2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Көлігіңіз қуатын жоғалтты, қозғалтқыш дөрекі жұмыс істеп тұр және сіз тек екінші берілісте әрең көтеріле аласыз ба? Бұл жағдайда қателіктен күдіктенуіңіз мүмкін. Ал борттық компьютер болса, «Р» қатесін анықтауға болады. Бұл жағдайда әріптің жанындағы сандар қай цилиндрде қате тұтанулар бар екенін көрсетеді: 0301 - біріншіде, 0302 - екіншіде, 0303 - үшіншіде, 0304 - төртіншіде. Мәселе неде?Тоқ ату – қозғалтқышта бір цилиндр қалғандарына қарағанда баяу үдеуде пайда болатын және сол арқылы жұмыс циклін бұзатын құбылыс. Нәтижесінде пайдаланылған газдар нашарлайды, отын шығыны артады, көлік «жыбырлайды» және жүрмейді.
Бұл жағдайда екі жол бар: білікті мамандар мәселеңізді шешетін автокөлік қызметіне барыңыз немесе олқылықтарды өз бетіңізше жоюға тырысыңыз.тұтану. Сәтсіздіктің себептері өте әртүрлі болуы мүмкін. Бұл мақалада біз ең көп тарағандарын ғана қарастырамыз:
1. Сапасыз отынның кесірінен инжекторлар бітеліп қалады. Бұл жағдайда жанармай құю станциясын ауыстыру немесе жоғары октавалық бензинге ауысу ғана қажет. Бірақ қысым реттегішінің, жанармай сорғысының кейбір істен шығуы немесе сүзгінің бітелуіне байланысты арық қоспа пайда болуы мүмкін екенін білу керек.
2. Мүмкін сіздің оталдырғыштарыңыз сынған болуы мүмкін - үлкен немесе кішкентай саңылаумен. Немесе олардың сапасы нашар болуы мүмкін.
3. Механикалық зақымдалуы немесе жоғары кедергісі бар жоғары вольтты сымдар да қате тұтануды тудыруы мүмкін.
4. Тұтану катушкалары немесе модуль сәтсіз.
5. Төмен немесе біркелкі емес қысу қоспаның жеткіліксіз қысылуына әкелуі мүмкін.
6. Уақыт аралығының дұрыс реттелмеуінен де қате іске қосылуы мүмкін.
7. Гидравликалық көтергіштердің ағуы.
8. Кез келген цилиндрдің дұрыс жұмыс істемеуі, мысалы, іштен жанатын қозғалтқыш цилиндрі мен поршень арасындағы алшақтықтың азаюына байланысты болуы мүмкін.
Себепті қалай табуға болады?
Көлігіңіз «электрондық мимен» жабдықталған болса, белгілі бір дәрежеде тапсырма жеңілдетілген. Бұл жағдайда қате кодтарын дереу көрсете алатын автотесттерді қолдануға болады (мысалы, бірінші немесе үшінші цилиндрде орын алатын қателер). Сонымен қатар, автотестер негізгі себеп іздеу бағытын да анықтай алады. Мысалы, 0300 коды білдіредібарлық цилиндрлерде орын алатын қате тұтану. Бұл жағдайда себеп, ең алдымен, нашар жұмыс қоспасы. Ал бұл себептер келесідей болуы мүмкін дегенді білдіреді: сорғының нашар жұмысына байланысты төмен қысым немесе ауаның тым жоғары ағуы.
Егер сізде электронды көмекші болмаса, оның себебін ескі, уақытпен тексерілген әдістермен табуға болады. Сорғыштың астындағы электр жабдығынан бастаңыз: ұшқындар, жоғары вольтты сымдар, жанармай сорғысының күйі, цилиндрлердегі қысуды өлшеу. Соңғы кезеңде, егер қателік жойылмаса, қозғалтқышты тексеруге кірісіңіз. Цилиндр басы қақпағын шешіп, клапан бағыттағыштары мен сақиналарының күйін диагностикалаңыз.
Кейбір ICE үлгілері үшін таратқыш білік цилиндр басында орналасқан. Бұл жағдайда клапан серіппелерін тексеру үшін цилиндр басын алып тастау керек. Себебін табуға сәттілік!
Ұсынылған:
Жанармай құю станциясындағы резервуарды қалай толтыруға болады? Бензиннің жетіспеушілігін қалай анықтауға болады
Жанармай құю бекеттерінде жиі кездесетін бұзушылық – жанармайдың аз құйылуы. Жанармай құю станцияларының басым көпшілігі автоматты түрде басқарылады. Бірақ бағдарлама бар жерде «жетілдіруге» мүмкіндік бар. Жоспарсыз танкерлердің ең танымал трюктеріне қалай түспеу керектігін және резервуарды толық толтыруды білейік
Көлік қабылдағышты қалай таңдауға болады? Ресиверді қалай қосуға болады?
Мақала автокөлік қабылдағыштарына арналған. Құрылғыны таңдау, орнату және қосу бойынша ұсыныстар берілген
Газды қалай үнемдеуге болады? Газ жүгірісін қалай азайтуға болады
Бұл мақалада әр түрлі отын бүрку жүйесі бар көліктерде бензинді қалай үнемдеу керектігі талқыланады. Жанармай құны үнемі өсіп келеді, бұл көлік жүргізушілерін қуантпайды. Бірақ бұл сізді мопедке немесе велосипедке ауысуға мәжбүрлемейді. Керісінше, барлығы жанармай шығынын азайтудың жолын іздейді
Көліктен көлікті қалай «жарықтандыруға» болады? Инъекциялық машинаны қалай «жарықтандыруға» болады?
Әрбір жүргізуші зарядсыз қалған батарея сияқты мәселеге тап болған шығар. Бұл әсіресе қысқы суыққа қатысты. Бұл жағдайда мәселе көбінесе басқа көліктен «жарықтандыру» арқылы шешіледі
Саябақ пен саябақтарды қайдан табуға болады?
Мегаполистердің орталық бөлігін түсіру үшін тұрақ пен көлік тұрақтарының маңыздылығы туралы билік жиі айтады: олар жоспарларды айтады, құрылыс кезеңі туралы айтады. Бұл тақырып тыңдалып жатыр. Бірақ мұндай тұрақ шынымен қажет пе?
