Қуат бамперлерінің мүмкіндіктері. Неліктен автокөлік иелері Нивадағы бамперді күшейткісі келеді?
Қуат бамперлерінің мүмкіндіктері. Неліктен автокөлік иелері Нивадағы бамперді күшейткісі келеді?
Anonim

40 жасына қарамастан, Нива әлі де джиперлер арасында өте танымал. Көбінесе ол жол талғамайтын жолдар үшін сатып алынады, өйткені бұл машинаны баптау өте оңай. Оның үстіне, сатылымда көптеген дайын жол талғамайтын жиынтықтар бар. Олардың бірі алдыңғы қуат бампері. Күшейтілген бамперлер және олардың мүмкіндіктері туралы - кейінірек біздің мақалада.

Бізге мұндай бамперлер не үшін қажет?

Алдымен бұл не үшін қажет екенін анықтап алайық. Өздеріңіз білетіндей, бамперлердің негізгі қызметі соқтығыс кезінде соққы энергиясын сіңіру болып табылады.

Ниваны баптау
Ниваны баптау

Алайда қуат құрылымында бұл функция жоқ. Бірақ неге иелері Нивадағы бамперді күшейткісі келеді? Бұл үшін бірнеше алғышарттар бар:

  • Көрінін жақсартыңыз. Көтерілген суспензиясы және балшық шиналары бар дайындалған жол талғамайтын көліктің әдеттегі бампермен жақсы көрінуі екіталай. Әсіресе, егер бұл стандартты Нивадағыдай темірдің жұқа бөлігі болса. Тюнинг автомобильдің сыртқы түрін толықтыруға және жасауға мүмкіндік бередідайын көрінеді.
  • Лебедка орнату мүмкіндігі. Бұл иелердің Нивадағы бамперді күшейткісі келетін жиі себептерінің бірі. Өйткені, кәдімгі бамперге жүкшығырды орнату мүмкін емес. Егер сіз оны қандай да бір жолмен орната алсаңыз, бұл өте күлкілі көрінеді. Осылайша, көліктің көрінісі агрессивті болады. Сонымен қатар, мұндай «Нива» көбірек дайындалған тапсырыс болады. Өйткені, жүкшығыр сүйреу кабельдерін және басқа джиптердің көмегінсіз көлікті сүйреп апаруға мүмкіндік береді.
  • Құрылымдық беріктік. Кішкене соққыда элементті теңестіруді немесе өзгертуді қаламайтындар Нивадағы бамперді күшейтуді қалайды. Өйткені, жол талғамайтын көліктер еңсерілмейтін кедергілерге жиі кездеседі. Олардың өтуі кезінде бампер деформациялануы мүмкін. Күшейтілген элемент мұндай әсерлерге ұшырамайды.

Бампер және флотация

Кәдімгіден айырмашылығы, күшейтілген бампер берік конструкцияға ие. Бұл автомобильдің бұрышын айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді. Кедір-бұдырлы жерлерде жүргізушілер тік түсулер мен еңістерге жиі кезігеді, ал зауыт бампері жерге тиген кезде бірден иіліп қалады. Қуат элементі автомобильдің барлық бос салмағына төтеп бере алады. Бұл өтімділік үшін үлкен плюс.

Бірақ бәрі оңай емес. Өйткені, Ниваның қуат бамперінің (алдыңғы) салмағы әдеттегіден бірнеше есе артық. Таңдау кезінде металдың қалыңдығымен оны асыра алмау маңызды. Үлкен массамен машина «тұмсықты» төмен түсіреді. Және бұл өтімділік сипаттамаларын нашарлатады. Бірақ тәжірибе көрсеткендей, дайын бампер жинақтарыақылға қонымды шектерде салмағы бойынша әдеттегіден ерекшеленеді.

Материал

Бұл дизайн неден жасалған? Негізі - металл қаңылтыр. Оның қалыңдығы екі миллиметрден басталады. Парақтар бірнеше бөлікке кесіліп, содан кейін қажетті пішінге дәнекерленген.

бампер алдыңғы жүгері алқабы
бампер алдыңғы жүгері алқабы

Ішіндегі құрылымда арнайы құбырлар (қуат жақтауының бір түрі) бар. Содан кейін беті ұнтақпен қапталған. Ең танымал түс - күңгірт қара. Мұндай бамперлерде сызаттар мен басқа деформациялар дерлік көрінбейді. Және бұл жағдайда оларды әдеттегі бүріккіш құтыдан бояуға болады.

Басқа артықшылықтар

Нива жол талғамайтын көлікке мұндай бампер тағы не үшін қажет? Тюнинг автомобиль корпусының тұтастығын сақтауға мүмкіндік береді. Өйткені, діңгектерге, дрейфтерге және басқа элементтерге соқтығысқанда, әдетте, соққы басқа бөліктерге беріледі - радиатор торына, «теледидарға» және т.б. Күш құрылымы мұндай жағдайларға жол бермейді. Күшінің арқасында ол барлық зақымдарды жояды. Сонымен қатар, дизайн ұрлау түріндегі ұяшықты орнатуға мүмкіндік береді. Бірақ егер машина тезірек немесе тереңірек болса, жалғыз көрінетін құрылым тек бампер болып табылады. Денені кәдімгі элементке ілу мүмкін емес - ол жай ойықтардан шығарылады.

алаңдағы бамперді күшейтіңіз
алаңдағы бамперді күшейтіңіз

Сонымен қатар, «Нивадағы» қуат бамперін кенгурятникпен жабдықтауға болады. Бұл жағдайда сіз торды, капот жиегін және фараларды соққыдан толығымен қорғайсыз.

Нива артқы жағында болса, бамперді күшейтуге болады ма?

Көпшілігі шектеулітек алдыңғы элементті орнату арқылы. Дегенмен, сыртқы келбетке мән беретіндер артқы қуат бамперін сатып алуды мазалайды. Бірақ ол эстетикадан басқа ешқандай функцияны атқармайды деп ойласаңыз, қателесесіз.

алдыңғы қуат бампері
алдыңғы қуат бампері

Көбінесе бұл бамперлер сүйреткіш ілмектерге арналған платформаларда, сондай-ақ баспалдақ немесе қосалқы дөңгелекті орнату үшін дәнекерленген. Егер бюджет рұқсат етсе, екінші жүкшығырды орнатуға болады. Бұл жағдайда Нива ең дайындалған жол талғамайтын көлік болады.

Алдыңғы және артқы бампер құны

Ресейдегі осы құрылымдардың ең танымал өндірушілерінің бірі - RIF. Алдыңғы қуат бамперінің бағасы конфигурацияға байланысты (кеңгурятникпен немесе онсыз) 15-тен 20 мың рубльге дейін. Лебедка тесікке бөлек орнатылады. Ілмектері мен сүйреуіштері бар артқы бампер 15-17 мың рубльге дейін тұрады.

Қорытынды

Сонымен, біз Niva қуат бамперінің не үшін екенін және оның қандай артықшылықтары бар екенін білдік. Көріп отырғаныңыздай, бұл жол талғамайтын көлік үшін өте пайдалы жақсарту. Әсіресе, соңғысы жолсыз жүруге дайындалып жатса.

Ұсынылған:

Редактордың таңдауы

3 Nissan qr20de қозғалтқышының негізгі мүмкіндіктері

«Форд Фокус 3» рестайлингі: шолулар, сипаттама, фото

Parktronic үнемі сигнал береді: ықтимал себептер және жөндеу. Тұрақ радары: құрылғысы, жұмыс принципі

«Сұйық Моли» 5W30 майы: сипаттамалары, шолулары

Мотор майы «Liquid Moli Moligen 5W30»: сипаттамасы, техникалық сипаттамалары

Май 5W30 «Сұйық Моли»: сипаттамасы және шолулары

Motul 8100 X-cess автокөлік майы: шолу, сипаттамалар, шолулар

Motul 8100 X-clean 5w40 майы: шолу, пікірлер

SDA 6-параграф: жыпылықтаған жасыл бағдаршам нені білдіреді, бағдаршамда қалай дұрыс жүру керек

Көліктегі қауіпсіздік белдігін ауыстыру

Шатундық подшипник: құрылғы, мақсаты, техникалық сипаттамалары, пайдалану және жөндеу ерекшеліктері

ВАЗ-2108 үшін калибр: құрылғы, түрлері, жөндеу

Ашық фаралары бар автомобильдер: үлгілерге шолу, сипаттамалар, иесінің пікірлері

Бензинді турбоқозғалтқыштарға арналған май: атаулары, үздіктердің рейтингтері және автокөлік иелерінің пікірлері бар тізім

Шатундық подшипник дегеніміз не? Негізгі және шатундық подшипниктер