"Maserati Quattroporte": барлық алты буынның сипаттамалары мен мүмкіндіктері

Мазмұны:

"Maserati Quattroporte": барлық алты буынның сипаттамалары мен мүмкіндіктері
"Maserati Quattroporte": барлық алты буынның сипаттамалары мен мүмкіндіктері
Anonim

Maserati Quattroporte - бұл 1963 жылдан бері шығарылып келе жатқан сәнді, спорттық толық өлшемді седандар. Әрине, елу жылдан астам уақыт бойы бұл модельдің бірнеше ұрпағы өзгерді. Бүгінгі таңда 2013 жылдан бастап алтыншы шығарылуда. Бірақ әрқайсысы туралы айту керек, өйткені кез келген модель оған лайық.

maserati quattroporte
maserati quattroporte

Өндірістің басталуы

Тіпті Maserati Quattroporte бірінші буыны заманауи (сол кездегі) жабдықтарымен және сөзсіз жайлылығымен мақтана алады. 60-шы жылдардағы модельдерде кондиционер, электр терезелері, сорғыштың астында V-тәрізді 260 ат күші қозғалтқышы және күшті спорттық суспензия болды. Мұндай көлік небәрі 8 секундта жүздегенге дейін жылдамдады. Ал максималды жылдамдығы 230 км/сағ болды. Ол кезде нағыз спорттық көлік болатын. Бұл көліктердің бірін Леонид Брежневтің өзі үшін сатып алғаны қызық.

Екінші буын 1976 жылы пайда болды. Жаңа Maserati Quattroporte мүмкіннеғұрлым талғампаз дизайнымен және гидропневматикалық суспензиясымен мақтана алады. Сорғыштың астында V-тәрізді «алтылық» қою туралы шешім қабылданды. Рас, сериялық өндіріс болған жоқ. Мұның бәрі Citroen мен Maserati арасындағы сәтсіз альянстың салдарынан автомобиль өнеркәсібінде ереуіл қозғалысының күшеюіне байланысты. Дегенмен, бірнеше данасы әлі де жарық көрді. Ал бүгінде көптеген коллекционерлер оларды іздеп жүр.

Үшінші және төртінші ұрпақ

«Maserati Quattroporte» одан әрі өндірісі 1976 жылы жалғасты. Содан кейін үшінші буын шығарыла бастады және өндіріс 1990 жылға дейін жалғасты. Екінші буынмен болған сәтсіздіктен кейін әзірлеушілер компанияның классикалық принципіне оралуға шешім қабылдады. Яғни, артқы жетекті және капот астында V-тәрізді «сегіздік» бар автомобильдерді жасау. Айтпақшы, модельді Italdesign корпустық студиясының негізін қалаушы Джорджетто Джуджиаро әзірлеп, әзірлеген.

90-жылдары төртінші буын Maserati Quattroporte шығарылды. Жаңалықтың дебюті 1994 жылдың сәуірінде өтті. Марчелло Гандини құрастырған. Бұл өте ерекше және тіпті қауіпті болып шықты, бірақ ол өзін ақтады. Түпнұсқалық автокөлік жүргізушілеріне пара берді. Бірақ сыртқы түрінен басқа, бұл көлік қымбат ағаш пен былғары әшекейлерімен мақтана алды - бұл шын мәнінде жеңіс-жеңіс комбинациясы. Айтпақшы, модель керемет дыбыс оқшаулауына ие. Мүмкіндіктердің ішінде - 3 арналы ABS, қауіпсіздік жастықтары, күшейтілген есіктер және апат кезінде бензинді автоматты түрде тоқтату жүйесі.

maserati quattroporte фотосуреті
maserati quattroporte фотосуреті

Сынып 2003-2013

Осы он жылдың ішінде бесінші ұрпақ шықты. Жаңалық жай ғана таң қалдырады. Maserati Quattroporte барлық бөліктері мен бөліктері керемет көрінді. Бұл модель классикалық седанның спорттық, агрессивті көлікпен сәтті үйлесімі.

Оның пайдасы туралы ұзақ айтуға болады. Бірақ ең бастысы - бұл көліктің капотының астында не бар. 32 клапан V-тәрізді «сегіздік» көлемі 4,2 литр. Бұл мотор «400 жылқы» шығарады. Ол 6 диапазонды механикалық беріліс қорабымен біріктірілген және 100 км/сағ-қа небәрі 5,2 секундта жетеді. Жылдамдық шегі - 275 км/сағ. Бұл «Maserati Quattroporte» қойылымы таңқаларлық. Ал Sport GT нұсқасы одан да жақсырақ. Шынында да, бұл модификацияда жылдамдықты 35% жылдам ауыстыратын беріліс қорабы орнатылған. Дәл осы көлік Сильвио Берлускони мен Михаэль Шумахердің гараждарында тұрған.

maserati quattroporte бөліктері
maserati quattroporte бөліктері

Соңғы жылдар

2013 жылдан бастап Maserati Quattroporte алтыншы буыны шығарыла бастады. Жаңа модельдің фотосы жоғарыда берілген. Мұндай автомобильдер 5,1 секундта жүздеген жылдамдыққа жетуге мүмкіндік беретін 3 литрлік 410 ат күші қозғалтқышымен мақтана алады. Және бұл тек негізгі қозғалтқыш. Бірақ жоғарғы нұсқада капот астында қуатты блок бар - V8 twin-turbo. Ол 530 ат күшін шығарады. Мұндай қондырғының көмегімен автомобиль 307 км / сағ дейін үдей алады. Айтпақшы, ол 8 сатылы автоматты беріліс қорабымен қозғалады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

Сыртқы граната (SHRUS): құрылғы, мүмкін ақаулар, жөндеу және ауыстыру

Дөңгелектің мойынтіректері: пайдалану мәселелері және оларды шешу

Пневматикалық аспаны өз қолыңызбен орнату

Жану уақыты: мүмкіндіктер, ережелер және ұсыныстар

Айналмалы мойынтірек: таңбалау

Артқы қауіпсіздік белдігі: орнату және жөндеу

Skoda маркасының автомобильдері: үлгі диапазоны, сипаттамалары, фотосуреттері және шолулары

Renault Latitude көлігіне қысқаша шолу

Көліктің жақсы және жаман жақтары қандай?

Көлікке техникалық қызмет көрсету объективті қажеттілік болып табылады. Ағымдағы автомобиль жөндеуіне не кіреді

Антифризді қалай тексеруге болады? антифриздің тығыздығы. Антифризді сумен сұйылтуға болады ма?

ВАЗ-2115 тежегіштерін өз қолыңызбен қалай соруға болады?

Автокөліктегі нөмірді жақтауда қалай бекіту керек: орнату нұсқаулары, фото

Жақсы ұшқындар: рейтинг, сипаттама, фото

ВАЗ-2110 тежегіштерін өз қолыңызбен қалай соруға болады?