Suzuki SV 650, спорттық сипатқа ие жол велосипеді

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Suzuki SV 650 - спорттық сипаты бар танымал жол велосипеді. Модель мезгіл-мезгіл өзінің «тар» сипатын көрсетіп, артқы доңғалақта тұруға тырысса да, қалада жүру үшін өте қолайлы. Автокөліктің динамизмі мен заманауи дизайны өз жұмысын жасады, SV 650 көптеген жанкүйерлерге ие болды. Бағасы да, кепілдік мерзімі де, басқа критерийлері де ешкімді ұятқа қалдырған жоқ. Клиенттер кезекке тұрды.

Модельдің бұрын-соңды болмаған танымалдылығын қалай түсіндіруге болады

Пікірлері дәстүрлі түрде оң болған Suzuki SV 650 мотоциклі иелерінің бір реакциясын тудырды: «Ләззат көзі!» Егер біз иелердің жауаптарын жинап, оларды қорытындылайтын болсақ, онда мотоциклдің барлық құрылымдық құрамдас бөліктерінің ішінен қозғалтқыш тартымдылығы жағынан бірінші орынға шығады, керемет V-тәрізді қуат блогы (цилиндрдің диаметрі - 81 мм, поршеньдік жүріс - 63 мм). Поршеньдік топтың мұндай параметрлерімен қозғалтқыш қарапайым болуы мүмкін емес, оның қуаты 70 а.к. бірге. сағ9000 айн/мин Тікелей ағынды өшіргіші бар қозғалтқыштың дыбысы қайталанбайды, бірақ ол мотоциклдің дауысын жағымсыз дәм деп санайтын эстетикалық дизайнерлерді «тұншықтырып тастауға» бірнеше рет әрекеттенді.

Жетілдікті қалай жақсартуға болады

Алайда, Suzuki SV 650 1999 жылы енгізілгеннен бері жапон мотоциклдерінің ең жақсы дәстүрлерінде өнімділігімен табынатын машина болды. Сузуки американдық филиалының ресми өкілдері SV 650-нің керемет танымалдығының себептері туралы сұрағанда, тек иығын қиысады. Мотоцикл бүкіл дизайн корпусының бас ауруына айналды, өйткені техникалық жағынан жетілдірілген құрылғыны рестайлинг және одан да көп модификациялар жасау ақылға сыймайды, өйткені оның сипаттамаларын жақсарту емес, керісінше нашарлату қаупі бар.

Suzuki SV 650 тюнинг

Алайда, инвестицияны ақтау керек болды және Suzuki SV 650 жеңілдету тұрғысынан жақсартулардан өтті, бұл көптеген нұсқаларды жобалауға мүмкіндік берді. Мотоциклдің кузов жинағы азайды, стандартты қаптаманың орнына азайтылғаны орнатылды. Машинаның сипаттамалары бірден өзгерді, бірақ қай бағытта екені белгісіз. Тексерілген нұсқаны жаппай өндірісте қалдыру және сонымен бірге модификацияланған торлы алюминий қаңқасы бар жаңа модификацияны шығаруды бастау туралы шешім қабылданды. Осылайша, 2003 жылы нарықта екі модель пайда болды: Suzuki SV 650-нің сәл «жұмсақ» нұсқасы және жеңілдетілген корпусы бар «S» нұсқасы.

Шағын өзгерістер

АздапSuzuki SV 650 алдыңғы суспензиясы өзгертілді, диаметрі 41 мм қауырсындар және бүкіл соққы сіңіру жүйесі өзгеріссіз қалды, жақсы желдету үшін алдыңғы тежегіш дискілерге перфорациялар қосылды, калибр де өзгеріссіз қалды - екі- поршеньді жүзу. Артқы суспензия бұрылысты ұзартты, осылайша қолдың жүруін 30% арттырды. Tokico тежегіш суппорты түсіп, оның орнына Nissin қалқымалы жалғыз поршень ауыстырылды.

Қозғалтқышты жаңарту

Suzuki SV 650 қозғалтқышын реттеудің қажеті жоқ, оны модернизациялау жаңа меншікті қос дроссельді бүрку жүйесін және 5,8-ден 8,5 литрге дейін кеңейтілген кеңейтілген камерасы бар ауа сорғышты орнатумен шектелді. Тығыздағыштың сыйымдылығы өзгерді - 5-тен 6,5 литрге дейін. Газ тарату жүйесі терең цементтелген жұдырықшаларды алды, соның арқасында таратқыш білігінің ресурсы айтарлықтай артты. Иінді біліктің жұмысын «оқитын» 16 разрядты процессор жаңа параметрлерге ие болды, соның арқасында позиция дәлдігі артты.

Құралдар

Ең маңызды өзгерістер мотоциклдің бақылау тақтасы мен құралдардың өздеріне әсер етті. Suzuki SV 650 бақылау тақтасы SV1000 аспаптар тақтасының стандарттарына сәйкестендірілген және қауіп туралы ескерту және басып озу көрсеткіштері бірдей болып қалады. Мотоциклдің фаралары мен басқа жарықтандыру құрылғылары дизайн жағынан сәл өзгертілген.

Негізгі параметрлер

Suzuki SV 650 өлшемдері: ұзындығы - 2080 мм, ені - 745 мм, биіктігі - 1085мм, доңғалақ базасы - 1436 мм, орындық биіктігі - 802 мм. Жерден тазарту - 151 мм. Мотоцикл салмағы (құрғақ) - 165 кг. Мотоциклдің техникалық деректері ерекше емес. Егер біз оларды бір сыныптағы машиналардың сипаттамаларымен салыстыратын болсақ, онда SV 650 параметрлері өте қарапайым көрінеді. Сонда танымалдығының себебі неде?

Спецификациялар

• Қозғалтқыш - V-тәрізді, екі цилиндрлі, TSCC, DOHC, төрт тактілі.
• Клапандар саны - әр цилиндрде 4.
• Цилиндрдің көлемі - 0,648 литр.
• Цилиндр диаметрі - 81 мм.
• Сығу коэффициенті - 11,55 бірлік.
• Жүйе қуаты - отын бүрку, диффузор диаметрі 39,2 мм.
• Радиаторды салқындату - сұйық.
• Ең жоғары болжалды жылдамдық – 204 км/сағ.
• 100 км/сағ дейін үдеу - 3,8 секунд.
• Жанармай багының сыйымдылығы - 17 литр.
• Беріліс қорабы - алты жылдамдықты, кассета.
• Артқы доңғалақ жетек - шынжыр.
• Алдыңғы дөңгелек - 120/60 - ZR17.
• Артқы дөңгелек - 160/60 - ZR17.
• Алдыңғы аспа - телескопиялық, қауырсын, май амортизаторлары бар.
• Артқы аспа - маятник, реттелетін, жеті деңгейлі кернеу, прогрессивті.
• Алдыңғы тежегіш - екі поршенді суппорт, қос перфорацияланған диск, диаметрі 290 мм, желдеткіш.
• Артқы тежегіш - бір поршеньді суппорт, бір диск диаметрі 220 мм.