Honda CB 600 - бюджеттік опцияның жаңартылған нұсқасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Honda CB 600 - осы өндірушінің ең стильді жол велосипеді атағын қауіпсіз түрде талап ете алатын мотоцикл.

Жаратылыс жолы

Бұл көптен күткен. Күзде БАҚ-та концерн жақсы ескі Хорнеттің орнын толтырып жатыр деген қауесет тарады. Сонымен бірге шпиондық деп аталатын бірнеше түсірілім болды. Бірақ, шамасы, дизайнерлер үшін бірдеңе болмады немесе басқа себептермен болды, бірақ факт: Honda CB 600 Hornet-тің жаңартылған дубльі шығарылған жоқ, концерн автокөлік жүргізушілеріне мүлдем жаңа мотоцикл сыйлады.. Және бұл түсінікті болды. Өйткені, 1997 жылдан бері мотоцикл дерлік өзгеріссіз шығарылды. Бұл мені классиктердің қаншалықты өшпейтіні туралы ойлануға мәжбүр етті. Жүргізудегі тамаша өнімділігінің, тамаша сенімділігінің, қолайлы бағасының және қарапайымдылығының арқасында бұл модель көптеген жылдар бойы осы компанияның ассортиментінде ең көп сатылатын модель болып саналды.

Honda CB 600-ге сұраныс 2000 жылы ғана аздап төмендей бастады. Содан кейін көптеген басқа өндірушілер басқа неоклассиканы шығара бастады - сәл көбірек қоңыраулар мен ысқырықтар және жақсы қозғалтқыш пен шасси компоненттері бар. Содан кейін 2005 жылы Хонда жаңартылған Hornet жасауды шешті, бірақ бұл финт сәтсіз аяқталды. Велосипед жаңа емес едісол сыныптың деңгейі. Осылайша дизайнерлер бұрын негіз ретінде қолданылған бюджеттік тәсілден бас тартып, «нөлден» мотоцикл жасап шығарды.

Трансформация

Бұл велосипед туралы не айта аласыз? Аспан мен жер – жаңа ұрпақты ескімен салыстырсаңыз. Бұрын бұл жай жұмыс істейтін мотоцикл болатын. Honda CB 600 қалыпты жылдамдықпен және жайлылықпен қалада қозғалғысы келетін мотоциклшінің қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін сипаттамаларға ие болды. Бірақ жаңа модель - заманауи, жігерлі пішіні бар стритфейтер. Барлығы өзгерді. Дөңгелек фаралар бас оптикасының әрлеуінің аэродинамикалық ағындарымен ауыстырылды. Мұның бәрі жанармай багына тән бүйірлік иілулермен, ашық арқалықпен және «бұлшық ет» деп есептелетін қуатты орындықпен жақсы өтті. Төменгі бөлігі де әсерлі контурға ие болды. Қара түстің арқасында қозғалтқыш нағыз «литрге» ұқсайды. Ал алюминий омыртқасы қаттылық қосады. Бұл мүлдем басқа көлік, оның алдыңғысынан жоғары және жақсырақ.

Техникалық деректер

Біз Honda CB 600 айтарлықтай өзгерді деп толық сенімді айта аламыз. Пікірлер, шын мәнінде, бұл велосипедке өте оң көзқарасты көрсетеді. Ал, айта кеткен жөн, себебі бар. Мысалы, CBR600RR спорттық велосипед қозғалтқышын алайық. Бұл қондырғының қуаты 102 а.к. с., және бұл басқа өндірушілермен салыстырғанда тамаша көрсеткіш. Тіпті Yamaha бар Suzuki GSR600FZ-6 Honda CB 600-мен салыстырғанда жай ғана ақшыл фон болып табылады. Бұл велосипед ең тегістелген қуат сипаттамасына ие, сонымен қатар «аттардың» оралуын тегіс етті. Және, әрине, өндірушілер тиімділікті арттыруға көмектесе алмады. Жаңа мотордың арқасында мотоцикл тек қуатта ғана емес, сонымен қатар салмақта да жеңеді - минус 5 килограмм! Айта кету керек, бұл ретте қуат блогы әлдеқайда ықшам, бұл салмақты бөлуге және эргономикаға ықпал етті. Алюминий қосалқы рамалары, сондай-ақ бюджеттік аспаларды және болат дуплексті жақтауды ауыстырған магистральдық жақтауды айтпағанның өзінде.

Бюджет опциясы жойылды

Бұған дейін жаңа модельдің предшественнигі «жұмыс аттың» бір түрі екені айтылған болатын. Бірақ бұл велосипедті құрастыру кезінде дизайнерлер бюджеттік принциптерді ұстанбаған. Одан қалған жалғыз нәрсе - салыстырмалы түрде қарапайым кулондар. Сонымен, барлық басқа адамдар үшін - әлеуетті, техникалық сипаттамалары және сыртқы түрі - бұл жылдам және экстремалды жүргізуді тудырады. Осылайша, осы мотоциклді жасау арқылы Хонда көптеген автокөлік жүргізушілері үшін бағдаршамға айналған жұлдызды қайта жанды. Нарықта жаңа модель пайда болды, ол көптеген басқа велосипедтер үшін елеулі бәсекелес болды.

Ямаха немесе Хонда ма?

Бұл көпшілікті қызықтыратын сұрақ. Айта кету керек, бұл мәңгілік бәсекелестер. Және олар осы мәселелердің екі үлгісін жиі салыстырады: Honda CB 600F Hornet және Yamaha FZS6 Fazer. Біреуінде жалаңаш, екіншісінде жартылай фрейм бар. Бұл әмбебап мотоциклдердің ең танымал екі моделі, олар ерекшеленедітамаша қуат, ол бірнеше секундта лайықты жылдамдыққа жету үшін жеткілікті. Бұл велосипедтердің моторларында спорттық тамырлар бар, тіпті олар біршама жұқа болса да. Хонда - неоклассикалық, Yamaha - заманауи.

Бұл велосипедтердің жолда басқаша жұмыс істейтінін атап өткен жөн. Мысалы, қозғалтқыштың әрекеті. Хонда велосипедтің жолдарды бағындыруға дайын екенін бірден көрсетеді. Қозғалтқыш қанды қоздыратын терең және қатты дауыс шығарады. Yamaha өзін біршама сабырлы ұстайды. Ал егер велосипедтердің техникалық сипаттамалары әлі де бір-біріне ұқсас болса, онда олардың сипаты мүлдем басқаша. Хонда біршама парасатты, философиялық, сабырлы, ал Yamaha - агрессивті, бұзақы. Жалпы, тыныш, алаңсыз жүруді ұнататындар, әдетте, екінші нұсқаны таңдайды, ал жылдамдық пен күшті ұнататындар - бірінші. Жалпы, бұл жерде шешім қалауға байланысты.