Скутер іске қосылмаса не істеу керек?
Скутер іске қосылмаса не істеу керек?
Anonim

Суық ауа райының басталуымен автокөлік иелері қозғалтқышты іске қосуда қиындықтарға кезігуде. Құрылғы қаншалықты қарапайым болса да, скутердің неліктен іске қосылмайтынын бірден анықтау өте қиын. Осы "қаңырлықтың" себептерін анықтап, оларды жою жолдарын қарастырайық.

скутер іске қосылмайды
скутер іске қосылмайды

Скутердің жалпы құрылымын егжей-тегжейлі сипаттамаймыз, бірден мотордан бастайық. Іштен жану қозғалтқышының жұмыс істеуі үшін үш компонент қажет екенін бәрі біледі: тұтану ұшқыны, отын беру және цилиндрдегі қысу. Ал технологияда ғажайыптар болмағандықтан, дәл осы үш элементті тексеруден бастау керек. Бұл "типтік" деп аталатын мәселелер.

Скутер неге қосылмайды: қадамдық диагностика

1. От жағу жүйесі. Диагностика шамды тексеруден басталады. Оны бұрап алып, электродтардың күйін тексеру керек. Балқудың болуы немесе оқшаулағыштың зақымдалуы шамды ауыстыру қажеттілігін анық көрсетеді. Көбінесе оны зерттегенде электродтарда көміртегі шөгінділері анықталады. Ол сондай-ақ ұшқынның жоғалуына әкелуі мүмкін. Шөгінділерді «нөл» деген шүберекпен контактілерден мұқият алып тастау және электродтар арасындағы саңылауларды тексеру ұсынылады.

неге скутер іске қосылмайды
неге скутер іске қосылмайды

Ұшқынның өшіп қалуына шамның «шығары» да себеп болуы мүмкін. Егер бөлікті алып тастаған кезде ол дымқыл болып шықса, оны жақсылап кептіріп, қақпаққа қайтадан салу керек. Осыдан кейін сіз ұшқынның бар-жоғын тексеруіңіз керек. Мұны істеу үшін скутер тұтануды қосады, шам төменгі электродпен немесе бұрандалы бөлікпен цилиндрге қолданылады және иінді білікті айналдырады. Электродтар арасында ұшқын секіріп кетсе, бөлік жұмыс істеп тұр.

Маңызды! Арнайы резеңке қолғапта ұшқынның бар-жоғын шамды тексеріңіз. Оны бастағы тесіктен алыс ұстаңыз. Әйтпесе, одан шығатын бензин булары тұтануы мүмкін.

2. Жабдықтау жүйесі. Ұшқын бар, бірақ скутер іске қосылмайды? Жанармай беруді тексеру. Оның екі себебі болуы мүмкін: не мүлдем берілмейді, не артық беріледі. Диагностика бүкіл қуат жүйесінен бірте-бірте өтетін газ бакінен басталуы керек. Жанармай краны мен отын құбырлары таза болса, карбюраторға өтіңіз. Оны мұқият алып тастау, бөлшектеу және мұқият жуу керек. Бір ескерту! Ешқашан ауызыңызбен карбюратор ағындары арқылы үрлеуге тырыспаңыз. Ылғалдың ең кішкентай тамшылары жиналған кірден де көп проблемаларды тудырады!

скутер не істеу керектігін бастамайды
скутер не істеу керектігін бастамайды

3. Қысу. Егер диагностика кезінде электр және қуат жүйесінде ақаулар анықталмаса, бірақ скутер әлі іске қосылмаса, бұдан әрі не істеуім керек? Енді поршеньдік топ тексеріледі. Егер ол жұмыс істеп тұрса, поршень жоғарғы өлі нүктеге ауысқанда, цилиндрде белгілі бір қысым пайда болуы керек. Оны тексеруге боладыарнайы қысу өлшегіш. Құрылғыдағы индикаторлар қозғалтқыш түрі үшін орнатылған параметрлерден төмен болса, қысу сақиналарын ауыстыру қажет. Және бұл қозғалтқыштың күрделі жөндеуі.

Скутер іске қосылмайды: қалыпты емес себептер

Заманауи скутерлерді түймеден де, кикстартерден де («аяқтардан») бастауға болады. Мұндай жағдай бар, қозғалтқыш бірінші жолмен іске қосылмайды, ал екіншісінде ол жарты айналымнан басталады. Бұл жағдайда негізгі сақтандырғышты тексеріңіз. Ол батарея бөлігінде орналасқан. Көбінесе ақаулы сақтандырғыш кернеуді алады, ал батареяда қозғалтқышты іске қосу үшін қуат жеткіліксіз. Сақтандырғышты ауыстыру керек.

Скутердің іске қосылмауының екінші қалыпты себебі жанармай багындағы ескі жанармай болуы мүмкін. Біздің бензиннің сапасы туралы айтудың қажеті жоқ. Бактағы қалған отынды төгіп, оны жаңа отынмен ауыстырып көріңіз.

Қорытындылай келе тағы бір кеңес: егер сіз ақаулықтардың себептерін өз бетіңізше анықтай алатыныңызға күмәндансаңыз, тәуекел етпеңіз. Іс жүзінде бәрі белгілі емес! Мамандарға хабарласқан дұрыс. Өйткені, зауыттық параметрлердің істен шығуы қозғалтқыштың істен шығуына да себеп болуы мүмкін.

Ұсынылған: