Toyota Progres: мүмкіндіктері, техникалық сипаттамалары, шолулары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

Классикалық мағынада орташа өлшемді бизнес седандарына артқы жетекті орналасуы, 6 цилиндрлі қозғалтқыштары және сәнді интерьері бар модельдер кіреді. Мына көліктердің бірі - Toyota Progres.

Жалпы мүмкіндіктер

Бұл модель ішкі нарыққа арналған сәнді орта өлшемді седан болып табылады. Ол 2001 жылы рестайлингпен 1998 жылдан 2007 жылға дейін шығарылды. Progres Corona EXiV ауыстырды. Өндіріс аяқталғаннан кейін бұл тауашаны біраз уақыт ықшам Premio иемденді, ал 2009 жылы Сай Прогрестің мұрагері ретінде таныстырылды. Қарастырылып отырған модельде 3 жылдан кейін пайда болған егіз - Бревис бар. Көліктер техникалық жағынан бірдей, бірақ дизайны бойынша мүлдем басқа.

Платформа, корпус

Progres Brevis және Altezza сияқты платформада жасалған. Тек седанда ұсынылған. Оның өлшемдері ұзындығы 4,5 немесе 4,51 (рестайлингтен кейін) м, ені 1,7 м және дюймі 1,435 м.биіктігі. Доңғалақ базасы 2,78 м, бос салмағы шамамен 1,45-1,55 тонна.

Көліктің ерекше дизайны бар, нәтижесінде Toyota Progres тюнингі жиі кездеседі. 2001 жылы ол сыртқы түріне аздап әсер еткен жаңартудан өтті (бамперлер, артқы шамдар, багаждың қақпағы, т.б.).

Қозғалтқыштар

Progres 6 цилиндрлі кірістірілген қозғалтқыштармен жабдықталған. Brevis-пен бірге бұл машиналар осы конфигурациядағы қозғалтқыштармен жабдықталған өндірушінің соңғы үлгілері болып табылады.

1JZ-GE. DOCH цилиндр басы бар 2,5 л қозғалтқыш. 200 ат күшін дамытады. бірге. 6000 айн/мин және 255 Нм 4000 айн/мин

2JZ-GE. 3 л қозғалтқыш DOCH. Оның қуаты 215 а.к. бірге. 5800 айн/мин, айналу моменті - 294 Нм 3800 айн/мин

Ресттайлингтен кейін бұл қозғалтқыштардың тікелей бүркуі бар модификациялары қолданыла бастады. 1JZ-FSE моменті сәл азырақ (250 Нм), бірақ оған ертерек (3800 айн/мин) қол жеткізіледі. 2JZ-FSE үшін қуат 220 а.к. дейін өсті. бірге. 5600 айн/мин, айналу моменті бірдей, бірақ ертерек жетеді (3600 айн/мин).

Трансмиссия

Toyota Progres классикалық артқы жетекті схемаға ие. Толық жетек 1JZ опциясы ретінде ұсынылады. Автокөлік тек автоматты беріліс қорабымен жабдықталған: 4 жылдамдықты толық жетек, 5 жылдамдықты артқы жетек опциялары.

Шасси

Екеуі де кулондар - қосарлыкөлденең тұтқалар. Тежегіштер - дискі, алдыңғы - желдеткіш. Progress 15 дюймдік 195/65 дөңгелектерімен жабдықталған.

Интерьер

Бұл көлікте 5 орындық ішкі орналасуы бар. Шағын өлшеміне қарамастан, ол өте кең (өз класындағы ең жақсы).

Toyota Progres өте бай стандартты және қосымша жабдыққа ие. Оған былғарыдан, ағаштан және жұмсақ пластмассадан жасалған ішкі әрлеу, дауыспен басқарылатын навигациялық жүйе, алтын немесе күміс сағаттар, 6 қауіпсіздік жастықтары, екі аймақтық климаттық бақылау, бақылау пунктіне арналған GPS көмекшісі (әлемде бірінші), автоматты тазалағыштар және фаралар. Осылайша, жабдықтары бойынша Progres еуропалық аналогтарынан асып түседі және келесі кластағы автомобильдерге сәйкес келеді (Mercedes E, BMW 5 және т.б.).

Құны

Toyota Progres қозғалтқыштарының ені мен көлемі стандартты жапондық стандарттарға сәйкес келмеді, сондықтан ол үлкенірек жеңіл автокөлік ретінде жіктелді. Көлік салығы бойынша саралау мақсатында сипаттамалары ұқсас екі қозғалтқыш ұсынылды. Сонымен қатар, үлкен қозғалтқышы бар машиналар стандартты және қосымша жабдықтың кеңейтілген тізімімен ерекшеленеді. Құны 3,1-4,5 миллион иенді құрады. Осылайша, Прогрес Альтезца мен Аристо арасында орын алды.

Қазіргі уақытта қайталама нарықта құжаты бар көліктердің бастапқы бағасы шамамен 250 мың рубльді құрайды. Ең жақсы көшірмелердің құны 600 мыңға жетеді.

Пікірлер

Прогрессті иелері бағалайды. Олар жайлылық, динамика, сапа, сенімділік, қарапайымдылық, дыбыс оқшаулау, қауіпсіздік, жабдық, жинақылық, тұрақтылықты атап өтеді. Дизайн ерекше, сондықтан даулы: біреулер оны жарқын және есте қаларлық деп санайды, басқалары оны қызықсыз және ұсқынсыз деп санайды және т.б. Кемшіліктерге жанармай шығыны, шағын магистраль, артқы қатардағы герметика, орам, жерді тазарту жатады. Суық ауа райында электроникамен ақаулар болды, оның себебі Toyota Progres сақтандырғыштары болуы мүмкін. Автокөліктің әлсіз жерлеріне тежегіш негізгі цилиндрі, VVT-i клапаны, шарикті қосылыстар, бояу жұмыстары жатады. Toyota Progres қосалқы бөлшектері кеңінен қол жетімді, өйткені оның дене бөліктерінен басқа өндірушінің көптеген басқа үлгілерімен ортақ компоненттері бар.

CV

Progres - орташа өлшемді сәнді седан. Параметрлері мен құны бойынша ол D және E кластары арасында. Жабдық бойынша ол D-дан айтарлықтай асып түседі және Е-ге сәйкес келеді, бірақ динамика бойынша ол еуропалық әріптестерден әлдеқайда артта қалады. Сонымен қатар, шассиде жұмсақ параметрлер бар. Бревис Прогреске ұқсас, бірақ дизайн арқылы жас тұтынушыларға бағытталған. Осы сегменттегі өндірушінің үлгілері арасындағы спорттық рөл Altezza-ға берілді.