Lemforder компаниясы: шыққан елі және шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Көптеген автокөлік жүргізушілері Lemforder брендімен қосалқы бөлшектерге тап болады. Бұл шетелдік автомобильдерге жоғары сапалы қосалқы бөлшектер шығаратын өте танымал өндіруші. Дегенмен, автокөлік жүргізушілерінің пікірлері әрқашан бір мәнді емес. Біреу бұл брендті жақсы көреді, басқалары оған немқұрайлы қарайды, ал басқалары оны айналып өтуге тырысады. Өндіруші елі Лемфордер - Германия, бірақ жолы болса.

Бренд үшін қосымша ақы төлеу керек пе?

Германияның солтүстігінде орналасқан немістің Лемфордер қаласы аттас компанияның негізі қаланған орын болды. Бұл ұйымның логотипі - үкі. Компания 1947 жылы құрылғаннан бері логотип көп өзгерген жоқ. Ол қазір сапа кепілі.

Бүгінгі күні Лемфордер неміс ZF компаниясының бөлігі болып табыладыГерманияда ғана емес, сонымен қатар дүние жүзінде қосалқы бөлшектердің ірі өндірушісі болып табылады. Атап айтқанда, ұйым әртүрлі көліктердің шассилеріне қосалқы бөлшектерді жасаумен айналысады. Мен Lemforder қосалқы бөлшектері айтарлықтай қымбат екенін атап өткім келеді. Шығарылған елі, әрине, рөл атқарады. Өйткені, Германияда бәрі саналы түрде жасалады және арзан болуы мүмкін емес. Бірақ брендке артық ақша төлеу арқылы Қытайдан емес қосалқы бөлшектерді алатыныңыз шындық емес. Егер сенімді жеткізушілер болса, ақша үнемдеуге болмайды, өйткені Lemforder әрқашан сапалы.

Киіммен танысу

Тапсырыс берілген қосалқы бөлшек туралы алғашқы әсер әрқашан қаптаманы визуалды тексеру арқылы қалыптасады. Жақында компания қаптаманың түсін біршама өзгертті. Қою көктен ол ашық түсті. Сонымен қатар, Lemforder өндірушісі орнатуды мамандандырылған қызметте жүзеге асыру керектігін көрсететін арнайы белгіні қосты. Әйтпесе, компания сапаға жауап бермейді. Сатып алу кезінде осы бөлшекке дереу назар аударыңыз. Егер мұндай белгі болмаса, бұл жалған немесе қоймада ұзақ уақыт жатқан қосалқы бөлшек. Көп жағдайда мұндай сатып алудан бас тартқан дұрыс.

Бірақ қаптама жұмсақ болса, онда логотип болмауы мүмкін, бірақ бұл жағдайда ол орнату нұсқаулығында көрсетілген. Тағы бір нәрсеге назар аударған жөн - қаптаманың түріне қарамастан, 2 дана болуы керек жапсырмалар. Біріншісі бөлшек туралы негізгі ақпаратты қамтиды, мысалы, мақала (3844101), өндіруші (Лемфордер), елөндіріс. Аты мен шыққан елі екінші стикерде қайталанады. Егер бірдеңе дұрыс болмаса, сіздің қолыңызда Лемфордерлік қосалқы бөлшектер мүлде емес, жалған бар.

Қосалқы бөлшектердің сыртқы түрі

Қаптамамен мұқият танысқаннан кейін және түпнұсқаның қолыңызда екеніне көз жеткізгеннен кейін, қосалқы бөлшектің өзін визуалды тексеруге кірісуге болады. Көп нәрсе сіздің қолыңызда ұстағаныңызға байланысты екені анық. Бұл тұрақтандырғыш жолақ немесе рульдік штанга болады - барлық резеңке антерлер тығыз болуы керек, металда механикалық зақым болмауы керек. Сонымен қатар, түпнұсқа резеңке таспалар жалғанға қарағанда күңгірт қабатқа ие.

Жалпы сыртқы түріне қарап көп нәрсені аңғаруға болады. Егер сіздің қолыңызда шынымен түпнұсқа болса, онда ол ұқыпты және өте жақсы жасалған болады. Германия осымен әйгілі - өндіруші елі Лемфордер. Қосалқы бөлшектердің бренді болуы керек - үкі немесе L әрпі. Үкі логотипі бөліктің компанияның алғашқы 5 зауытының бірінде жасалғанын білдіреді. Қалғандары L деп белгіленген.

Резеңке бұйымдарының сапасы туралы

Жоғарыда айтылғандай, бөліктің ресурсы көбінесе антер сапасына байланысты. Егер соңғысы сынса, ол доп немесе рульдік штанга болсын, қосалқы бөлік өте тез істен шығады. Бірақ Lemforder BOGE, SACHS және басқалары сияқты брендтерді қамтитын ZF компаниялар тобының бөлігі екенін түсіну керек. Осылайша, барлық резеңке бұйымдарды өндіру үшінавтомобильдің шассиін BOGE компаниясы басқарады. Осы қарапайым себепке байланысты сіз арзанырақ бөлікке артықшылық бере аласыз және бұл жағдайда артық төлеудің қажеті жоқ.

Резеңкенің бүтіндігіне назар аударған жөн. Микрожарықтар түріндегі кез келген ақауларға жол берілмейді, өйткені мұндай антер жақын арада бұзылады. Енді әрі қарай жүрейік.

Бүкіл әлем бойынша өндіріс

Көбінесе тұтынушы жапсырмадан бөлшектің Германияда, негізгі зауытта жасалғанын күтеді. Ал күткеннің мүлде болмағаны қандай таң қалдырады. Мысалы, қосалқы бөлшек Еуропаның кез келген жерінде немесе тіпті Қытайда немесе Жапонияда жасалуы мүмкін. Бірақ бұл сіз жалғанға тап болдыңыз дегенді білдірмейді. Қаптаманы және бөліктің өзін мұқият тексеру қажет. Егер бәрі жоғарыдағы сипаттамаға сәйкес келсе, сіз жай ғана басқа зауыттан қосалқы бөлшек алдыңыз, бұл қате емес.

Жақсы сапа тек Германияда жасалған нәрсе деген пікір де бар. Бірақ бұл да толығымен дұрыс емес. Егер қосалқы бөлшек компанияның ресми зауытында құрастыру желісінен шығып кетсе, онда ол басқалары сияқты сапаны бақылаудан өтті, сондықтан сіз қайтадан алаңдамауыңыз керек. Интернетте бұл тақырып бойынша көптеген пікірлер бар. Өндіруші елі Лемфордер (Германия) көптеген автокөлік жүргізушілері пайдаланатын шын мәнінде жоғары сапалы бөлшектерді жеткізеді.

Тұтынушылар пікірлері

Көп пайдалы ақпаратты тақырыптық форумдардан табуға боладыавтомобильдер, қосалқы бөлшектер және т.б. талқыланады. Автокөлік жүргізушілерінің пікірлеріне қарағанда, Lemforder өте сапалы бөлшектер, уақытпен тексерілген. Біреу 20 жыл бойы әртүрлі көліктерге орнатып, көңілі толады. Уақыттың шамамен 80%-ы тұтынушылар неміс көлігінің бөлшектеріне оң жауап береді.

Көптеген автокөлік жүргізушілері неміс қосалқы бөлшектерінің жеткілікті жоғары ресурсын атап өтеді. Мысалы, бастапқы тұрақтандырғыш тіректері жолдардың жағдайына байланысты шамамен 50-70 мың километрге жетеді, ал Lemforder кейде 70 мыңнан астам жүгіреді. Бұл ретте түпнұсқаның бағасы жиі жоғары болады. Бұл жағдайда артық төлеудің мағынасы жоқ, неміс қосалқы бөлшектерін алған дұрыс, олар сәл арзанырақ және одан да жаман емес.

Кемшіліктер туралы

Файкпен сүрінудің кішкене мүмкіндігі бар. Қытайлықтар еуропалық танымал брендтерді үлкен қуанышпен контрафактілік жасайды. Автокөлік бөлшектері жағдайында бұл өте қауіпті. Өйткені, кенеттен ұшқан доп апатты тудыруы мүмкін, сұрайтын ешкім болмайды. Осы қарапайым себеппен тым төмен бағаға бару ұсынылмайды. Бөлшектің құны интернет-дүкендерге қарағанда 10-20% -дан төмен болса, оны айналып өту жақсы. Өйткені сараң екі рет төлейді.

ZF немесе Lemforder ғана емес, сонымен қатар автомобильдерге арналған қосалқы бөлшектерді шығаратын көптеген заманауи өндірушілерге тән тағы бір кемшілік - антер астындағы майдың жеткіліксіз мөлшері. Бұл нақты мәселенің неге соншалықты өткір екенін түсіну қиын. Бірақ бәрібір оны шешу керек. Үйкеліс бөліктерінде майлаудың болмауы тозудың жоғарылауына, қызып кетуге және ақырында кептелуге әкеледі. Бұл өте қауіпті. Сондықтан, дәл осындай тартқышты немесе рульдік ұшты сатып алғаннан кейін, жүктің астына май жағып, тыныш жүріп өткен жөн.

Қорытынды

Әрине, осыдан сұрақ туындайды: «Лемфордерді» қабылдаған дұрыс па, әлде басқа алмастырғыштарға артықшылық берген дұрыс па? Бірақ мұнда біржақты жауап беру қиын, өйткені көптеген автокөлік жүргізушілері түпнұсқадан жақсы ештеңе жоқ деп санайды. Рас, бұл өндірушінің неміс қосалқы бөлшектері ұзағырақ тапсырыс береді және олардың бағасы қалыпты болады. Сондықтан сапа үшін артық төлеудің қажеті жоқ, керісінше өзін толық ақтайтын жарнамаланған бренд үшін қосымша төлем бар.

Егер қосалқы бөлшектерге интернет-дүкен арқылы тапсырыс берсеңіз, Lemforder қорабында Қытайда жасалған RTS немесе DLZ болмайтынына кепілдік жоқ. Сондықтан, алданып қалу қаупін азайтатын сенімді дүкендерде сатып алуды жасаған дұрыс. Атаудың емлесіне бөлек назар аударған жөн. Өйткені, бүгінгі күні вариациялардың үлкен саны бар, барлығының біреуі ғана дұрыс. Егер сіз мұнымен бетпе-бет келсеңіз, онда мұндай егжей-тегжейді айналып өткен дұрыс, өйткені неміс компаниясы сақтауға тырысатын сапа туралы ештеңе айтпағанның өзінде, түпнұсқа Lemforder-ден есім де қалмаған. Лемфордтердің шыққан елі емесәрқашан Германия. Бұл Жапония немесе тіпті Қытай болуы мүмкін.