дегенмен, дұрыс тәсілмен бөлшектеуді жасауға болады. Осыдан кейін маска фарадан алынады, тазаланады (хром жабыны жойылады), праймермен өңделеді және боялады. Содан кейін жарықтандыру құрылғысы қайтадан жиналып, бастапқы орнына орнатылады.

Фараларға линзаларды орнату

Фара линзалары және тонирование
Фара линзалары және тонирование

Бүгінгі таңда көптеген автокөлік жүргізушілері фарларына басқа линзаларды орнатқанын байқады. Зауыттық жарықтандыру құрылғыларындағы мұндай элементтер келесі мақсаттар үшін оптикаға орнатылады:

  1. Priora фаралар мен артқы аспаптарды баптау ретінде. Көбінесе линзалары бар жарықтандыру құрылғыларының көрінісі ұнайды. Көбінесе олардың дизайнында "періште көздері" болуы мүмкін, линзаның айналасындағы жарықдиодты жиек.
  2. Линзалар ксенон шамдарымен бірге орнатылады. Егер ксенонды сертификатталған қызмет көрсету станцияларына қойсаңыз, ол тек линзалармен бірге келеді.
  3. Зауыттан стандартты орнату. Бұл жағдайда линзаларды өндіруші қымбат модельдерде жиі орнатады. Ал мұндай көліктердегі жарықтандыру қазірдің өзінде тұтас компьютер, оларда көптеген функциялар бар, тіпті бұрылыс шамдары бар.

Lada Priora-дағы сызылған фаралар бет әлпетін көтерудің ең қымбат тәсілі болуы мүмкін. Бұл зауыттық оптикалық құрылғылардың орнына линзалы оптика орнатылғандығында.

Ангелдің көздері

«Ангелдің көздері» суреті
«Ангелдің көздері» суреті

Конфигурацияны өзгерту фараларды реттеудің аса қымбат әдісі емес«Лада приориті». Мұндай оптикалық құрылғылар алғаш рет BMW автомобильдерінде қолданылған, бірақ бұл оларды зерттелетін модельге орнатуға кедергі келтірмейді. Сонымен қатар, жарықтандыру элементтерінің пішіні мұны толығымен жасауға мүмкіндік береді. «Көздер» негізінен маркер шамдары деп аталады. Олар рефлекторлардың периметрі бойынша орнатылған арнайы сақиналар. Олар әдемі "суық" көкшіл жарықпен жарқырайды.

«Лада Приорада» «періште көзді» кейбір автокөлік жүргізушілері өздігінен жасай алады, олар үшін силикон түтіктерін немесе арнайы плексигласс шыбықтарын, сондай-ақ жарықдиодты шамдарды пайдаланады. Дайын құрылғыларды көлік аксессуарлары дүкендерінен сатып алуға болады.

Түсі бар фаралар

Фаралардағы пленка жапсырмасы
Фаралардағы пленка жапсырмасы

«Priora» артқы жарықтандыру құрылғыларын және алдыңғы оптиканы тонирование арқылы баптау бірнеше жолмен жүзеге асырылады - арнайы бояу немесе тоналды мембрана арқылы. Фильмді қандай түсті таңдау керек, оны автокөлік жүргізуші шешеді. Ең кең таралған және классикалық түс - қара. Дегенмен, тонирование кезінде автомобиль корпусының түсіне сәйкес келетін пленканы қолдануға болады. Фараларды тонировкалау жарық ағынының қуатының нашарлауына және кешкі және түнде жолда көрінудің төмендеуіне әкелетінін есте ұстаған жөн.

Фараны жылтырату

Саяхат кезінде зауыт шамдары жақын маңнан өтіп бара жатқан көліктерден ұшып кететін құм, қиыршық тас, лас судың теріс әсеріне, сондай-ақ жол реагенттері мен тұздың химиялық әсеріне ұшырайды. Осыған байланысты фаралардың беті сарғыш реңкке ие болады, боладыкүңгірт, жарық ағынының қарқындылығы төмендейді. Түнде көріну нашарлайды.

Заманауи оптикалық құрылғылар поликарбонаттан жасалған, яғни оларды жылтырату үшін қымбат гауһар пастасын сатып алудың қажеті жоқ, оның құны бойынша жаңа фарлардың бағасымен салыстыруға болады. Бюджеттік абразивті жағдайды жақсартуға көмектесетіні сөзсіз. Өзін-өзі жылтыратуға, яғни Priora фараларын және артқы шамдарын баптау үшін қажет құралдар мен материалдар:

  • жабысқақ таспа;
  • абразивтілігі әртүрлі тері;
  • ұнтақтау машинасы;
  • көлік сусабыны;
  • поляк;
  • шүберектер.

Жылтырату процесі келесідей:

  1. Фараны сусабынмен жақсылап тазалап, содан кейін майсыздандырыңыз.
  2. Қорғау үшін көлік корпусының көрші металын құрғатып, таспамен жабыстырыңыз.
  3. Алдымен бетті әлсіз абразивпен, содан кейін үлкенірекпен өңдеңіз. Абразивтің әрбір түрі 2-3 минут бойы қолданылады.
  4. Фаралардың бетін жақсылап шайып, құрғатыңыз.
  5. Көбік жастықшасын пайдаланып, жылтыратыңыз, жылтыратыңыз.

Хамелеон шамдарын жасау

«Хамелеон шамдары» суреті
«Хамелеон шамдары» суреті

"хамелеон шамдарын" жасағыңыз келе ме? Содан кейін арнайы реңкті қолданыңыз. Дайын пленка нұсқаларын кез келген автокөлік дүкенінен еш қиындықсыз сатып алуға болады. Олардың құны өндірушіге байланысты өзгереді. Ең бюджетті - қытайлық өндірушіден.

Пленка материалы фенмен жылытылады және үстіне жағыладыалдын ала суланған фара. Әжімдер мен көпіршіктер қалмас үшін оны жақсылап тегістеңіз. Фотосы жоғарыда көрсетілген Priory фараларын осылай баптау нәтижесінде автомобиль өте стильді оптикаға ие болды.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Аты аңызға айналған жапон жол талғамайтын көлік «Nissan Safari» шолуы

"Рига-11" (мопед): техникалық сипаттамалар мен мүмкіндіктер

Скутер Honda Dio AF 18: техникалық сипаттамалар, баптау

Мотоцикл күртешесінің арқасын қорғау: қайсысын таңдау керек?

Скутерде карбюраторды қалай орнатуға болады: қадамдық нұсқаулар

Мотоцикл «Чан-Ян» 750: қытайлық «Орал» туралы құпияларды жою

Бөлек мотоцикл пальто: шолу және шолулар

Hyosung GT650R - қымбат емес спорт түрі

Motoland XR 250: экстремалды әуесқойлар үшін қолжетімді кросс-велосипед

Скутердегі ұшқын сөнді: ықтимал себептер және оларды жою. Скутерді өз қолыңызбен жөндеу

400cc мотоциклдер - қытай, жапон және отандық үлгілер: техникалық сипаттамалар

Honda жанкүйерлеріне арналған ықшам жаңалық: Honda MSX125

Жол талғамайтын және қалаға арналған мотоцикл

Спидометр және одометр дегеніміз не? Құрылғылар арасындағы айырмашылық

BRP (қарда жүретін көлік): шолу, техникалық сипаттамалар және жөндеулер