Императорлық автокөлік - Toyota Century

Императорлық автокөлік - Toyota Century
Императорлық автокөлік - Toyota Century
Anonim

Toyota Century - негізінен жапон нарығы үшін шығарылған ұзын төрт есікті лимузин. Бұл Toyota флагмандарына тиесілі көлік.

Сырттан қарағанда, Toyota Century Royal табысқа жетуді білдіретін сәнді көлік ретінде қарастырылады.

Toyota Century
Toyota Century

Toyota Century өндірісте қалған, бірақ ешқашан жаппай сұранысқа ие болмаған ескі үлгілердің біріне жатқызылуы мүмкін. Алғашқы модель 1967 жылы Toyota Motor компаниясының негізін қалаушының туғанына 100 жыл толуына орай пайда болды. Ол 1997 жылға дейін дерлік өзгермеген түрде шығарылды. Содан кейін нарық жағдайында алдыңғысынан негізгі белгілерді қабылдай отырып, модельдің екінші буыны пайда бола бастады. Бұл нысанда автомобиль бүгінгі күнге дейін шығарылады, алайда өндіріс көлемі осы модельдің ерекшелігіне байланысты толық қуатта орындалмайды, үкіметтің қажеттіліктеріне арналған және, әрине, төмен сатылмайды. құны.

Toyota Century 2013 моделінде теледидар эфирінен сигналды дәлірек қабылдау технологиясы бар модификацияланған мультимедиялық жүйе бар. Жүйені басқарудағы пернетақта өзгерді, сонымен қатар жаңа қашықтан басқару тақтасы ұсынылды. Нақтылау әсер еттіжәне бүйір айналар - үлкен көру бұрышы бар айналардың жаңа элементтері орналастырылды. Сондай-ақ бүйірлерінде ультракүлгін сәулелерден қосымша қорғанысы бар әйнек бар - олар бұрынғыдай артқы жағындағы есіктердің фрамбасында ғана сақталған.

Toyota Century Royal
Toyota Century Royal

Toyota Centuri қозғалтқышы өзгеріссіз қалды. Бұл автомобиль үшін минутына бес мың екі жүз айналымда екі жүз алты киловатт (секундына екі жүз сексен литр) қуаты бар 1GZ-FE бензин қозғалтқышы және төрт мың айналу моменті төрт жүз алпыс нанометр ұсынылады. минутына айналымдар, көлемі он екі цилиндрмен бес литр. Алты қадаммен автоматты беріліс. Трансмиссияны басқарудың екі жолы бар - руль бағанындағы селектормен немесе орталық консольдің алдыңғы жағындағы орындықтар арасында. Бір артқа қарай жүріңіз. Жанармай JC08 сынақ режимінде жүз километрге литрдің оннан бір бөлігінің он үш нүктесі деңгейінде тұтынылады. Көліктің ұзындығы сәйкесінше бес мың екі жүз жетпіс, ені мың сегіз жүз тоқсан және биіктігі бір мың төрт жүз жетпіс бес миллиметр. Доңғалақ базасы үш мың тоғыз жүз жиырма бес миллиметр.

toyota centuri
toyota centuri

Toyota өкілдері императорларға арналған жаңа лимузиннің барлық құпиясын ашқысы келмейді. Бірақ бұл машина жеткілікті сенімді броньмен, көптеген ықтимал құрылғылармен және т.б. жабдықталғаны анық. Лимузиннің тартымды ерекшеліктерінен күріш қағазынан жасалған терезелердегі перделерді ажыратуға болады,автокөлікке оңай кіру үшін жылтыратылған гранит табан тірегі. Барлығы төрт Toyota Century Royals құрылды және әрқайсысы мемлекет қазынасына шамамен төрт жүз алпыс мың долларды құрады. Әкімшілік нөмірлерді көліктің жанында қалай дұрыс беру туралы ойлана да алмады, олар көлікте жоқ. Неге олар кімге арналғанын бәрі біледі. 2006 жылдың 15 тамызында, Екінші дүниежүзілік соғыс құрбандарын еске алу күнінде, императорлар жұптары алғашқы сынақ-драйвты жасады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

ГАЗельді ұзарту - пайдасы, қауіпі және жұмыс құны

ГАЗ-67 - бірінші кеңестік жол талғамайтын көлік

Chevrolet Express көлігіне шолу

Ретардер - бұл не? Ретардер - тежегіш

Xenum GPX 5W40 қозғалтқыш майы: қолдану аясы, сипаттамалары және шолулары

«Audi A6 C5» құпиялары: сипаттамалары, тарихы, моделінің жиі кездесетін мәселелері

Valvoline Synpower 5W-30 қозғалтқыш майы: техникалық сипаттамалар мен шолулар

Q8 дизельдік май: сипаттамасы, сипаттамалары, қасиеттері

«Лада-Веста» мен «Киа-Рио» салыстыру: сипаттамасы, жабдықтары, сипаттамалары, сынақ дискісі

Opel Astra h көлігіндегі салқындатқыш температурасының сенсорларына автоматты лицензиялау

Ford Explorer отын шығыны қандай: негізгі тарифтер мен шолулар

Автоматты автомобиль аккумуляторын зарядтау құрылғысы: шолулар, түрлері, таңдау мүмкіндіктері және үлгілері

BMW 321: тарихы, техникалық сипаттамалары, шолу

«Корморан» шиналары: иесінің пікірлері, құрамы және мүмкіндіктері

Сиқырлы өзгерістер: Golf 2 салонын сәтті баптау құпиясы