«Matador MP-50 Sibir Ice» шиналары: шолулар. «Матадор» қысқы шиналары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Қысқы мезгілге арналған автокөлік шиналарын таңдағанда көптеген түрлі нюанстарды ескеру қажет. Жол қауіпсіздігі көбіне шиналардың сапасы мен сенімділігіне байланысты. ТМД елдерінің автокөлік жүргізушілері арасында словениялық «Матадор» өндірушісінің шиналары өте танымал. Брендте көптеген жақсы және жоғары сапалы шиналар бар. Хиттердің бірі «Matador MP 50 Sibir Ice» моделі болды. Резеңкенің ұсынылған түрлері туралы кері байланыс өте оң.

Өндіруші туралы бірнеше сөз

Компания 1905 жылы тіркелген, тек алғашқы шиналар өндіріс желісінен 20 жылдан кейін ғана шықты. Алдымен бренд әртүрлі резеңке бұйымдарын жасаумен айналысты. Көбінесе автокөлік жүргізушілері «Матадор» шиналары Германиямен қалай байланысты екеніне таң қалады. Тек қазір бұл шина өндірушісінің бақылау пакеті толығымен неміс Continental компаниясына тиесілі. Бұл біріктіру жабдықты жаңғыртуға мүмкіндік берді, бұл өнім сапасына оң әсер етті. Компания TSI және ISO сертификаттарын алды.

Қандай көліктерге

Ұсынылған шиналар әртүрлі сыныптағы автомобильдерге арналған. Шиналар қону диаметрі 13-тен 17 дюймге дейінгі стандартты өлшемдердің 36 нұсқасында жасалған. Шиналарды шағын шағын шағын шағын көлікке де, толық жетекті көлікке де таңдауға болады. Сонымен қатар, кроссоверлерге арналған шиналар қосымша арматура алды. Қатты бүйір қабырға қатты соққыларға, кесулерге төтеп береді.

Қолдану маусымы

Бұл шиналар «Матадор» қысқысы. Құрамы өте жұмсақ. Бұл ең қатты аязда да қажетті икемділікті сақтауға көмектеседі. +5 градус Цельсийден жоғары температурада жолда жүру ұсынылмайды. Шамадан тыс қыздыру кезінде резеңке орам ұлғаяды. Тозу жылдамдығы экспоненциалды түрде артады.

Әзірлеу мүмкіндіктері

Осы қысқы шиналарды құрастыру кезінде «Матадор» неміс концернінің соңғы әзірлемелерін пайдаланды. Алдымен бренд инженерлері шиналардың цифрлық үлгісін жасады, содан кейін олар физикалық прототипін жасады. Ол нақты жұмыс жағдайларын имитациялайтын арнайы стендте сынақтан өтті. Содан кейін олар құрлықтық полигонда сынақ жүргізді. Барлық қажетті жақсартулардан кейін модель жаппай өндіріске жіберілді.

Дизайн

Шиналардың дизайны олардың негізгі жүргізу сипаттамаларына тікелей әсер етеді. Бұл жағдайда концерн дәлелденген жолмен жүрді. Шындығында, шиналар тағылғанклассикалық бағыт үлгісі. Бұл блок конфигурациясы қыс үшін өте қолайлы болып саналады.

Шинаның дәл ортасында ені орташа екі тұтас қабырға бар. Олардың көмегімен тік сызықты қозғалыс кезінде шинаның тұрақтылығын арттыруға болады. Бүйірге қарай бұзу алынып тасталады. Тек екі шарт бар: дұрыс теңгерімдеу және шина өндірушісінің өзі жариялаған жылдамдық шектеулерін сақтау. Олар еленбесе, діріл бірнеше есе артып, көлікті жолда ұстауды қиындатады.

Орталық бөліктің басқа қабырғалары жолға бағытталған күрделі пішінді блоктардан тұрады. Бұл геометрия шиналардың тарту қасиеттерін жақсартады. Көлік жылдамдықты жақсырақ көтереді. Бұл ретте бұзу ықтималдығы толығымен алынып тасталды.

Иық аймағының блоктары үлкен. Үлкейтілген өлшемдер бұрылыстар мен тежеу кезінде пайда болатын күшті динамикалық жүктемелер кезінде олардың пішінін тұрақты ұстауға мүмкіндік береді. Matador MP 50 Sibir Ice шолуларында жүргізушілер бұрылысқа күрт бұрылыс болса да, жолды басқаруды жоғалту ықтималдығы аз екенін атап өтті.

Спайлар туралы аздап

Ұсынылған шиналар мұзды жолда жүргенде де жақсы әрекет етеді. Шпилькалар жүруді қауіпсіз ұстауға және жүруді толық басқаруға көмектеседі. Бұл ретте брендтің технологиялық әлеуеті толық ашылды.

Осы «Матадор» шиналарының қысқы бастары алтыбұрышты пішінді және әр беттің ауыспалы қимасын алды. Осындай техникалық шешімненжүру сапасы жақсарды. Бағыт векторының күрт өзгеруімен машина тұрақты әрекет етеді, сырғанау және басқаруды жоғалту қаупі аз.

Төбешіктердің өзі бір-біріне қатысты айнымалы қадаммен реттелген. Нәтижесі - тітіркену әсерін жою. Бұрылыстар сенімді, көлік теңселмейді және жүргізуші жолды толық бақылауда ұстайды.

Ұсынылған шина үлгісі Скандинавия және ТМД елдері үшін арнайы жасалған. Еуропалық нарыққа шығу үшін өндірушілер шыбықтар жасалатын материалды өзгертті. Кәдімгі болаттан бас тартуға тура келді. Мәселе мынада, шыбықтың мұндай вариациялары жолдың жедел деформациясын тудырады. Нәтижесінде, шыбықтар алюминий негізіндегі жеңіл қорытпадан жасала бастады.

Оқу ұпайлары қосымша күшейтілді. Сыртқы жұмсақ протектордың астында қаттырақ резеңке қабаты бар. Шыбықтар тығызырақ бекітіледі. Бұл олардың мерзімінен бұрын жоғалуына жол бермейді. Сіз орау туралы да ұмыта алмайсыз. «Matador MP 50 Sibir Ice» шолуларындағы тітіркенулерді жақсырақ бекіту үшін жүргізушілер алғашқы мың километрді кенеттен тоқтаусыз немесе қозғалыссыз жүруге кеңес береді.

Суды кетіру

Ұсынылған модель гидропланингпен де жақсы күреседі. Бұл жағымсыз әсер тіпті жоғары жылдамдықта байқалмайды. Бұған бірқатар маңызды шешімдерді орындау арқылы қол жеткізілді.

Дренаж жүйесі бес бойлық ойықтар мен көптеген көлденең түтіктердің комбинациясы арқылы ұсынылған. Сонымен қатар, осы элементтердің әрбір шетісұйықтықты кетіру жылдамдығын арттыру үшін арнайы бұрышта орналастырылған.

Сондай-ақ қоспаға енгізілген кремний қышқылының арқасында ылғалды ұстауды жақсартуға болады. Шиналар жолға тікелей жабысады. Ылғал бұзылулар жоқ.

Әр протектор блогы бірнеше толқын тәрізді саңылауларды алды. Бұл элементтер байланыс патчынан суды жергілікті жоюға «жауапты». Олардың көмегімен кесу жиектерінің санын көбейтуге болады, бұл да ұстауға жақсы әсер етеді.

Төзімділік

«Matador MP 50 Sibir Ice» шолуларында жүргізушілер бұл шиналар 50 мың шақырымға дейін өнімділік сипаттамаларын сақтайтынын атап өтеді. Жүру мүмкіндігі әсерлі. Бұл дамуға кешенді көзқарастың арқасында қол жеткізілді.

Шинаның жанасу патчі кез келген қозғалыс векторында тұрақты. Ақырғы нәтиже - тіпті тозу. Орталық бөлік пен иық аймақтары бірдей жылдамдықпен өшіріледі. Айтылған екпін алынып тасталды.

Қосылысты құрастырған кезде концерн химиктері көміртегі қарасының үлесін арттырды. Бұл шинаның тозуға төзімділігін жақсартты. Протектор тереңдігі мүмкіндігінше ұзақ уақыт бойы тұрақты болып қалады.

Нейлонмен нығайтылған металл жақтау. Серпімді полимер жіптері артық соққы энергиясын жақсы ылғалдандырады және қайта бөледі. Нәтижесінде бұдырлардың үстінен қозғалу кезінде сымның деформациясының ықтималдығы нөлге дейін азаяды. Грыжа мен бөртпелер жоқ.

Тесттер

Осы түрдегі «Матадор» шиналарының сынақтары резеңкенің жақсы және жаман жақтарын көрсетті. Сынақтарды отандық «Behind the руль» журналы жүргізді. Тестілеу кезінде шиналар асфальттан жолдың көктайғақ бөлігіне дейін қысқа тежеу қашықтығы мен тұрақты мінез-құлқын көрсетті. Кемшілігі - жоғары шу деңгейі. "Matador MP 50 Sibir Ice" шолуларында экспериментаторлар көлік жүргізу кезінде салондағы ерекше шуылға шағымданды.

Аналогтар және бағалар

«Matador» бренді әртүрлі типтегі қысқы шиналарды ұсынады. Жоғарыда аталған модель компанияның флагманы болып табылады. Зауыт сонымен қатар фрикционды резеңке опцияларын шығарады. Мұндай дөңгелектер шу деңгейінің төмендеуімен сипатталады, бірақ мұзда олар жиі күтпеген әрекет етеді. «Матадор» шиналарының бағасы әлемдік ірі брендтердің шиналарына қарағанда әлдеқайда төмен. Оның үстіне сенімділігі мен сапасы жағынан олар Michelin және Continental аналогтарынан еш кем түспейді.