«Нивадағы» айналмалы түйін: орнату мүмкіндіктері

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:08

"Нива-Шевролет" - отандық бюджеттік класстағы жол талғамайтын көлік. «Нивадағы» айналмалы түйінді өз қолыңызбен орнатуға немесе автокөлік қызметіне хабарласуға болады. Бұл мақалада біз бұл элементті орнату мүмкіндіктерін сипаттаймыз.

Бөлшектерді орнату

Орнату үшін «Ниваның» бұралмалы түйінін өзгерту қажет - диаметрі 73-ке дейін тесіңіз, ұстағыш сақиналар үшін ойықтар жасаңыз. Сізге Iveco-3551 подшипникті қосымша орнату қажет. Осыдан кейін стандартты үлгіні ауыстырып, безді қою керек. Диаметрі 73 мм болатын толығымен өтетін тесік бар. Тиісінше, барлық майлы тығыздағыштардың екі жағында бірдей тесік диаметрі болады.

Шарлы қосылыс диаметрінің үлкен асып кетуіне байланысты тоқтау бөлігін дайындау керек, алдымен оны орнату орнын сүртіңіз. Сондай-ақ екпінді аяқтау керек, жарты шармен қызыл ыстық саңырауқұлақты басып, оны 6 мм тереңдікте ұнтақтаңыз. Бойлық тармақты нөлге келтіре отырып, кертпеден нөлге жету керек. Бекіткіштің астына бездің тереңдігіне сәйкес 6 мм плитка қойылады.

Машина жұмысы

Төмен жылдамдықпен машинаны қосып, кескішті жақындатайық, беремізаз алайық. Біз екпінді алдын ала дайындап, арнаны қосамыз. Қауіпсіздік шаралары қажет емес бөлшектерді алып тастауды талап етеді. Барлық кедергілерді жою керек. Бөлшек әртүрлі бағытта айналады. Кішкене бойлық беріліспен кескіш тоқтауға дейін беріледі. Бір тиіп кеткенше жұмыс істейміз. Содан кейін біз плиткаларды алып тастаймыз. 73 өлшемнен 74,2 мм алу керек, ал безі - 74,35 мм. Көлденең мүшені нөлге теңестіру арқылы жалғастырамыз.

«Ниваға» рульдік түйінді орнату бетін мұқият тазалауды қажет етеді. Ішкі диаметрді сыртқы диаметрге қатысты орнату маңызды. Әрі қарай, сіз Нивадағы руль түйінінің бөлшектерін 0,5 мм тереңдетіп алуыңыз керек. Айналымдарды кішірейту керек, арнаны қосқаннан кейін тағы бір жұдырықпен тартыңыз.

Процесстің толық сипаттамасы

Нива-Шевролет рульінің түйіндері, қаптамалары, рычагтары, мойынтіректері және тығыздағыштары машинадан толығымен алынып тасталған құрамдас бөлік болып табылады. Мойынтіректерді бөлшектеу және тегістеу және элементтерді қалай қайта жинау керек?

«Ниваның» күшейтілген руль түйіні барлық элементтерді бөлшектеуді және болашақта оларды мұқият тазалауды қажет етеді. Негізгі мәселе - бөлшектердің тот зақымдануы. Сонда олармен жұмыс істеу өте қиын.

Жұмысты жалғастыру келесі әрекеттерді білдіреді. Корпусты алып тастағаннан кейін мойынтіректерді алуға және негіздерді тазалауға болады. Ниваға реттелмейтін рульдік түйіндерді орнату алдында барлық ішкі бөліктер лақтырылады және өңделеді. Сондықтан олардың қауіпсіздігіне қамқорлық жасаудың мағынасы жоқ.

Соңындаекі ішкі қыстырғыш бар, оларды да алып тастау керек. Сондай-ақ сыртқы қыстырғыштарды сақтаудың мағынасы жоқ. Енді негіздерді жуу және тазалау керек, оларды токарлық станокта өңдеу керек.

Негіздің жазықтықтарын және айналу осіне перпендикулярды тазалаңыз. Chevrolet Niva автокөлігіне рульдік түйіндерді орнатпас бұрын тотты және басқа кір мен шаңды кетіру маңызды.

Жұдырықты орнату

Үлкенірек бет жағын орнатыңыз. Ағынды орнату үшін біз бетті ұнтақтаймыз. Осыдан кейін, тазартылған негіздерге жұдырықты орнатуға кірісуге болады. Оны тақтайшаға басып, артқы ортасына орнату керек.

Осыдан кейін бекіткіштердің тесіктерін тауып, оларды қысу керек. Жұдырық орнатылды, артқы сәулені алып тастауға болады. Индикаторды орнату уақыты келді. Оны жоғарғы нүктеден абайлап көтеру керек.

Бекіткіштерді қатайту қажет болуы мүмкін. Олардың көмегімен сіз жұдырықты орнатудың сенімділігін реттей аласыз. Жұмыстың соңында индикатор жойылып, бұру процесі басталады. Бұрғылау кескішті орналастыру арқылы 200 айналымның көрсеткіштеріне қол жеткізу қажет. Шамамен 1,5 мм қосу арқылы қалаған бұрғылау нәтижеге қол жеткізуге болады. Бөлшектің орталық бөлігінен қосымша қабатты алып тастау қажет.

Қорытынды жұмыстар

Жұмыс соңында нәтижені микрометрмен өлшеу керек. Нөлдік көрсеткіш айналмалы аяқтардың ішіндегі нүкте болады. Содан кейін қажетті өлшем алынғанша қанша қалғанын көресіз. Тартпаны айқас бергішке қойып, пресс ұстағышты бекіту керек. Содан кейін машинаны жалғастырыңыздәл өлшемдерге қол жеткізу үшін жұмыс жасаңыз, өлшеулерді қайталаңыз.

Осыдан кейін бекіту сақиналары үшін ойықтар жасалады. Мұны істеу үшін үйдегі кескішті пайдалану керек. Мойынтірек тығынға тіреледі. Қатесіз нәтиже алу үшін мойынтіректің айналасында сызық сызып, ойық жасаңыз. Бұл жағдайда қателіктерге жол берілмейді. Дайын бөлікте орнатылған екі бекіту сақинасы бар. Бұл айналдыру жұмысын аяқтайды. Олардың соңында нәтижені микрометрмен тексеруді ұмытпаңыз.

Басу

Одан кейін ілмектер, төрт май тығыздағыштары, төрт сақиналар, жаңа құлыптау тақталары және супер май келеді. Пресс қолданылады. Бекітілген сақина мен мойынтірек. Орын супер майдың жұқа қабатымен өңделеді. Бөлшектерді таза ұстау маңызды. Майдың қалдықтарын кетіру керек.

Подшипник престің астына мұқият орналастырылып, мұқият өңделеді. Дайын бөлшектер мұқият маймен майланады. Барлығы орнына қойылды, қажет емес бөлшектер жойылады. Соңында, корпусты киіңіз және жүйені кері ретпен жинаңыз.

Қорытынды

«Chevy-Niva» рульдік түйінін орнату бойынша жұмыс жердегі клиренстің көлемін айтарлықтай азайтады. Рульдік түйіндерді орнату төменгі шарикті қосылыстарды қолданумен біріктірілуі мүмкін. Мақалада сипатталған жұмысты автокөлік жүргізушілері өз бетімен орындайды. Сіз, әрине, автокөлікті жөндеуді автосервис мамандарына сеніп тапсыра аласыз, олар бәрін тез және ережелерге сәйкес жасайды.