Америкалық тіркеме фургон

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Әр көліктің ажырамас бөлігі - оның корпусы. Автокөліктің бұл бөлігінің орналасуы тірек жақтау болып табылады, әйтпесе шасси деп аталады. Ол жүктерді немесе жолаушыларды орналастырады. Мұның бәрі көліктің не үшін арналғанына байланысты. Бұл мақалада біз американдық фургонның ерекшеліктерін қарастырамыз.

Жүк көлігі классификациясының ерекшеліктері

Барлық жүк көліктері түрлерге бөлінеді:

• Жүк машиналары, олар бір бөлікке арналған көліктер.
• Көп бөлікті автомобиль пойыздары.

Өз кезегінде автопоездар келесідей болуы мүмкін:

• ер;
• артында.

Ал ершікті пойыздар келесіге бөлінеді:

• тракторлар;
• жартылай тіркемелер.

Тракторлар американдық және еуропалық деп аталады. Америкалық тіркеме фургондардың ерекшеліктерін қарастырыңыз.

Автопоездың түрлері

Автопоезд – бұл бірнеше элементтерді қамтитын және олар өзара байланысты көлік. Американдық фургон фургон мен тіркеменің үйлесімімен сипатталады.

Американдық тіркеменің басты ерекшелігі - бұл көліктің ұзын капотпен жабдықталғаны. Америкалықтар үшін ең қолайлы нұсқа - әсерлі өлшемдері бар автотракторлар. Мұның себебі Америкада өлшемдерге қатаң шектеулер жоқ, сондықтан жүк көлігінің өлшемі кез келген жолмен өзгеруі мүмкін.

Фургондардың түрлері

Барлық американдық фургондар келесідей жіктеледі:

• Құрғақ фургон – тез бұзылмайтын немесе құрғақ жүктерді тасымалдайтын тіркеме. Бұл көптеген адамдар үшін қолжетімді жүк тасымалдаудың жаңа түрі ең көп тараған түрі.
• Контейнерлер - Жүк тасымалдаудың бұл түріне әдетте импорттық тауарлар үшін пайдаланылатын контейнерлерді тасымалдау кіреді. Жүргізушілер әдетте өз контейнерлерін верфтерден, порттардан немесе әуе терминалдарынан алып, басқа порттарға немесе терминалдарға таратады. Бұл контейнерлерді пойыз вагондарымен де тасымалдауға болады.
• Хоппер - бункер немесе комбайн - оның мазмұнын түсіру үшін арнайы жасалған тіркеме. Бункерлер әдетте астық және жүгері сияқты құрғақ жүктерді тасымалдайды.
• Hot Shot фургонында әдеттегі жартылай тіркеме мен тіркемеден кішірек жүк көлігі бар. Жүк көліктерінің көптеген түрлері осы санатқа жатуы мүмкін, бірақ ең көп таралғаны бір тонналық дизельді жүк көлігі болып табылады, ол әдетте 40 фут қаз мойнымен тартылады.
• Midshipman - бұл мамандандырылған тіркемелерде барбелгілі бір температурада сақталуы тиіс жүктерді тасымалдау қауіпсіздігі үшін тіркеменің алдында кондиционер бар. Бұл тауарлар тез бұзылатын болғандықтан, жүргізуші дұрыс температураны бақылап, ұстап тұруы керек.
• Танкерлер негізінен сұйықтықтарды – бензиннен сүтке дейін тасымалдау үшін қолданылады. Машинаның бұл түрі қауіпсіз болуы мүмкін, өйткені сұйықтықтар танкер ішінде қозғалған кезде ауырлық орталығы өзгереді. Мұндай американдық фургонды жүргізу үшін арнайы дайындық қажет.
• Тегіс - Тегіс тіркеме түріндегі жабдықтың бұл түрі ұшақтардан бастап тіреуіштерге дейін барлығын – негізінен стандартты тіркемеге сыймайтын кез келген нәрсені тасымалдай алады. Драйвер саяхат кезінде өзін және басқа драйверлерді қауіпсіз сақтау үшін планшеттің жүктелуін қамтамасыз етеді деп күтілуде.
• Ауыр тіркеме деп те аталатын жеңіл тіркеме әдетте орталыққа төмен орналастырылады және биік немесе үлкен заттарды тасымалдайды. Көліктің ілесіп жүруі жүк пен орналасқан жерге байланысты жиі қажет.
• Бульдозер - тартылатын тіркемелер тірі жануарларды тасымалдау үшін арнайы жасалған тіркемелерді тартады. Төменде суреттелген американдық фургондардың жүргізушілері жауапкершілік пен тәжірибенің қосымша қабатын қоса отырып, белгілі бір ережелерді сақтайды деп күтілуде.
• Автокөлік тасымалдаушылары жеңіл көліктерді, жүк көліктерін, мотоциклдерді және басқа көліктерді тасымалдауға арналған арнайы тіркемелерді тартады. Олардың жүргізушілері қосымша дайындықтан өтіп, жұмысқа кірісуі керекжүктеп алудың қауіпсіздігіне жауапты.

Кәсіби мамандарға арналған техника

Айтпақшы, ең жоғары ақы төленетін жүк тасымалдау жұмыстары рефрижераторлы жүк көліктері, цистерналар, борттық көліктер және автомобиль тасымалдаушылары сияқты тіркеме түрлерінде; дегенмен, бұл көлік түрлері қосымша дайындық пен сертификаттауды қажет етеді, бұл оларды жаңа бастаған жүргізушілер үшін қолжетімсіз етеді.

Біраз тарих

Ескі американдық фургондар қандай болды? Уақыт өте келе классикаға айналған модельдердің арасында мынаны ерекшелеу керек:

• Броквей;
• Корбитт;
• Гауһар Т (және Рео);
• Федералдық, ақ.

Ерекшелік - классикалық атағын жеңіп алған Автокар үлгілері. Бұл тек қана утилитарлы машиналар түрлері - самосвалдар, бетон араластырғыштар және қоқыс тасымалдағыштар. Бұл көліктердің жоғары беделіне байланысты Volvo өндірушісі оларды сатып алып, бұл эмблеманы 12 жыл бойы қолдана бастады.

1963 жылдан 1997 жылға дейін жұмыс істеген «Мармонт» компаниясы үшін «жүк Rolls-Royce» лақап аты тән. Оны Техаста құрастыру үшін тек қол еңбегі пайдаланылды.

Ford үлгілері

Болат түтік қаңқасы бар американдық Форд фургондары және астыңғы жағы жақсы жабыны трейлерді нарықтағы ең берік және қолжетімді жабық жүк тіркемелерінің біріне айналдырады. Әрбір модельдің өзіндік құндылығы бар және қажеттіліктерге сәйкес бағаланады.талапшыл пайдаланушылар.

Модельдер ені мен ұзындығының кең ауқымында дөңгелек және жалпақ дизайнда қол жетімді. Бір және екі тіркемеде стандартқа айналған барлық қауіпсіздік мүмкіндіктері бар.

Chevrolet

Chevrolet американдық фургоны әрбір тасымалдаушының талаптарына сәйкес келетін саяхатқа кепілдік береді. Қос алюминий жақтаулы артқы есіктер және 6" және 7" үлгілеріндегі 32 дюймдік алюминий жақтаулы бүйірлік есік пайдалы жүктемені қамтамасыз етеді.

Бұл тіпті жылқыларды да тасымалдауға болатын қуаттылығы бар ең танымал трейлер.

Тіркеме стандартты түрде тозуға төзімді пластикпен және екі 18 мм алынбалы резеңке төсеніштері бар жалпы қауіпсіздік үшін мырышталған болаттан жасалған еденмен жеткізіледі.

Стандартты артқы пандусында газ тіректеріне көтерілетін болат үстіңгі есік бар; балама ретінде тіркеме екі бұрылатын желдеткіш саңылаулары және қысқа тартылатын пандусы бар американдық есіктердің "Бостон" опциясымен қол жетімді.

Қорытынды

Қазіргі американдық фургон үлгілері төмен жүксіз салмақты, ерекше беріктік, жақсы аэродинамика және тұрақты сүйрету өнімділігін біріктіретін сәнді тіркемелерді жасау үшін ең жаңа төзімді материалдар арқылы жасалған.

Мырышпен қапталған болат шасси мен жақтаулар төмен деңгейді қамтамасыз етедіеден биіктігі мен төменгі ауырлық орталығы, сондай-ақ жердің клиренсі жоғарылады, жүксіз салмағы аз және бірдей жалпы биіктікте қосымша 3 дюймдік бас бос орын.

Көптеген тіркемелерде автоматты кері тежегіштері бар Avonride толық тәуелсіз резеңке суспензиясы және электр қол тежегіші бар гидравликалық ілінісу, телескопиялық алдыңғы доңғалақ және қосалқы доңғалақ бар.

Бүйірлері арнайы жасалған шыны талшықтармен қапталған / фанер ламинатталған немесе икемді панельдер, мырышталған болат панельдері бар.