«Nissan-Maxima A33» тюнингі. Қозғалтқышты чип-баптау, салонды дәл баптау. Сыртқы корпустың өзгеруі, кузов жинағы, дөңгелектер, фаралар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

Nissan Maxima A33 баптау - Еуропа мен Ресейде өте танымал әрекет. Шассиге, қозғалтқышқа және интерьерге өзгерістер енгізілген. Көбінесе жолдарда оптика және музыка жүйесі өзгертілген опциялар бар.

Көлік сипаттамасы

Ұзын доңғалақ базасы, кең интерьер және қуатты қозғалтқышы бар қатты седан сатып алушылар арасында өте жоғары бағаға ие. Көлікте барлық қажетті қасиеттер бар: сенімділік, тегістік, қолжетімділік және тамаша көрініс.

Максималды конфигурациядағы нұсқалар үлкен 17 дюймдік дөңгелектермен, электрлік люкпен, климаттық бақылау жүйесімен, былғары орындықтармен, жылытылатын артқы көрініс айналарымен және автоматты түрде жиналу мүмкіндігімен жабдықталған. Сіз барлық опцияларды шексіз тізімдей аласыз, себебі "Максима" бизнес класына жатады және тағайындалған деңгейге толығымен сәйкес келеді.

Nissan таңдауға болатын бірнеше қуат берілістерін ұсынады:

• 2, 0 литр бензинмәлімделген қуаты 140 ат күші бар қозғалтқыш;
• 200 "жылқы" шығаратын 3,0 литрлік ең жақсы құрылғы.

Барлық модификациялар тамаша дыбысы, өнімділігі және сенімділігі бар V6 қозғалтқышымен жабдықталған.

Nissan Maxima A33-ді қозғалтқыш тұрғысынан баптау ат күші мен айналу моментін айтарлықтай арттырады. Бұл әсіресе 3,0 литрлік нұсқада байқалады.

Қозғалтқышпен жұптастырылған механикалық 5 жылдамдықты беріліс қорабы немесе 4 диапазонды «автоматты». Ескірген 4 жылдамдықты блок дәл реттелген беріліс қатынасының арқасында барлық тапсырмаларды тамаша орындайды.

Тюнинг оптика

«Nissan-Maxima A33» баптауы көбінесе фарлардан басталады. Шағылыстыратын жарықтандыру линзаларға ауысады, ал «ішкі бөліктер» жылтыр қара түске боялады. Жарық диодты шамдар маркер шамдарының рөлін атқаратын ұзақ және төмен сәулелік блоктардың контуры бойымен орнатылады.

Көбінесе Nissan Maxima A33 артқы шамдары да тазартылған. Тюнинг «Infiniti» деп аталатын американдық нұсқасынан оптика орнатудан немесе кәдімгі қыздыру шамдарын жарқын жарықдиодты шамдармен ауыстырудан тұрады. Оған қоса, терезелер оптикаға арналған арнайы лакпен сәл қараңғыланады.

Қозғалтқышты баптау

"Nissan-Maxima A33" 2, 0 чипті баптау - газ педальына жауап беру уақытын азайта отырып, инъекцияны реттеу. Сондай-ақ міндетті бөлігі - газ шығару құбырынан катализаторды шығару. Осылайша, максималды қуат 160-165Ат күші. Қозғалтқышты оңай реттеу ішкі бөліктерге әсер етпейді, ресурсқа әсер етпейді және қымбат емес.

Nissan Maxima A33-ті 3,0 литрлік қондырғымен баптау сәл қымбатырақ. Максималды қуат 200 ат күшінен 230-235-ке дейін артады. Мұндай жоғары өнімділікке инъекциялық жүйені дәл баптау және қоршаған ортаға әсер ететін барлық блоктарды өшіру арқылы қол жеткізіледі. Катализаторды жою да осы процедураның міндетті бөлігі болып табылады. Компьютер қателік жібермеу үшін газ шығару жүйесінде саңылау және спорттық жалын сөндіргіш орнатылған.

Қозғалтқыштың осылайша дамуы ресурсты азайтпайды және ішкі бөліктерге әсер етпейді. Жанармай шығыны жиі 1-5%-ға төмендейді, бұл көлік иесі үшін жақсы бонус.

Сыртқы өзгерістер

Сыртқы әрлеуге шанақты бояу, легірленген дөңгелектер мен шанақ жинақтарын орнату кіреді. Сондай-ақ төмендетілген суспензия мен теріс ығысуы бар дөңгелектерді кездестіру сирек емес.

Бампер қақпақтары - Nissan Maxima A33-тің ең қымбат және маңызды тюнингі. Дене жинақтары Қытайда, АҚШ-та, Кореяда жасалған. Көбінесе үйде жасалған шыны талшықтан жасалған бөлшектер сатылады, олар айтарлықтай арзанырақ.

Үлкен доғалар радиусы 21 дюймге дейінгі алюминий дөңгелектерін орнатуға мүмкіндік береді. Көбінесе көлік иелері Infiniti кроссоверлерінен доңғалақтарды сатып алады, шиналарды төмен профильге ауыстырады және сатып алуды Maxima-ға орнатады. Мұндай өзгеріс күртсыртқы түрін ғана емес, сонымен қатар жүргізу өнімділігін де өзгертеді. Суспензия айтарлықтай қаттырақ және рульдік басқару реакциясы айқынырақ болады.

Nissan Maxima A33-тің ең қымбат тюнингі - кузов жинақтары. Өндіріс және орнату ерекшеліктері түпкілікті құнына әсер етеді. Сондай-ақ, жаңа бөліктер корпус түсімен бояуды және тығыз орналасуын қажет етеді.

Интерьерді тазарту

Салондағы өзгерістер қосымша дыбыс оқшаулауын және мультимедиялық жүйені қамтиды.

Төбеге, есіктерге, еденге және қозғалтқыш бөлімі шудың енуіне қарсы өңделген. Бұл шара бөгде шудың енуін айтарлықтай азайтады және тас жолда жоғары жылдамдықпен жүру кезінде жайлылықты арттырады.

Түпнұсқа мультимедиялық жүйе сенсорлық экраны, интернетке кіру мүмкіндігі, икемді эквалайзер параметрлері бар қуатты дыбыс орнатуына өзгереді. Бұған қоса, есікке жаңа динамиктер, жүксалғышқа сабвуфер орнатылған.

Салон бөлігіндегі барлық жақсартулар осы жерде аяқталады. Орындар, руль дөңгелегі және орталық консоль өз жұмысын тамаша орындайды және араласуды қажет етпейді.

Көлік туралы пікірлер

Автокөлік иелері атап өткендей, Nissan керемет өлшемдері мен тамаша жабдықтары бар стильді көлік жасады. Қозғалтқыш 300 000 шақырымнан кейін де қиындықтар туғызбайды. Трансмиссия неғұрлым күрделі шекараларда жақсы жұмыс істейді.

Жүргізушілердің пікірінше, жалғыз кемшілік - дененің коррозияға төзімділігі нашар. Мысалы, артқы аркалар жәнемагистральдық қақпақ қазірдің өзінде 150 000 километрге, ал табалдырықтар тіпті 100 000-ға «гүлдей» алады. Күресудің жалғыз жолы - бөлшектерді уақтылы бояу және қыста денені реагенттерден жиі жуу.

Седанға қызмет көрсету – бұл майлар мен сүзгілерді маусымдық ауыстыру. Әлсіз нүкте - MAF сенсоры, ол ауа сүзгісінің тазалығына өте сезімтал және жанармайдың толып кетуіне әкелетін жалған көрсеткіштерді бере алады. Басқа мәселелерде көлік иелері седанның барлық тапсырмаларды тамаша орындайтынын және көлік жүргізуден ләззат әкелетінін айтады.