Әлемнің түкпір-түкпірінен келген үш велосипедтер

Әлемнің түкпір-түкпірінен келген үш велосипедтер
Әлемнің түкпір-түкпірінен келген үш велосипедтер
Anonim

Үш велосипед мотоцикл ме, әлде шағын көлік пе? Бұл үш доңғалақты мотоциклдерді көргенде бірінші рет туындайтын сұрақ. Бұл инженерия кереметін аралық сілтеме деп атауға болады.

үш велосипедтер
үш велосипедтер

Үш доңғалақты мотоциклдерді көбісі қытайлық өнертабыс деп санайды. Бәлкім, рикшаға ұқсастығы бойынша. Дегенмен, жапондықтар бірінші болып үш доңғалақты ғажайыпты жасады. Қытайлық дизайнерлер тек жапондық әзірлемелерді жетілдіріп, оларды ағынға енгізді. Алайда бұл Қытай үшін жаңалық емес. Бірақ Қытай - Қытай, ал біріншілік әлі күнге дейін Күншығыс еліне тиесілі. Женева автосалонында ұсынылған үш доңғалақты мотоциклдер (Қытай) «Хонда» және «Тойота». 40 жылдан астам Toyota инженерлері отын шығынын азайтуға және атмосфераға зиянды шығарындыларды азайтуға бағытталған технологиялармен жұмыс істейді. Олар Toyota i-Road трициклін жасауға он жыл уақытын жұмсады, және айта кету керек, бекер емес. Алғаш рет Женевада пайда болған бұл жартылай мотоцикл жартылай машина барлығының назарын бірден аударды.

Осы уақытқа дейін өндіруші өз ұрпағының техникалық сипаттамаларын толық ашқан жоқ. Біз тек ұзындығын білемізүш велосипед 2350 см, биіктігі - 1450 см Қуат блогы жалпы қуаты 2 кВт болатын екі қозғалтқыштан тұрады.

үш дөңгелекті мотоциклдер
үш дөңгелекті мотоциклдер

Үш доңғалақты мотоциклдердің өлшемдеріне байланысты тұрақ мәселесі туындамайды. Сонымен қатар, бүйірлік дөңгелектер оларды тамаша тұрақтылықты қамтамасыз етеді. i-Road техникалық жаңалықтарының ішінде алдыңғы доңғалақтарға қосылған көлбеу компенсаторын атап өтуге болады. Ол мотоциклдің бұрылыстағы оңтайлы бұрышын анықтайды.

Жапондық өнертабысқа ұқсас, қытайлықтар үш велосипедтің өз нұсқасын ұсынды. Бір қарағанда, қытайлық мотоциклдер үш доңғалақты Honda және Екінші дүниежүзілік соғыстағы скутерлердің гибридті нұсқасы сияқты көрінгенімен, олардың дизайны мен функционалдығында өзіндік, таза жеке нәрсе бар.

Қытайдан келген үш доңғалақты мотоциклдер 150 куб бір цилиндрлі ауамен салқындатылған қозғалтқышпен жабдықталған. Ол кәдімгі вариатормен жұптастырылған. Бірақ үш велосипедтердегі беріліс қорабы - бұл қытайлық дизайнерлердің таза жеке әзірлемелері, сонымен қатар еденде педаль түрінде жасалған артқы тежегіш.

мотоциклдер қытай
мотоциклдер қытай

Егер қытайлық трициклдердің сыртқы дизайны әлі де күлкілі күлкі тудырса, бұл техниканың қозғаушы өнімділігі құрметті шабыттандырады. Біз құрмет көрсетуіміз керек: қытайлықтар өте жеңіл үш дөңгелекті жасады. Бірақ фронтальды аймақ біршама үлкен. Сондықтан ауа кедергісі оған 85 км/сағ-тан астам жылдамдықты арттыруға мүмкіндік бермейді. Дегенмен, мұндай өлшемдегі көлік үшін бұл өте жоғары жылдамдық.

Ал, енді, олар айтқандай, ауырсыну туралы - сапа туралы. Бақытымызға орай, үш велосипедтерҚытайда жасалған мотоциклдердің көліктер отбасынан шыққан ағалары атақты болған кемшіліктері жоқ. Барлық пластикалық элементтер мұқият реттеледі. Қорқынышты саңылаулар мен шығыңқы жерлер жоқ. Барлық буындар тегіс. Ештеңе сықырмайды. Қозғалтқыштың дауысы аздап тітіркендіреді, бірақ мұнда, өкінішке орай, сіз оны сорғышпен жабуға болмайды. Бірақ ресейлік жастар үшін тартымды болуы мүмкін ең бастысы - тюнингтің шексіз мүмкіндіктері. Айтпақшы, өндіруші 200 кубтық қозғалтқыштан спорттық CVT-ге дейінгі көптеген тюнинг компоненттерін ұсына отырып, мұны ынталандырады.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы