2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:10
Көлік дабылы жұмыс істемей тұрғандықтан және дабылды өшіруді білмегендіктен ұзақ уақыт тұрып, түймелерді жиі басуға тура келді ме? Немесе сіз бір жерден кетіп қалдыңыз және көліктің кілттері орнында екенін түсіндіңіз, бірақ кілт бір жерде жоғалып кетті. Әрине, мұндай жағдайлар жиі бола бермейді, бірақ олар әлі де болады және бұл жағдайда қалай болу керек, оны анықтауға тырысайық.
Дабылды қалай өшіру керектігін түсіну үшін бірнеше опция бар. Біріншіден, сигнал жұмыс істемейтіндей етіп әйнекті сындыруға немесе оны аздап төмендетуге болады, содан кейін таратқышқа апаратын сым мұқият кесіледі. Дабылды өшірудің тағы бір жолы - электр сөндіретін мылтықты пайдалану. Ол үшін стаканға бірнеше разрядты қою керек, сонда олар оған бекітілген таратқышқа әсер етеді. Сондай-ақ арнайы құрылғыларды пайдалану кезінде шу кедергісін жасауға болады. Алдымен таратқыштың жиілігі анықталады, содан кейін ол шуға ұшырайды.
Қалай өшіруге боладыкілтсіз дабыл, бәрі бірдей біле бермейді, сондықтан бәрін егжей-тегжейлі талдаған жөн. Бірінші кезеңде сиренаны басқаларды ренжітпеу үшін өшіру керек. Егер сізде көліктің кілттері болса, капотты ашып, сиренаның өзі орналасқан жерді тауып, сымдарды кесуге болады. Қоңырау монтаж көбікімен толтырылған, бірақ бұл сирена автономды жұмыс істегенде. Егер қолында көбік болмаса, онда сіз балғаны қолданып, қатты соғуға болады, әрине, өкінішті, бірақ не істеу керек? Бірақ кілттер болмаса дабылды қалай өшіруге болады? Ол үшін көліктің астына қарау керек, яғни жерге жатып, қаттырақ сирена тауып, оған баратын сымды кесіп тастау керек.
Бірінші кезең аяқталғанда, дыбыстық сигналдар тоқтап, жыпылықтаған фаралар ғана қалады. Енді негізгі сигналдық блокты іздеуді бастайық. Оны реле жасайтын анық шертулер арқылы табуға болады. Көп жағдайда бұл процедура инжектор немесе иммобилизатор орнатылған көліктерде орындалуы керек. Көлік дабылын өшірудің ең жақсы тәсілдерінің бірі - нақты қай дабыл орнатылғанын білу немесе түстер мен сым нөмірлерін анық көрсететін басып шығару.
Блокировкаларды басқарудың әртүрлі тәсілдері бар: олар жабық реледе, ашық реледе, LAN шинасына негізделген немесе жалпы ол кіріктірілген. Бірінші жағдайда, сіз жай ғана сымдарды бұза аласыз, осылайша релені токсыздандыруға болады. Екіншісінде сымдардың біреуін жерге қосу керек, ол үшін секіргіш орналастырылған. Бұғаттаудың келесі түрін екі сымды секіру арқылы жоюға болады,олар блокқа кіреді.
Карбюраторлары бар автомобильде құлыптардың орнын іздеудің қажеті жоқ, көлікті іске қосу үшін аккумулятордың оң терминалдары мен тұтану катушкаларын қосу керек. Соленоидты клапандары бар дизельді қозғалтқыштарда аккумулятордың оң терминалын және клапанның шығысын бүрку сорғысына қосу керек. Осылайша, қозғалтқышты іске қосу үшін ретрактор релесінің сымына кернеу беру жеткілікті.
Оятқыш өшірілген, сапарыңыз қауіпсіз болсын!
Ұсынылған:
Катализаторды қалай өшіруге болады? Неліктен автокөліктің газ шығару жүйесінде катализатор қажет?
Ерте ме, кеш пе, автокөлік жүргізушілері белгісіз себептермен көлік қуатын жоғалта бастайтын және жанармай шығынын арттыратын жағдайға тап болады. Кінәлі мерзімі өтіп кеткен каталитикалық түрлендіргіш болуы мүмкін. Автокөлікті жұмыс жағдайына қалай қайтаруға болады, катализаторды қағуға болады ма және оны ауыртпалықсыз қалай жасауға болады, бұл мақалада айтылады
Жанармай құю станциясындағы резервуарды қалай толтыруға болады? Бензиннің жетіспеушілігін қалай анықтауға болады
Жанармай құю бекеттерінде жиі кездесетін бұзушылық – жанармайдың аз құйылуы. Жанармай құю станцияларының басым көпшілігі автоматты түрде басқарылады. Бірақ бағдарлама бар жерде «жетілдіруге» мүмкіндік бар. Жоспарсыз танкерлердің ең танымал трюктеріне қалай түспеу керектігін және резервуарды толық толтыруды білейік
Tomahawk дабылын кілтсіз қалай өшіруге болады?
Оқырман Tomahawk дабылын дұрыс басқаруды үйренеді. Ол неге бұзылып жатыр? Tomahawk дабылын кілтсіз қалай өшіруге болады?
Қауіпсіздік жастықшасын қалай өшіруге болады: жолдар
Автоөндірушілер жыл сайын көліктерді қауіпсіз етуге тырысуда. Жаңа белсенді және пассивті қауіпсіздік жүйелері енгізілуде. Классикалық жүйелердің бірі - жастықтар. Енді олар жүргізуші мен жолаушылар үшін әр көлікте қолжетімді. Жастықтар адам қауіпсіздік белбеуін киген жағдайда соқтығыс кезінде соққыны жұмсартуға көмектеседі. Дегенмен, кейде бұл жүйені өшіру қажет болады. Бұл не үшін жасалды және алдыңғы қауіпсіздік жастықшасын қалай өшіруге болады?
Иммобилизатор қозғалтқыштың іске қосылуын бөгеп тастады: не істеу керек? Автокөліктегі иммобилизаторды өзіңіз айналып өтіп қалай өшіруге болады?
Иммобилизаторлар барлық дерлік заманауи көліктерде бар. Бұл құрылғының мақсаты - жүйелердің электр тізбектерін (отын беру, тұтану, стартер және т.б.) блоктау арқылы қол жеткізілетін автокөлікті ұрлаудан қорғау. Бірақ иммобилайзер қозғалтқышты іске қосуға кедергі келтіретін жағымсыз жағдайлар бар. Бұл жағдайда не істеу керек? Бұл туралы сөйлесейік
