Kayo 125: техникалық сипаттамалар, фотосуреттер, шолулар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10

15 жылдан астам уақыт бойы Kayo бүкіл әлемде керемет танымалдыққа ие болған пит-велосипедтерді шығарумен айналысады. Бір қарағанда, мұндай миниатюралық мотоциклдер жасөспірімдерге арналған сияқты көрінуі мүмкін, өйткені «шұңқырлар» мотокросс велосипедтерінің кішірек көшірмесіне ұқсайды. Дегенмен, олардың тоқтаусыз мінезі мен мүмкіндіктері тіпті тәжірибелі экстремалды спортшыларды да құрметтейді.

Кішкентай, бірақ батыл

Таңғажайып қуат пен ептілік – шағын өлшемдерден басқа, пит-велосипедтерді ұшқыр эндуро және кросс спорттық велосипедтерден ерекшелендіретін де осы. Күрделі жолдар мен ойлы-қырлы жерлерді еңсеріп, өзін жарысушы рөлінде сынап көргісі келетіндер көп. Бұл ретте көптеген жаңадан келген ұшқыштар сұрақ қояды: қай модельдің көмегімен қалыпты жол талғамайтын жолды меңгеруге және әртүрлі трюктерді орындауға болады?

Бұл жерде жауап өздігінен келеді: сіз кез келген модельден бастай аласыз, бірақ Kayo 125 пит-велосипедінде немесе кез келген ұқсас модельде мотокросспен жүру дағдыларын үйрену сіздің қолыңыздан келеді. Сонымен қатар, «шұңқырлардың» мүмкіндіктері бұрыннан баркаскадерлер оны жоғары бағалады, өйткені салмағы шамамен 70 кг және шағын өлшемдері бар осы сыныптағы мотоциклдер бірнеше секундта 80-85 км / сағ жылдамдыққа қабілетті. Сонымен қатар, жеңіл мотокросс велосипедтері класына жататын пит-велосипедтер ауыр салмақты дизайнға ие, сондықтан спортшылар әртүрлі акробатикалық элементтерді оңай орындай алады.

Kayo 125 пит-велосипед үлгісінің салмағы мен өлшемдері

Kayo 125 жеңіл мотоциклін Классикалық сияқты негізгі үлгі болып саналатын Негізгі нұсқада шығаруға болады. Соңғысы тәжірибелі ұшқыштарға арналған, өйткені ол жаңартылған алдыңғы суспензиямен (жақсартылған демпферлік сипаттамалары бар шанышқы) жабдықталған. Оған қоса, фара мен қайта зарядталатын батарея бар.

Сонымен, Kayo 125 CRF-801-7L моделінің доңғалақ базасы 1225 мм. Мотоциклдің өлшемдері сәйкесінше 1750 × 750 × 1130 мм, ал машинаның клиренсі 350 мм. Көріп отырғаныңыздай, өлшемдері тым үлкен емес, салмағы небәрі 71 кг. Алдыңғы дөңгелекке 70/10017 шинасы, ал артқы жағына 70/10014 орнатылған. Көбінесе бұл велосипед үлгісі 14 және 12 дюймдік дөңгелектермен (алдыңғы және артқы суспензияларда) жабдықталуы мүмкін.

Классикалық нұсқадағы мотоцикл қозғалтқышы. Жанармай шығыны

Kayo 125 пит велосипедінде орнатылған 11 ат күші бар төрт тактілі бір цилиндрлі Lifan қозғалтқышының арқасында модельдің техникалық сипаттамалары өте әсерлі. Қозғалтқыштың жұмыс көлемі 120 см³. Kayo 125 мотоциклінде жасалғанмаксималды жылдамдығы 80 км/сағ. Оның ауа түріндегі салқындату жүйесі бар.

Қуат блогы үлкен айналу моментін (8 мың айн/мин) шығаруға қабілетті, бұл тамаша маневрлік қабілетті дамытуға үлкен үлес қосады. Classic Kayo 125 нұсқасында орнатылған қозғалтқышқа келетін болсақ (қанағаттанған иелерінің пікірлері осыны дәлелдейді), оның жұмысына қатысты шағымдар іс жүзінде жоқ.

Петтің тікелей дыбысты өшіргіші бар, сондықтан шығатын дыбыс қалыпты. Мотоцикл пластикалық 5,5 литрлік жанармай багымен жабдықталған, оның арнайы төгу клапаны бар. Бұл модельдің отын шығыны 100 километрге шамамен 2,5 литрді құрайды.

Беріліс қорабы және тежегіш жүйесі

Велосипед механикалық 4 жылдамдықты беріліс қорабымен жабдықталған. Айта кету керек, қосу бейтарап беріліс орнатылған бірінші позициядан жүзеге асырылады және одан кейінгі жылдамдықтар жоғары қарай ауысады. Көптеген пайдаланушылардың пікірінше, бұл өте ыңғайлы емес, өйткені бейтарап берілістерді бірінші рет қосу әрқашан мүмкін емес. Үйреніп кеткенімен, бұл кемшілікке ешкім мән бермейді. Kayo 125 мотоциклдерінің жаңа үлгілерінде (байкердің шолулары бұл кішігірім кемшілікті көрсетеді), қораптың жұмысындағы кейбір қиындықтарды атап өтуге болады. Дегенмен, олар аздап кіргеннен кейін жоғалып кетеді.

Ең сенімдісі диск тәрізді гидравликалық тежеу жүйесі болып табылады.велосипедке орнатылған. Күшейтілген шлангтар қосымша сенімділік береді. Тежегіштер шағымдар туғызбайды және легірленген доңғалақтарда да, қиын жолдарда жүруге арналған жұп дөңгелектермен де (резеңке, дөңгелектер) бірдей тиімді жұмыс істейді.

Дизайн мүмкіндіктері

Kayo 125 пит-велосипедінің дизайны (жоғарыдағы сурет) ауыр жүктемелерге, соның ішінде әртүрлі секірулерді орындауға төтеп бере алатын өте берік болат жақтауға негізделген. Алдыңғы суспензия телескопиялық шанышқы (төңкерілген) түрінде, ал артқы суспензия маятник тәрізді моноамортизатор болып табылады. Қажет болса, ұшқыш әрқашан қажетті қаттылық деңгейін реттей алады.

Осы велосипедтегі мотоциклдердің көпшілігінен айырмашылығы, қаптама элементтері мен арқалық доғалары соққыға төзімді пластиктен жасалған, сонымен қатар олар әртүрлі механикалық әсерлер кезінде бастапқы орнын алады. Шындығында, пит-байктың бақылау тақтасы жоқ, бірақ тахометр мен мотор есептегіш орнатылған.

"Kayo" пит-байк иелерінің пікірлері

Модель өте кішкентай болғанына қарамастан, көптеген иелердің пікірінше, тіпті биіктігі 185 см болатын адам оны жайлы сезінеді, ал пит-велосипедке түсетін жүктеме оның қозғалғыштығына іс жүзінде әсер етпейді. Байкерлер мотоциклдің жоғары динамикасы мен ептілігін, сондай-ақ оның секіруге жарамдылығын жоғары бағалайды, сондықтан ол шағын кросс пен каскадермен жүру үшін өте қолайлы.

Сонымен қатар, спортшылардың көпшілігіоның жұмысындағы жоғары сенімділігі мен қарапайымдылығына назар аударыңыз. Сонымен қатар, бәрі алдыңғы суспензияның сәтті дизайнын атап өтеді, соның арқасында велосипед шағын радиусты бұрылыстарды оңай жеңе алады. Жалпы алғанда, сатып алынған велосипед иесін таңдауына өкіндірмейді және жұмсалған ақшаны толығымен ақтайды.

Пит-байк Kayo YX-125 Basic

Қытайлық Kayo 125 мотоциклдері туралы айтатын болсақ, шолуды 2015 жылғы шығарылымның негізгі нұсқасымен жалғастыру керек, бұл одан кем емес тартымды модель. Ол YX қозғалтқышының жаңа түрімен жабдықталған, ол өз атауында пайда болады. Модель фарамен жабдықталмаған, яғни шабандоз өз велосипедін қалауынша жетілдіре және нақтылай алады. Машина электронды тұтану жүйесі бар 11 ат күші 4 тактілі 123 см куб ауамен салқындатылған қозғалтқышпен жабдықталған. Бұл қозғалтқыштың екі клапанды шойын басы бар.

Мотоцикл, Classic-тің алдыңғы нұсқасы сияқты, ептілігі мен жылдамдығы 80 км/сағ. Дизайн ерекшеліктеріне келетін болсақ, модельдер негізінен бірдей. Бірдей алдыңғы және артқы аспа, беріліс қорабы және оның ауысу үлгісі және машинаның басқа негізгі бөліктері.

Велосипед қандай жаңартуға ие болды?

Кросс-велосипедтің жаңартылған үлгісін кросспен жүруге және әртүрлі трюктерді орындауға арналған моторлы көліктердің жанкүйерлеріне ұсынбас бұрын, өндірушілер кейбір құрамдастарды жақсартуға ұшырады. Мысалы, қазір доңғалақ түйіндері жабдықталғанманеврлік пен ұтқырлықты айтарлықтай жақсартатын сапалы мойынтіректердің мүлдем жаңа түрі. Бұған қоса, олар ұзақ мерзімді пайдалану және үздіксіз әсер ету үшін жасалған, бұл өте епті Kayo 125 велосипеді үшін маңызды.

Машинаның артқы жағы ұзартылған пластикалық қоршаумен және моноамортизатордың бетін кірден қорғайтын, оның жұмысын айтарлықтай ұзартатын берік полимерден жасалған арнайы корпуспен жабдықталған. Машинаның тежегіштері жетілдірілген лепесток тәрізді дискілер болып табылады, соның арқасында тежеу одан да сенімді болды.

Мобильді және өте жылдам

123 ат күші бар қозғалтқыш Kayo 125 пит-велосипедіне тамаша жылдамдық пен ептілік беретіні сөзсіз. Бұл машинаның өнімділігі секіруді және акробатикалық элементтерді қамтамасыз ететін сенімді суспензиясыз толық болмас еді. Kayo Basic-те, неғұрлым жетілдірілген классикалық нұсқадағы сияқты, алдыңғы суспензия 735 мм инсультпен телескопиялық төңкерілген шанышқы түрінде ұсынылған. Артқы суспензия моноамортизаторы бар бұрылыс білігінен жасалған, оның жүрісі 360 мм.

KMS-428 тізбегі (Тайвань) Kayo 125 велосипед жетегінің сенімді жұмысын қамтамасыз етеді. Айтпақшы, бұл мотоцикл оның секіріп кетуіне және буындық бөлшектердің (тіс жұлдызшаларының) зақымдалуына жол бермеу үшін шынжыр ұстағыш механизммен жабдықталған., төлкелер). Бұл мотоциклдердің ерекшелігі - өндірушілер болашақта машинаны жақсартуды қамтамасыз етті, сондықтан дизайнда көптеген орындықтар мен қосымшалар бар.технологиялық саңылаулар. Мысалы, егер ұшқыш ауа сүзгісін орнатқысы келсе, бұл үшін бекітпелер мен орнату орындары әлдеқашан қарастырылған.

Кім пит-байкты пайдалана алады? Мотоцикл құны

Kayo 125 пит-велосипедтері барлығына арналған, өйткені олар берік және икемді, сонымен қатар техникалық қызмет көрсету және басқару өте оңай. Оларды мини-кросс жаттығулары, кросс атпен жүру және экстремалды шабу дағдыларын үйрету үшін пайдалануға болады. Сондай-ақ, Kayo мотоциклдері барлық мотоцикл әуесқойларына ұнайды, сонымен қатар олар жасөспірімдер арасында өте танымал, өйткені пит-байктар спорттық сипатқа ие толыққанды мотоциклдер болып табылады. Олардың шағын өлшемдері жабдықты кез келген жерде сақтауға мүмкіндік береді. Бұған қоса, олар көліктің жүксалғышына оңай орналасады, бұл тасымалдауды айтарлықтай жеңілдетеді, сондықтан мотоциклдерді жоспарланған жаттығулар мен жол сапарларына тасымалдауға болады.

«Kayo» пит-велосипедтерін әмбебап машиналар деп атауға болады, өйткені шиналарды «ауыстыру» және дискілерді ауыстыру арқылы сіз шығу кезінде мотор жабдығының кез келген түрін дерлік алуға болады. Бұл мотоциклдің тағы бір ерекшелігін атап өту керек: оны көлік ретінде тіркеудің қажеті жоқ, сондықтан оны сатып алғаннан кейін бірден мінуге болады.

Қытайлық Kayo пит-велосипедтерінің құнына келетін болсақ, 2 жастағы пайдаланылған мотоциклдерді 35-40 мың рубльге сатып алуға болады. Негізгі конфигурациядағы Негізгі модель болашақ иесіне 59 мың рубльді құрайды. Классикалық сериядағы мотоциклдер болады65,5 мың рубльге сатып алу.