2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09
Тарихы сонау 1924 жылы Mercedes 140 PS лимузинінің шығуымен басталған Mercedes 600 люкс автокөліктер отбасын әулет деп атаған дұрысырақ болар еді. 1926 жылы Мерседес автокомпаниясы Mercedes-Benz болып өзгертілді және осы атаумен бүгінгі күнге дейін бар. 1930 жылы Германияның жоғарғы басшылығына арналған Mercedes-Benz 770 автомобильдерінің сериясы шығарылды.
Содан кейін тағы бірнеше модельдер әзірленді және олардың өндірісі соғыстан кейінгі ең ауыр экономика жағдайында болғанымен, барлық автомобильдер автокөлік көрмелері мен халықаралық көрмелерде неміс автомобиль өнеркәсібін лайықты түрде көрсетті. Ақырында, 1963 жылы Франкфурт автосалонында Mercedes-Benz W100 ұсынылды, бұл «алты жүзінші» Мерседестің ұзын тізбегіндегі алғашқы модель. Қытырлақ таң қалдырды, Мерседес сауда компаниясының өкілдері жаңа көлікке өтінімдерге толы болды. Mercedes 600 сатып алғысы келетіндердің кезегі төрт жылға созылды.
Көліктің беделі енді ғана төңкерілді. Әр түрлі уақытта Мерседес 600 иелері Эльвис Пресли мен сұлулық болдыЭлизабет Тейлор, грек миллиардері Аристотель Онассис және әйгілі Битл Джон Леннон, КСРО-ның бас шенеунігі Леонид Брежнев және басқа да көптеген атақты адамдар.
Mercedes 600 тек қолмен құрастырылды және екі нұсқада шығарылды - стандартты лимузин және Pullman шассиіне негізделген ұзын. Сондай-ақ, төбенің тек артқы бөлігі ғана бүгіліп, салонның жолаушылар секторын ашатын ландау типті конверттелетін модификация болды. Пуллманның ұзын кабинасы көптеген отыру комбинацияларына, барларға, журнал сөрелеріне және тіпті шағын гардеробтарға көп орын берді.
Сипаттамасы басқа көліктер үшін қол жетімсіз Mercedes 600 1991 жылға дейін бәсекелестіктен тыс болды. Әйгілі Мерседестің лайықты мұрагерін құруға бірнеше әрекет жасалды, бірақ олардың бәрі сәтсіз аяқталды. Тек 1991 жылы серпіліс болды, Женева автосалонында Mercedes W140 ең соңғы V12 қозғалтқышымен және кабинада да, корпуста да, жүксалғышта да, төбеде де болған сансыз техникалық жаңалықтармен таныстырылды. Дегенмен, әрбір инженерлік тосынның өзінің функционалдық мәні болды және автомобильде іс жүзінде артық ештеңе болмады. Осылайша, аңызға айналған W100-нің болашағы зор W140 алдында тікелей мұрагері бар.
1963 жылы W100 пайда болған «алты жүздік» W140-ның айналасында мұндай толқу болған жоқ. Дегенмен, жаңа көлікке деген қызығушылық үлкен болды, дегенмен көптеген еуропалықтарды көліктің шамадан тыс өлшемдері, сондай-ақ оның трансцендентальдылығы тоқтатты.құны.
1992 жылы W140 өндірісі өзгермейтін нарық заңдары үшін екі салыстырмалы түрде арзан модификацияда конвейерге қойылды. Көлікті сатуға тура келді, ал Элвис Пресли немесе Джек Николсон сияқты сатып алушылар жоғалып кетті. Осылайша, қарапайым сатып алушыға қолжетімді Мерседес класы конвейерден шыға бастады. Қазіргі уақытта бағасы 180 000-нан 400 000 рубльге дейін өзгеретін Mercedes 600 айтарлықтай жоғары, тұрақты сұранысқа ие.
Ұсынылған:
Аты аңызға айналған BMW 750i
BMW 750i - BMW E38 нұсқаларының бірі. Көлік 1994 жылдың маусымында шығарылды, ол E32 ауыстырылды. Модель 2001 жылға дейін шығарылды, содан кейін ол E65-ке ауыстырылды
Bentley Bentayga - сәнді интерьері бар аты аңызға айналған жол талғамайтын көлік
Bentley Bentayga жол талғамайтын көлігі - Bentley компаниясының бірінші шын мәнінде сәнді, қуатты, жоғары жылдамдықты басқару көлігі. Көлік көпшілікке 2015 жылы Франкфурт автосалонында көрсетілді. Bentley EXP 9 F-тің бастапқы нұсқасы 2012 жылы Женевада таныстырылды, бірақ концептуалды автомобильдің тым экстравагантты сыртқы түрі әлеуетті сатып алушыларды ескертті, ал келісімшарттарға қол қою кейінге қалдырылды
УАЗ-469 - аты аңызға айналған ресейлік жол талғамайтын көлігі
УАЗ 469: 40 жылдан астам ресейлік автокөлік өнеркәсібі шығарған аты аңызға айналған көлік. Еркелетіп «УАЗ» немесе «ешкі» деп атайды. Жол талғамайтын жолдарды, арықтарды, жыраларды оңай бағындыратын сенімді және теміржолдас, техникалық қызмет көрсету қабілетімен, қосалқы бөлшектердің арзандығымен танымал
«Победа ГАЗ М20» - кеңестік кезеңнің аты аңызға айналған көлігі
"Победа ГАЗ М20" - 1946 жылдан 1958 жылға дейін жаппай шығарылған аты аңызға айналған кеңестік автокөлік
Москвич 412, өткеннің аты аңызға айналған көлігі
Москвич 412 автокөлігі әр жылдары MZMA және AZLK зауыттарында шығарылған мәскеуліктердің үлкен отбасындағы алтыншы үлгі болып табылады. Аббревиатура мен атау маңызды рөл атқармады, машиналар орташа деңгейде шығарылды, зауыттың қаржылық жағдайы қиын болды, дамуға ақша жеткіліксіз болды
