Rover көлігі (Rover компаниясы): топтама

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Британдық Land Rover компаниясы шығарған көліктер әлемде өте танымал. Әрбір Rover - өте ерекше модель. Және, әрине, қымбат жол талғамайтын көліктер туралы сөз болғанда, бұл көліктердің аты бірден еске түседі. Ең танымал және танымал модельдер туралы қысқаша айтып, сонымен қатар олардың мүмкіндіктерін атап өткен жөн.

Land Rover Defender 110

Осы көліктен бастаңыз. Аты аңызға айналған жол талғамайтын көлік! Ол әсіресе бет әлпетінен кейін танымал болды. Таңқаларлық емес, өйткені ол қалпына келтіру жұмыстарынан кейін тікелей отын бүрку жүйесімен жабдықталған 2,4 литрлік 122 ат күші дизельді қозғалтқышты алды. Бұл машинада бәрі бар - жақсы техникалық сипаттамалары, жол талғамайтын қасиеттері, ыңғайлы салоны. Айтпақшы, клиренс 260 (!) миллиметр.

Жоғарыда аталған қозғалтқыш 6 жолақты «механиканың» басқаруымен жұмыс істейді. Айтпақшы, бұл «Ровер» көлігі толық жетектілігімен ерекшеленеді. Серіппелі суспензия дөңгелектің максималды қозғалысын қамтамасыз етеді. Осының арқасында машина тығыз байланыста боладыбеті. Басқа модель ABS жүйесімен, сондай-ақ сырғанауға қарсы жүйемен жабдықталған.

Үлгіге байланысты кабинада 5 немесе 7 орын болуы мүмкін. Артқы қатардағы орындықтар жеңіл бүктеліп, багаж бөлігін үлкейтеді. Жалпы, функционалды және ыңғайлы көлік. Көптеген адамдар оны жақсы көретіні таңқаларлық емес.

Қарапайым бағадағы қалаған жол талғамайтын көлік

Land Rover Defender-ді бұл күндері шынымен де аз сомаға сатып алуға болады. Ровер компаниясы қымбат көліктер шығаратынын бәрі біледі. Бірақ бұл модель қазір 800 мың рубльді құрауы мүмкін. Әрине, ол 2008 жылы шығарылған, бірақ жақсы жағдайда ескі көлік болады. Ал жүгіріс 100 мың шақырымнан аспайды. Бірақ мұндай қарапайым бағаға адам көп нәрсе алады.

100 км-ге 9-12 литр тұтынатын 2,4 литрлік 124 ат күші дизельді қозғалтқышы бар 4 доңғалақты джип. Сонымен қатар, жабдықтың толық жиынтығы! Рульдік руль мен жылытылатын терезелерден бастап, иммобилизаторы және желдеткіш дискілі тежегіштері бар дабыл жүйесімен аяқталады. Айтпақшы, лебедка әрқашан осы үлгілерге қосылды. Көліктің ерекшеліктерін ескере отырып, өте практикалық.

Land Rover Discovery: тарихтың басы

Әңгімелейтін тағы бір Ровер. Бұл модельдің тарихы 1989 жылы басталды. Бастапқыда автомобиль 3 есікті нұсқада шығарылды, бірақ біраз уақыттан кейін (бір жылдан кейін) 5 есікті нұсқасы пайда болды. Айтпақшы, доңғалақ базасы бірінші үшін де, екінші үшін де бірдей - 2540 мм.

Дене қатты жақтауға бекітілген. Көктемгі суспензияны әзірлеушілержол талғамайтын көліктерге арналған дәстүрлі схема бойынша орындалады. Бұл модельде дискілі тежегіштер бар (барлық дөңгелектерде). Айтпақшы, бұл 80-ші жылдар үшін сирек болатын.

Бастапқыда модельдің капотының астында 3,5 литрлік V8 бензин қозғалтқышы орнатылған. Содан кейін 182 ат күші бар 3,9 литрлік қозғалтқыш келді. Осы қозғалтқыштың арқасында автомобиль 11 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетті. Рас, алғашқы модельдер үнемді болмады. 100 шақырымға 20-25 литр жанармай кететін. Содан кейін неғұрлым үнемді қондырғы пайда болды - 2,5 литрлік, 107 ат күші, турбокомпрессормен жабдықталған. Ол 100 километрге 13-14 литр жұмсады.

Соңғы үлгілер

Жалпы Rover компаниясы Discovery моделінің төрт буынын шығарды. Жоғарыда осы атаумен белгілі болған ең алғашқы автомобильдер туралы айтылды. Соңғы жылдары шыққан көліктермен не мақтана алады?

Модельдің сыртқы түрі азды-көпті тұрақты болса, уақыт өте келе интерьер өзгерді. Ішінде бәрі жаңа болды - бақылау тақтасы, орындықтар, әрлеу материалдары. Әзірлеушілер эргономика мен дыбыс оқшаулауына ерекше назар аударды. Орталық консоль ыңғайсыз бұрыштардан және көптеген түймелерден айырылды. Енді мұның орнына түсті сенсорлық монитор бар. Руль бағанасы электрлік реттеумен жабдықталған. Шыныаяқ ұстағыштар, климаттық жүйе, жылытылатын орындықтар, жолаушыларға арналған ойын-сауық жүйесі және т.б. бар. Жалпы, сізге қажет нәрсенің бәрі.

Бірақ модельдің негізгі инновациясы - қозғалтқыштар. Дизельді 2,7 литрлік қозғалтқыш қалды, бірақ қосылдыбитурбо дизель 245 а.к Жүздегенге дейін жеделдету небәрі 9,6 секундты алады. Ал 4,4 литрлік бензин қозғалтқышы 375 а.к. Барлық қондырғылар 6 жолақты «автоматты» жабдықталған. Пневматикалық аспа төртінші буын үлгілерінде де стандартты болып табылады.

3 литрлік 249 ат күші дизельді қозғалтқышы бар жаңа "Discovery" 2016 шығарылымы 4 330 000 рубльді құрайды (және бұл ең аз).

Land Rover Freelander

Бұл көліктің тарихы 1997 жылдан басталады. Land Rover Freelander - өте тартымды ықшам жол талғамайтын көлік, оның дамуы 80-ші жылдары басталды. Алдымен британдықтар 5 есікті модельді шығарды. Дегенмен, 1999 жылы әлем 3 есікті нұсқаны көрді. Және бұл жай ғана қысқартылған нұсқа емес еді. Көлік иесі қаласа, шатырдың жартысын алып тастай алады. Бұл өте ыңғайлы болды.

90-жылдардың соңындағы кроссоверлер өзін-өзі ұстайтын корпусымен және барлық дөңгелектердің тәуелсіз аспасымен ерекшеленеді. Қозғалтқыш мүмкіндігінше қарапайым болды - дифференциалды механикалық құлыпсыз, төмен беріліссіз және т.б. Бірақ жабдық ұнамды болды. Негізгі жабдықта қазірдің өзінде тартқышты басқару жүйесі болды, оның арқасында дөңгелектер бос тұрып қалмады.

2000 жылы Land Rover Freelander-ді басқа қозғалтқыштармен жабдықтау керек деп шешті. Сондықтан 1,8 және 2,5 литрлік қозғалтқыштар пайда болды. Біреуі – 117-ге, екіншісі – 177 «жылқыға». Сондай-ақ турбокомпрессорлы дизельді қозғалтқыш (2 литр, 112 а.к.) болды. 5 жолақты механикадан басқа, 5 жылдамдықты «автоматты» шығарылды. Барлығы осылай басталды.

2010 facelift

«Freelander» жаңартылды деп шешілді. Ал жаңа «Ровер» сыртқы түрі жағынан көп өзгерген жоқ. Мен енді ғана еніне 9,5 сантиметр қостым, ал тұтқалар дене түсіне бояла бастады. Интерьерде, негізінен, бәрі екінші ұрпақ үлгілеріндегідей болып қалады.

Бірақ қақпақтың астында жаңа нәрсе бар. Осылайша, модель турбокомпрессоры бар 190 ат күші бар дизельді қозғалтқышпен жабдықтала бастады. 150 ат күші қозғалтқышы да қол жетімді болды. Ол TD4 нұсқасына арналған. Айтпақшы, егер бұрын дизельдік қозғалтқыш құрамында 5% биодизель бар отынмен жұмыс істесе, енді бұл көрсеткішті 10%-ға дейін арттыруға болады.

Әсіресе "TD4 Rover" нұсқасы ұнады. Көлікте «Start-Stop» функциясы бар жетілдірілген 6 жолақты «механика» бар. Ал дизельдік қозғалтқыштар жақсы, өйткені олар EURO-5-тің барлық талаптарына сай келеді, бірақ соған қарамастан олардың қуаты төмендеген жоқ - 233 а.к.

Сонымен бұл көліктің құны қанша? 2013 жылы 2,2 литрлік дизельді 150 ат күші бар қозғалтқышы бар модельдің бағасы шамамен 1 500 000 рубльді құрайды. Бірақ бұл көлік пайдаланылған, пайдаланылған, бірақ жақсы жағдайда.

Аңызға айналған модель

Әрине, енді біз Range Rover сияқты көлік туралы айтатын боламыз. Бұл шынымен жол талғамайтын көліктер арасында аңыз. Бірақ бірінші прототип 1966 жылы пайда болды! Рас, оның дебюті 1970 жылы өтті. Көлік тіпті керемет дизайн үлгісі ретінде Луврда көрмеге қойылды. Және бұл Rover шынымен де ерекше. 70-ші жылдары әзірлеушілер Range Rover атауы қарастырылады деп шештісән-салтанат пен байлықтың символы. Сондықтан 1973 жылдан бастап негізгі жабдықта былғары интерьер болды, ал 1979 жылдан бастап кондиционер де қосылды.

Бірінші буын 25 жыл бойы конвейерде шығарылды. Бір қызығы, 1994 жылдан 1996 жылға дейінгі кезеңде бірінші және екінші ұрпақ үлгілері шығарылды. Олар, әрине, басқаша болды. Бағасы бұрынғымен салыстырғанда өскен жаңартылған Range Rover тартымды әрі стильді болды. Сондай-ақ әзірлеушілер екінші буындағы модельдер жайлылықтың жоғары деңгейін қамтамасыз етуге арналған автокөліктерге айналады деп шешті, содан кейін ғана - ел аралау мүмкіндігі.

2000жылдар

Үшінші буын «Разия» тек жүк көтергіш корпусында ғана ерекшеленбеді. Бұл автомобильдер толық жетекті сегментте жаңа көрсеткіштерді белгіледі. Сән-салтанат тұрғысынан ғана емес, сонымен қатар жол талғамайтын және жол талғамайтын көлік жүргізу мүмкіндіктері бойынша да.

Сұлуэт пен предшественниктің негізгі белгілері әдейі сақталды - тану үшін. Бірақ тағы бір жаңалық бар. Мысалы, қозғалтқыш бөлігінің металлдандырылған бүйірлік «желкелері». 2000-жылдардың тағы бір жаңалығы ұзындық пен биіктікте өсті. Келесі назар аударуға тұрарлық жаңалық - клиренсті өзгерту мүмкіндігі бар пневматикалық суспензия.

Салон да өзгерді. Дизайнерлер мұхит яхталарының бейнелерінен шабыт алды. Және олардан көп нәрсе алынды. Мұны әрлеудегі үлкен ағаш тақтайшасынан, қолмен жасалған элиталық сапада көруге болады.

Және, әрине, сипаттамалар. Сол жылдардағы диапазондардың капотының астында негізінен адаптивті 5 жылдамдықпен тандемде жұмыс істейтін 4,4 литрлік 282 ат күші V8 қозғалтқыштары болды.«автоматты». Өте жақсы мүмкіндіктер. Мұндай Range Rover көлігінің бағасы қанша? Жақсы жағдайда 2003 жылғы үлгіні жарты миллион рубльге сатып алуға болады.

Премиум кроссовер

Бұл Range Rover Evoque атауы. Оның өндірісі 2011 жылы басталды. Модель бұрыннан таныс болған 150 және 190 а.к. дизельдік қозғалтқыштармен және турбокомпрессормен және тікелей отын бүркуімен жабдықталған жаңа бензин блогымен жабдықталған. Оның көлемі 2 литр, ал қуаты 240 «ат». Дизельдік қозғалтқыштар 6 жылдамдықты беріліс қорабының (немесе «механика» немесе «автоматты») басқаруымен жұмыс істейді. Айтпақшы, 2014 жылғы топтама 9 жылдамдықты автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Тағы бір мүмкіндік - MacPherson тіректері алдыңғы және артқы.

2016 жылы, жақында жаңартылған Evoque әлемге ұсынылды. Жетілдірілген оптика, заманауи жабдық және жетілдірілген алдыңғы бөлік, сонымен қатар инновациялық InControl Touch Pro ойын-сауық жүйесі. Бұл машиналар 2017 жылы Ресейде пайда болады. Әзірше сәндеуге дейінгі нұсқаларды сатып алуға болады. 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 а.к.) конфигурациясындағы модель шамамен 4 000 000 рубльді құрайды.

Спорт

Қысқа сөз, бірақ Land Rover автомобильдері туралы айтылғанда, не талқыланатыны бірден белгілі болады. Өте күшті көлік туралы. Оның атауы «Range Rover Sport». Атышулы Discovery 3 негізінде жасалған модель. Алғаш рет назарларыңызға ұсынылдыкөпшілікке 2008 ж. Флагмандық модель V-тәрізді 8 цилиндрлі супер зарядталған бензин қозғалтқышымен жабдықталған. Оның көлемі 5 (!) литр, ал қуаты 510 ат күші.

Тағы екі модель бар - V8 HSE қозғалтқышы және TDV6 SE. Бірінші нұсқа - 375 ат күші, 5 литр, мұндай қозғалтқышы бар автомобиль 7,6 секундта жүздегенге дейін үдетеді. 100 "қалалық" километрге тұтыну айтарлықтай үлкен - 19,8 литр.

TDV6 SE қозғалтқышы 249 ат күші шығарады. жұмыс көлемі 3 литр. Жүзге дейін мұндай қозғалтқышы бар автомобиль 9,3 секундта жылдамдайды. "Қалалық" отын шығыны алдыңғы қозғалтқышқа қарағанда әлдеқайда аз - 12 литрден аз.

Ал, Rover Sport осындай және осындай сипаттамалары бар неге сонша танымал болғаны таңқаларлық емес. Айтпақшы, 510 ат күші бар қозғалтқышы бар 2016 жылғы жаңа осындай көлік шамамен 8,5 миллион рубльді құрайды.