«Лотос» - жеңімпаздарға арналған автокөлік: шолу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Lotus Cars спорттық автомобильдер шығаруға маманданған. Ол 1952 жылы құрылған. Өзінің 30 жылдық қызметі ішінде бұл бренд жақсы нәтиже көрсетті, оның бірі Формула 1 жобасы аясындағы жарыс раллилері. Lotus - 7 титулды жеңіп алған көлік. Компанияның негізін қалаушы қайтыс болғаннан кейін, 1986 жылы General Motors A. C. B. N холдингіне кейіннен қайта сатумен бақылау пакетін сатып алады. Holdings S. A. Алайда 1996 жылы Протон оны сатып алды.

2010 жылы Франкфуртте 5 жаңа модель таныстырылды. Компания оларды 2013 жылдан бастап сериялық өндіріске шығаруды жоспарлап отыр. Ең табыстылары Exige және Evora болды.

Lotus Exige

Lotus – 2000 жылы алғаш рет ұсынылған спорт класындағы автомобиль (екі орындық купе). Ол бірден мамандар мен көлік жүргізушілерінің назарын аударды. Оның дизайны, техникалық сипаттамалары жарыс көлігінің талаптарына сай болды. Модель 6 жылдан кейін бірінші рестайлингтен аман қалды. Коэффицентаэродинамикалық кедергі 0,43-ке дейін төмендеді, бұл лезде іске қосылуға және шын мәнінде ең жоғары жылдамдықты дамытуға мүмкіндік берді. Lotus Exige өндірушісі экстремалды жүргізу кезінде ептілік пен тұрақтылықты жақсартты.

Lotus спорттық көлігінің сырты

Lotus Exige S спорттық көлігі өзінің дизайнымен барлығын таң қалдырды. Ол болашақ көлік сияқты көрінді. Сыртқы көріністің экстраваганттығы дененің сызықтарымен ерекшеленді. Алдыңғы жағы айтарлықтай агрессивті болды. Тамшы тәрізді фаралар көлікке сән берді, ал үлкен бампер барлық сыртқы түрімен жолда кімнің жауапты екенін көрсетеді. Бұл сезімді шығару құбырының керемет дыбысы растайды.

Акциздің алдыңғы жағында жеке тор, бампердің әр жағында жұп тік бағыттағыштары бар үлкен ауа сорғыштары бар. Сондай-ақ, жаңалыққа жоғары технологиялық диодты жарықтандыру қондырғысы орнатылды (қосымша ақыға алты жүз метрге дейін жарық беретін лазерлік оптикаға да тапсырыс беруге болады).

Спорттық автокөліктің артқы жағында дөңгелек жарықдиодты шамдар, қара диффузор және үлкен орталық сору құбырлары бар, ал көліктің соңғы ерекшелігі - бекітілген спойлердің орнатылуы.

Бір сөзбен айтқанда, жолда, Lotus – жеңіске жету үшін жасалған «аң» көлік.

Интерьер

Lotus Exige S интерьері Elise-ден алынған. Өкінішке орай, кемшіліктерді қоса алғанда, бәрі көшірілген. Бірінші және ең маңыздысы - бос кеңістіктің болмауы. Егер жүргізушіде орташадан сәл жоғары құрылыс болса, ондаол жеткілікті тығыз болады. Екінші, сондай-ақ пальпацияланатын, табалдырықтардың биіктігі. Шынымды айтсам, олар біршама қымбат, сондықтан көлікке отыру қиынға соғуы мүмкін.

Бірақ құралдар тақтасы ғарыш стилінде жасалған. Тегіс түбі бар жаңа көп функциялы спорттық руль орнатылды. Орталық консольде климаттық жүйеге арналған кемінде үш түйме және дабылды іске қосу түймешігінің дәл астында орналасқан. «Лотос» - тамаша бүйірлік тірегі бар екі шөмішті спорттық орындықтармен жабдықталған автомобиль (суретті төменде көруге болады). Олар қиын маневрлер кезінде максималды жайлылықты қамтамасыз етеді. Жүк бөлігінің көлемі 112 литр.

Техникалық жабдық

Lotus Exige S техникалық сипаттамалары бойынша базалық конфигурация V-тәрізді 3,5 литрлік 6 цилиндрлі атмосфералық қозғалтқыш болып табылады, ол, өзіңіз білетіндей, 350 а.к. шығарады. бірге. және 4500 айн / мин кезінде 400 Нм айналу моменті бар. Toyota шығарған 3,5 DOHC V6 VVT-i Supercharged қондырғысы 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабының жаңартуымен жұптастырылған. Автоматтандыру бұл көлікте тіпті қосымша опция ретінде орнатылмаған.

Жаңа Lotus спорттық көлігі - бұл тоқтап тұрған жерден «әйгілі» 100 км/сағ белгісіне қысқа 3,8 секундта және оның «максималды жылдамдығы» 274 км/сағ жылдамдыққа жететін автомобиль (негізгі сипаттамалар).

Lotus Evora

Evora моделі желіде тек жарыс үлгілерін ғана емес, сонымен қатаржәне күнделікті өмірде қолдануға болатындары. Жалпы алғанда сыртқы түрі Lotus Exige-ге ұқсайды, бірақ аздаған айырмашылықтар бар. Мысалы, сорғыштағы ауа өткізгіштердің пішіні, артқы фаралар, тор. Есік кеңірек, бұл кіруді жеңілдетеді.

Спецификациялар

Lotus Evora-да қолданылатын қозғалтқышты жапондық өндіруші жасаған. Оның қуаты 280 литр. с., жылдамдық шегі – 262 км/сағ, үдеу аралығы – 5 секунд. V-тәрізді блок, маркасы 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, цилиндрлер - 6. Қолмен беріліс қорабымен (6 қадам) толық. Өзгертілген трансмиссия ең сәтті ауысым аралығы туралы хабарлайтын ескерту жүйесімен жабдықталған.

Lotus - бұл ең алдымен жарыстарға арналған көлік, сондықтан қалада жанармай шығыны айтарлықтай үлкен (13,2 литр), оны тас жолда жүру туралы айту мүмкін емес - бар болғаны 7 литр.

Exige үлгісінен айырмашылығы, Lotus Evora қозғалтқышы автоматты беріліс қорабымен жабдықталған. Трансмиссияның бұл түрін қалайтындар үшін екі модификация ұсынылады: S IPS және IPS. Дегенмен, машинаның айтарлықтай кемшіліктері бар. Ең алдымен, жеделдету уақытының ұлғаюы, сондай-ақ автокөлік сығып алатын максималды жылдамдық параметрінің төмендеуі.