Саябақ пен саябақтарды қайдан табуға болады?

Саябақ пен саябақтарды қайдан табуға болады?
Саябақ пен саябақтарды қайдан табуға болады?
Anonim

Көлік көп жүретін ірі қалалардағы негізгі көлік мәселесі – кептеліс пен кептеліс барлығына белгілі. Автотұрақ пен саябақтар екі құсты бір таспен өлтіруге көмектесетін шара: тұрақтағы көліктердің өздігінен жиналу санын азайтады және адамдарды қоғамдық көлікке ауысуға ынталандырады. Бірақ екі нюанс бар.

тұраққа қою және жүру
тұраққа қою және жүру

Біріншіден, автотұрақ жолдағы көліктердің санын азайтуы мүмкін, бұл негізінен жол жүру деп аталатын, яғни облыстан қалаға жұмыс істеу үшін келетін адамдар есебінен. Пойызға міну күмәнді ләззат болғандықтан, әдетте, мұндай адамдар мүмкіндігінше көлікпен жүреді. Теориялық тұрғыдан облыс тұрғыны тұраққа жетіп, күні бойы көлігін сол жерде қалдырып, кептелісте тұрмай, оны жасамай, өз жұмысына апаратын метроға немесе автобусқа ауысады. жұмыс орнынан жаяу қашықтықта тұрақ іздеу. Міне, тұрақ орны сияқты фактор күшіне енеді. Көлігін тастап, жұмысқа ауысқысы келетін адам сирек кездеседіавтобус, межелі жерге жету оңайырақ. Сондықтан барлық көлік тұрақтары қаланың орталық бөлігіне алыс жолдарда орналасуы керек, бірақ сонымен бірге жеке көліктен қоғамдық көлікке ауысуға ыңғайлы болуы керек.

Екіншіден, қоғамдық көліктер, атап айтқанда, метро қазірдің өзінде айтарлықтай жүкті деп айта аламыз, сондықтан оның жолаушылар ағынының айтарлықтай өсуіне төтеп беретіні белгісіз. Сондықтан қоғамдық көлік желісін дамыту автотұрақтар салумен қатар жүруі керек.

саябақ және Мәскеуге бару
саябақ және Мәскеуге бару

Ресейдің екі астанасында да тосқауыл қоятын тұрақтар белсенді түрде салынуда. Қазіргі уақытта Мәскеуде келесі метро станцияларының жанында 15 автотұрақ бар: Волоколамская, Строгино, Славянский бульварында екі, Дмитрий Донской бульварында, Аннино, Выхино, Шипиловская мен Зябликовода төрттен. Автотұрақтардың жалпы саны 3,6 мыңнан асады. 2013 жылдың соңына дейін 4 метро станциясында: Измайловская, Новокосино, Красногвардейская және Адмирал Ушаков бульварында тағы 8 автотұрақ ұйымдастыру жоспарлануда.

Санкт-Петерборда да бөгет тұрақтары бар. Қазіргі уақытта Санкт-Петербургте Академиялық, Ладожская, Обухово, Просвещения даңғылы, Александр Невский алаңы, Ленинский даңғылы, Парнас, Политехническая метро станцияларының жанында9 тамаша тұрақпен мақтана алады. Олардың жалпы сыйымдылығы – 1345 автотұрақ. Жыл ішінде Санкт-Петербург Комендантский даңғылы, Гражданский даңғылы, Пионерская және стансаларының жанында тағы 4 автотұрақ ашуды жоспарлап отыр. Киров зауыты.

тұрақтарды ұстау
тұрақтарды ұстау

Түру және жүру ыңғайлы және тым қымбат болмауы керек. Сонымен қатар, орындардың саны барлық келушілерді орналастыру үшін жеткілікті болуы керек, әйтпесе бастама өзінің мәнін жоғалтады. Автотұрақтар мен саябақтар коммерциялық және субсидияланған тарифтер бойынша жұмыс істейтін болады. Көлігіңізді метромен 2 рет жүру шартымен тұраққа тегін қалдыра аласыз.

Мұндай автотұрақтарды пайдалану тәжірибесі әлі де жеткіліксіз болғандықтан, мұндай шараның тиімділігін бағалау әлі ерте. Дегенмен, адам көп жүретін қалалардағы қосымша автотұрақ кедергі келтірмейді, сондықтан трансфер тораптары мен жаңа метро станцияларының жобалары одан әрі тұрақ орындарын қамтамасыз етеді деп сенейік.

Ұсынылған: