2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Жолда көлік жүргізушісінің басынан бәрі болуы мүмкін, әсіресе оның бағыты бірнеше жүз шақырым болса. Жолдың ортасында көліктің желдеткіш дөңгелегі істен шығуы мүмкін. Бұл бөлік дизайнда қарапайым болса да, оның бұзылуы машинаны қайнатуға қауіп төндіреді. Жақын маңдағы қызмет көрсету станциясы кемінде 50 километр қашықтықта болса, қандай шаралар қабылдау керек және қалай әрекет ету керек? Білейік.
Бұзуға не себеп болуы мүмкін?
Шындығында, желдеткіш дөңгелегінің өзі (ол VAZ немесе импорттық Фольксваген болады, бәрібір) оның дизайны бойынша, егер ол алдын ала өткір затпен зақымдалмаса, істен шығуы мүмкін емес. Ал сынған жетек белдігі оны өшіруі мүмкін. Кез келген жағдайда, желдеткіш қалақшалары олардың орнында көрнекі болса, оларды өзгерту пайдасыз. Сондықтан мұндай бұзылулар кезінде функциялар тұрғысынан бір-бірімен тығыз байланысты басқа бөлшектерге назар аудару керек.
Қозғалтқышты қалай қыздырмауға болады?
Желдеткіш дөңгелегі радиатор сияқты қозғалтқышты тиімді салқындатумен қамтамасыз етеді, сондықтан ол дұрыс жұмыс істемесе, қайнау қаупі он есе артады. Қозғалтқышта мұндай проблемаларды болдырмау үшін антифриздің температурасын мұқият бақылау керек. Автокөлік жолда келе жатқанда, радиатордың бетіне суық ауа ағыны түседі, сондықтан ақаулы желдеткішпен қозғала аласыз. Дегенмен, ішкі жану қозғалтқышының температурасы бірте-бірте көтерілсе, жылдамдықты аздап арттыруға болады. Қауіпсіздік мақсатында спидометрмен ойнауға болмайды, сондықтан мұнда "аздап" сөзі ерекше маңызды.
Жоғарыдағы әдіс көмектеспесе не істеу керек?
Қозғалтқыштың температурасы жылдамдықтың жоғарылауымен бірте-бірте көтерілгенде (және бұл табиғи нәрсе), жағдайдан шығудың бір ғана жолы бар - жол жиегінде моторды толығымен тоқтату және салқындату.
Ақаулықты қалай түзете аламын?
Ең жақын қызмет көрсету станциясы шамамен бір сағат жерде болғанда, әрине, мұндай жағдайларда сізді қозғалтқыштың қайнауынан толық қорғауға ешкім кепілдік бере алмайды. Қозғалтқыш тіпті әрбір 5 км сайын қайнауы мүмкін, сондықтан эвакуаторды шақырып, оны ең жақын орталыққа апарған дұрыс. Егер бұл мүмкін болмаса, бұзылуды өзіңіз жөндеуге тырысуға болады. Мұны істеу үшін кез-келген көліктен ескі камераны алуға болады (тіпті жүк көлігінен де қолайлы) және одан ені 2 сантиметр болатын сақиналарды кесуге болады. Мұндай өнімді белдіктің орнына орнату арқылы сіз үйге қауіпсіз жете аласыз: желдеткіштің жұмыс дөңгелегі біркелкі жұмыс істейді. Дегенмен, бұл мұндай құрал функциялар бойынша стандартты бөлікті толығымен ауыстырады дегенді білдірмейді. Оны мүмкіндігінше тезірек қалыпты қосалқы бөлшекпен ауыстырыңыз. Желдеткіштердің, жұмыс дөңгелектерінің және салқындату жүйелерінің отандық өндірушілерінің өнімдерінің кең ассортименті бар, сондықтан мұндай өнімдерді кез келген автодүкендерден сатып алуға болады.
Көріп отырғаныңыздай, жұмыс істемейтін желдеткіш дөңгелегі автомобиль үшін әлі өлім үкімі емес. Жағдайдан шығудың көптеген жолдары бар, бұл жерде бастысы қозғалтқыштың қайнауына жол бермеу, әйтпесе оны жөндеу үшін де айыруға тура келеді.
Ұсынылған:
Көліктен алынған нөмірлер: не істеу керек, қайда бару керек? Қайталанатын сандар. Автокөлік нөміріне қарсы вандалдық жақтау
Бүгін біз көліктен нөмірлер жойылған жағдайға қатысты тақырыпты қозғаймыз. Мұндай жағдайда не істеу керек және мұндай шараны кім өткізе алады? Шын мәнінде, мемлекеттік қызметкерлер де, алаяқтар да нөмірлерді жалға алады. Мәселені егжей-тегжейлі қарастырып, нюанстарды біліңіз
Желдеткіш шыны жууға арналған саптамалар
Желдеткіш саптамалар дегеніміз не? Олардың реактивті ұшақтардан айырмашылығы неде? Желдеткіш саптамалардың артықшылықтары мен кемшіліктері. Мұндай элементтерді қалай таңдауға және орнатуға болады? Желдеткіш саптамалардың ағындарының бағытын реттеуге болады ма және оны қалай жасауға болады?
Катерлі желдеткіш клапан: түрлері, құрылғысы, жұмыс істеу принципі
Қозғалтқыштың жұмысы кезінде пайдаланылған газдар ғана бөлінбейді. Картерлер туралы аз адамдар біледі. Қозғалтқыштың төменгі бөлігінде отынның, майдың және судың булары жиналады. Олардың жинақталуы қозғалтқыштың жұмысын нашарлатады және тұрақсыздандырады. Бұл заттарды кетіру үшін автомобильдің дизайнында картер желдеткіш клапаны қарастырылған. Туарег те олармен жабдықталған. Бұл элемент дегеніміз не және ол қалай орналасады? Осы және басқа да көптеген сұрақтардың жауабын бүгінгі мақаламыздан оқисыз
Дөңгелектер тесіліп қалса не істеу керек?
Дөңгелектің тесілуінен ешкімнің иммунитеті жоқ. Ал көлік иелерінің барлығы дерлік бұл кеселмен кездеседі. Жолда тесілген дөңгелектер немесе біреу аулада тырысты - кез келген жағдайда жағымсыз. Біз не істеу керектігін, дөңгелектер тесілген жағдайда не істеу керектігін анықтаймыз
VAZ-2110, Chevrolet Lacetti, Opel Astra көліктерінде тежеу кезінде руль дөңгелегі неге дірілдейді? Жылдамдықпен тежеу кезінде руль дөңгелегі дірілдейді
Көлік - қауіптілігі жоғары көлік. Көлік жүргізу кезінде барлық басқару элементтері жақсы жұмыс жағдайында болуы керек. Дегенмен, тежеу кезінде руль дөңгелегі дірілдейді. Опел Астра да мұндай проблемадан құтылмайды. Бұл ақаулықтың себептерін және оларды қалай жою керектігін қарастырайық
