Қуат бамперлерінің мүмкіндіктері. Неліктен автокөлік иелері Нивадағы бамперді күшейткісі келеді?

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-22 21:17

40 жасына қарамастан, Нива әлі де джиперлер арасында өте танымал. Көбінесе ол жол талғамайтын жолдар үшін сатып алынады, өйткені бұл машинаны баптау өте оңай. Оның үстіне, сатылымда көптеген дайын жол талғамайтын жиынтықтар бар. Олардың бірі алдыңғы қуат бампері. Күшейтілген бамперлер және олардың мүмкіндіктері туралы - кейінірек біздің мақалада.

Бізге мұндай бамперлер не үшін қажет?

Алдымен бұл не үшін қажет екенін анықтап алайық. Өздеріңіз білетіндей, бамперлердің негізгі қызметі соқтығыс кезінде соққы энергиясын сіңіру болып табылады.

Алайда қуат құрылымында бұл функция жоқ. Бірақ неге иелері Нивадағы бамперді күшейткісі келеді? Бұл үшін бірнеше алғышарттар бар:

• Көрінін жақсартыңыз. Көтерілген суспензиясы және балшық шиналары бар дайындалған жол талғамайтын көліктің әдеттегі бампермен жақсы көрінуі екіталай. Әсіресе, егер бұл стандартты Нивадағыдай темірдің жұқа бөлігі болса. Тюнинг автомобильдің сыртқы түрін толықтыруға және жасауға мүмкіндік бередідайын көрінеді.
• Лебедка орнату мүмкіндігі. Бұл иелердің Нивадағы бамперді күшейткісі келетін жиі себептерінің бірі. Өйткені, кәдімгі бамперге жүкшығырды орнату мүмкін емес. Егер сіз оны қандай да бір жолмен орната алсаңыз, бұл өте күлкілі көрінеді. Осылайша, көліктің көрінісі агрессивті болады. Сонымен қатар, мұндай «Нива» көбірек дайындалған тапсырыс болады. Өйткені, жүкшығыр сүйреу кабельдерін және басқа джиптердің көмегінсіз көлікті сүйреп апаруға мүмкіндік береді.
• Құрылымдық беріктік. Кішкене соққыда элементті теңестіруді немесе өзгертуді қаламайтындар Нивадағы бамперді күшейтуді қалайды. Өйткені, жол талғамайтын көліктер еңсерілмейтін кедергілерге жиі кездеседі. Олардың өтуі кезінде бампер деформациялануы мүмкін. Күшейтілген элемент мұндай әсерлерге ұшырамайды.

Бампер және флотация

Кәдімгіден айырмашылығы, күшейтілген бампер берік конструкцияға ие. Бұл автомобильдің бұрышын айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді. Кедір-бұдырлы жерлерде жүргізушілер тік түсулер мен еңістерге жиі кезігеді, ал зауыт бампері жерге тиген кезде бірден иіліп қалады. Қуат элементі автомобильдің барлық бос салмағына төтеп бере алады. Бұл өтімділік үшін үлкен плюс.

Бірақ бәрі оңай емес. Өйткені, Ниваның қуат бамперінің (алдыңғы) салмағы әдеттегіден бірнеше есе артық. Таңдау кезінде металдың қалыңдығымен оны асыра алмау маңызды. Үлкен массамен машина «тұмсықты» төмен түсіреді. Және бұл өтімділік сипаттамаларын нашарлатады. Бірақ тәжірибе көрсеткендей, дайын бампер жинақтарыақылға қонымды шектерде салмағы бойынша әдеттегіден ерекшеленеді.

Материал

Бұл дизайн неден жасалған? Негізі - металл қаңылтыр. Оның қалыңдығы екі миллиметрден басталады. Парақтар бірнеше бөлікке кесіліп, содан кейін қажетті пішінге дәнекерленген.

Ішіндегі құрылымда арнайы құбырлар (қуат жақтауының бір түрі) бар. Содан кейін беті ұнтақпен қапталған. Ең танымал түс - күңгірт қара. Мұндай бамперлерде сызаттар мен басқа деформациялар дерлік көрінбейді. Және бұл жағдайда оларды әдеттегі бүріккіш құтыдан бояуға болады.

Басқа артықшылықтар

Нива жол талғамайтын көлікке мұндай бампер тағы не үшін қажет? Тюнинг автомобиль корпусының тұтастығын сақтауға мүмкіндік береді. Өйткені, діңгектерге, дрейфтерге және басқа элементтерге соқтығысқанда, әдетте, соққы басқа бөліктерге беріледі - радиатор торына, «теледидарға» және т.б. Күш құрылымы мұндай жағдайларға жол бермейді. Күшінің арқасында ол барлық зақымдарды жояды. Сонымен қатар, дизайн ұрлау түріндегі ұяшықты орнатуға мүмкіндік береді. Бірақ егер машина тезірек немесе тереңірек болса, жалғыз көрінетін құрылым тек бампер болып табылады. Денені кәдімгі элементке ілу мүмкін емес - ол жай ойықтардан шығарылады.

Сонымен қатар, «Нивадағы» қуат бамперін кенгурятникпен жабдықтауға болады. Бұл жағдайда сіз торды, капот жиегін және фараларды соққыдан толығымен қорғайсыз.

Нива артқы жағында болса, бамперді күшейтуге болады ма?

Көпшілігі шектеулітек алдыңғы элементті орнату арқылы. Дегенмен, сыртқы келбетке мән беретіндер артқы қуат бамперін сатып алуды мазалайды. Бірақ ол эстетикадан басқа ешқандай функцияны атқармайды деп ойласаңыз, қателесесіз.

Көбінесе бұл бамперлер сүйреткіш ілмектерге арналған платформаларда, сондай-ақ баспалдақ немесе қосалқы дөңгелекті орнату үшін дәнекерленген. Егер бюджет рұқсат етсе, екінші жүкшығырды орнатуға болады. Бұл жағдайда Нива ең дайындалған жол талғамайтын көлік болады.

Алдыңғы және артқы бампер құны

Ресейдегі осы құрылымдардың ең танымал өндірушілерінің бірі - RIF. Алдыңғы қуат бамперінің бағасы конфигурацияға байланысты (кеңгурятникпен немесе онсыз) 15-тен 20 мың рубльге дейін. Лебедка тесікке бөлек орнатылады. Ілмектері мен сүйреуіштері бар артқы бампер 15-17 мың рубльге дейін тұрады.

Қорытынды

Сонымен, біз Niva қуат бамперінің не үшін екенін және оның қандай артықшылықтары бар екенін білдік. Көріп отырғаныңыздай, бұл жол талғамайтын көлік үшін өте пайдалы жақсарту. Әсіресе, соңғысы жолсыз жүруге дайындалып жатса.