BMW E28 және ол туралы барлығы: техникалық сипаттамалар, баптау, фотосурет

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-02-19 17:09

BMW E28 - әлемге әйгілі неміс өндірушісінің көлігі, ол сол кезде өте танымал болған модельді ауыстырды және ол E12 корпусы болды. Бірақ, айта кету керек, бұл әзірлеме сұранысқа ие болды және сатып алынды.

Тарих

Сонымен, BMW E28 тарихы 1981 жылдан басталады. Сол кезде өндіруші әлеуетті сатып алушыларға қозғалтқыштың төрт нұсқасын ұсынды. Айтпақшы, компания тарихындағы алғашқы дизельдік қозғалтқыш бір уақытта пайда болды.

Техникалық жағынан ең тартымды көліктер 1985 жылы пайда болды. Ең танымал автомобильдердің бірі M535i моделі болды - ол BMW алтыншы және жетінші серияларындағы қозғалтқышты алды. Оған қоса, спорттық аспа мен ыңғайлы Recaro орындықтарын қосу керек. Тағы бір маңызды модельде S38 спорт қозғалтқышы болды. Оның айрықша белгілері - таратқыш білік, 24 клапан және, әрине, қуат - 286 ат күші. Оған қоса модификацияланған тежегіш жүйесі. Бұл жақсы көлік, сондықтан оған қызығушылық неге көп екеніне таң қалмаңыз.

Спецификациялар

Енді біз көліктің техникалық жабдықталуы жағынан нені таң қалдыратыны туралы бірнеше сөз айтуымыз керек. ABS жүйесінен бастаңыз. Ол өндірістің басынан бастап 524 td, 525i және 528i сияқты үлгілерде орнатылды. 1985 жылдан бастап ол басқа көліктерде пайда болды. Өндірушілер енгізуге шешім қабылдаған келесі жаңалық - шектеулі сырғу деп аталатын дифференциал. Коэффицентті атап өту керек - оның көрсеткіші 25% құрайды. Сондай-ақ, 518-ші модельден кейін шығарылған барлық үлгілерде рульдік басқару жүйесі бар.

Көліктердің басым көпшілігінде бес сатылы механикалық беріліс қорабы бар. Барлығы үш қадамнан басталғанымен. Біртіндеп BMW E28 өндірісі жетілдірілді - бүйірлік айналар үшін электр жетегі пайда болды, салондағы белгілі бір температураны ұстап тұру жүйесі және басқа бөлшектер орнатылды.

Қозғалтқыштар және олардың мүмкіндіктері

Ал, BMW E28 қозғалтқышы туралы бөлек айту керек. Бұл өз уақытында ең жақсы қозғалтқыштардың бірі болып саналған қатардағы «алтылық». Стандартты қуат 277 ат күші болды, бірақ әсіресе еуропалық сатып алушылар үшін бұл көрсеткіш 286-ға дейін өсті. M88 / 3 - бұл қозғалтқышта болды. Айтпақшы, солтүстік американдық сатып алушылар үшін жасалған нұсқа сәл әлсіз - қозғалтқыш қуаты 256 ат күшіне дейін азаяды.

BMW E28 туралы тағы не айтуға болады? Бұл машина тамаша өңдеу және тұрақтылық бар екенін. Және бәрі қайта жасалған шассидің арқасындабөлшектер мен күшейтілген тұтқалар. Сонымен қатар, концерн мамандары айнымалы қаттылық деп аталатын қысқартылған серіппелерді орнатуға шешім қабылдады. Және, әрине, егер доңғалақтауға қарсы тұрақтар жетілдірілмегенде алға қойылған мақсаттар орындалмас еді.

Реттеу

BMW E28 - жақсы көлік, бұл фактіні Бавариялық концерннің көптеген жанкүйерлері растайды. Дегенмен, кейбір адамдар көлігін үнемі жетілдіріп отырады. Бұған қатысты BMW E28 де ерекшелік болмады.

Тюнинг – бәрі осыған байланысты. Бұл модель осы жұмыс түрі үшін өте сәтті болды. Кейбіреулер қонуды төмендету немесе шатырды кесу арқылы оның сыртқы түрін өзгертуді шешеді. Басқалары интерьерді жақсартады, басқалары көлігін техникалық жағынан жақсартуға көмектесетін жұмысқа кіріседі. Alpina деп аталатын тюнинг студиясы тіпті бірнеше жаңа және сәнді автокөліктерді шығарды, олардың негізі, әрине, біз сипаттаған BMW E28 болды.

Ең көрнектілерінің бірі - Alpina B9. Компания мамандары 2,8 литрлік қозғалтқышты 3,5 литрлік қозғалтқышқа ауыстыруға, қабылдау саңылауларын кеңейтуге, таратқыш білікшені агрессивті етуге және қысу коэффициентін арттыруға шешім қабылдады.